R.L

סחטיין על ההשקעה , תודה על האינפורמציה.

בא אני אקצר לך תהליכים. אנחנו יהודים - כולם שונאים אותנו. עכשיו אתה יכול להמשיך לחיות כרגיל , לך תקנה ואנס , לך תקנה טומי הילפיגר , אל תעשה את החישובים האלה זה מגוחך...

כן חוק לא חוק - תצא מוקדם מהבית , תגיע בזמן לאן שאתה צריך.

כאן יש תמונה.

לא יאמן - אבל.. אין כאן קשר לישראלי או לא ישראלי. זאת תופעה ידועה (שאני לא זוכר את שמה כרגע) בפסיכולוגיה חברתית שכבר עשו עליה כמה מחקרים ברחבי העולם. עדיין מזעזע.

אין צורך להתפלצן רק בגלל שלבחור יש כמה שגיאות כתיב. אני דווקא לא הייתי מבטל את הדיעה שלו בצורה כזו נחרצת , אולי אפילו הייתי נותן לה יותר משקל מהדיעה שלך (אל תעלב) ולמה? אתה היית בעלים של רובר , סבבה , אתה מכיר את הרכב טוב ואני מניח שנתת לה טיפול מסור. הבחור שהגיב מעליך התנסה (כנראה) בעשרות רכבים כאלה וראה כמה הן רגישות להזנחה , אני יכול למצוא במה שהוא אמר כמה דברים ששמעתי על הרכב הזה בעצמי.

תדמיין שזה אותו הילד מהתשדיר של "בנתיים סוגרים את המיייייים!!"

"אני אקרא לאבא" אמא סחוג.

1. בחברה שעבדתי בה היו לא מעט מקרים שבהם הבן היה נהג חדש , או שהלקוח עצמו היה נהג חדש ובכל זאת ניתן להם אישור להשתמש ברכב. הביטוח בחברת ליסינג הוא בעצם רק ביטוח חובה , אין צד ג' ואין מקיף כך שעם מספיק כושר שכנוע הם מסוגלים להתגמש. 2. המאזדה 5 מהנה לנהיגה , לטעמי אפילו יותר מהקורולה , בכל אופן - מסחרית היא לא. 3. אוי יוי יוייייייייייייי מה קרה , "נוסף לכל העצב שלי" (!?) , קח את החיים בפרופורציה ילד , מקסימום לך תעבוד תקנה פיאסטה ותפסיק כבר לחפור לאבא!

פנה לטדי הפקות.

יש מצב שזה מתחזה? הוא מוציא את עצמו דיי אהבל שם..

לא יכול להיות מצב שבו עשית נזק ולא שילמת עליו. אלא אם הנזק היה ממש מזערי , ברמה של שריטות שיורדות עם וקס ולא מפריעות לעין. אבל במקרה כזה לא רושמים שום דו"ח אלא רישום רגיל של (כל) הנזקים ברכב. הסיבה היחידה ל "דו"ח לרישום בלבד" היא במקרה של רכבי ליסינג או השכרה ארוכה שקורה להם מה שקרה לך. אם הם לא מעוניינים לתקן כרגע, הם מגיעים לסניף לצורך דיווח , אחראי מוסכים בודק שהרכב לא מסוכן לנסיעה , במידה שלא , נרשם דו"ח לרישום והלקוח ממשיך לנסוע על הרכב.. אבל ככה או ככה , על הנזקים מישהו משלם בסוף.

נשמע הגיוני , לא חשבתי על זה..

האישור קיים. העניין הוא שבשלב הראשוני זה מבריח אנשים , ולא ממש מעניין אותם איזה אישור אני מחזיק , הם רוצים לראות רשיון בלי צמד המילים הנ"ל....

לקחתי על עצמי למכור את הרכב של אבי (האבא שלי - לא הערס השכונתי). מלבד העובדה שהרכב פחות סחיר ממשה דץ - רשום על רשיון הרכב "רכב מעוקל". רקע קצר , בזמן שהדפיסו את רשיון הרכב אבי הסתבך בכספים והוטל עליו עיקול , כיום הרכב איננו מעוקל. הסיטואציה הזאת (בין השאר) מבריחה אנשים שמתעניינים ברכב , האם ניתן להדפיס רשיון חדש בקלות ? או שמדובר בתהליך בירוקרטי מסובך הכולל אישורים בכתב וטפסים מכל הצבעים והסוגים?

שירות לקוחות , שירות לקוחות , שירות לקוחות! בשביל זה הם קיימים , יש בעיה? שירות לקוחות צריכים לטפל בה! מה עושים בשירות לקוחות? מאיפה אני יודע זאת לא העבודה שלי , שיעשו מה שהם צריכים לעשות על מנת להרגיע לקוחות עצבניים , בשביל זה הם עוברים הכשרה , בשביל זה הם מקבלים משכורת. הבחור נכנס לכאן בהיסטריה שניה לפני פניה לעיתונאות ולכנסת , אם הייתי צריך לנחש (וזה מה שעשיתי) הייתי אומר שלא טיפלו בו בצורה טובה , כמו שנהוג במקרים חריגים. אם יעקב בעל המכולת השכונתית אצלי מוסיף התנצלות על שקית חלב שהוא מחליף לי בגלל שהיא הייתה פגומה , גם לובינסקי יכולים. אולי כדאי באמת שיסגרו את העסק ויפתחו מכולת במקום. וליעקב אין מערך שירות לקוחות והוא בקושי רואה בעין שמאל - אם הוא היה מחליף לי המוצר מבלי להתייחס לעובדה שקיבלתי קריז על הבוקר כי רציתי לשתות נס וקיבלתי טעם של חלב מקולקל , לא הייתי חוזר לקנות ממנו! לא קשה לא מסובך.

fizban אתה ראית שכתבתי משהו על פיצוי כספי? באמת תודה לאל שיש אחריות חברה - מה היינו עושים בלעדיה.. ממש מתחשק לי לנשק להם את הרגליים. זאת לא הדרך לטפל בלקוח שמרגיש שנגרמה לו עגמת נפש. שיחת טלפון מהכיוון של החברה הכוללת התנצלות על אי הנעימות לא הייתה עולה להם יותר מכמה שקלים בודדים. איך שאני רואה את המצב , האנשים שמכרו לו את הרכב אחראים על שביעות רצונו המלאה. יש מבין?

אני לא הייתי מתפשר על דברים כאלה. מה זה משנה איזה רכב הוא קנה - אנשים , התרגלם לקבל שירות בינוני! מבחינתי , כן פיצוי או לא פיצוי , אנשי החברה שמכרה לו את הרכב צריכים להרגיע אותו , לא חברי הפורום. כל דבר פחות מזה הוא כשלון שלהם.

ענו לך , הפוקוס הישנה מרגישה חזקה יותר - קח את זה בפרופורציה לא מדובר בהבדלים של שמיים וארץ. אם עשית סיבוב על ה - 3 ועל הפוקוס החדשה , תבקש גם על הפוקוס הישנה.. לגבי צריכת הדלק בפוקוס גם נתנו לך תשובה , וגם בסעיף הזה אני מאמין שאין הבדל גדול בין השניים.

מנסיון שלי אין הרבה (אם בכלל) כאלה בחברות הליסינג - משם מתכנן פותח השרשור לרכוש את הרכב. אני מנחש שהוא מדבר על הגרסא הסטנדרטית.

הפוקוס הקודמת זריזה יותר מהפוקוס החדשה ומ ה - 3. הרכב מרווח. ההיגוי מדויק. המושבים קשיחים מדי לטעמי , למרות זאת הפוקוס הישנה מתמודדת עם שיבושים בכביש בצורה טובה. חלק מהפלסטיקים בתא הנהג מרגישים זול , אבל עומדים יחסית בכבוד תחת התעללות ולא נשברים מהר. הראות לאחור כמעט ואינה קיימת , התחת הגבוה של הרכב הזה מאוד מפריע בכניסה לחנייה ברוורס. לא ידוע לי על מחלות שכיחות ברכב הזה , בדר"כ הייתי מכניס אותן למוסך לצורך טיפולים ומדי פעם נוריות צ'ק אנג'ין שנדלקות. דאג למפתח ספייר אלא אם ממש בא לך להוציא את המפתח מהסוויץ' בכל פעם שאתה נכנס לתדלק. בדוק אם הלבישו כיסויים על הריפודים - בדרך כלל הגרסאות של חברות הליסינג מגיעות עם ריפודים לבנים והמושבים מתלכלכים מהר מאוד , ובצורה מאוד בולטת לעין.

בעבר הייתי מחובר להוט כמה שנים. סבלתי מאינספור ניתוקים ושיחות טלפון עם שירות הלקוחות שלהם. ב- ADSL יש לי יותר שקט.

מאז יד 2 ודומיהם לא תליתי מודעת למכירה אחת אפילו. יותר יעיל לדעתי , אפשר להכניס יותר פרטים , ולא צריך לענות על שאלות ברמזורים.

עיר האלוהים