הגיר הבעייתי מצוי בדגמי רנו/סיטרואן ופג'ו , הסיבה שאתה שומע דווקא הרבה על מגאנים היא מאחר והדגם הספציפי הזה הרב היותר נפוץ בליסינג מכל שאר הצרפתיות.
במקרה הייתי נוהג ברכבים האלה על בסיס יומיומי , עשרות פעמים ביום על אקזמפלרים שונים , מאות פעמים בחודש , ועוד יותר על טווח של שנה.
אני יכול לגלות לך שכמות התקלות ברכבים האלה היא יחסית גדולה ולא פרופורציונלית ביחס לזמן שהן בילו על הכביש. כשאתה משווה אותם למאזדה לפוקוס ולקורולה זה הופך להיות עוד יותר בולט.
כולם קיבלו את אותם הטיפולים , ועדיין מגאנים נכנסו על אינספור תקלות שהתרכזו רובם בבעיות חשמל , חלק אחר על עדכוני תוכנה , ועוד חלק קטן יותר של בעיות מנוע.
ואל תרגיש מקופח , היו עוד דגמים שנכנסו על שלל תקלות , לדוגמא שברולט אופטרה הזוועתית..
הגיע הזמן שתהיה שלם עם עצמך ועם הבחירה שלך , ואל תנסה לסלף ולעקם את המציאות , אתה לא רוצה שאני אתחיל להתווכח איתך על כך שקאיה פרייד הוא רכב לנהג נטו נכון?