הנסיך.

אני מאמין בביאת המשיח. מה שכן, עד שהוא יגיע, אני אשתדל להיות ריאלי ולא למכור סיפורים לילדים שמותקן להם באוטו מנוע 1000 סמ"ק אטמוספרי, שאם הם יחליפו פילטר ותכנה ההספק שלהם יגדל ביותר מ10 אחוז. אין פה עניין של אמונה אלא פיזיקה פשוטה. נ.ב. תודה על הדאגה למקצוע שלי

אתה רציני? אני לא רואה בחיים סיכוי להשוות את העמל וההשקעה שיש בהכנה וצביעה של רכב בצורה אמיתית (עבודה שבקלות יכולה לקחת בין 3-4 ימים במקרה הטוב לחודשים במקרה הרע) להדבקה של מדבקות שלוקחת במקרה הרע יום-יומיים.

נראה לי קצת לא הוגן מה שאתה עושה - פרקטית, זה מאוד נקרא כמו פרסומת, וזה לא ענייני, הפורום לא של אבא שלי ואתה מוזמן לפרסם מה שבא לך - יש פה מנהלים וזה שיקול שלהם מצד שני - אתה מדבר על שיפור אופציונאלי של 10 כ"ס על ידי החלפה של פילטר וצ'יפ, ממנוע אטמוספרי של 1000 סמ"ק שמוציא ביום טוב טיפה פחות מ-70 כ"ס, כלומר שיפור של יותר מ10% בהספק בהשקעה זניחה יחסית - וזו בעיני כבר יותר הטעיה צינית של הבחור הזה מאשר ייעוץ אמיתי.

אני מקווה שבועז קורא את השרשור ויידע לעשות את השיקולים שלו. חלק מהבניה של רכב אספנות היא הידיעה שגם אם אתה מוכר אותו אתה דואג למצא לו בית חם. אלה אמנם לרוב שיקולים כלכליים, אבל אני מקווה שגם השיקול הזה הוא חלק מהעניין. אני לא חושב שלו היה לי רכב שבנוי ברמה כל כך גבוהה הייתי מוכר אותו לכל אחד. (קל וחומר לא למישהו שלא יוכל לתחזק אותו ברמה הראויה) ולפתוח השרשור - נשמע שאתה מחפש הנעה אחורית - בתקציב שלך הייתי בודק E30 עם מנוע 2500. אוטו אמין להפליא חזק כמו שצריך ויש מספיק כאלה ככה שתוכל בקלות להרוג אחת בלי שאף אחד יבכה.

99 אחוז שאצל סבתא שלי בחצר שכב אחד כזה שנים על גבי שנים (רוב הילדות שלי) עד שיום אחד החליטו להעיף אותו משם לזבל... מעבר לזה אני בעיקר זוכר מבטי ערגה שלי ב"אופניים הענקיות האלה, עם הקפיצים מקדימה ומאחורה" איזה יופי.

מאסיבי אומר שהוא מרגיש כבד וסולידי - תכונה שמאפיינת רכבים של הקונצרן - VAG או רכבים אחרים שפשוט בנויים כמו שצריך. אם I30 עלתה כאופציה לרכב המשפחה שלכם - הייתי בודק ברצינות קיה - סיד או פורטה. 7 שנות אחריות לא הולכות ברגל, לעומת ה3 שנים הסטנדרטיות של יונדאי או השנתיים המצחיקות של סקודה - אני חושב שאחריות ארוכה כל כך היא בהחלט פקטור כשהולכים להשכיב כל כך הרבה כסף על רכב. וכל זה בלי אף מילה על השיפור העצום של קיה בשנים האחרונות, ועל זה שהפורטה והסיד הן מכוניות טובות למדי בקטגוריות שלהן.

החשש הוא בסיסי ומובן - אתה מצד אחד מלמד את הילדים שלך להפעיל שיקול דעת \ לא לדבר עם זרים \ לא להתפתות לשטויות מצד שני אתה מעלה תמונות שלהם לרשת באופן חופשי, אמנם רק לקבוצה מסויימת שמקבלת את המידע - אבל מספיק שזה יזלג, ואדם שאולי אינך מעונין שיתקשר עם הילדים שלך יגיע אליהם, יספר להם שהוא מכיר אותם - הוא הרי ראה תמונות שלהם חוגגים יומולדת, משחקים כדורגל, עושים לא-יודע-מה - ובאחת, כל ההגנות שהיית חכם כל כך לסגל לילדים שלך נופלות \ נפרצות וזה לא חייב להיות סוטה מין, זה יכול להיות חוקר של חברת ביטוח, משווק של איזה מוצר או כל אחד אחר עם נגישות למידע הזה. לו לי היו ילדים - הייתי מעדיף להוות סנן לגבי מי שמתקשר איתם ומי שהם בוטחים בו, לפחות עד גיל בו יש להם שיקול דעת מספק - לטעמי הסיבה הזו בלבד מספיקה כדי להגן על תמונות שלהם מלהסתובב ברשת.

ללא ספק - שרשור האוננות הגדול של סקודה פאביה. אדם שלא מבין עלול לחשוב שמדובר פה על פאר היצירה הצ'כית, הרכב החד-פעמי של תחילת המאה, אקזוטיקה בהתהוות ממש... לשם שינוי לא היה אף מעריץ שהתעקש לקרוא לרכב (הממוצע לגמרי) הזה שקודה שכן זה כבר היה מחלץ השפרצות של ניטים מצד חלק מהכותבים פה. בחור - תתחדש על הסקודה פאביה שלך, בין מכוניות המיני החמודות ביותר שנמכרות היום, לא יותר ולא פחות. על השירות שבטח מצפה לך יכלת \ תוכל לקרוא בשרשורים אחרים בהם חלק מהכותבים בשרשור הזה התנסחו במעט פחות אהבה לגבי היבואן (אותו אחד שדפק להם הנחת ענק על הלימונית + חמוצים + צפיחית בדבש) אבל שלא יהיה בזה דבר שיקלקל לך את החגיגה - אחרי הכל עם קניית הפאביה אתה מתקבל לחיקה של משפחה אוהבת ותומכת שהמונחים הטובים ביותר לתאר אותה כוללים ביטויים כמו "אוטוסוגסטיה" ו"אפקט הבעלות". יאללה, מברוק על הרכישה, שתסע רק בכבישים סלולים היטב

המון תודה על הלינק - איזה יופי של מבחן דרכים בלי מילים משתפכות בלי תיאורים פלצניים עמוס בפרטים טכניים, תרשימים, עומק. כבר כתבתי כמה פעמים על האובדן של מבחני הדרכים של פעם לטובת התשפכויות פלצניות וחלולות שנקראות "מבחני דרכים" היום. פשוט השוואה שכיף לקרוא, והמכוניות הן בכלל תאווה לעיניים, אני בספק אם מישהו יקרא בעוד שלושים שנה מבחנים של הונדה אקורד ויגיד לעצמו "ואוו, איזה יופי של רכב" והדובדבן שבקצפת - פסקה שלא קראתי מעולם קודם לכן במבחן השוואתי - Tuning Potential. אני מוריד את הכובע בפני עיתונות הרכב האנגלית של שנות ה70.

שני הסנטים שלי: 1. המשתיק העיקרי הדומיננטי הוא האחורי 2. הוספה של דוד אמצעי היא כמעט-חסרת משמעות מהנסיון שלי. דוד אמצעי טוב בעיקר לטיפול ברזוננסים שמתקבלים בתוך האוטו בנסיעה או בעמידה - רעידות מעצבנות שפותחות אומים וברגים, מרעידות את המראות, ומשקשקות פלסטיקים חופשיים. ראיתי רכבים עם צנרת 2.5, שני דודים אמצעיים ודוד סופי פתוח - והרכב הרעיש בטירוף. דוד סופי ראוי פותר את הבעיה. כמו שהציעו פה לפני - דוד יוקרה מבית היוצר של גיא סרדין אמור להיות פתרון ראוי (אם כי יקר) פתרונות אחרים יהיו בנייה עצמית או אצל סדנא מוכרת פחות - אלא שאתה תשלם על עקומת הלימוד של הבונה ולאוו דווקא תקבל תוצאות אופטימליות. אופציה שלישית - שגם היא עלתה פה היא שימוש בדוד סטוק של רכב מתאים - מי אמר אחד מדגמי הטורבו שמסתובבים בארץ ונמצאים כמו זבל בפירוקיות ויכולים להיות ניסיון מעניין וחסכוני בכל מקרה, האילוץ העיקרי הוא העבודה במקרה הזה - התקנה ופירוק של הדוודים, יחד עם המקום שיש לך מתחת לרצפת הרכב הם אלה שיכריעו לגבי הפתרון שייבחר. נ.ב. - אדרנלין ג'אנק, דוד באורך מטר זה קל, אבל 40 ס"מ קוטר זה חתיכת טיוב - הדוד עגול או אובלי?

אכן למי שלא מעודכן - סטנלי פישר החביב העמיד את הריבית ה1.75 אחוז. יפה שהדבר מקבל ביטוי מיידי כל כך במחירי התוספות של VW

טריק דיכוטומי - מה זה אומר על קהל הרוכשים של שירוקו אם כולם בוחרים במכוניות בצבע שחור או לבן

לפני הכל והכי חשוב בכל הסיפור: 1. איפה כל האירוע קרה? (עיר \ כתובת \ מחוז) 2. השמות שחתומים על הדו"ח וההורדה מהכביש אם כבר אתה מספר על אירוע שקרה, לפחות תן לאנשים מסביבך להתמודד עם האיום כמו שצריך.

אם אתה מעל 180 אין לך מה לחפש עם מיאטה NA או NB. חבר שמחפש מיאטה כבר שנה התלבט ממושכות בין NB לNC, הספיקה לו נהיגה אחת בNB כדי להבין שהרכב הזה קטן עליו (פיזית) הגובה שלו הוא 182 ס"מ. עוד מילה על מיאטה NA \ NB - המיאטות NA נסחרו עד זה מכבר במחירים קצת לא שפויים, לאחרונה המצב התמתן ואנשים כבר לא מנפחים חזה ודורשים 30 אחוז מעל המחירון. לעומת זאת המיאטה NB נסחרת ברמות בהן פשוט לא כדאי לרכוש אותן. אלא אם אתה קונה רכב שמור מאדם שמבין שיש לו "בסך הכל מיאטה" זה בסדר, אבל במקביל מסתובבות למכירה כמה מכוניות שהמחיר הנדרש עבורן עושה את הקפיצה לNC משתלם בהרבה. (בשפת העם - דורשים עליהן ה-ר-ב-ה מעל המחירון ברמה שהופכת את הקניה שלהן ל-לא כדאית בעליל) וכמו שרוני כבר כתב - הNC היא כבר הרבה יותר אוטו - יותר מנוע, יותר כוח, יותר פינוקים. רון. -אני, אני בכלל לא מבין במיאטות, אני מידי פעם עושה סיבוב בב.מ.וו-

להקרנה במשרד? רק המשרד בגרסה האמריקאית כמובן. סדרה ענקית וקורעת מצחוק. LIFE AQUATIC גם מעולה וכמובן שגם מונטי-פייתון אבל אם אני צריך להקרין משהו לחבר'ה שעובדים איתי במשרד - THE OFFICE האמריקאית, בלי התלבטות בכלל.

הכי מכובד באיזה תחום? יש לי ליסינג שלהם עוד מעט שלוש שנים דרגת הטיפול ברכב מחפירה, מזוויעה, קלוקלת. הרמה הכי נחותה שאפשר לטפל ברכב. כל שקל שאפשר חוסכים, כל איפה שאפשר לעגל פינות מעגלים. זו החברה הכי מכובדת?? אני לא יודע איפה אתה חי אבל בחוגים בהם אני מסתובב הם רחוקים מאוד מהתדמית שאתה מציג פה.

איך אומרים לא עפתי.

בדיוק מה שרציתי לומר .

אני חושב שאתה וישה מנהלים שיחה אחרת לגמרי. אצלכם השוטר לא היה בסכנה, אצלכם הגנב היה חסר מוטיבציה לחלוטין והשוטר היה פשוט צריך לצעוק עליו או להעליב אותו, והגנב היה עוצר, מוסר את מפתחות הרכב ומתוודה על הפשע שלו וגם על כמה אחרים - כי המצפון מציק לו ממילא. 1. הייתי שמח לשמוע איפה אתם מתגוררים, אם זה המצב אצלכם, אני רוצה לגור שם 2. במידה וזה לא המצב אצלכם, אלא אתם מביעים סוג של whishful thinking, אזי הייתי מייעץ לכם לקחת כמה כדורי מציאות באופן דחוף (זו הערה עניינית בדיוק כמו לכתוב "אך זה אמור לעבור לקראת גיל ההתבגרות") כי נראה שתפיסת המציאות שלכם והחלוקה לטוב ורע קצת מעורפלת.

מקרה כזה יכול להתרחש רק אם שוטר ייגש לתת לך דו"ח באקדח שלוף. הסיכוי שכזה דבר יקרה הוא אפסי, קלוש, מופרך - ואני חושב שכאדם בוגר זה אמור להיות ברור לך מצד שני, כששוטר מזהה גנב רכב מתפרץ לכלי רכב, הגיוני שהוא ייגש אליו באקדח שלוף, מכיוון ששווי חיי השוטרים נמצא בשחיקה מתמדת. בנוסף אתה שוכח שהשוטר פועל בתוך סיטואציה, והסיטואציה היא שוטר שמנסה לעצור גנב רכב (אתה קולט בכלל מה זה אומר? גנב רכב, הוא לא עוצר גננת שמחלקת סוכריות לילדים) והגנב מבחינתו מנסה לתקוף את השוטר ולהתחיל בנסיעה ברכב \ לדרוס את השוטר. בתוך כל הסבך הזה, אתה מציע שהשוטר יעצור, ינסה לחשוב על ההשלכות, אולי יפנה בנימוס לאותו בחור שכרגע מנסה לתקוף אותו, כי אולי יש סיכוי שישנה את דעתו אחרי שהשוטר יפנה אליו בנימוס? אז השוטר חש מאויים, הוא יורה, ולמצער, הכדור פוגע לגנב בראש. אני משוכנע שאם השוטר היה יכול לשנות את הסיטואציה ולדפוק לו כדור בגב \ בכתף \ בצוואר \ בזרוע - הוא היה מעדיף, אבל רצה הגורל ותוך כדי הסיטואציה הלא נעימה הזו הכדור פגע לגנב בראש. אז על סמך זה - מבחינתך השוטר יכול להנמק בכלא עכשיו? מבחינתי לא. אני מעדיף מאה גנבים מתים, ומאה משפחות גנבים אבלות, על שוטר שמבלה יום אחד בכלא כי מילא את תפקידו. רון. -ואם לרגע זה הצטייר אחרת, לא מענין אותי אם הגנב הוא ערבי או יהודי או מדת ההינדו-

זה מה שקורה לשוטר שמנסה לעצור גנב רכב. אחרי פסק דין כזה תוצרת בית המשפט העליון במדינה שלנו, האחרונים שאצפה מהם לפעול נגד גנבי רכב הם המשטרה. לצערי, במקום לגבות את השוטר הזה התירו את דמו. הוא ניסה לתפוס גנב רכב בעת שהאחרון ניסה לפגוע בו, ירה בו, הרג אותו, ובתמורה הוא עכשיו ילך לכלא, כשהמסר לשוטרים הוא "אל תנסו לעצור גנבים, תנו להם להתרחק עם הרכוש של האזרח אחרת אתם תהיו אלה שמשלמים מחיר אישי תמורת ביצוע העבודה שלכם" אז סיכום קצר של מצב הפסד"ים במדינה: 1. הפקרת פצוע בתאונה שהפך בעקבות כך לצמח - עבודות שירות. 2. זריקת נעל על שופט - 3 שנים בפנים. 3. הריגת גנב רכב תוך פעולת הגנה עצמית - 3 שנים בפנים.

פשוט: 1. נכנס לאוטו - מקיש את הקוד הישן 2. פותח סוויץ' - מנסה להניע 3. האוטו מניע - נוסע למרכז השירות של הקודנית 4. מבקש שם להחליף את הקוד לאיזה מספר שתרצה

איזה יופי נראה מעולה מקווה להגיע ליום המסלול הבא

מבלי להשמע גזען יש רק שני מגזרים בארץ בהם נפוץ מאוד עניין המשחקים המטופשים עם פסים של לדים. בבקשה לזכור, שלושה כללי אצבע לבדיקת תקינות אסתטית של תוספת לרכב: 1. אם זה לא הגיע במקור על האוטו - זה מכוער 2. אם זו לא תוספת שהיצרן מוכר עבור האוטו - זה מכוער 3. אם הזמנו את זה מדיל אקסטרים בשלוש-עשרה שקל ואנחנו מדביקים את זה לאוטו עם סלוטייפ - זה מכוער

רק מילה קטנה לכינוי של הבחור - זה לא פטריק באטמן, אין פה שום מחווה לאיש העטלף אלא לפטריק בייטמן - הדמות הראשית בספר \ סרט אמריקן סייקו. סתם FYI - אם כבר מאזכרים אותו שווה לדייק.