Shays

לך תשטוף את הפה שלך עם תוסף לאינגקטורים מה הקשר בין הכיעור הזה לפולו דור קודם

כן גיסי גם מחפש אגזוז לחץ, למנוע 2 פעימות של הטיסן שלו עכשיו ברצינות. אגזוז לחץ מתאים למנועי 2 פעימות אגזוז פתוח מתאים למנועי 4 פעימות שי

אתה מדבר על הכניסה לירקונים או כל מחלף ירקון מכביש חמש?? בכל מקרה אני עובר בכביש חמש ויורד בירקון כל יום עם בל 970 קצת מעל המהירות המותרת...... הבל לא מצייץ

תומר על איזה מצלמה אתה מדבר?? על כביש חמש מגלילות ועד ירקון יש מצלמה אחת במורשה על המחלף שהיא לא פעילה כבר כמה חודשים. שי

"יופי עוד 25 חוטים והרכב מקושט לחתונה"

זאת לא אונו טורבו בתמונה בקושי 45 אססססססס

זה כולל את העץ ריח??

1. אין לי בעיה עם זה 2. רצוי אבל לא חובה, בסך הכל אין בזה סוד, מי שירצה לדעת את מספר הרכב שלי לא צריך להתאמץ יותר מידי 3. לא כל כך מעניין 4. מכלום אתה מוזמן לצלם, יותם התחיל את המסורת הזאת במפגש אבל אחרי שבוע שבועיים שרואים שוב ושוב את אותן מכוניות זה מתחיל לשעמם. שי

מזל טוב תתחדש

קצת קצת באיחור גיוס קל ונעים, ובהצלחה

תודו שזה בידור המשפט שהיא אהבתי זה: לכו תדעו, אולי עובדים עלינו וביתר המכוניות שותלים לנו מנוע עם 50% כח בלבד. מעניין מה הם עושים עם כל הכוחות שלוקחים מאיתנו

חיפושית

ישי כמה שאלות: 1. אמא יודעת שאתה כל כך שמח שהרסת לה את האוטו? 2. קוצים באמת מתאים לך יותר, למה גידלת ליפה? 3. מה זה המשפקיים האלה?

חנקת אותי טוב שחזרת, כייף להתחיל את הבוקר עם בדיחות על ישי

שים גרביים!! אין מה לעשות היציאה בבורה (כמו בגולף) רק מצד אחד ברגלים אבל אני בגרביים! וגם עם נעליים! ורגל אחת קופאת ואחת ממש חם! לנהוג עם רגל שמאל? אז תשים עוד זוג גרביים סתם הייתי חייב להגיב

שלי זה מאוד פשוט לגולף שלי קוראים גופי שי

אני לא חושב. אני חושב שאני סותר אותך ! אתה טוען שצריך להתנהג למכוניות הליסינג כאילו היו הפרטיות. לא טענתי כך. אצלי זה משהו מיוחד. זה נכון, אני מעולם לא אהבתי את הג'סטי, ולא שמרתי עליה במיוחד. היא לא מכונית ליסינג. לכן זה בעצם לא סותר. וגם לא קשור. יותם אני חושב שאתה כן סותר את עצמך אני חושב שיש קשר עצום בין שמירה על הרכב ובין אהבה וקשר לרכב. תסכים איתי שרוב בעלי רכבי הליסניג שבוחרים רכב מתוך מבחר עצום של לנטיס, פוקוס או אלמרע, אותם אנשים לא קשורים לרכב שלהם ולכן ישמרו עליו בהתאם. אותו דבר אצלך, אתה לא קשור לגאסטי שלך, אתה לא אוהב אותה, ולכן אתה מרשה לעצמך לעשות מה שעושים אותם בעלי רכבי ליסניג

אני המלצתי. צבעתי את הקליפרים באדום מבריק של המרייט (צבע שלא מיועד לעמוד בחום), צבעתי לאחר שקיבלתי המלצה מחבר אחר להשתמש בצבע הזה. היום לאחר בערך שנה+ הצבע מחזיק מעמד. שי

משפט ממצה בהחלט... תתחדש באמת די להתבכיין, אנשים כל כך מפונקים בימים האלה שזה פשוט כבר ממש מעצבן. למרות המצב הכלכלי הקשה יש לחלק גדול מהאנשים רכב ליסניג בבית שאפשר לנצל, ק"מ ללא הגבלה, דלק ללא הגבלה, רכב חדש ולא איזה גורטאה משנות ה80. אז באמת די לבכות. נ.ב מה רע בהגה קטן?? שי

מזל טוב

אני ממליץ להחליף את הממיר לדוד מעבר ולא לשים צינור 1. דוד מעבר עולה קצת יותר מלשים צינור 2. הממיר המקורי נשאר ולא נהרס (לך תדע למי תמכור את הרכב אחר כך) 3. אתה נוסע ברכב שלא נשמע כמו אלפא 33 (רעש מתכתי איום ונורא) שי

החיסרון היחידי שיש מהורדת הממיר זה באמת הריח המסריח בנתיים עברתי טסט אחד בלי בעיות. שי

הדוד האחורי והממיר הם חלקים שונים במערכת הפליטה. דוד פתוח משמעותו להחליף את הדוד האחורי בדוד פתוח אחר ואין קשר לממיר

אצלי אחרי התקנת הדוד הפתוח המומנט בסל"ד נמוך ירד מאוד. לאחר כמה חודשים נגשתי לטסט וגילו לי חור די גדולבחיבורים של הדוד האחורי, אחרי פירוק מערכת הפליטה וחיבורים כמו שצריך המומנט עלה בהרבה והרכב הרגיש חזק יותר בסל"ד נמוך. אפשרות אחת כמו שגרמי אמר, דוד פתוח יתן לך מומנט חלש יותר בסלד נמוך, או נסה לבדוק אם כל החיבורים טובים ואין חורים. שי

הכי טוב לקנות יד ראשונה או שניה (במצב בינוני) למה לקנות רכב עם טסט לשנה, שקיבל לאחרונה: טיימינג חדש + מצבר חדש + צמיגים חדשים + 4 בולמי זעזועים חדשים + טיפול ענק (מסננים, שמנים, נוזל בלמים/קלאץ'/רדיאטור) + שילדה נקיה במחיר מחירון - כשבאותו מחיר אפשר לקנות רכב יד שניה/ראשונה שלא עבר חצי מהטיפולים החשובים הללו ? ככה זה כשאנשים קונים "יד" ולא אוטו. איציק יאצק, באמת שלא הבנתי. איך הגעת לזה שבאותו מחיר של רכב שעבר את כל הטיפולים האלו אתה יכול לקנות רכב יד ראשונה שלא עבר אותם - ושזה משתלם? הרי אם הרכב לא עבר אותם - כנראה והוא יאלץ לעבור אותם מתישהוא בקרוב. בוודאי קרוב יותר מאשר הרכב השני שכן עבר אותם. אז אם קונים רכב שעבר עוד יד או שתיים אבל הוא מטופל למשעי - זה לא עדיף מקניית רכב יד ראשונה שעוד לא עבר את כל הטיפולים הדרושים האלו (דרושים בגלל בלאי). דרך אגב, האוטו שלי עבר כמה חודשים לפני הקנייה טיימינג, טיפול, קלאץ', גיר, בלמים ועוד כמה דברים קטנים - והוא נקנה מיד שלישית מעל מחירון רוני אני חושב שאיציק דיבר בציניות... אני לא חושב אני בטוח איציק ציני לא יכול להיות אתם בטח משקרים