Shays

בהצלחה

איזה קטע שי עבדו אליך יופי של אוטו תתחדש רק עכשיו אני מבין לקחו את הדלתות של יאשה וחיברו אצלי זונות

לא, למרות שהגולף הזאת ננהגת ע"י זקן , יוסק'ה שמו, והיא גם מוצעת למכירה. כבר לא. וד"א.. נקרעתי מהחתימה... דווקא כן אני לא קניתי את הגולף ממנו. הוא לא לחוץ למכור וגם ככה יארך זמן המכירה שלו שי

הבעיה באונו זה שאין שום הנאה מנהיגה

איך ראלי טורבו אמר לך פעם אדום זה לכוסיות

כפי שרשמתי בשבוע שעבר החל מיום שלישי ה-27.05.2003 אני בעליה של גולף GTI שנת 2000. שי

אני דווקא מעדיף לנשנש פלטות גבינות או טוגנים ולא פלטת ירקות אבל איך שבא לך

אפילו היתושים יודעים מה טוב.... לא. לא זה מהפחד

המכשיר הוא מדגם DEH-P740MP יש לציין שלא חשובים לי דולפינים מקפצים או כל שטות אחרת, רק איכות קבלתי הצעת מחיר למכשיר חדש במחיר 2500 שקל דעתכם, תודה מצורף לינק לפירוט על המכשיר http://www.purecaraudio.com/product.asp?0=203&1=285&3=854

אפילו סבתא שלי עם הליכון מביאה לך בראש תתחדש בנצי

התחכמות נסיעה על מהירות מעל המותרת קבלת ציפצוף בגלאי הרדאר (בקרוב יקפוץ דרדס לכביש עצירה בצד מדליק אורות הזהרה ניגש לאחד הגלגלים מוריד אויר ומתחיל להחליף גלגל אני די בטוח שהשוטר ימשיך ללזור על רכבים אחרים ובמידה והוא ילזור איך לו שום הוכחה. שי

ההורדה מ111 ל102 אלף שקל זה בגלל ליסניג או ק"מ יחד עם ליסניג? בכל מקרה תעשה שיקלול ותראה ש32K קמ בשנה מוריד המון כסף במחירון

גם גולף GTI שנת 2000 נכנסת בתקציב

יתכן שכן שצמפיון החלו להעלות לפני שחודשיים ב3% את מחירי הרכבים החדשים גם הגולף שלי שנת 01 עלה ב3 אחוז. שי

מה שדובר בתוכנית זה לא על עלות התיקון אלא על פיצוי הנזק. לדעתי נפגעי הברד התחלקו ל2 1. מי שרצה לתקן את הרכב, ואכן הביטוח תיקן לו אותו ואפילו ברוב המקרים נתנו ירידת ערך. 2. מי שלא רצה לתקן ורצה פיצוי עבור הנזק שנגרם לרכב. במקרה 2 חברת הביטוח ניסתה לתת לבעלי רכבים פיצוי מינימלי ומי שחקר, בדקת ודרש יותר גם קיבל את כספו ללא בעיות, מי ששתק הפסיד. אגב הפיצוי של 40K שקל היה על רכב מסוג איסוזו טרופר שרק ירידת ערך של 10% על הרכב מגיע ל15K+ שקל לדעתי. שי

מזל טוב :smilecol:

אתה מתכוון לליסניג מימוני שזה בסך הכל הלוואה לכמה שנים על חשבון שיעבוד הרכב והרכב בעצם יד פרטית ואין שום איזכור ברשיון לגבי חברה, גם לא צריך להיות. לעומת זאת בליסניג תפעולי יש איזכור ברשיון

1. לא 2. לא במידה ותסכים להתפשר, כל דבר ימכר במחיר הנכון 3. ברור ורצוי לעשות זאת 4. אחד הדברים החשובים ביותר בקניית רכב זה לבחון את בעל הרכב, לפעמים פרצופו של בעל הרכב יכול להסביר מה עבר על הרכב, לצערך ברכב ליסניג אין מידע אצל מי הרכב היה. *במצב השוק של מכוניות יד שניה היום ניתן למצוא רכבים במצב מעולה מיד פרטית ואין צורך להתפשר על רכב ליסניג. שי

דיבורית לאיזה טלפון במידה ומודבר בדיבורית ל5120/6120 צור איתי קשר בפרטי שי

הרכב נקנה מטרייד אין של מרצדס, בדיקה אחת נעשתה בקומפיוטסט בתל אביב ע"י חברת הטרייד אין בדיקה שניה נעשתה אתמול ע"י במכון בנתניה כדי לאמת את הבדיקה הראשונה ושלמתי כמובן רק על בדיקה אחת לגבי השאלה השניה אני רק אגיד שלא מכרתי במחירון ולא קניתי במחירון תודה שי

תודה לכולם החל מהיום בצהריים הרכב בבעלותי, קצת פרטים: גולף GTI שנת 2000, 5 דלתות יד ראשונה עם 58K קמ. הרכב קיבל ציונים מעולים בשני מכוני בדיקה שי

5 דלתות, תמונות יעלו מחר. וטלאור אחי סלמטאק

רציתי אבל לירן לא מכר לי החלום היה לאון 4 אבל אין מה לעשות, צריך להתפשר ואני לבנתיים אוהב את הפשרה הזאת אוי אני מחכה לתשע בבוקר

הסיפור מתחיל בשנת 2000 שהחלטתי שנמאס מהפולו SDI וצריך להחליף רכב, ורצתי לסוכנות פלוץ בבת ים לברר עם פולו SDI חדשה (למה SDI? כי נסעתי בזמנו הרבה), לאחר בירורים החלטתי שאולי נשנה כיוון ונרכוש איזה גולף SDI בעלת 68 פונים וכך עשיתי. מודה, זאת באמת לא היתה אחת ההחלטות הטובות שעשיתי אבל מה לעשות שצריך רכב שנוסע הרבה ושותה מעט, ניסיתי גמל אבל החברה סירבה. לאחר שנה וחצי שבגלל שינוי מקום העבודה שלי ושל החברה ראיתי שאין יותר צורך בגמל סליחה גולף SDI והחלטתיל למכור ולהתקדם ל102 פונים, כן לגולף 1.6. הגולף 1.6 איתי עד היום, או יותר נכון מהיום בשעה אחת בצהריים כבר נמכרה לערס ירושלמי שכל חלומו זה לשים כיסוי הגה לגולף. הגעתי עייף ועצוב הביתה ללא גלגלים וגררתי בכח את אחי לראות גולף GTI שאני כבר ראיתי אתמול. מה אני מנסה לומר בכל הסיפור הזה כן שמכרתי את הגולף. וכן שממחר אני הבעלים של גולף GTI שנת 2000 מיד ראשונה. שי שהיה לו יום קשה, אבל בהחלט משתלם