Shays

קשה לראות דרך התמונה מה המרחק של כרית האויר. בכל אופן אני זוכר בפולו שלי שניסיתי לחקור שעות איך היא נפתחת (למעלה, למטה,חצי למעלה וחצי למטה) בכל מקרה המיקום של הכרית האויר בפולו די מפריע להתקנות וצריך לקחת בחשבון. שי

לדעתי לא חוקי ובטח שמסוכן. לדעתי לסלולרי יש 2 בעיות 1. לא מרוכזים שמדברים בטלפון 2. עסוקים בלהחזיק אותו או נבהלים כשהוא נופל למרות שלסלולרי שלך יש דיבורית מובנת זה מסוכן לנהוג שאתה עסוק בלהחזיק את הסלולרי. עצה שלי או להשתמש באוזניה ולשים את הטלפון בצד או להתקין מתקן להחזיק את הטלפון. שי

רעיון ששוה לשקול. בGTI קבלתי את הדיבורית עם מתקן מעור שמחובר על הדש בורד ללא ברגים תמונה של מעמד לדיבורית דומה כתובת האתר של רדיו מילאנו http://www.radio-milano.co.il/ שווה לברר כמה עולה תענוג כזה למרות שיש לי את ההרגשה שיקר שי *****************עריכה********************* אייל אתה זקוק לשימוש בשני הטלפונים בו זמנית במידה ולא שמעתי על חברה בישראל שמייצרת דיבוריות לרכב עם אפשרות להחלפת הכוס לטלפון בשליפה ולהחליף בכוס אחרת. אבל שוב יקר

המפגש אינו סגור לחברי הפורום בלבד אבל כל חברי הפורום מתקבצים בחניה לייד מסעדת אווזי לשעבר. שי

גולף זה אוטו לצעירים? בכל מקרה, קח נסיעת מבחן על הלאון טורבו. גם חזקה יותר, גם יפה יותר, גם כנראה מהנה יותר לנהיגה, וגם - זולה יותר בהפרש גדול!! רוני מהחיפושים האחרונים שלו רוני הוא מחפש גולף שנת 99 ולא חדשה ככה שלאון לא עונה כל כך לתקציב שלו. שי

אני לקחתי לפני שנה נסיעת מבחן על לאון 4 ולא דרשו לברר את גילי אבל יתכן שיעשו לך בעיות במידה ואתה מתחת לגיל 21. לפני כמה חודשים בררתי במרכזי בצמפיון על נסיעת מבחן לGTI ובכלל לא היתה להם. תנסה לקחת נסיעת מבחן לגולף GTI מסוחרים, אוטו דיל או סוחרים אחרים. שי

מזל טוב

אין הרבה קטעים ישרים ממש..... ואני לא רוצה להסתכן בעיקולים במהירות כזו, והקטעים שיש נגמרים מהר מידי, לא כי לוקח זמן להגיע לשם, אלא כי במהירות כזו עוברים הרבה כביש בקצת זמן. ואני מקווה שבקרוב אני אעשה את הדיינו, אני עד היום קצת חושש שאולי גיא התבלבל ושם לי צ'יפ של 2.0T ולא של T4... בפילטר שהוא הזמין לי הוא הזמין ל-2.0T, המזל הוא שזה אותו מק"ט ל-T4, אבל אם נעשתה אותו טעות בצ'יפ זה משהו אחר לגמרי. אני כלכך טיפש שלא עשיתי שום מדידות לפני הצ'יפ, כלום... זה רק מוכיח שמהירות והאצה זה לא כל מה שחשוב לי, אבל אין לי שום אפשרות להשוואה ורק לפי הרגשה קשה מאוד לדעת כי הרכב היה חזק מאוד גם לפני הצ'יפ...... מישהו מכיר T4 לא משופרת ???? אני חייב לבדוק מול אחת כזו. ינון. עזוב אותך מבלבולי שכל , בכל יום בכל זמן , תגיע לפ"ת , סע ברחוב "ירושלים" , זה לכיון נחלים , יש שמאלה לראש העין לכביש 6 , זה כביש גישה לחוצה, סע לכיון אחד עד הרמזור , סתכל על הצד השני שלא מחכה לך איזה ניידת , עשה פרסה ברמזור והריי לך 4.7 ק"מ של ישר לטיסה... אם אני סגרתי... אתה תסגור מסכים אני סגרתי שם עם הגולף 1.6 שי

פוקוס נגד מזדה 626 היתה ברשותי לסופש שבוע ארוך מזדה 626 ואני יכול לומר בוודאות שהרכב הרבה יותר זריז מהפוקוס, לפעמים ברכבים מסויימים יש נטיה לא להרגיש את התאוצה של הרכב ואולי מפה הבילבול. בכל מקרה אני חושב שה626 זריזה יותר מפוקוס ואולי גם מראלי דור ראשון (כמעט בדקתי רק שהמשטרה הגיעה). שי

מזל טוב

אההמ אההמ...... פרשתי למען רוח ספורטיבית למפגש... אבל בכל אופן היה לי אחד ימי שישי המהנים ביותר נסענו לביג , לאחר מכן לטבריה , חוף לבנון , הקפנו את הכנרת יקנעם וכו... 5 205 GTI , אביזה טורבו אחת 306 S 16 אחת , רועימוביל אחד , ווולקן וכמובן מאזדה וכאריזמה ראלי ליסינג שעמדו בקצב... לא חבל דברתי עם אנשים והסברתי את המצב אספנו לך כסף ביום שישי הלכתי מהבוקר עם תומר וגיא לחפש לך מדליית כבוד לכבוד שנה של מפגשים ללא פספוס, בגשם, בשמש... בקיצור חבל המדליה תחכה לשנה הבאה אבל הכי חשוב שאתה מרוצה שי

ששששש אף אחד לא זוכר... חוצמזה הרצפה נקיה וצבעתי לה בשחור את האמבטיה והיא נוקתה כמובן. AXNOAMGT , מה רע לנקות (הפילטר עבר 10K ...) יש כאילו שמנקים גם ב 5K .. יש רע בלנקות "הרבה" ? עפ"י הוראות היצרן,יש לנקות את הפילטר כל 30k, אלה אם הוא מטונף לגמרי מה שבמקרה שלך הוא לא היה. פשוט נראה לי מיותר...כמו לכבס ג'ינס לא מלוכלך. אני הייתי מנקה את הפילטר של JR בגולף כל 3-4K ק"מ למרות שהוא לא היה הכי מלוכלך. באמת סתם עבודה מיותרת אבל בשביל השקט הנפשי. שי

אייל מתי תבין זה מחיר שונה למי שקונה בטלפון לדעתי הם עובדים בשיטה של הדוכנים בשוק, אין מחירים קבועים

חבוב, אני ושי זה יותר מזה. הוא בגד בי פעם עם רוסיה, אבל החזרתי לו עם אמריקנית. אבל בדוגרי אני ממש לא מחפש טרמפ LOL בכל מקרה תומר אם אתה רוצה טרמפ למפגש אז אין בעיה... למפגש ברמת גן כמובן שי שמגיע סוף סוף עם הגולף למפגש ומקווה לא להתקע שוב בכניסה

לאחר בירורים בטלפון ובICQ גיליתי שיש לא מעט אנשים שרוצים להפגש כרגיל ברמת גן. אז מי מגיע לרמת גן אני מגיע כל עוד יהיו מספיק אנשים מהפורום שי

פשוט לראות ולבכות :mm_cry:

לגבי הגולף שנת 99 אז יתכן שמדובר באחרת. לגבי GTI מרופא התכוונתי שניתן למצוא את הרכב הנ"ל אצל אנשים שלא חובבי נהיגה אלא אנשים שקנו קומפקטית זריזה כי היה להם את האפשרות הכלכלית. בכל מקרה אני קניתי את הגולף שלי מאישה עם ילדים קטנים,מהחיפושים שלי אני יודע על עוד גולף שבבעלותו של איש מבוגר מכ"ס אבל הוא לא ממהר למכור ולא מוכן להתפשר. בכל מקרה גם אני חשבתי שיקח הרבה זמן למצוא GTI בשנים 99-2000 כי הרוב עלו לכביש בשנת 01 אבל לקח לי בערך סופ"ש אחד כדי למצוא. שי

יש רק גולף GTI אחת (ב 3 ו 5 דלתות) ושתיהן מצויידות במנוע טורבו - 1.8T. בהצלחה. אני מניח שמדובר בGTI 3 דלתות הלבנה המטורפת שמגיעה למפגשים. בכל אופן שווה לחפש GTI שנת 99 וניתן למצוא בקלות אחת יד ראשונה מרופא, מה גם שגולף GTI נמכרת מתחת למחירון גם שהרכב במצב מושלם, מה לעשות זאת לא ראלי שי

יש לך נסיון בקורס כזה שאתה יכול לדעת מה הוא יתן לך או שאתה סתם זורק את דעתך שלא מבוססת על שום דבר הקורס לא מתיימר ללמד אותך לנהוג ב6 שעות אלא ללמד אותך איך להשתלט על הרכב במקרים קיצוניים ומספק לך מידע שרוב הנהגים בארץ בכלל לא יודע אני ארגיש הרבה יותר בטוח לנסוע בכביש אחרי שזה יצא לפועל שי

גם הפולו נכנסת בתקציב אבל היא בעלת מנוע 1.9 ללא טורבו עם 67 כ"ס ורחוקה מלהיות מוגדרת כספורטיבית. שי

תושבת מנוע לגולף 1.6 600 שקל לא כולל מעמ ולא עבודה אני נצחתי שלי יותר יקר שי

1. לדעתי אין צורך כל שנה 2. אחרי עשרות בירורים במיוחד שקניתי את הGTI לטענת צמפיון צריך לעשות טיימניג או ב90K קמ או שלוש שנים, אני מבין שאתה עברת את השלוש שנים אז רצוי מאוד לעשות. לגבי המלצות כדי לשמור על המנוע, מדובר במנוע 8 שסתומים שלא חובב יותר מידי סל"ד, לנסוע יחסית רגוע וטיפולים בזמן וזהו! שי

טרם הבנתי מה יהיה כל כך מיוחד במפגש הזה שצריך לנסוע עד חיפה שי

הבעיה במראות היא בהחלט לא תקלה, או שהיתה לי את אותה תקלה בשלושת הגולפים. בכל מקרה הדבר הראשון שאמרו לי שהוצאתי את הSDI מהחברה זה "תכוון קודם את המראה השמאלית ואחכ את הימנית כי השמאלית מזיזה את שתיהם" שי אתם מתחילים להישמע לי קצת כמו הפקידה באלבר . אני אומר לכם שבהתחלה זה לא היה ככה וברכב של בנאדם נוסף בחברה (לאון כמובן) זה גם לא ככה. בפאסאט אני יודע שזה כן , אולי גם בגולף, אבל בלאון זה לא ככה. בגללך אני מתחיל לחשוב ללכת שוב לאוטודיל ולגנוב נסיעת מבחן על לאון 4 כדי לבדוק בכל אופן אני באמת לא זוכר איך זה בלאון אבל לדעתי הגיוני שפלוץ ישימו מערכות זהות בכל הרכבים, אבל יתכן שאני טועה שי

הבעיה במראות היא בהחלט לא תקלה, או שהיתה לי את אותה תקלה בשלושת הגולפים. בכל מקרה הדבר הראשון שאמרו לי שהוצאתי את הSDI מהחברה זה "תכוון קודם את המראה השמאלית ואחכ את הימנית כי השמאלית מזיזה את שתיהם" שי