Shays

עשו אצלי טיימינג ב90 אלף שי... אין צורך להתרגש... פשוט קניתי את הרכב אחרי טיימינג ויש עוד המון המון זמן עד 180 אלף..... תודה בכל מקרה על הטרחה! אייל. אני שוב חוזר ואומר, לפי הבנתי זה שלוש שנים או תשעים אלף. אני מתאר לעצמי שאתה לא עושה 30 אלף בשנה אז בטח תפגוש את המוסך לטיימינג לפני 180 אלף. שי

אייל עדכון לגבי הטיימינג דברתי עם צמפיון עכשיו בכדי להזמין לעצמי תור לטיפול גדול ובררתי על טיימינג בפולו 16V 90 אלף או שלוש שנים רוץ למוסך רוץ

יש וקוראים לזה אחריות שי גם על הרכב של מקסים , שהוא שנת 2002 אין יותר אחריות. בקשר לטיימינג ודברים הדורשים מחשב, אין מנוס אלא לטפל בצ'מפיון, אבל טיפול 10 קטן, אין שום סיבה לטפל שם... נ.ב. המוסך שמצאתי עושה עבודה ה-ר-ב-ה יותר טובה מזאת שצ'מפיון היו עושים. המוסכניקים שם מתייחסים לאוטו כאילו הוא של אבא שלהם, הופתעתי ולטובה. נ.ב.2. טיימינג צריך לעשות כל 90 אלף.... יש המון המון זמן עד שאני אפגוש את צ'מפיון... אייל יש לך טעות כפולה. לצמפיון יש אחריות של שנה ועוד שנתיים על הבסיס רצון טוב, למרות שזה נשמע כסת"ח, שמעתי על לא מעט מקרים של תקלות בגיר\מנוע וכו שצמפיון תיקנו באחריות מלאה או חלקית אבל עדיין לא שווה לפספס את זה. לגבי הטיימינג שווה לך לבדוק טוב טוב לגבי ה90 אלף כי לי ידוע שזה 90 אלף או שלוש שנים ואני מבין שהרכב לך כבר עבר שלוש שנים. שי

זה בגלל שאין לך חוש הומור גם אני לא צחקתי

צודק אגב הרמן הGTI שלי ירדה ב3K שקל החודש אז בואו כולם ונקלל את כל משפחת לוי יצחק מאוד מאוד מאוד מאוד ........ בוגר שי

עוד 3K הלכו לי במחירון... אבל היה יכול להיות גרוע יותר... ינון. היצחק לוי הזה שיקבל סרטן אמן.. עוד 2000 ש"ח הלכו תגיד לי לא הגזמת קצת בתגובות שלך

יש וקוראים לזה אחריות שי בלי שום קשר לאחריות, אנחנו מטפלים באוקטביה במוסכים של צ'מפיון, ומקבלים שירות מצויין, והמחירים לא גבוהים. אתה טחון בכסף ואייל לא :mm_tongu: האמת היא שלגולף שלי אין אחריות ואפילו לא של השנתיים ע"ל הבסיס רצון טוב" שלהם, אבל אני מעדיף לעשות טיפול טיימניג אצלהם ולשלם יותר ולא אצל איזה חאפר. שי

יש וקוראים לזה אחריות שי

אל תדבר דברים שאתה לא יודע, הנהג של ה-S3 היה עם משקפי שמש סטייליסטיים וקירח? אם כן, זו בטוח זאת שנבחנה ב"הגה". או.....עוד שטוטניק. צריך להתחיל לספור אותכם פה בפורום. מה עשיתי שאמרתי דברים שאני לא יודע? כל מה שאמרתי, אלה עובדות שהתרחשו. רק אמרתי שאני מנחש שזו לא הייתה S3 אמיתית, כי אם הוא מתעניין בראלי, קשה לי להאמין שהוא באמת נוסע ב S3. אתה מודע להבדלי הרמות בין הצרפתית לגרמנייה...? מאוד רציתי שהוא ילחץ, מאוווד רציתי. אפילו ניסיתי לגרום לו..אבל הוא שקט ורגוע...לא לחץ אחמד אתה שוב טועה, הS3 המקורית עדיין בארץ ועדיין נוסעת ואם אני לא טועה היא היתה השבוע ברמת גן, מקורית ואגב למה אתה חושב שמישהו עם S3 ירצה ללחוץ עם ראלי?, איפה האתגר פה?

הראשונה פשוט גדולה קבל

הוא רשם את זה בתור בדיחה לא יודע, היו אצלי שני איקסים אדומים איפה שיש עכשיו שני סמיילים מגחכים... הפורום לא אמין

אני בא לטיפול גדול וטיימניג אם יש הנחת חבר פורום בעוד כחודש וחצי נעבור למוסך החדש והמשופר. אם תהיה מספיק רציני אולי נוכל לארגן משהו. שמוליק אממממ חודש וחצי אני מאחר כבר לטיפולים

אני בא לטיפול גדול וטיימניג אם יש הנחת חבר פורום

1. אולי 2. צודק אבל לך ותקנה מנורה ותחליף לבד, חבל על הנסיעה לשם 3. צודק אבל שוב חבל על הנסיעה, כנס לספר רכב ותאפס לבד. אם זכור לי נכון אופן האיפוס הוא לחיצה רצופה על כפתור השעון, תוך כדי לחיצה הדלקת סואיץ ושחרור הכפתור, מה שישאר לך זה לעבור בין הטפולים ע"י לחיצות על הכפתור ולבטל אותם לבד. שי

המרייט אדום רגיל החזיק לי שנה ושמונה חודשים על הקליפרים של הגולף ולא הראה סימן קטן של קילופים. הקליפר לא מגיע לטמפ כזאת גבוהה שצריך צבע עמיד בחום. המרייט אדום מומלץ ביותר שי

הוא רשם את זה בתור בדיחה

לא

מנסיון שלי על 2 רכבי גולף שדי זהים לבורה שלך רפידות סיימו אצלי בסביבות 35K קמ אז ככה שמצבך סביר ביותר. אני כן החלפתי רפידות שהנורה דלקה והיא תמיד דלקה אבל אם כבר הבלמים שלך בסוף הדרך אז שווה להחליף. לגבי המחירים, סביר ביחס לצמפיון, אותם מחירים שאני שילמתי. שי

אריאל אתה חולה נפש גורל (עתיד18) נותן לך עצה ואתה מקשיב

נוסטלגיה חברים נוסטלגיה אתם מוזמנים להעלות תמונות או הודעות מהעבר מהפורומים CF YNET IOL TAPUZ ועוד. אני ראשון התקליט הראשון של לירן 106 רעלו תעצור בצד

אל תבנה על זה תמיד ממש אבל ממש לא היתה לי כוונה לקלל או לצאת מהרכב שהייתי מגיע אליו, רק לראות מי הטיפוס המסכן שמסוגל לסכן חיים בשביל כמה שניות. שי

השבוע קרה לי משהו דומה. נוסע עם החברה בפונטו מגיע לתמרור עצור, עוצר כמובן ובנתיים מזדה 626 צופרת לי ומייד עוקפת משמאל ומנסה להדחף לצומת לפניי, בגלל החברה לא ניסיתי לריב ונסעתי אחריו ורציתי להגיע למצב של חלון לחלון באחד הרמזורים. משום מה הבן אדם ברח, עבר נתיבים כמו מטורף וברמזור האחרון שהיינו אמורים להיות חלון לחלון הוא עמד ברמזור ושעמדתי לידו הוא הדליק וינקר וברח שמאלה. לסיכום, כולם חכמים וגיבורים בלחתוך אבל שזה מגיע למעבר לזה הם בורחים כמו שפנים. שי

אולי תשים לב לפרטים לפני שאתה מגיב קרי על דיסק ולא על הרשת סתם סתם, הצחיקה אותי התגובה של לירן אז הייתי חייב :mm_tongu:

ספריי לניקוי ברקסים. אחלה של דבר לניקוי של הקאליפרים... הניקוי שלי בזמנו היה חאפרי... אבל זה עדיין מחזיק לא רע, יחסית לצבע שבכלל צבעו איתו דיהטסו שרייד, ובמקרה תפסתי את הצבעי על חם עם שאריות. עזוב אני ניקיתי בכלל עם מברשת שיניים ומשחת שיניים :mm_tongu: לא סתם ניקיתי עם סבון ודלק אבל התוצאה היתה גיפה, בכל אופן זה דרש ממני לעשות 3 שכבות עד להגעה למצב של קליפר אדום ונקי מכל ליכלוך. מחזיק עד היום

אילו היית מחפש לבד http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=359&highlight=%E0%E9%E9%EC שי כמה המלצות בנוסף לפרוייקט של אייל. אין חובה לקנות צבע עמיד בחום אלא אפשר צבע אדום של המרייט, אצלי הוא החזיק למעלה משנה וחצי ויחזיק עוד הרבה. מנסיון שלי היה בניקוי הקליפר לדעתי החומר המומלץ ביותר זה חומרים שמשמשים להמסת פיח מגנטים מגנזיים, ניתן לקנות בכל רשת DIY