elimalka
-
הודעות
896 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי elimalka
-
קניתי היום 3 ממסרים חדשים (בלי לבדוק את הישנים) סה"כ עלות של כ 75 ש"ח לפני מע"מ (קניתי מהמוסך מורשה), החלפתי אותם, וקם לתחייה המהירות 2, וגם המזגן עובד ללא בעיות!. תודה לכולם...
-
אני יחליף את שלושת הממסרים. כמה כבר עולה ממסר...
-
החשמלאי. כאשר מוציאים את החיישן של הטמפרטורת מים מהפלג המאווררים אמורים לעבוד במהירות 2. כך לפחות הסבירו לי במוסך
-
אני יעשה בדיקה לשלושת הממסרים ע"י חיבור 12V מהמצבר, ונראה אם הם פותחים\סוגרים מגע(מעגל).
-
***נמחק ציטוט מיותר********* אכן יש ליד המאוררים 3 ממסרים. כנראה כמו שאתה אומר אחד מבתי הממסר נשרף. לקוח אחד שהייתה לו אותה בעיה כמו שלי, אכן החליפו לו ממסר, וחייבו אותו בהתאם (500 ש"ח + מעמ!!!) הבקר נמצא אם איני טועה בצד ימין כשפותחים את מכסה המנוע. דרך אגב המזגן לפעמים יוצא מפעולה (איורור תמיד עובד) באופן אקראי (גם כשחם מאוד!) ייתכן שזה קשור לכך שבגלל שהוואנטה לא נכנסת למהירות 2, כשהמדחס זקוק לכך?
-
2 המאווררים. של הרדיאטור (מנוע ומזגן) עובדים בו זמנית אך לא במהירות 2. עד היום ברוך השם לא התחמם, גם בנסיעות ארוכות + עליות וכו, אבל אני מעוניין לתקן את העניין הזה, למנוע בעיות בעתיד.
-
הבעיה הייתה בממסר שאחראי על ה STARTER ודימום המנוע.
-
ה VENTA עובדת רק במהירות 1. במוסך מורשה מבקשים 220 ש"ח לשעת עבודה, (לא כולל חלפים כמובן, ולא כולל מע"מ), החשמלאי שם מצהיר שאין לו מושג כמה זמן יקח לאתר את הבעיה. התרשמתי מקצב העבודה "המהיר" של החשמלאי שם (מה איכפת לו, זה עסק שלו?), ואני מעריך שיקח לו לפחות 4 שעות. בכל אופן יש למישהו הערכה מה יכולה להיות מקור התקלה, או להמליץ על חשמלאי רכב מאזור המרכז, חשמלאי מקצועי שמבין בברלינגו.
-
ממש לא בטוח שאני יצטרך. אם תוכל לעזור אודה לך.
-
יש למישהו מושג איפה נמצא התרמוסטט של המזגן? יש לי חשש שיש צורך להחליפו, המזגן מפסיק באופן אקראי לקרר (מוציא רק אויר) גם בשרב, וחוזר לקרר באופן אקראי.
-
OK, אני ינסה.
-
כשאני מכבה את הסוויץ, ומוציא את המפתח, האוטו ממשיך לעבוד לעוד כ -5 שניות, ולאחר מכן נכבה... מה הבעיה, ומה עלות של תיקון כזה???
-
מזגן לא פועל - או יותר נכון מדחס לא נכנס לעבודה !
elimalka פרסם הודעה בנושא של 206xs בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ברור שזה קשור לגז. יש חיישן שאם אין גז המדחס לא נכנס לפעולה, כי אם הוא יכנס לפעולה כשאין גז, זה סופו של המדחס. -
מודל 99, מנוע 1.9 האם הגיר של ברלינגו קטן יחסית לגירים אחרים? ודרך אגב, אני יכול להשתמש בשמן שנשאר לי (בקבוק 2 ליטר), בעתיד הרחוק, או שהוא נפגם במשך הזמן???
-
כפי שייעצו לי פה לפני מספר ימים מצאתי שמן גיר ESSO 75-80 במוסך המרכזי בבני ברק. עלות בקבוק 2 ליטר - 90 ש"ח כולל מע"מ. לקחתי 2 בקבוקים (שיערתי לעצמי שיש צורך לפחות ב3 ליטר). בפועל בקושי נכנס 2 ליטר והשמן כבר עבר את המפלס והתחיל לנזול החוצה. הגיוני שהקיבולת של הגיר קטנה כל כך?
-
1. בספר כתוב שמן 75-80 בשלוש מקומות שהייתי אני מוצא רק 80-90 אפשר להשתמש ב 80-90? משמעותי? 2. באיזה שמן בלמים להשתמש איזה מספר DOT? 3. לה"כ הבנתי שמשתמשים בשמן גיר אוטומט?
-
כשקניתי את הרכב שלי ביצעתי את הפעולות הבאות, (בלי שהמנוע היה מתחמם): 1. החלפת תרמוסטט 2. ניקוי רדיאטור 3. החלפת נוזל קירור PRESTONE מומלץ לפני הקיץ.
-
איפה אני יכול להשיג את השמן הזה? מישהו יודע אם השמן סינטטי מלא\חצי?
-
דלקול סינטטי מלא PRESTONE חצי סינטטי... ?
-
לקראת טיפול, איזה שמן מנוע להשתמש?
-
שאלות קשות ???
-
לקראת טיפול 10,000, על איזה שמן מנוע אתם ממליצים? לא יודע מתי הוחלף שמן גיר, ולכן מעוניין להחליף אותו גם, על מה אתם ממליצים? ושאלה נוספת, מאיפה אני יכול להשיג אינג`קטור מפירוק\חדש במחיר טוב? תודה לעונים, ויום טוב.
-
אם היה לי את הספר, לא הייתי שואל כאן
-
שלום, יש לי כמה שאלות: א. איך אני אמור לבדוק את המפלס שמן? אני לא מוצא מדיד... ב. כל כמה KM\זמן צריך להחליף שמן גיר ? ג. ההילוכים נכנסים לי חלק, חוץ מREVERSE שלפעמים לא נכנס באופן חלק, מה יכולה להיות הבעיה? ד. כל כמה KM\זמן צריך להחליף רצועת TIMING? תודה, אלי.
-
בספרות של הרכב כתוב שהמיכל הינו 60 ליטרים, וכאשר המנורה של הדלק דולקת נותרו כ 5-7 ליטרים במיכל. תדלקתי בתחנה מסויימת די מוכרת ומרכזית כאשר המחוג על כ 4\1 מיכל (המנורה כמובן לא הייתה דולקת), ונכנס במיכל 60 ליטר סולר!!! הכיצד???