Jump to content

elimalka

  • הודעות

    896
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי elimalka

  1. בעניין הביטוח המחיר די דומה. כ3500 ש"ח למקיף לקסארה 3300 למאזדה. המאזדה מודל 99 מחירון 38500 אפשר להוציא אותה ב 33000 עם 150 אלף קמש. הקסארה מצאתי מודל 04 באלבר מחירון 62000 אפשר להוציא אותה ב52-54 עם 90 אלף קמש. (היא לאחר טיפול טיימינג.)
  2. מה עדיף? שניהם יד 1 מליסינג. מה כדאי מבחינת אמינות, עלות טיפולים\תיקונים, צריכת דלק, וגם עלות של ביטוח מקיף חשוב לי... תודה, אלי.
  3. תודה לכולם על התשובות.
  4. אבקש חוות דעת... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 טיפולים, צריכת דלק, אמינות, וכ"ו. מתאים למשפחה עם 2 ילדים קטנים? (כיסאות בטיחות)... לא סגור עדיין לגבי השנתון..
  5. איפה אפשר להתעניין על מחיר? מי יכול לבצע עבודה כזאת?
  6. היי, חשמלאי ביקש 650 ש"ח על משופץ כולל עבודה.
  7. אצל גיסי נדלק מדי פעם נורת הסימון של המצבר + אמברקס במהלך נסיעה, האור נדלק די חלש, והוא נדלק ונכבה באופן אקראי... מה הבעיה?
  8. היי, שמעתי פעם תוכנית ברדיו על מקום שעושה גג נפתח לכל רכב, אז חלפה בי מחשבה, האם ניתן לעשות דלת צד לברלינגו שלי???
  9. מצבר של חברת "של" SHEL
  10. מלבד כורוזיה? מן הסתם אפשר לראות את הכורוזיה עוד לפני שהיא מתפשטת, אם פותחים מכסה מנוע מדי פעם לבדוק מים\שמן דרך אגב, בלי קשר לסוג המצבר, אני נוהג להשתמש בגריז בחיבורי המצבר..
  11. כל עוד הבעיה תהיה רק במצבר זה לא מדאיג אותי, אבל האם לא יכול להיות נזק אחר שקשור למערכת החשמל ברכב? כמו אספקת מתח גבוה מדי, או כל דבר אחר שכרגע לא עולה על דעתי, האם יש אפשרות שהמצבר פרט לעצמו יגרום נזק גם לרכיב אחר ברכב? נ.ב. אמנם לא בעיה של מצבר, אבל אצל גיסי פעם אחת עקב טעינת יתר של האלטרנטור נגרם לו נזק רציני לכל מערכת החשמל\חוטים ברכב...
  12. לא נסעו עם הרכב בכלל. כשהתניעו אותו זה היה רק במקום החנייה, ללא נסיעה. האם כשהרכב עומד המצבר לא נטען? אני לא יודע בן כמה המצבר, אבל לפני שעזבתי את הארץ הוא עבד מצויין.
  13. לא נראה לי שזה אלטרנטור, מכיוון שלפני שיצאתי לחו"ל הכל היה בסדר ולא נראה סביר שדווקא עכשיו הוא לא טוב. מה שחשבתי שאולי שעתיים של טעינה עם האלטרנטור לא מספיק.
  14. היי, הרכב שלי מסוג ברלינגו היה חונה כ-4 חודשים עקב נסיעה לחו"ל, היו מתניעים לי אותו בערך פעם בשבועיים לכחצי שעה-שעה. כעת המצבר גמור לחלוטין. הוא לא נותן אפילו הדלקת סוייץ. התנעתי את הרכב עם כבלים השארתי אותו מותנע כשעתיים, ולאחר מכן אני מקבל סוייץ, אבל המצבר עדיין חלש מאוד ולא ניתן לקבל סטרטר. יש מצב להטעין את המצבר? או שכדאי לוותר עליו? תודה, אלי.
  15. צריך חוות דעת לגבי הרכב הזה... אמינות, טיפולים, תיקונים, צריכת דלק... יש לי סיוט מרכב קודם גרמני (קאדי...). תודה על העזרה!
  16. שלום, הנורה של כרית האויר נדלקת לי בלוח השעונים... שאלתי היא כמה אמור לעלות תיקון של דבר כזה במידה וצריך להחליף חיישן? (דרך אגב היכן הוא נמצא?), האם יכולה להיות בעיה אחרת חוץ מחיישן לא תקין? שאלה נוספת, אמר לי מישהו שיכול להיות שזה קרה בגלל שהשתמשתי בכבלים למצבר על מנת לנסות להתניע רכב אחר... הגיוני?
  17. תקציב עד 10K. חשוב אמין וחסכוני. בעיקרון הרכב לא יסע ביום יותר מ 10KM. תודה, אלי.
  18. האם זה באמת קריטי, או סתם גימיק? באיזון גלגלים שעשיתי בעת החלפת צמיגים, הצצתי על המכשיר ובהתחלה היה מספר כגון 16:27 ולאחר האיזון 5:0, אם זה איזון זה לא אמור להיות 0:0? המוכר אמר לי שלא חייב\צריך 0:0 מספיק 5:0, האמנם? נ.ב 4 צמיגים עלו לי 1300 ש"ח (צמיג מחוסם\משרויין) R14/175 של חברת "איסה" מדומני, המחיר בסדר, ומה לגבי איכות הצמיג? יום טוב, אלי.
  19. התאורה סביב הבוררים של המזגן (עוצמת קור\מהירות מפוח) לא עובדת. הפיוזים תקינים.
  20. מה הטמפרטורת עבודה האופטימלית למנועי דיזל קל, מסחריות כגון, ברלינגו, פרטנר, פורד, וכו.
  21. שאלה נוספת: התאורה סביב הבוררים של המזגן (עוצמת קור\מהירות מפוח) לא עובדת. הפיוזים תקינים.
  22. תודה אחי, עובד כמו גדול.
  23. איפה זה נמצא.?? לשאלה של דניאל, כל הצרכנים פועלים.
  24. מה יכול להיות? (כל הפיוזים תקינים).
×
×
  • תוכן חדש...