Cadillac58

בעל המגרש בבית שמש פתח לי את השער לחלק הסגור שלו, וואי וואי וואי מה יש שם...

אולי לא כולם יודעים שלמועדון החמש מוקדשת כפולת עמודים קבועה בירחון הרכב המוביל "הגה". בעמודים אלו מסוקרים אירועים מרכזיים של המועדון מלווים בתמונות, מוזכרים לעתים אירועים עתידיים ומפורטים מפגשי המועדון ברחבי הארץ. עד לא מזמן בני הספל אסף וערך את העמודים משך תקופה ארוכה - ועל כך יש להודות לו. לאחרונה האחריות עברה אלי (לשמחתו של בני), וקיבלנו את הסכמת מגזין הגה להעלות בפורום את הכתבות על המועדון באופן שוטף, כעשרה ימים לאחר הפצת המגזין למנויים. החודש השתתפו בכתיבה קובי בן ניסן וצביקה מרגלית, מלווים בתמונות של שלי קליין (הכתבות מצורפות - ותודות לשלושתם!). אני קורא לחברי מועדון שיודעים ורוצים לכתוב, ודרך כך גם קצת להתנסות בעולם התקשורת, להציע קטעי סיקור/כתיבה של אירועי המועדון בהם השתתפו, תוך תיאום איתי כמובן. הדלת פתוחה ושירותי שכתוב ועריכה זמינים. פניות בפרטי, תודה! רון פז דובר מועדון החמש hg74-75.pdf

אשמח אם מישהו שמבין יעשה פה סדר: ידוע שמלח אוכל את הפח והמתכת, ולכן הקרבה לים מזיקה. אבל מה זה בעצם קרוב לים, כמה קרוב? רק בקו ראשון למים, שאפשר לחטוף רסיסי מים עם רוח מערבית? קילומטר מהים זה "על יד הים"? ואם הרכב בחניה מקורה או מכוסה, האם הלחות של הים עדיין יכולה להזיק יותר בתל אביב מאשר בפתח תקוה? תודה לעונים.

שלום רב, בעוד השריפה משתוללת בכרמל ורחוקה מסיום, במה שכבר מכונה אסון לאומי מחריד, מועדון החמש מרכין ראש, משתתף בצער משפחות הקורבנות ומתפלל לכיבוי מהיר של האש ולשיקום הנזקים האדירים לטבע. מטבע הדברים איננו מרגישים שניתן לחגוג בנסיבות שכאלה, ועל כן אירוע הגביע הנודד על שם גלאי, שתוכנן להיערך בשבת הקרובה 4 בדצמבר, נדחה. בכפוף להתפתחויות ולמזג האוויר, האירוע יתקיים נכון לעכשיו בשבת הבאה, 11 בדצמבר, באותן השעות. עדכונים בהמשך השבוע. בתקווה לימים טובים יותר, רון פז דובר מועדון החמש, בשם ועד המועדון

מגזין hDL, העוסק בעיצוב ובחיים הטובים, פרסם החודש כתבה יפהפיה על רכבי אספנות מאת טל שביט, בשיתוף עם חברים במועדון החמש. תודתנו לחברים אריה בן זקן, איציק קובל, ליאור ברוך וזמי לוין, שנענו לקריאה בפורום והעניקו חשיפה מכובדת נוספת למועדון. מצורפות 5 כפולות העמודים, הרזולוציה אינה במיטבה כדי לעמוד במגבלות גודל הקבצים בקארס פורום, עמכם הסליחה. המגזין עצמו, אגב, מאוד מרשים ומומלץ - http://www.home-design.co.il קריאה מהנה, רון פז דובר מועדון החמש

שלום רב, המבצע לצירוף חברים חדשים למועדון החמש נכנס לשבוע האחרון, ויסתיים כמתוכנן ב-30.11.2010. המבצע לא יוארך ולא ינתנו תזכורות נוספות - צ'אנס אחרון לתפוס תנאי הצטרפות שלא יחזרו. ראו פרטים בתחילת שרשור זה. עד היום הצטרפו למועדון במסגרת המבצע 52 חברים חדשים, מתוכם 32 מאזור הצפון. מדובר בחברים מגוונים מאוד מבחינת הכלים שברשותם, גילם והמגזר אליו הם משתייכים, שיוסיפו עניין, צבע וחברותא למועדון. בין המצטרפים גם 3 נשים. ברכתנו שלוחה לחברות ולחברים החדשים, בתקווה שימצאו במועדון בית חם לשנים ארוכות. הודות למצטרפים, מספר חברי מועדון החמש טיפס לשיא של 814. אנו מבקשים בהזדמנות זו מחברים שקיבלו פנייה לחידוש חברות ומעוניינים לעשות כן, לפנות בהקדם לסמדר בטלפון 03-7318818. בברכה, רון פז דובר מועדון החמש

אפשר להירגע: http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000601061

אם לא השתנה משהו ברגע האחרון... בדקות הקרובות ישדרו בערוץ 10 את הפרק הראשון בסדרה על הבירוקרטיה בארץ. המנחה דב גלהר ינהג ברכבי אספנות בדרכו לבדוק את הבירוקרטיה... מי יופיע על המסך הערב? כל מוצ"ש בין 20:30 ל-21:00, צפייה מהנה. פרק מיוחד יוקדש בעתיד הקרוב לייבוא חלפים לרכבים. רון

שימו לב בבקשה!! השקת המזראטי בנוקיה ב-12.11 לא תתקיים, עקב נסיבות אישיות של המשיק. הודעה על המועד החדש תימסר בקרוב. בברכה, רון פז דובר מועדון החמש

זו אולדסמוביל סופר 88. מנוע 5.3 ליטר, 185 כ"ס (ב-88 הרגילה 170 כ"ס). V8 כמובן. בסיס גלגלים 122 אינץ', אותה פלטפורמת B-body כמו בביואיק ספיישל וסנצ'ורי. עוד דוגמא נפלאה לתעשייה האמריקאית המפוארת של שנות ה-50 - וספציפית מודל 1954 נחשבת בעיני רבים לאולדסמוביל היפה של העשור. כן יירבו והרבה מזל טוב לנחום!! מחכים לראות אותה בנוקיה. רון נ.ב. עכשיו יש לך בעיה עם הסימלון. או שתביא רכב רביעי, או שתחלק איכשהו את התמונה לשלוש

זו לא מלחמה, זו עיתונאות בביטוי הכי בסיסי וחיוני שלה: הגנה על האזרח הקטן מול שרירות לב הרשויות. בלי עיתונאות אין דמוקרטיה. כשמשרד התחבורה לא מקבל קהל ולא עונה לטלפונים (ומפרסם שוב ושוב מספר שגוי), כשמייצרים בירוקרטיה כדי שזו תפרנס את עצמה, כשמטרטרים אזרחים ללא צורך (איסור לייבא הגה לרכב אספנות בלי כרית אוויר) - יש רק שתי כתובות חוקיות למציאת פתרון: בקלפי ובעיתונות. הדגשתי בהודעה שאין לתחקיר הטלויזיה קשר למועדון החמש, המועדון לא יוזכר וימשיך לפעול בדרכיו השקטות כפי שעשה עד היום. כמי שנמצא משני הצדדים של החבל, אני לא רואה בכך סתירה, להיפך. רון

שלום רב, אני משכפל כאן את הודעתי משרשור "רכבי אספנות לערוץ 10", כי הנושא הפעם הוא ייבוא חלפים והשרשור הנוכחי יותר מתאים. להפתעתי לא קיבלתי אף פנייה. סוף סוף יש הזדמנות לעשות משהו, וכולם שותקים תחקיר ערוץ 10 על ייבוא חלפים לרכבי אספנות הולך ומתגבש. חברנו ליאור ברוך נרתם, אך יש צורך במרואיינים נוספים שיסכימו להצטלם לכתבה ולהרחיב את היריעה. יש לנו הזדמנות נדירה להעלות את הנושא בפריים טיים (מוצ"ש בין 8 ל-9 בערב). להלן הדברים שכתבו לי ערוץ 10 בעניין, מדברים בעד עצמם: דיברתי עם ליאור ברוך לגבי סיפור חלקי החילוף, במערכת מאוד התלהבו מהסיפור ואנחנו רוצים להרים כתבה על העניין. לכן אני אשמח אם תוכל לפרסם בפורום שאנחנו מחפשים אנשים שנתקלו בבירוקרטיה, מקרים הכי הזויים שיש, כמו: מישהו שרוצה לייבא מאפרה לאוטו וזה לוקח המון זמן, דברים מופרכים שמרגישים כמו מדינת חלם, גם לליאור יש סיפור טוב ואני אמשיך להיות בקשר גם איתו. פשוט אנחנו רוצים לאסוף הרבה סיפורים ולבנות משהו גדול. אני קורא למי שנכווה להפסיק לקטר, להתייצב ו"לתת בראש". נא לפנות אלי בהודעה פרטית עם תמצית העניין ומספר טלפון. הבהרה חשובה: התחקיר בנושא אינו מטעם מועדון החמש ולא ייוחס למועדון החמש. בברכה, רון פז דובר המועדון

תחקיר ערוץ 10 על ייבוא חלפים לרכבי אספנות הולך ומתגבש. חברנו ליאור ברוך נרתם, אך יש צורך במרואיינים נוספים שיסכימו להצטלם לכתבה ולהרחיב את היריעה. יש לנו הזדמנות נדירה להעלות את הנושא בפריים טיים (מוצ"ש בין 8 ל-9 בערב). להלן הדברים שכתבו לי היום ערוץ 10 בעניין, מדברים בעד עצמם: דיברתי עם ליאור ברוך לגבי סיפור חלקי החילוף, במערכת מאוד התלהבו מהסיפור ואנחנו רוצים להרים כתבה על העניין. לכן אני אשמח אם תוכל לפרסם בפורום שאנחנו מחפשים אנשים שנתקלו בבירוקרטיה, מקרים הכי הזויים שיש, כמו: מישהו שרוצה לייבא מאפרה לאוטו וזה לוקח המון זמן, דברים מופרכים שמרגישים כמו מדינת חלם, גם לליאור יש סיפור טוב ואני אמשיך להיות בקשר גם איתו. פשוט אנחנו רוצים לאסוף הרבה סיפורים ולבנות משהו גדול. טוב, הגזימו קצת עם המאפרה... אבל אני קורא למי שנכווה להפסיק לקטר, להתייצב ו"לתת בראש". נא לפנות אלי בהודעה פרטית עם תמצית העניין ומספר טלפון. תודה, רון פז דובר מועדון החמש

יוצאים השבוע לדרך, עם צילומים ראשונים בבת ים ובבאר שבע. היתה היענות גדולה באזור המרכז, ובבת ים אין בעיה - אבל איש מהדרום לא פנה. הודעה זו קוראת לדרומיים להשתתף בצילומי ערוץ 10 - להלן הפרטים: מדובר ביום חמישי, מחרתיים, 28.10.10 בשעות הבוקר (עוד לא נקבעה שעה מדויקת), בבאר שבע. משך הצילומים הוא חצי שעה. ערוץ 10 מציע בשלב זה לממן את הוצאות הדלק בלבד. יש דרישת חובה שמנחה התוכנית ינהג ברכב. המעוניינים יפנו בדחיפות למיכל כהן מערוץ 10 - [email protected] לפרטים כלליים על התוכנית, ראו את ההודעה הראשונה בשרשור ואת העדכון שבציטוט למעלה. עדכון בנושא פינה על הבירוקרטיה בייבוא חלקי חילוף לרכב אספנות: חברנו ליאור ברוך הסכים להירתם למשימה, ערוץ 10 מעוניינים לצלם את זה, ועכשיו הצדדים בודקים איך אפשר בכלל לצלם דבר כזה כאשר במשרד התחבורה אין קבלת קהל ואין מענה טלפוני בברכה, רון פז דובר מועדון החמש

עדכון חשוב! ראשית, גידי העלה נקודה מעניינת שלא חשבתי עליה, ולמרות שעל פניו זה לא נראה לי המקרה (כי הם ביקשו רכבים יפים ולא גרוטאות מקרטעות) - לא רציתי לענות מניחוש ולכן תשובתי התעכבה. בדקתי עם ערוץ 10 - הסירו דאגה מלבכם: זה לא המקרה. אין כאן שום כוונה להציג את רכבי האספנות בקונוטציה שלילית כלשהי, להיפך. אבל החדשות המשמחות באמת עוד לפניכם: ניצלתי את ההזדמנות והעלתי את נושא הבירוקרטיה בייבוא חלפים לכלי רכב, והצעתי שפרק אחד יוקדש לנושא הזה, משהו בסגנון "עד עכשיו נסענו ברכב אספנות, בואו נראה מה זה אומר להחזיק רכב כזה". התגובה הראשונית הייתה מאוד מאוד חיובית - יש להם עניין בזה. שאלו אותי אם אוכל להביא מישהו שמייבא חלק חילוף לרכב, ונתקל בבעיות בתהליך מול משרדי הממשלה... חחח, על זה נאמר "להרים להנחתה". מי מרים את הכפפה? מוכן לדבר למצלמה ולהסביר את הצורך, התהליך, העלויות וכל הכרוך? לקטר שלא עונים יותר לטלפונים במשרד התחבורה? זה לא חייב להיות אחד מבעלי רכבי האספנות שישתתפו בתוכנית עצמה, אם כי יהיה בזה לדעתי ערך מוסף. דרור, אתה לא בדיוק צריך להביא איזה פנס? ישה, מה אתך? עם כל זאת אני צריך לסייג ולהגיד שהכל עדיין בגישושים, ועוד אין לדעת איזה עורך בדרך יפסול את הרעיון - אבל הרעיון על השולחן. אעדכן כשיהיו התפתחויות, ונקווה לטוב. רון פז דובר מועדון החמש

צחוק צחוק, אבל רעיון מצוין! אם דב גלהר ינהג בכמה ענתיקות שנשלח לו, הוא יתחיל לשאול ולהתעניין ויש סיכוי טוב למדי שיסכים לעשות פינה על ייבוא אישי של חלקי חילוף לרכב! יתאים לו בול לתוכנית, מכל הבחינות. דרך מצוינת להשיג חשיפה לבעיה - אחרי כמה פרקים אציע לו זאת בעצמי. רון

שלום לחברי הפורום, ערוץ 10 מתכנן להעלות בנובמבר פינה קבועה בענייני בירוקרטיה במסגרת חדשות סוף השבוע במוצאי שבת. את הפינה יגיש דב גלהר. הכוונה היא שהוא ייסע במקומות שונים בארץ ויבדוק את הבירוקרטיה הקשה בישראל - בכל התחומים, לא רק בתחום התחבורה. הם רוצים לצלם את המגיש נוהג ברכב אספנות בדרכו (או לפחות בהגיעו) ליעדו. התמונות יופיעו בפתיח. כל נסיונותי למקד את הדרישות לגבי איזה רכב מחפשים - נכשלו. הם רק אמרו "לא ג'יפ", וכל רכב אספנות אחר מכל שנה יתקבל בברכה. ואני מוסיף: רכב אספנות במצב תצוגה. תנאי הפתיחה, כפי שאמרתי, הוא שדב גלהר ינהג בעצמו ברכב. אני מניח שיסתפקו בדקה, רק לצורך הצילום ולא באמת בשביל לנהוג ליעד. הצילומים יתקיימו במועדים שטרם נקבעו באמצע השבוע, וימשכו כשעה אחת, באזורים שונים בארץ. אין הגבלה על מספר ההשתתפויות - אותו רכב יכול להופיע ביותר מתוכנית אחת, הכל בהתאם להסכמת הצדדים. בנוגע לתשלום - דיברו איתי תחילה על "החזר הוצאות" (לרבות דלק). אני אמרתי שלדעתי צילום כזה באמצע השבוע מצדיק תשלום של 1,000 שקל. הסברתי שרכב אספנות הוא לא פורד פוקוס שממלאים דלק ונוסעים, מה גם שמדובר כנראה באמצע יום עבודה. אין סיכום בנושא וכל אחד יפעל על פי צו מצפונו. אלו כל הפרטים הידועים לי. המעוניינים ברצינות יצרו קשר עם ההפקה במייל [email protected] , ימסרו פרטים על עצמם ועל רכבם, ויציינו באיזה אזור בארץ הם יכולים להשתתף. אם תהיה היענות גדולה מהמצופה תינתן עדיפות לחברי מועדון החמש, שכן הערוץ פנה למועדון בנושא. בהצלחה ובהנאה למשתתפים, רון פז דובר מועדון החמש

עדות נוספת לתנופת הפעילות והעשייה של מועדון החמש: מספר חברי המועדון הגיע אתמול, לראשונה מאז הקמת המועדון, ל-800 חברים! לשם השוואה, את שנת 2010 פתחנו עם 730 חברים. במהלך החודש הראשון למבצע גיוס חברים חדשים הצטרפו למעלה מ-30 חברים עם מגוון רכבי אספנות - ברוכים הבאים למועדון! נאחל למצטרפים שימצאו הרבה עניין, סיפוק וחברות, ונקווה שישתתפו במירב האירועים וימצאו במועדון בית חם לשנים רבות. תודה והערכה לרכזי הסניפים שמקדישים מזמנם לצירוף חברים, ובמיוחד לאמוץ, יוזם המבצע, ולסמדר היקרה, שעושה מאמצים כבירים בעניין - ובנושא זה נבקש מהחברים הוותיקים להקל על סמדר בחידוש חברותם בזמן. מצורפת תזכורת על פרטי המבצע, שמסתיים בסוף החודש הבא. הנחות נוספות מוצעות לחיילים, סטודנטים, פנסיונרים, תלמידים ונכים (עם אפשרות לפרוס לתשלומים) - פרטים במשרד המועדון. לכל חברי הפורום וחובבי רכבי אספנות - הנאה רבה ונסיעה בטוחה! רון פז דובר מועדון החמש

הנתונים שפרסמתי בינואר (5,621) כוללים דו-גלגליים. הנתונים החדשים (4,980) הם ללא דו גלגליים. אל תשאלו אותי איך ריקשות נכנסות לסטטיסטיקה... זה ככל הנראה מסביר את המספרים. הסבר אחר הוא טעות/בלגן במשרד התחבורה. אלו המספרים שקיבלנו מהמשרד. שבוע טוב רון

להלן נתונים ממשרד התחבורה על מספר רכבי האספנות על כבישי ישראל. המספרים כוללים כלי רכב עם רישוי בתוקף, ואינם כוללים אופנועים. הנתונים באדיבות יו"ר מועדון החמש, נחום קדמיאל. 1921-1940 - 25 (0.5%) 1941-1950 - 104 (2%) 1951-1960 - 264 (5%) 1961-1970 - 1,158 (23%) 1971-1980 - 3,429 (69%) סך הכל: 4,980 כלי רכב, כולל כמובן מייבוא. מעודכן למאי 2010. בברכה, רון פז דובר מועדון החמש

אצלי יש בעיה מאותה משפחה, אשמח מאוד לקבל עצה טובה מהמשתתפים בשרשור הזה. מדובר בקדילק 1958, מנוע V8 מקורי 6 ליטר עם קרבורטור מקורי 4brl ומשאבת דלק מכאנית מקורית. יש פילטר דלק מודרני (לא כוסית). הקרבורטור עבר שיפוץ מלא לפני חצי שנה בעזרת קיט מיוחד (הוחלפה משאבת תאוצה, כל האטמים, הגומיות וכו') - ועדיין ההתנעה שלו קשה מאוד, אם כי הנסיעה עצמה נהדרת. יש צ'וק אוטומאטי, שמעשית הוא בקושי עובד, כלומר תמיד התריס כמעט פתוח. לפני חודשיים עברתי מדינמו מקורי לאלטרנטור 100A (לצורך מזגן), והמעבר לא השפיע על ההתנעה - כלומר זו כנראה לא בעיית חשמל. ההתנעה תמיד היתה קשה, זה לא משהו מהתקופה האחרונה. כשהאוטו קר לחלוטין, אחרי שבוע שלא נסע - אחרי כמה פמפומים וסטרטר "רגיל", יש צורך לתת סטרטר ארוך מאוד (אולי 10 שניות) עד שהוא מניע. במקרים קיצוניים שאני כבר מפחד לרוקן את המצבר (72 אמפר בן שנה) אני מזליף קצת דלק לקרבורטור וזה עוזר - לא בנסיון הראשון, אולי בשני או בשלישי כשהאוטו חם מאוד, כגון אחרי נסיעה של חצי שעה עם מזגן (מד הטמפרטורה לא עבר את החצי) - גם אז אני צפוי לפורענות בהתנעה חוזרת. יתכן שלא יניע בכלל, יתכן שיניע עם כבלים (קרה פעם-פעמיים אבל ספק גדול אם זה קשור) ולפעמים צריך פשוט לנוח קצת עד שיניע. במצב ביניים - של נסיון התנעה אחרי נסיעה קצרה - ההתנעה הכי קלה, אבל גם כאן לא בנסיון הראשון ולא בלי תפילה... תודה מראש לעונים ושבת שלום רון

היה אירוע מדהים, תצוגה מגוונת ויוצאת דופן - אלפי תודות למארגנים!! לאוהבי קדילק: בתמונות שהן מצולמות מלפנים - משמאל לימין: 1955, 1957, 1958, 1959. ומי חסר?! ה-1956 הירוקה של גדרון, שמסתובב עכשיו ברודוס ומחפש לשוא ענתיקות... חג שמח

שלח תמונות למערכת, נראה אם יש מצב... אבל לפי התמונה בסמלון שלך, אתה קצת צעיר בשביל זה

אם אתה מביא את הראשון, אני מבטיח לך כתבת שער בגלובס + תואר איש השנה

אנו שמחים לבשר על מבצע מיוחד לגיוס חברים חדשים למועדון החמש: לרגל ציון 25 שנה לייסוד המועדון, נעניק 25% הנחה בממוצע למצטרפים חדשים. ההנחה תינתן ביחס למחיר הרגיל למצטרפים חדשים. החל מ-15.9.2010 ועד 30.11.2010 יהיו בתוקף המחירים הבאים: חברות לשנה במועדון: 250 ₪ (במקום 350 ₪) חברות לשנתיים במועדון: 450 ₪ (במקום 560 ₪) * נשארות בתוקפן ההנחות הקבועות לחיילים, תלמידים ופנסיונרים (180 ₪ לשנה, 300 ₪ לשנתיים) ולסטודנטים (200 ₪ לשנה, 350 ₪ לשנתיים). את טופס ההרשמה ניתן לקבל במשרד המועדון, בטלפון 03-7318818. כן ניתן להצטרף במקום, באירוע השנתי של מועדון החמש, ב-24.9.10 בין השעות 10:00-14:00 בפארק הלאומי ברמת גן, בדוכן שיוקם בפארק (הכניסה ברגל לאזור התצוגה חופשית, אך הצגת רכבי אספנות מותנית בהצגת כרטיס מועדון). נקבל בברכה כל חבר חדש, עם או בלי רכב אספנות. הזדמנות חד-פעמית למי שמתלבט לרדת מהגדר ולהצטרף אלינו - מחכים לכם! רון פז דובר מועדון החמש