adi-ros

אתה צודק שהמפה נקראת סימון שבילים וגם השבילים עם המעלות הקשים נכנסים בהגדרה של שביל. אבל לגופו של עניין , ואולי מילולית לא דייקתי , אבל שביל בהקשר של הבקשה של הבחור זה שביל כורכר שנועד לטייל ולא לטפס או לזחול. וברמות האלה עדיף לחשב פרמטרים אחרים שהם לא בהכרח שיקול של גי'פאי. ראה את ההודעה הקודמת של בחור שמתלבט עם לקנות רנגלר רוביקון או רנגל רגיל - שם אפשר לדון על הטרנספרים סרנים וכדומה. בשרשור הזה , לטעמי - זה חסר טעם. בכל אופן בהצלחה - ולי אין ניסיון עם סאנייג אבל עצתי הטובה לבחור היא - תקנה ויגו . המשך שבוע טוב, עדי.

אין שביל בארץ שמאזדה3\טיויטה קורולה\פוקוס וכל השאר לא עוברים. נכון שעדיף לעשות את זה באוטו גבוהה יותר אבל מכיוון שהוא יהיה על הכביש הרבה יותר מאשר בשטח אז עדיף לא להתייחס יותר מידי לנתוני שטח. לדעתי לפחות.... בהצלחה,

שלום לכולם, אני לא חושב שיש בכלל טעם לרדת לפסים אישיים ולמלחמות מיותרות.סה"כ אני מאמין שכולם רוצים לעזור לבחור אם זה להמנע מהרכב הזה או אם זה להמליץ על הרכב הזה. ולעיצומו של עניין , בשביל לעשות את רוב השבילים בארץ מספיק אוטו ליסינג כמו מאזדה 3 אז הדיבורים על מהלכי מתלה יחסי העברה וכדומה לא נראה לי רלוונטי. ולכן המלצתי אליך היא - תקנה כל אוטו שהוא 4X4 שנותן לך את הפתרון שאתה צריך לכביש - אם זה נוחות , צריכת דלק , ביטוח וכדומה. אם אתה לא מחפש לאתגר את עצמך יותר מידי בבולדרים ומעלות קשים , אז כל רכב יספיק לך. בהצלחה, עדי.

אם אתה נוסע 6 פעמים בשנה זה כבר לא משנה איזה טנדר תקח - סובארו סקודה או מה שלא תמצא... אל תשבור את הראש יותר מידי פשוט תקנה אחד מהם וזהו. עלויות- אני לא מאמין ש4X4 יעלה לך 2500 שקל כמו שכתבת אבל גם לא יעלה הרבה מידי. הכל תלוי כמה אתה אוהב לשחק בהצלחה, עדי.

שלום לכולם, עדכון לגבי הבאגי , בשבועיים האחרונים נבנתה תוכנית חשמל כולל הצמה עם כל המתגים כל החיישנים וכל המנורות - נכון לעכשיו - נשאר רק לחבר את השעון חום , אורות ברקס אחוריים ואת הסקאללה הדיגיטלית שעושה דרכה לארץ בימים אלה. מצורפות תמונות, אם תרצו הסבר על החשמל מה מחובר למה ומה תפקיד כל מתג ונורה אשמח לענות. מבחינת חלקים - מצבר 60A חדש לוח מתגים עם שקע למצית מוגן מים כולל בית פיוזים ורילאיי מוגני מים מנורת לחץ שמן מנורת חום צפצפה שעון חום מנוע סקאללה דיגיטלית למהירות ולטורים (בדרך לארץ עדין לא הורכבה) באקליות לאורות ברקס. *בתמונות החשמל עדין לא גמור וצריך לסדר את השאריות של החוטים אז לכן זה נראה באלגן. ד"א - היום הנענו את המנוע - היה כיף :> שבת שלום, עדי

1+ בטח שלא להיילקס. תחשוב על 50\50

שלום לכולם..... השבוע סיימתי את האגזוזים , תושבת מצבר והבאתי גם מצבר חדש. ולקחתי אותה לחבר שלי חשמלאי שיתחיל לעבוד על צמת חשמל. מצורפות כמה תמונות , כולל תמונה אחת ששעמם לי אז בדקתי את המתלה הקדמי שבת שלום, עדי

אז מכיוון שהסתיים פרוייקט הCR יש מצב שהיום אני יצלם קצת תמונות בבוץ. קצת חבל אחרי שניקינו אותו כל כך נקי אבל בשביל זה הוא נועד.

זה בדיוק מה שכיף בבוץ

כבר כתבתי את זה ומשום מה אני מרגיש צורך לכתוב את זה שוב. הכללות\גזענות - לא מוסיפה כלום לאף אחד. אבל אם כבר אמרתם אתיופים אז בואו ונסתכל על הדברים מהצד לרגע. תחשבו מצב שבו עליתם מארץ אחרת שהתרבות בה שונה 180 מעלות ואתה נער בן 16 שההורים שלו לא יודעים את השפה , לא מוצאים מקום עבודה וגרים בגטאות שהמדינה שיכנה אותם. מה אמור לעשות אותו ילד שאפילו לא יודע מה המשמעות של המילה אינטגרציה ? תחשבו על מצב שבו אתם צריכים להקריא להורים שלכם מכתבים שהם מקבלים מביטוח לאומי כי הם לא יודעים לדבר ולא יכולים לספק לכם את מה שאתם צריכים כנערים מתבגרים. לגבי אחוז הסמים והאלכהול בקרב בני נוער בעדה האתיופית להערכתי הוא בדיוק כמו השימוש של הצברים , הבעיה היא שלאתיופים יש הרבה מטען לפרוק ולצערנו הם בוחרים בדרכים לא דרכים לעשות זאת. אך זה בשום פנים ואופן לא מצדיק את הונדליזים והאלימות אלימות וונדליזם קיים בכל העדות ובכל המגזרים, פשוט נוח יותר למדר מגזר מסויים. יש לציין שיש לי עובדים אתיופים שהם עובדים מצויינים ובצבא היו לי מספר חיילים אתיופים\רוסים\צברים\דרוזים שהיו חיילים למופת , בדיוק כמו שגם היו לי חיילים אתיופים\רוסים\צברים\דרוזים שרק חיפשו איפה לעשות נזקים. זה נושא כאוב הונדליזים שהבחור סובל ממנו והשימוש במילים של "בורר" ו"גאננסטרים" מיותר לטעמי,קצת חורג את גבולות הטעם הטוב של השיחה. המשך שבוע טוב, עדי.

אם תפשפש בהיסטוריה של הפורום כבר דיברנו על הרכב הזה לפני חודשים שלוש בערך. כלי נחמד.

נו אז חידון יש , חוות דעת על רכבים יש ותמונות מעניינות לא ראינו :\ אני מקווה שבבוץ הבא המצבת כלים שלי תיהיה כולה מלאה ואז נצא קצת לטייל בבוץץץץץץ בגירה , עדין מחכים לתמונות.....

חבר'ה אל תתקמצנו על תמונות. כל הכלים שלי בשיפוצים או בנייה ככה שביום שבת במקום לטייל לקחתי את הויגו למסגרייה להתחיל להתקדם איתם. אף אחד לא ירד לדרום קצת ?

מזג אוויר כזה טוב לטיולים ואין תמונות מאף אחד.....

האוזן ( תושבת משולש קדמי ) עובי 6 מ"מ שאין סיכוי לגזירה, הנקודת כשל היא הריתוך - אבל היא לא תקרוס מעבודה רגילה , רק אם חס וחלילה תיהיה תאונה או משהו כזה. בגלל שהגדלתי את הטנק דלק ל58 ליטר המשקל הרטוב עלה ל380 לא כולל נהג. המשך שבוע טוב, עדי.

שלום לכולם, בזכות המזג אוויר יצאתי לעבוד על הבאגי (לא שהיה משהו אחר לעשות ) אז סיימתי לגמרי את התושבת של המיכל דלק כולל הרצועות מתיחה , יצא טוב. נשאר רק לשים גומי נאופרן על התושבת אבל זה יעשה רק אחרי הצבע. השלב הבא זה אגזוזים . מצורפות תמונות , שבוע טוב, עדי.

שבת שלום לכולם, המכיל דלק גמור , גם התושבות שלו - יצא תושבות יפות לדעתי. ביום ראשון אני אצלם ואשלח . בכל אופן עכשיו נשאר לקנות מצבר 60 אמפר ( אשמח אם יש למישהו איך לעזור לי במצבר יד שנייה עד שאני אסיים את הפרוייקט ואז אני אקנה חדש) שבת שלום, עדי

תתחדש, אני לא יודע איך הגעת מטרופר וקינג ליוקון אבל זה בהחלט רכב שווה התייחסות. היוקון הוא אוטו שלא מעריכים אותו מספיק בארץ ומתייחסים אליו רק כאל שתיין דלק. את מה שהדגשתי , לדעתי , לא היית צריך לכתוב. שבת שלום, עדי.

שלום לכולם, הדגשתי כמה משפטים שאמרת כדי להביע את דעתי עליהם. אם אתה מתכוון לעשות טיולים שהם רק שבילים פשוטים אין שום הבדל בין שלדת סולם לשלדת מרכב לבין הילוך כוח וסרן חי.לדעת שיש אופציה לעוד כמו שאתה רוצה זה אחלה , אבל אתה צריך לקחת בחשבון שבשביל שג'יפ עירוני יהפוך לסיקס אתה תשפוך עליו הרבה כסף עד שכבר יהיה עדיף לך להביא סיקס. או שתקנה רוביקון מה גם שברכבי שטח מה שעושה את ההבדל זה הצמיגים , המהלך מתלה והמומנט - ולא הלשדה. לגבי השאלה השנייה - באוטובוסים ומשאיות משתמשים בשלדת סולם כי את המרכב מייצרים לפי דרישה - לצורך העניין אוטובוס מגיע לחברת "מרכבים" בקיסריה כשהוא מנוע על קורות ושם בונים לו את המרכב - כנ"ל משאיות. למה שכתבת בהודעה הראשונה האם זה רכב שנוטה להתהפך. אז קודם כל בצורה הכי פשוטה להבין - לרכב גבוהה יש יותר סיכוי להתהפך מרכב נמוך יותר. כמובן שהוא לא יתהפך סתם מעצמו סתם בנסיעה ישרה. אם בא לך לרדת לעומק הדברים אז זה ככה - V MAX = מהירות מקסימלית לפני התהפכות G = כוח המשיכה של גדור הארץ ( זה קבוע - 10) R = רדיוס סיבוב B = רוחב סרנים H = גובהה מרכז הכובד החישוב הוא כזה - V MAX = G*R*B 2*H מקווה שלא הסתבכנו יותר מידי בכל אופן בהצלחה, עדי

זה נראה כמו מלכודת עכברים ולא כמו טנק דלק. אבל הוא עוד יראה טוב אחרי הפיברגלאס. בכל אופן כמעט סיימתי היום את הטנק דלק , נשאר רק לרתך אותו ולעשות תושבות. שבת שלום, עדי.

שלום לכולם , הבטחתי ולכן אקיים, למרות שבוע (ותקופה ) של לחץ בעבודה הספקתי גם להתעסק קצת עם הבאגי. אז התחלתי להכין את הטנק דלק , הוא עשוי מנרוסטה מכיל 58 ליטר . הוא מרובע ולא כל כך יפה כמו שרציתי אבל היפה היה מכיל רק 20 ליטר וזה לא מספיק , אז אני יעשה לו עבודת פיברגלאס כדי ליפות אותו. בכל אופן אני מעלה תמונות של התחלת העבודה - כיפוך פח נרוסתה למידות והכנת שני מחיצות פנימיות למניעת תסיסת הדלק. אולי מחר אני יסיים לתפוס אותו פיקים ואז אקח אותו לארגון לריתוך. תהנו, יאללה מכבי.

למישהו יש קראנק של פרדטור 500 שנת 2004?

שבת שלום לכולם, אחרי הפסקה של חודשיים בעבודה על הבאגי (היו פרוייקטים באמצע ) השבוע אני חוזר לעבוד עליה. אני מקווה לסיים את המיכל דלק (מיכל גדול , יכנס בו כ60 ליטר) את המיכל אני עושה מנירוסטה עם מחיצות. אחרי זה אני אקנה מצבר ויכין לו תשבות ואם הכל יסתיים עד יום שישי יש מצב שאני כבר יניע ויעשה סיבוב ניסיון.בע"ה. אז צפו עדכון השבוע, עדי.

אם תשווה היילקס עם 800 אלף קילומטר למגנום עם 25 אלף אז אתה צודק. אבל תקח מגנום עם 800 אלף קילומטר ( אם יש בכלל מגנום ששרד את זה ) ותשווה אותו להיילקס עם 800 אלף אז ההילקס אמין יותר בדיוק כמו שהיילקס עם 25 אלף יותר אמין ממגנום עם 25 אלף קילומטר. אבל נראה לי שהשרשור הזה כבר מיצה עצמו.... שבת שלום,

אני מדבר רק על עצמי, שאני שולח צוות לעבוד זה עולה לי 3200 שקל רק זה שהם יצאו לדרך. מספיק שהאוטו נתקע פעמיים בשנה (שכל פעם זה גם לשלוח גרר לאוטו וגם לבוא עם עוד אוטו לגרור את העגלה חזקה לעסק) וזה כבר לא שווה את ההפרש. זה שיש טנדרים נוחים יותר , יפים יותר ומהירים יותר - אין ספק. אבל כל אחד צריך לעשות את השיקול שלו מה עדיף לו. בהצלחה,