adi-ros

שבת שלום,

שלום איתי, הסיבה העיקרית שטרקטורון לא מתאים לבאגי היא משום שבאגי שונה מטרקטורון ביעוד. אני אסביר , בסיס גלגלים של טרקטורון הוא באזור ה120 ס"מ - קטן מאד ביחס לבאגי שהגובהה שלה הוא לפחות130 ס"מ. לטרקטורון אין דפרנציאל ( לא מחייב בבאגי אבל יותר יעיל ) לטרקטורון מהלך מתלה קצר. בנוסף קשה מאד יהיה לבנות כלי עם רכיבים שמגבילים אותך מראש. בעיקר מבחינת זוויות - קאמבר , קאסטר ושות'.... יש עוד הרבה סיבות , במידה ותרצה עזרה בתכנון או בכל שלב אחר אז תשאל . בכל אופן תבדוק אפשרות לבנות לפי מה שהכי טוב לך ולמה שאתה צריך ופחות לבנות לפי חלקים שיש לך. יותר מאוחר אני יעלה תמונות של המתלה הקדמי העליון , סיימתי אותו היום. בהצלחה איתי, עדי

שלום איתי, השרטוטים הם מעורבים , חלק של הברקודה וחלק שלי. המתלה האחורי נשאר סובארו משום שאני נשאר עם הציריות המקוריות ולכן יש ציריה קצרה וארוכה. בציריה הקצרה אי אפשר לעשות מתלה שיהיה אפקטיבי יותר מהמתלה שיש בסובארו. המתלה הזה הוא לא אופטימלי לרכב שטח אבל מכיוון שהבאגי מיועדת לשבילים ולא לעבירות גבוהה במיוחד אז החלטתי להשאיר את המתלה הזה. איזה תוכניות יש לך ומי הכין אותם ? (לא ממומלץ להשתמש ברכיבים של טרקטורון לבאגי ) עדי,

שלום מושיקו, כל החלקים שמגיעים לחנויות חלקי חילוף בארץ מגיעים מארצות שונות לישראל. בדרך זה עובר הרבה ידים שכל יד רוצה להרוויח. קח בחשבון שיש לך לשלם מכס על החלקים. תחשוב כמה עולה רכב כמו שלך בארה"ב ואחרי זה תבדוק האם יש הגיון לשלם יותר מ35 דולר על הסט הזה ביחס למחיר של האוטו. בהצלחה,

תודה , כן הבית מלאכה די גדול ונוח רק שהתקלקלה לי המחרטה ואני לא מצליח להשיג חלקים לתקן אותה אז אני מתעקב בבנית המשולשים הקדמיים . בנתים שלחתי לחרט שיכין לי את הבוקסות.נקווה להתחיל מחר את המשולשים אם יהיה זמן ... שיהיה חדש אני אעדכן.... המשך שבוע טוב, עדי.

לדעתי כדאי שתוותר על הרעיון. אני מבין שאתה להוט אבל תנסה לחשוב בהיגיון. כול מי שהיה לו איזה שהוא כלי אם זה אופנוע טרקטורון או אוטו יודע שלקנות את הכלי זאת לא הבעיה , הבעיה היא להחזיק אותו כמו שצריך. אם אין לך מספיק כסף לקנות את האופנוע ואתה מבקש מאבא שלך 5 אלף שקל כדי לקנות מאיפה תביא עוד 7 אלף שקל למיגונים ? מאיפה תביא עוד 800 לצמיגים ? מאיפה תביא עוד כסף לטיפולים ? מאיפה תביא כסף לביטוח ? תנסה לחשוב בהיגיןו - דחיית סיפוקים זה שלב בחיים שצריכים לעבור :>

שלום תמיר, על ההבדלים בין 4 פעימות ל2 פעימות כתבו אנציקלופדיות ובטוח שזה לא אפשרי להסביר בהודעה אחת. באופן עקרוני , מנוע 2 פעימות בנוי להוציא יותר כוח מנפח מנוע קטן יחסית והנגזרת הישירה שלו היא כוח מתפרץ במומנט גבוהה ובלאי גדול מה שצורך תחזוקה רבה. ולכן גם ההבדלים העצומים בין מוטוקרוס לבין אופנוע שטח רגיל הנהיגה בהם היא שונה. אם אין לך כסף וגם אתה מתגייס ויודע שלא יהיה לך כסף אז לדעתי כדאי שתוותר על הרעיון ובנתים תשקיע מאמצים בללמוד מה שצריך לפני שמניעים.ויש הרבה מה ללמוד. לגבי התמונות של ההוקסוורנה, מצורפות כמה תמונות. כל התמונות הם לפני שיפוץ חוץ מהאגזוז....

מצורפות תמונות של סיום הכלוב אחורי, והכלוב גמור.

תמונות של מיקום המנוע, סובארו 1000 סמק.

מצורפות תמונות של התושבות בולמים קדמיים והדוושות כולל הבית שלהם.

מצורפות תמונות של השלדה והכלוב התהפכות.

שלום לכולם, אני חדש בפורום הזה וכותב בפורום אחר. החלטתי לשתף גם אותכם בפרוייקט שלי כדי לעניין עוד אנשים בספורט שהולך מתחזק בארץ. אני בונה מיני באגי מקצועית לפי תוכנית של the edge דגם ברקודה עם דאבל A ARM מלפנים וכמה שינוים בתוכנית. התוכנית היא למיני באגי חד מושביים עם מנוע אופנוע. מכיוון שכבר יש לי באגי כזו עם מנוע אופנוע ( GSX600R ) החלטתי הפעם לבנות עם מנוע של רכב מסיבות מסויימות שאפשר לפרט בהמשך במידה ותיהיה בתעניינות. בכל אופן אני מצרף לכם כמה תמונות מכל מיני שלבים בבניה. תהנו , ואני אשמח לשמוע מה דעתכם. עדי,

שלום תמיר , קראתי את השרשור ולדעתי אתה לא צריך לקנות שום אופנוע עד שלא תעלה גם על מוטוקרוס וגם על אופנוע שטח. קיימים הבדלים עצומים בין השניים . תעשה סיבוב על מוטוקרוס , תרגיש אותו תלמד אותו ותכיר את המגבלות שלו ( כולל החוקיות ) ואחרי זה תעלה על XT או מה שלא תרצה ותכיר את המגבלות והיתרונות. מבחינת אחזקה - לכל אופנוע יש את האחזקה שלו. מוטוקרוס 2 פעימות צריך לעשות ראש מנוע לפי שעות עבודה - כל מנוע והשעות שלו. והאחזקה שלו די גבוהה. בכל מקרה ,מוטוקרוס לא ממולץ בתור אופנוע שטח ראשון. זה אופנוע שלא מרחם על הרוכב שלו. כרגע אני משפץ הוקסבורנה 360 WR מא-ת' (יש תמונות למי שירצה כרגע השלדה נמצאת בניקוי חול ) אל תשכח שמיגונים כמו שצריך יעלו לך גם בסביבות ה6 שקל. בהצלחה,

שלום לכולם, אתה בונה לפי תוכנית? איזה מנוע אתה משתמש ? ויכול להיות שמה שאתה קונה זה בכלל תיבת העברה ולא גיר ? ? תתן פרטים ואני יוכל לעזור לך מהניסיון שלי...