דידישוסטר

מקפיץ

הרכב לא הולך להיות רכב עיקרי במשפחה אבל בכל זאת יש לי שלוש ילדות שאני צריך לשנע לעיתים קרובות. קשה לי לומר מה יהיה הקילומטרז' השנתי אבל מדובר על אזור ה 800 שבועיים אז אני מניח שיש משקל גדול מאוד לחיסכון (דלק) ואמינות הרכב שלא יתחיל להגיד לי ש"קשה לו":mm_cry: ו- "הוא לא ידע שלכאן יגיעו היחסים בינינו":bad-word:. האם ה I20 יכול לעמוד באתגר הזוגי ולפעמים משפחתי הזה? אני מאוד התלהבתי מהקונספט של המנוע 1200 tsi, לאילו דגמים יש כזה מנוע? במסגרת התקציב הנ"ל (כמובן עם אפשרות חריגה..) בנתיים עזרתם הרבה תודה

עדיף אוטומט

שלום למבינים והמנוסים, אני הולך לרדת מהג'יפ אחרי תקופה ארוכה של 4X4 בלבד. אני מחפש רכב חסכוני ואמין אבל לא חלשלוש, רכב שיוכל לסחוב עגלה אחריו וידע לשייט על כביש מהיר. חשוב שיהיה נוח כי הנסיעות הן ארוכות. רצוי משנתון 2008 ומעלה. עד עכשיו שמעתי על הקיה סיד, יונדאי I20 I30, סיאט מנוע 1200. אם צריך להוסיף כמה ג'ובות כדי לקבל משהו טוב ממש אז גם זה בא בחשבון. תודה לעוזרים

שלומי תודה, הג'יפ וסרטונים נראים טוב אבל אני מחפש את הדגם הארוך (משפחה שגודלת). בכל אופן לפי המודעה הוא מבקש 60000 על מודל 99 קצר, למרות שהג'יפ נראה מצויין בסרטונים, לפי דעתי ולפי הבדיקות שלי המחיר גבוהה לדגם ולשוק נכון להיום. בהצלחה ובאמת הרבה תודה.

"קצת קשה, 55000, זה כולל רדיו דיסק?" ארז59, אתה רציני? אם הקטע על הרדיו דיסק זו בדיחה שים אייקון שנבין קצת מספרים: קניתי בזמנו מגנום ב28,000 מכרתי ב22,0000 בין לבין נסעתי הרבה בשטח כולל טיולים כולל עבודות כולל העמסות. אח"כ היית שנתיים עם טרנו קצר. קניה 36,000 מכירה 24,000 (השוק נפל חבל על הזמן) גם מהטרנו נהניתי מאוד וזה כמובן כלל המון שטח וכלל מבחני עבירות בבוץ, דרדרת ומעלים למינהם. אני לא חיית שטח של כל שבוע ירידה למעלה אחר, אבל בהחלט אוהב את השטח ומבלה בו לא מעט ואני מקווה שאני בפורום הנכון! ב55,000 אפשר לקנות ג'יפ לפניטוסבטח כשהשוק כזה חרא... לא מחפש משהו פלצני מחפש פשוט, יעיל, אמין ונוח לאחזקה. מנסיון: יש כאלה

אכן יליד 72. אבל זה כל המידע שאני מוכן למסור. האויב מאזין... זה עוזר לי לקבל תשובות?

איפה כל המבינים??? צריך את עזרתכם. עכשיו הצטרפו למאבק על שירותי גם: קאיה סורנטו 2004-5 טרנו ארוך 2004 דיסקברי 2 2001 בנוסף לקודמים שהיו על הפרק: לנדקרוזר פרדו 2001-1999 פאג'רו 2001-2 מזכיר לכם, חי במדבר ומתכוון לרדת הרבה לשטח, מחפש עבירות, עמידות, אמינות ונהג.. סתתתתם בלי נהג. שוב תודה על העזרה.

תודה פלג, רוב הפרדו שאני ראיתי היו על 400000 ן-450000 ק"מ בהנחה שהכל מטופל בזמן, מאיזה קילומטרז' צריך להתחיל לשאול את המנוע אם הוא עייף? הייתי שמח לשמוע קצת יותר על יכולות השטח של הפג'רו ועל מחלותיו. תודה

שלום למומחים, מתלבט איזה ג'יפ לקנות לאחר שבשנתיים האחרונות הייתי מצוייד בטרנו קצר ולפני זה במגנום. מחפש עכשיו ג'יפ ארוך. לרוב הסתכלתי על טרנו או על טויוטה לנד-קרוזר פרדו, כש הטרנו אפשר במחירים האלה בשנתון 2003-4 והלנדקרוזר יותר לכיוון ה2000-1. לא בדקתי מספיק את הפג'רו. בכל מקרה רציתי לדעת האם הטויוטות לא טחונות מידי (בדר"כ קילומטרז' גבוה) בשנתונים האלה ואיך הפג'רו מבחינת אחזקה ונסיעה בשטח. עברתי לגור בדרום ומת כבר לכבוש את המדבר! תודה על העזרה.

יש לי טראנו קצר, הוא צורך 1 לשמונה ק"מ משולב (עירוני - בין עירוני). האם למישהו (מניסיון, לא תאוריה) ידוע על צריכת דלק נמוכה יותר בג'יפים שונים או שנתונים שונים? ברצוני לשדרג ולהפחית את ההוצאות אבל כמובן לא לוותר על השטח. מדובר על רכבים עד 45000 - 50000 ש"ח.

יש לי טרנו קצר 99, הכנסתי אותו למוסך כי נשבר אחד המייצבים של מוט ההיגוי, בנוסף (כתוצאה מזה?) יש הזעה מתיבת היגוי. המוסכניק אומר שצריך להחליף או לשפץ, הוא נתן לי הצעת מחיר של 1400 ש"ח כולל עבודה לא כולל מע"מ . אשמח לדעה מלומדת ומנומקת בנושא. ד"א אני מתכנן לצאת לטיול האם דחוף לסדר את זה?

חברים תודה, אני רואה שהדקתי כאן חתיכת דיון... בכל מקרה עזרתם לי. בעצתו של שלמה, אשמח אם מישהו שיש לו מוסו, שאינו מנסה למכור אותו, יספק לי קצת נתונים כמו: צריכת דלק, עלויות טיפולים, תקלות כרוניות ועוד. בכל מקרה הרכב אמור לשמש אותי לנסיעות לעבודה יומיומית (משרדית) ולתחביבי: טיולי שטח קלים (שבילים בלבד) ואיסוף מציאות על הדרך. לתגובתכם המלומדת. שוב תודה

היה לי במשך שנה מגנום שמכרתי לאחרונה ונהניתי ממנו. תיכננתי להשתדרג למגנום מודל חדש יותר (2002-2001), אבל המליצו לי לבדוק את הטנדר של סאניונג. בדקתי וראיתי שיש מודלים 2004-5 במחירים באזור 40000 ש"ח . למה ?? האם הוא בעייתי ? יקר החזקה? לא טוב לשטח? אני אוהב לרדת לשטח ברגוע ... אבל רוב הזמן הרכב משמש לנסיעות לעבודה אשמח לעזרה

חברה תודה זה בדיוק מה שרציתי לשמוע !!! למעשה מצאנו מגנום 2000 gl עם רדיאטור משופר ( 4 שורות ) והתלהבנו מאוד , הוא גם נראה שמור ובעל הרכב אפילו לא פרסם אותו למכירה . השאלה מה עלות ההחזקה שלו וכמה אפשר להוריד את מחיר המחירון ?