Jump to content

taurus

  • הודעות

    221
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי taurus

  1. קבל משהו להרחבת הידע. הוא מדבר קצת על הדגם שלך. http://www.youtube.com/watch?v=Yv69lyTVkq4&feature=player_embedded#
  2. צו צו צו,ממש לא. אני גרוע בהרבה מהדודה שלי. לא חוויתי כשל במכניקה,בשל אי טיפול נאות. צמיגים ברקסים וחשמל זו אופרה אחרת. אני משתמש קבוע של חומרים הכי זולים שקיימים,כל הסיפורים בדבר העתיד השחור הם עורבא פרח.
  3. תשמע קוריוז יש לי דודה עשירה מאוד אבל גם קמצנית,יום אחד שוחחתי איתה והיא נשבעה לי שבסטרלט שלה היא מבקשת את הזול ביותר בזמן הטיפול. ולא רק זאת שהיא מושכת טיפולים למעלה מכפול ממה שהיצרן דורש. שאלתי אותה למה ? היא ענתה,אני קובעת לגבי האוטו שלי ואני חושבת שאני עושה נכון,יש לי מספיק כסף לתקן אם יקרה משהו. בנתיים יש לי 140K על השעון וכלום לא קרה. אם בא לך תעשה כמו הדודה שלי,לשקולך !
  4. שאלתי בשרשור זה את אותה שאלה אך לא במעטה מקצועי כפי שאתה שואל,טרם קיבלתי תשובה. הסרוניס לא קונה,אבל,אינו מסביר מדוע,או מביא נתונים שנבדקו. חבל.
  5. בהחלט נכון. ולהתחיל מייד ומלמעלה... אחרת נפסיד את כל ההשגים המרשימים עד היום.
  6. לי יש הצעה.. לבדוק היטב לפני הפרסום הבא בכלכליסט כל מידע שברשותכם...!ולטפל בו עוד לפני שהיגיע לכותרות. ושלא יהיו אי הבנות,יש בכוחכם לטפל בזה עוד בטרם...
  7. חפש וקטרה 90-94 . שתיהיה שמורה מראשונה ומטופלת. השקעה של 5000-7000 שקל. כשתגמור לנצל אותה העבר אותה לגריטה.
  8. כדאי לשקול החלפת כל השמן ולא רק מעוקת הגיר. זה הליך פשוט לחלוטין דרך המצנן.
  9. ניסית לברר לעומק או לבדוק מה באמת קרה שם ?
  10. פונים אליי צעירים שאינם מתמצאים. מדובר במנוע קרור מים ולא קרור אויר. הביקוש עדיין תקף.
  11. מחפש מנוע משנת 2000 ומעלה. תשלום לאחר בדיקת תקינות בלבד.
  12. זה לא מצחיק. זו עובדה שמתמשכת דורות. מותר לציין,מועדון החמש הוא גוף עם השגים עצומים.חייבים לשמר אותו נקי וחף משטויות כאלו.
  13. לגבי צמיגות השמן,יש לך נסיון מעשי באפלאוז ? ואם כן מדוע אתה ממליץ על החצי סינטטי ?
  14. למישהו יש כזה כלי זרוק במחסן ?
  15. המחשב בודק מעולה את הפעולות הלוגיות של המערכת.הוא עושה זאת מעולה. מאידך הוא לא בודק קשיות אטמים אובליות בצילינדרים מצב ציפוי הבנדים דסקיות שחוקות חופשים זעירים במסבי סיכה כמות משקעים בעוקה מצב הטורק מסבי הטורק,גם אם הם שקטים מצב סלילי הסולנואידים ועוד הרבה פרטים... למזל יש כאן תפקיד חשוב משפץ גירים טוב יכול למצוא רג'קטים נוספים בעת נסיעה.
  16. כלל לא בטוח. במקרה שלי יש לי זמן ורכב תחליפי(שכל ערכו כמחיר אלטרנטור מפרוק),בתוספת סבלנות ואניטרנט,והרבה קשרים כאן בארץ...! אבל לא זו הפואנטה,כוונתי היא לשאול מה למדו גולשי הפורום מהמקרה הזה.אפילו תעוד מצולם לא ראינו.
  17. אבל מכל ההסטוריה הזו אין טיפה של ערך מוסף . אז מה למעשה למדת מזה בשורה תחתונה ? לשלם 400כולנו יודעים.
  18. תשאירו אותם ללא פרנסה במשך 3 חודשים. הם יקפלו הכל למחסנים. ואנחנו נצא מורווחים.
  19. תוכל להסביר מדוע סינטטי טוב יותר?
  20. איש יקר אסקונה זה פרונט דרייב. רקורד לא כל כך. אני מכיר יהודי שמכר לי רכב שהוא אישית הביא מבלגיה ועד רגע העברת הבעלות היה מנותק לחלוטין מלדעת משהו על הרכב,הוא היה פרופסור באוניברסיטה עברית בירושלים,אנטרופולוג בעל שם עולמי.
  21. לפני עידן האינטרנט השתמשתי רק בחלפים משומשים,תמיד ! לא זוכר שהיו לי כשלים. והמחיר עד 10 אחוז מחדש.
  22. לדעתי זה התחום +-. אפשר היה במוסך פרטי לסיים בפחות מ2000 . כל נושא אחריות,מסוכן,תזהר,זה רק על מנת להכניס את הלקוח למעט פחדים. בתאכלס ,הכל מבוסס על הטמעת חששות והרהורים אצל הלקוח,זה בסיס השיטה.
  23. לי אישית זה נשמע מטורף. החלקים שהוא הזכיר הם מאוד זולים בעולם ובארץ.
  24. העברה לניוטרל בכל עצירה מיותרת לחלוטין.אבל למה ? תוכל להסביר ?
  25. אני למשל אשמח לקבל הסבר וללמוד מדוע.
×
×
  • תוכן חדש...