John1

בדר"כ לא יוצא לי להגיב הרבה בפורום, אבל את המקרה שקרה לי הבוקר הייתי חייב לשתף. לצערי אין לי מצלמה אחורית, ולכן הרבה מהחלקים החשובים של הסרטון לא רואים. כדי לפצות על כך, הוספתי כתוביות לסרטון כדי להסביר (לכן כדאי לראות את הסרטון במחשב כי בפלאפון זה לא עובד). https://youtu.be/oYRQThBq5DE כמה עובדות שאולי יסבירו את מה שתמרחש בסרטון: 1. אני עובד בת"א והנסיעה היא מוקדם בבוקר חזרה לכיוון הבית, כשיש לי אפשרות לסוע בעיר דרך יפו (כמו בסרטון) או דרך איילון (יוצר עיקוף), וברוב המקרים הנסיעה דרך העיר יותר מהירה, מהסיבה שאני נוסע במסלול ש90% מהמצמתים הזכות קדימה היא לי (מה שמשתבש בסרטון). 2. אני עובד כמאבטח חמוש והנסיעה היא אחרי משמרת כשהאקדח אצלי בתיק. בסרטון כשאני עומד ברמזור האדום, ואני מבין שהנהג לא מרפה ממני, אני מוציא את האקדח מהתיק ומניח אותו בכיסא לידי. 3. האוטו שנהגתי עליו אומנם שנת 96, אבל מאוד מאוד יקר לי, ואני משקיע עליו הרבה שעות וכסף בתיקוני פחחות, ובקרוב גם בצביעה. 4. למשך כל האירוע, רק ניסיתי להוציא את עצמי מהסיטואציה כמה שיותר מהר גם כדי שלא יקרה מצב שאני ארגיש מאויים ואגיב באופן אימפולסיבי (ואולי אפנה לפתרון של הנשק), וגם כשהבנתי שהוא מנסה לפגוע בחזרה ברכב שלי, ושום וויכוח או עקרון של "לצאת צודק" לא יהיה שווה פגיעה פיזית ברכב או שימוש בנשק. בסופו של דבר, התוצאות הן שהוא דפק את הרכב שלו בעמוד, לי לרכב לא קרה כלום חוץ מהבזבוז דלק של ה2 האצות שעשיתי כדי להתחמק מהנסיונות פגיעה שלו. השאלה החשובה שרציתי להתייעץ לגביה - בסופו של דבר לא נגעתי ברכב שלו בשום מצב. האם הוא יכול ללכת למשטרה עם המספר רכב שלי ולהתלונן שבגללי נגרמה התאונה שלו מלכתחילה? האם יש הצדקה לכך שאני אלך למשטרה עם הסרטון ואוכיח שחשתי סכנה מהתנהגות הבריונית שלו?

האם הרעש זהה לרעש האזהרה כשנוסעים ללא חגורה? קרתה תקלה דומה ב107 של המשפחה, והמקור היה החיישן של החגורת נהג (החגורה היחידה ברכב שיש לה חיבור למערכת הזאת).

נראה כדאי כמו תיקון מקצועי.

מנסיון שלי, עם רכב שנת 96 שקניתי לפני יותר משנה. המוסך ידע לאבחן אחד לאחד את כל התקלות שהיו באוטו, במחיר בדיקה מצחיק של 100 שקל. חשוב מאוד שיהיה מוסך מומחה לדגם הרכב, ככה שיהיה להם יותר נסיון וידע מקצועי לגבי הרכב. בנוסף יוכלו לתת לך הצעת מחיר לתיקון כל הליקויים, וזה ישמש ככקלף מיקוח במעמד הקנייה.

אשמח גם לפרטים בהודעה פרטית תודה!

^ מהנסיון מול סוכן הביטוח שלי, לא דרשו אף פעם לראות רשיון רכב בעת חידוש הביטוח. בנוסף, אתה מחדש את הביטוח בתאריך שכן יש לרכב עדיין טסט, אבל רק לחצי שנה (לעומת הביטוח שאתה מחדש לשנה שלמה). ואם כבר הנושא הועלה, אוסיף שאלה שלא ברורה לי: האם בעת החידוש לאחר 3 חודשים ללא טסט, לא נדרשים לגשת שוב לטסט, כדי שהרשיון רכב יכנס לתוקף? נראה מאוד מוזר שככה זה מאפשר לך בלי בעייה לדלג על הטסט.

חבל, אני בטוח שהרכב היה שווה הרבה יותר גם ממה שהציע מלכתחילה. תמיד יהיה מי שיצטרך ממנו חלקים (כמוני) והיה שמח לשלם.

תתחדש! ללא ספק נראת במצב מדהים! ותודה שהזכרת לי כמה כיף להחזיק את הרכב הזה!

אני גם ממש הופתעתי מזה, ושאלתי אותם שוב לוודא שהם לא טעו והתבלבלו עם משהו אחר. ושלחו אותי לדינמומטר בהיכל נוקיה.

תודה על העזרה! יש לך המלצה לאיך או איפה אוכל לבצע את הבדיקה?

בטורים גבוהים בדרך כלל.

באופן מפתיע, המוסך שאני מטפל בו (גבע) אומרים שהם לא מתעסקים עם הבדיקת קומפרסיה, שמגלה האם הבעייה היא בגומיות שסתומים או ברינגים. ולכן שלחו אותי למקום אחר, שגם כבר הפסיק לבצע הבדיקה, ובעצם נתקעתי עם ההמשך של פתרון הבעייה. שמן אף פעם לא חסר לי, אני דואג למלא כל פעם שהמפלס יורד כדי לא להגיע למצב כמו שאתה מתאר.

עזרה? מישהו?

אהלן, כבר שנה שאני מחזיק בפיג'ו 205 שנת 1996. כרגע ברכב יש שמן 10W40 חצי סינטטי, ולצערי המנוע צורך שמן בקצב של ליטר ל1000-500 קילומטר, בנוסף לעשן שיוצא בטורים גבוהים. אתמול נגמר לי הגלון 10W40, וחשבתי אולי רצוי כבר לקנות פילטר חדש וגלון 20W50 ולראות איך הרכב יגיב לשינוי. הסתכלתי בדיונים רבים בנושא, ועדיין היה לי קשה לקבל החלטה סופית לגבי הדילמה. האם אני סתם מושך את הזמן וכדאי כבר לבדוק לגבי גומיות שסתומים / רינגרים ולטפל בבעייה סופית, או שאולי ההחלפת שמן לא תעשה נזק ככה או ככה ושווה לנסות? תודה רבה!

בתור אחד שעבר חודשיים כנהג בסניף השכרה של שלמה-סיקסט, אוכל לציין שבאמת שני הרכבים נכללים באותה קטגורית השכרה ומתומחרים באופן שווה. אין ספור פעמים התמודדנו עם לקוחות שטענו שהזמינו רכב X וקיבלו רכב Y, אפילו ששני הרכבים מאותה קטגוריה ואין התחיבות לרכב ספציפי, אלא לקטגורית רכב. בסופו של דבר, דעתי היא שאם היית רושם בהזמנה במפורש את סוג הרכב שאתה מעדיף, ולא "רכב כמה שיותר גדול" הם היו מבינים את הבקשה וכן מנסים לבוא לקראתך. מה גם שלהתקשר יום לפני לסניף ולשאול אם קיים הרכב בסניף, היה עוזר להם להתכונן לקראת ההגעה שלך למחרת, כי הם בסופו של דבר אלה שיטפלו בך, ולא האתר אינטרנט שהזמנת ממנו. יצא לי לא מעט בתקופת העבודה לנסוע לסניפים (גם רחוקים לפעמים) כדי להביא רכבים ספציפים שלקוחות ביקשו, ועבודה שבשעה הם הצליחו לארגן את הרכב המבוקש.

קפוץ לכל פנצ'ריה נורמאלית, יש להם מכשיר לבדיקת איזון הגלגל. מנסיון שלי בעבר, הם יצליחו לגלות אם יגרום לסטייה / בלאי מואץ לצמיג. בהצלחה!

תוכל לכוון אותי בדיוק איפה?

אשמח אם מישהו שמבין בדגם או בפיג'ו בכלל יוכל לעזור לי למצוא

נראה לי דווקא שאני לא מוצא כי אני לא יודע איפה לחפש..

ברשיון כרגע רשום 160, פחות מטריד אותי כמה הרכב נסע כי הוא באמת נוסע ובמצב טוב מאוד. העניין זה הטסט שקורה עוד חצי שנה, אני רוצה להיות בטוח שלא יגלו בטסט שהוחלף מנוע ואני אתקע עם רכב שהורד מהכביש. בעל הרכב לא היה הבעלים בזמן הטיפולים האלה, אז אין לו איך להסביר. והרכב שנת 96.

אהלן, מצאתי פיג'ו 205 שתפסה את העין שלי, אבל בבדיקה במוסך המורשה שטופלה בו עלו כמה בעיות: 1. יש נפילת קילומטראג' בין שני טיפולים, בטיפול שגרתי מופיע 215,000 ובטיפול החלפת קלאצ' לאחריו מופיע 143,000. 2. הג'אנטים של הרכב לא תאומים למידה שרשומה ברשיון, ניסינו לאשר את זה ואמרו במשרד הרישוי שאין אפשרות לשום סטייה. כל שאר הרכב באמת במצב מצויין, אז אמרתי למוכר שימצא ג'אנטים מקוריים, ואני אקנה את הרכב. בנוסף, מבחינת הנפילת קליומטארג', ניסיתי לוודא אם הוחלף מנוע, אבל גם אני וגם המטפל במוסך לא הצלחנו למצוא את המספר הסידורי שטבוע על המנוע. אשמח לעזרה!

בנוגע לב': גם השופט הבהיר כי לא מדובר בעבריין סדרתי, אלא "בנהג נורמטיבי ללא כל הרשעות קודמות, שהיה מעורב בתאונה בשל טעות רגעית". העונש מוגזם באופן הזוי, ואפילו גבוה מהעונש על נהיגה בשכרות - שבעבירה זו הרשלנות של הנהג גבוה בכמה ממדים לעומת ה"רשלנות" כביכול, של הנהג במקרה.

אין כאן שום עניין של לחנך, זה יותר עניין של להיות בראש שקט שלא שורטים לך את האוטו או כמו שקרה במקרה הקודם ששוברים לך מראה, וכל נזק שנעשה לאוטו שלך יש לך את מי להאשים. כדאי לרשום את המספר רישוי של הרכב החוסם ואולי אפילו לצלם אם יש אפשרות. חוץ מזה, זו החניה הפרטית שלך וחנו לך בה, אז מן הסתם עדיף שתחסום אותו מאשר שעכשיו תתפוס לאדם אחר את החניה הפרטית שלו. ובנוגע למה שהבחור שהחנה לך בחניה אמר, דבר ראשון זה שהוא מחנה לך בחניה ובא אליך בדרישות זה כבר חוצפה, אבל אולי בדיעבד תוכל להסתכל על מה שהוא אמר ולהבין בדיוק את הכוונה שלי, הוא חיפש דרך להוציא את הרכב שלו אבל לא היתה לו אפשרות. אם היית משאיר מספר טלפון הוא היה יכול להתקשר ולבקש בנימוס להזיז את האוטו ואפילו לבקש סליחה שהחנה שם, וכל הסיטואציה שמלווה באימויים משני הצדדים היתה נחסכת.

יש פתרון יעיל למקרים כאלה: קרה גם להורי פעם אחת, המעשה של אבא שלי היה בדיעבד יעיל מאוד. הוא חסם את מי שהחנה לנו בחנייה ככה שלא תיהיה לו שום אפשרות לצאת, והשאיר על האוטו של המחנה פתק עם המספר טלפון הנייד שלו, כדי שכשהוא ירצה לצאת מהחניה שלנו הוא יאלץ להתקשר לבקש שנזיז את האוטו. במקרה הזה אפשר גם לראות מי החנה ולטפל בנושא וגם לדעת שכשהוא הוא עוזב הוא לא ישאיר איזו הפתעה קטנה אחריו. ואם לא, הקארמה תעשה את שלה

לדעתי הדעה של "אז תדלקו לך ב100 שקל יותר ממה שהיית צריך, הדלק במילא נשאר במיכל" זו גישה מאוד בעייתית.. אז פעם הבאה שתלכו למוסך לבדוק נורה שנדלקה, על הדרך המוסכניק יגיד לכם "הכל בסדר.. אבל אה כן, החלפתי לכם גם רדיאטור על הדרך" הרי הרדיאטור לא בורח, ובמילא עוד חודשיים הייתם צריכים להחליף את הרדיאטור, אז מה הבעייה? לא משנה באיזה סוג של עסק, הלקוח הגיע במטרה לקנות משהו ספציפי, ואין זו זכותו של נותן השירות לחייב אותו במשהו שהוא לא ביקש ורצה. ואם נכנסים לנושא של מי יצטרך לשלם על הטעות הזאת, הנה כתבה מynet בנושא. בשורה התחתונה - זה לא חוקי לחייב את העובד. (לצערי אני לא יכול עדיין לפרסם לינקים, אז חפשו בגוגל "חסר כסף בקופה? שהעובד ישלם" וכנסו לקישור הראשון).