nit_zan

פלואנס דיזל רובוטית 2014 ככה בדיוק נוהג בפקק או ברקס מלא_עצירה מוחלטת או בלי לגעת בדוושות \גז קטן להתקדמות\מפעיל EPB עם ממתינים יותר מ5-10 שניות

קניתי לפני מספר שנים זוג בוקים מאוטוסטור(ללא פין) הם בסדר גמור ושימשו אותי בלא מעט טיפולים מקפיד להניח על משטח קשה(אבן משולבת) התיבה בפארקינג בלם יד משוך אם מפרק גלגל מניח מתחת ואם לא משאיר בנוסף את הג'ק מורם מ"מ מתחת לרכב לאבטחה נוספת מניח מעצורים(אבן אקרשטיין) לפני ומאחורי הגלגלים המונחים על הקרקע לפני כניסה מתחת לרכב מטלטל מעט לבדוק יציבות הבוקים תומכים על האזור שהיצרן קבע בד"כ או על המסגרת הקדמית כשאין ברירה הכנת ההרמה לעיתים אורכת יותר מהטיפול עצמו

לא תקין אך לא קשור לתקלה

המדיח הקודם שלי (אלקטרולוקס על השיש) עם טיימר מכני החזיק נקנה ממחסני חשמל החזיק 17 שנה עם 2 מדיחים ביום עד שהתקלקל מנגנון הטיימר המדיח השני דיימלר תוצרת יוון גם על השיש עם בורר תוכניות סיבובי אלקטרוני שמחובר ללוח פיקוד ללא תצוגה החזיק 4 שנים עד ששבק(לא נדלק) פה הרמתי את הכפפה לאחר שהסתבר שמפסק פלסטיק בדלת נשבר,ביצעתי מעקף למיקרו סוויץ' ומאז הכל טוב(יש לו 2 מיקרוסוויצ'ים בדלת) חזר לתפקד רגיל כמובן שהתקנתי מגן ברקים עם כל ההפסקות חשמל שיש כאן. כמו שזה נראה שמוצרי חשמל היום עם כל המיחשוב מתוכננים להתקלקל אחרי X זמן\פעולות כך שאולי האופציה הזולה גם אפשרית אצלי אלקטרולוקס(יבואן רשמי-צרפת) פתח עליון 1000 סל"ד קניתי לפני 6 שנים (הקודמת היתה אותו דגם רק עם 1300 סל"ד והושלכה לאחר שהלכו מיסבים לאחר 3.5 שנים) לפני שנתיים החלה להרעיש ולרעוד ברמות בלתי סבירות השאר עבד תקין לכן החלטתי להחליף לה מיסבים שרכשתי בחו"ל ב20 יורו ליחידה (שזה יקר כי אלו המקוריים) ועד היום עובדת כמו שעון עם 2 מכונות ביום

קניתי פעם מכונת כביסה אלקטרולוקס פתח עליון שיכולתי לקנות אותו דגם ב20 אחוז פחות יבואן רשמי\מקביל מה שקניתי היה תוצרת צרפת עם פלסטיקה איכותית לעומת הזולה תוצאת פולין עם פלסטיקה "שבירה" ודלת שנפתחת במכה לעומת בהדרגה אז יכול להיות שזו הסיבה להבדלים במחיר (ארץ יצור \איכות שונה) קשה לדעת אבל לקניה של פעם בכמה שנים הייתי הולך על יבואן רשמי ולו רק מחמת הספק

החלפה של קיט טיימינג(כולל מותחן) חובה

תשובות בהדגשה באחד המקטעים הוא ציין כמות של 12 ליטר ההשגות כאן: 1.המנוע עומד על מתקן ולא במצב טילטול כבנסיעה 2.זמן הבדיקה מספר דקות ולא מאות שעות מנוע כמו בין טיפול לטיפול

כמה דברים: א.לא מחליפים סתם חלקים בלי סיבה אלא אם כן זה קשור לטיפולים ע"פ הוראות יצרן כמו פילטרים או בלאי כמו בלמים או לתקלה ממשית ב.בחיים שלי לא שמעתי על טרמוסטט (שזה חלק פשוט יחסית) שעולה 2500 אלא אם כן הוא מצופה זהב ומשובץ יהלומים ג.שאר החלקים המחירים "סבירים" יחסית ל"מקורי" ותמחיר של "מוסך מורשה" ד.10K?-ע"מ להחליף את כל מערכת הקירור? על מה ולמה אם הרכב לא מתחמם ובטח לא 10K ככה סתם

מישהו באמת הלך ובדק מה קורה התוך המנוע כשממלאים יותר מדי שמן? הגובה התקין הוא כמובן עד קו המקסימום אך יש מוסכים שממלאים מיכל של 5 ליטר במנועים שמכילים רק 4.5 שזה חצי ליטר עודף או כאלה שלא ממש מקפידים או ממלאים יותר"שלא יחסר" כי הרכב שורף שמן בין טיפול לטיפול רובם לא עוברים את החצי ליטר עודף אז מישהו כאן "הרים את הכפפה" וביצע ניסוי עם כמויות של פי 2 ויותר מהנפח המוצהר צפיה נעימה

ProjectFarm בדק את זה על 2 מכוניות שבארץ כבר מזמן היו שוכבות במגרש במקרה הטוב (או משטובות בשטחים במקרה הרע😄) הונדה סיויק 2008 עם 320KKM ושברולט סבורבון 2003 עם 480KKM

אין דין "שמן" (ע"ע נוזל) גיר אוטומטי כשמן גיר ידני(או רובוטי) אלו 2 תיבות שעובדות בצורה שונה לגמרי וגם כך הנוזלים גיר אוטומטי משתמש בנוזל כנוזל הידראולי (בנוסף לסיכוך) כגון בממיר המומנט גיר ידני\רובוטי משתמש בשמן נטו לסיכוך וקירור כמו שמן מנוע גם לי היה מקרה לפני 20 שנה לערך שהחלפת שמן גיר ידני ביוזמתי פגעה בגיר(הילוך חמישי היה משתחרר ספונטנית) אבל זה רק כי השמן שהוחלף לא היה תואם(סמכתי על המוסך) בגלל חוסר ידע שלי וזה קרה לאחר כמה מאות ק"מ ,נאלצתי להחליף לגיר מפירוק(ולך תוכיח) אצל אותו מוסך שלקח לי מחיר מוזל. לאחרונה החלפתי עצמאית שמן גיר ברכבי, דאגתי לשמן מקורי ע"פ מק"ט רכשתי אביזרים במיוחד למשימה ולאחר צפיה במספר סירטונים ביצעתי החלפה .יכול לציין שיפור משמעותי בתגובת הרכב בתאוצה ובחלקות הנסיעה. לא רואה בעיה בהחלפה חלקית של נוזל גיר אוטומטי מקורי באזור 80-100KKM זה רק יכול לשפר.

תזמינו מהר לפני שיגמר😖

לאבי היתה פורד אסקורט 1100 יום אחד כשהייתי בן 16 הוא שכח את המפתחות בבית ונחשו מה קרה... זו היתה התנסות ראשונה בנהיגה באזור מגורי שעברה בשלום כמובן שמישהו סיפר לו וחטפתי(בצדק) על הראש הפעם הבאה שנהגתי זה היה באופן חוקי כשהתחלתי לימודי נהיגה בגיל 17

כנ"ל ליווה אותי כל השירות ירידה למחלקה-טייסת ימי טיפול גרירות איסוף והובלת תחמושת מה שכן כל נסיעה כזו זה איזה חצי שעה וצריך אחכ כמה דקות להתאושש מהרעש והרוח אפילו לשמירות בטייסת הייתי מגיע איתו הולך מהמגורים למחלקה באמצע הלילה ואחכ עוד חצי שעה נסיעה ...

"אם יש לך כזו אפשר לנסוע "עד שהגלגלים יפלו ולא להכנס לסיחרור בלתי נגמר של הלוואות והוצאות אם קונים רכב אמין ומטפלים בו בהתאם להוראות בזמן ועם חלקים טובים מקוריים או "או.אי.אמ" הוא יכול להחזיק גם 30 שנה