ssc

מהיכרותי עם הטרייד אין של לובינסקי, ברוב המקרים כשלקוח קונה רכב חדש הטרייד אין יקנה את רכבו הישן. אבל !! כיאה לטרייד אין יורידו אחוזים נכבדים מערך מכוניתך ולא משנה אם הרדיו דיסק שברכב מצופה יהלומים איזמרגדים ושאר אבנים טובות או שהצמיגים שלך הם צמיגי מירוצים היישר מדייטונה. נסה למכור לבד מקסימום תמיד יש טרייד אין. דבר נוסף, הטרייד אין של לובינסקי דווקא הוגן ואמין (ברכבים שהוא מוכר). בהצלחה

1. אין לך שום צורך בעוד אנשים עם בעיות דומות...פנה לעו"ד או אם אתה קצר בכסף למועצה לצרכנות ושתף אותם בכל בעיותך ברכב. 2. כתיבה לאחד העיתונים היומיים הגדולים, גם יכול לעזור. 3. אם אתה רוצה להגיש תביעה ייצוגית זה סיפור אחר; יהיה עליך לאסוף כמה שיותר "נפגעי פולו" עם בעיות דומות ברכב או לחילופין בעיות סידרתיות ברכב (ראה חלון נופל - גולף). 4. כתוב מכתב לרוני אקרמן - מנהל יחסי ציבור בחברת צ'מפיון. 5. בישראל קיים חוק חזק המיטיב עם הצרכן - חוק הגנת הצרכן - אסור לך להיכנע למוסכים גרועים ואנשי מקצוע שלומיאלים - הלחם בצד המשפטי. בהצלחה.

1. מה דעתך על וולבו V40 שנת 97-98 יכול להיכנס לתקציב ואתה תוכל ללכת למוסך שינתקו את כרית האויר. 2. סוברו אימפרצה סטיישן שמפתיע וגם יפה שנת 97. 3. מה לגבי רנו סיניק בתחילת שנת המודל ? דומני שבסביבות שנת 97 ... 4. ברלינגו את פרטנר את קנגו את דובלו אולי שם התשובה... כפי הידוע לי ניתן בכל רכב לנתק את כרית האויר במוסך ללא שום בעיה. בהצלחה ומז"ט

לרנו מגאן קופה יש כמה גדלים של ג'אנטים: הקטן ביותר 175/65/14 אח"כ 185/60/15 (למגאן אחרי מתיחת פנים) לדגם 2,000 סמ"ק - 195/50/16. לא נשמע לי הגיוני שברכב מורכבים ג'אנט 13 אלא אם כן קנית רנו 12 או 9 או 5. בהצלחה

1. הקסארה VTS שראית היא היחידה במדינתנו. 2. הרכב הינו יד שניה או שלישית וחונה דרך קבע באזור רח' בזל בת"א. 3. באופן מפתיע הרכב יחסית שמור.

חזרתי שלשום מארה"ב ואני מסכים לכל מילה - הרכב מרשים מאוד בחזותו. לפי מה שראיתי ברחוב הרבה ראשים הסתובבו.

1.כנראה ישנה חברה אשר מייצרת את אותם מכסי הדלק. חפש בנט עד שתמצא מהי החברה. 2. מכסה מתוצרת ספרקו עולה בסביבות 400 ש"ח. וכפי שאני הבנתי מלמד עבר למקום חדש.

1.מי שיעזור לך היא מחלקת החלפים בלובינסקי או ג'אן. 2.כפי הידוע לי מכסה הדלק של 206 GTI לא מתאים ל106 (המתכת מולבשת על הפלסטיק). 3.ישנם פירמות כמו OMP, SPARCO שלהן יש מכסי דלק מתכתיים ייעודים לכל רכב.

חיפוש של 0.28 שניות - http://www.monroe.co.il

גם לי היתה את ההתלבטות הזו בדיוק ואני הוספתי גם את ה - C5 לקלחת, ובחרתי בסוף את המונדיאו, משום המחיר ובעיקר משום החבילה הכוללת. רציתי לציין דבר נוסף או שניים; הניסאן פרימרה הוא רכב נפלא (הגיר הרציף נהדר) אולם פנים הרכב לבן, וברכב המבחן שהיה בן כמה חודשים הזדקן/התלכלך בצורה לא "יפה". דבר נוסף המסך שבו נמצאת תצוגת הרדיו בפרימרה אינו נראה באור יום כאשר פנסי הרכב דולקים (מדובר על רכב משנת דגם 2004). מעבר לכך הרכב ...תענוג וכך גם הביקורות באירופה. לגבי המאזדה....הרגשתי ברכב צעצוע, סוג של מצ'בוקס ממש ממש גדול. בלי שום קשר בנסיעת המבחן הרכב לטעמי לא ממש נוח. ההונדה אקורד שמחירה כיום נושק ל - 170,000 ש"ח וחבילת איבזור כל כך דלה (2 כריות אויר) זה ממש מעליב, אולם כמו שכתבו חברים נוספים מנוע רץ עם גיר נמרץ. כאמור, אני בחרתי את המונדיאו שלטעמי משלבת את רוב האלמנטים בחבילה נאה ביותר. בהצלחה.

זוהי לא אופנה חולפת. אירופה דגלה כבר בתחילת שנות ה- 80 (אם לא לפני)במכוניות המונעות במנוע לוגם סולר.צא וראה צרפת, בלגיה הולנד ושאר מדינות אירופה 75% בממוצע מכלל הרכבים שם מונעים בדיזל. אנחנו בישראל נבין את תועלת מנוע הדיזל שיורדו מחירי הרישוי המוגזמים לרכבי דיזל.

מארוטי אלטו התשובה ההודית לסוזוקי אלטו. יובאה לארץ ע"י מכשירי תנועה יבואנית סוזוקי החל משנת 1995 ועד 1997 או 1998 (אינני זוכר). הרכב כעיקרון אותו רכב רק מתוצרת הודית קרי מנוע 3 צילינדר 796 סמ"ק עם 45 סוסים הודים - צמיגים 145/80/12!!! בהחלט קטן. למיטב ידיעתי אין בארץ יותר מכמה עשרות רכבים כאלו. לשאלה איך הרכב...הכי טוב לשאול מוסך מורשה (לא שהם כל כך טובים)... בהצלחה

סע למוסך עמל אבל אל תפתח כרטיס אלא תשאל רק לגבי הבעיה. מנסיוני המוסך מאוד שירותי ומאוד מקצועי כאמור ונראה לי שיעזור לך. בהצלחה

1. לפורד מונדיאו 2004 יש אימובילייזר מקורי. 2. נסה להגיע למוסך עמל בת"א - מקצוענים אמיתים ובלי שום קשר חולי הגה (הבעלים הוא גם של מוסך מוטורוני). 3. במונדיאו שלי (גם שנת 2004) אין בעיה שכזו...טפו טפו טפו.היתה אחרת בהצלחה

מכון מבדק אמין מאוד מומלץ בחום.

Tyre Manufacturer Profile: Pirelli Pirelli, the Italian tyre manufacturer, is the sixth largest tyre manufacturer in the world. The company has a presence in all areas of the tyre market but its particular strengths lie in the high performance end of the passenger tyre market, where it can justifiably claim market leadership within Europe. The Pirelli brand is an out and out premium brand. However, the Group also owns a number of subsidiary brands including Courier, Ceat, Armstrong and the Metzeler brand of motorcycle tyres. Within Europe Pirelli has key manufacturing plants in Italy, Germany, Spain and the UK.

אתה מדבר על רח' שטרית, ליד מגרשי הטניס? בקטע החביב על השוטרים זה עדיין 60 למיטב זכרוני. וכמובן שכולם נוסעים שם 75-80 במקרה הטוב. כן בדיוק, ליד מגרשי הטניס בתחילת הדרך הוחלפו השלטים מ- 60 ל - 50.

לפי עניות דעתי, יש שם מצלמה עובדת. ברוקח לכיוון הלונה פארק אחרי הכניסה לאיילון צפון (בהמשך של רוקח) יש מצלמת רמזור שהיתה צבועה או עדיין צבועה בצבע כתום. בלי שום קשר לפעמים יש גם ניידת + מצלמה בכיוון השני אחרי הכניסה לאיילון דרום (בהמשך של רוקח) יש כביש התמזגות לבאים מאונ' ת"א ושם על אי תנועה עומדת לה הניידת. בלי שום קשר משנה זהירות מרוכב הקטנוע המשטרתי +לייזר בכביש הצמוד להדר יוסף. עד לא מכבר מהירות הנסיעה המקסימלית - 60 קמ"ש היום כבר 50 קמ"ש ..שימו לב.

תחילת יבוא של סיטרואן קסארה היה בשנת 1997.

תנסה בנט קאר - http://www.netcar.co.il

מוסך איציק ברח' דוד מרכוס בפ"ת אזור תעשייה סגולה היה בעברו מוסך מורשה לאוסטין. נסה שם, רמת המקצועיות גבוהה. בהצלחה.

אע"פ שאין לי מושג למה בן אדם ירצה לתלות "ג'אנט" על הקיר - קבל כתובת של היבואן של OZ (לפחות לפני חצי שנה הוא היה היבואן) - לגבי מחירים ברר בטלפון. http://www.mih.co.il בהצלחה ותשתמש בדיבלים חזקים במיוחד.

שלום לכולם. מי מכיר את הרכב הזה - טויוטה יאריס 1,000 סמ"ק החצי אוטומט. אני יודע שהרכב חלש, אני יודע שיש 1,300 משנה מתקדמת; השאלה שלי היא רק לגבי הגיר החצי אוטומט, ובעיקר האם הגיר אמין ? או שמא מדובר באפיזודה חולפת כמו של האיזי של רנו... תודה לעונים.

בזמנו מצאתי חנות שנמצאת באזור התעשיה בהרצליה בבנין מרכזים צמוד לבנק לאומי שלעניות דעתי היא היא היבואנית של חברת ואלבולין. אין לי כתובת מדוייקת אבל אי אפשר לטעות. בהצלחה

מר ישראלי שהוא כמובן המבין הגדול ביותר במכוניות במזה"ת לא יתקרב למכוניות מסוימות משום סטיגמות מוזרות ושאר גחמות לא ברורות כמו שמירת ערך..... היום אין יצרן שלא ייצר רכב לא אמין ...בכוונה - השוק רווי וכולם רוצים להתפרנס. לספר לי בדיחה שאלפא רומיאו הוא רכב לא אמין זה בבל"ת אחד גדול. אם אלפא רומיאו היה כל כך לא אמין אף אחד (בעולם) לא היה קונה אלפא רומיאו וחברת אלפא רומיאו היתה נמחקת מהעולם. אנשים בארץ קונים רכב לשם שמירת ערך ...מה זו המחשבה המטומטמת הזו?? אדם מן הישוב יקנה סוברו ליאונה שנת 90 ישבור את הגב שלו אבל רווחו בצידו; הרכב שומר על הערך.... קודם כל אין נביא בעירי שיכול לנבא לי כמה הרכב שלי יעלה ב- 26 באוגוסט 2008, והעובדה שבני ישראל כפופים לגחמות של אדם ששמו יצחק לוי זה דבר עצוב ביותר; עקב גחמותיו של אותו לוי יצחק שהבנתו ברכב מקרית בהחלט גורם לכך שרכבים מסוימים פשוט מופלים לרעה בצורה לא תאמן !! צא ולמד וולבו S40, סיטרואן סקסו, פיג'ו 106, 306 , לנצ'יות, אלפות, סאאב וכו' וכו' וכו'. אז פעם ..בשנות ה- 80 אנשים (מר ישראלי) דיברו על 1,600 כוח סוס והפח של סוברו דק מדי ?!? היום מר ישראלי למד ש1,600 זה סמ"ק ויש דבר שנקרא בטיחות פסיבית ואקטיבית. אבל מר ישראלי עדיין לא מבין מה זו חברה עם עבר מפואר כמו אלפא רומיאו/לנציה/סאאב או נוחות מופלאה סיטרואן/רנו /פיג'ו. חבל. הכוח לשינוי הוא רק אצלנו, משום כיום הדור החדש של הנהגים (אלה שלא קוראים לרכב פרטי - פרייבט) יכול לשנות את תרבות הנהיגה בישראל על כל רבדיה.