ssc

אני לא מכיר את הפנדה אבל נראה לי שסגמנט של הפנדה שונה משל היאריס; היאריס מתחרה עם הפונטו ולא עם הפנדה אבל זה כבר לשיקולך. הפנדה מתחרה עם יונדאי אתוס, דייהו מטיז. לגבי היאריס כמה דברים (מניסיון כמובן): 1. אמינות מוחלטת. 2. עלויות טיפולים ודלק נמוכות שזה מדהים. 3. יחסית שומרת על ערכה. 4. מבוקשת מ א ד כמשומשת. 5.איכות גימור טובה מאוד (הרכב הוא של רעייתי משנת 2002 אין קירקושים,רעשים וכו'). כאמור המינוס היחיד של הרכב הוא תא מטען ממש קטן עד עלבון, מעבר לכך הרכב נפלא. בהצלחה בבחירה.

כפי שזכור לי הרמה של הקומפורט היתה רק בדגמי האונו 70S החל משנת 94 או 96 והתבטא באיבזור מהודר יותר ומדבקה בצידי הרכב אולם הדגם נשאר 70S. מה שמזכיר לי שבשנת 1994 כשלאחותי קנו אונו היה לה אונו 45 עם מדבקה של START בצידי הרכב. מה שזה היה בעצם אונו 45 מדיה (הדגם הבסיסי) אבל עם גימור העונה לשם START (שזה הסתכם בצלחות מלאות, ריפוד יותר יפה ופחות חלקי פח חשופים לעומת 45 רגילה). נסתרות דרכי פיאט.

בהחלט שאלת מיליון דולר א ב ל לא משנה אם תגיש את התביעה לתביעות קטנות או תגיש את התביעה בסדר דין מהיר ע"י עו"ד יש סיכוי שהסוחר לא ישלם לך (אין לו כסף,פשיטת רגל סיפורים מפה עד הודעה חדשה) ואז תצטרך לפנות להוצאה לפועל וזה באמת סיפור של שנים. לכן שווה ללכת למשטרה ולהתלונן. תביעה ע"י עו"ד תוציא לך עוד כמה שקלים בפס"ד מול תביעות קטנות ששם כוח הריטוריקה וסובלנות השופט/ת תכריע/ה. אם תוכל לקשור בקשר ישיר גם את המכון בדיקה תתבע גם אותם ואז התביעה קצת יותר מסובכת עורך דין יהיה הכרחי. בהצלחה

SX היא רמת גימור הגבוהה בפיאט אונו. כעיקרון ישנה רמת גימור בסיסית הנקראת מדיה לאחר מכן רנת גימור הנקראת S ובסוף רמת גימור SX. לדוגמא פיאט אונו 60 - בעולם יש 60 בסיסי, 60S (כמו שיש בארץ) וגם 60 SX. לגבי I.E צדקו קודמיי.

הכי טוב להתקשר. בלי שום קשר יש חברות שדורשות מינימום של יומיים והתעריף תמיד יהיה זול יותר אם תיקח את הרכב בנתב"ג. כמה לינקים לעצלנים מבינינו: http://www.israelcarrentals.com/avis/site/local/avis/jsp/IsraelRentals.jsp?banner=seo http://www.traffic.co.il/bottun_1.asp http://www.sa-gal.co.il/ בהצלחה.

חבל. גם אני חוויתי כמה וכמה פעמים פריצות ברכב שהנועזת מכולן היתה שגנבו לי את הדוד האחורי... 1.המשטרה לא תטפל בזה,זה לא מעניין אף אחד. 2. הפתרון להתקין רמקולים צנועים בפתחי הרדיו הייעודים ברכב. נכון זה לא 6X9 אבל תוכל לשמוע מוזיקה והפרחחים לא יראו שיש לך רמקולים. 3. הסיפור היקר מכל מה שהבנתי הוא המגש האחורי. בזמנו שגנבו לי את המגש האחורי עם רמקולים 6X9 רק המגש בחברה עלה 1,500 ש"ח ולך תמצא תחליפי. בהצלחה

על רגל אחת, בפניך כמה דרכים הן במישור האזרחי והן במישור הפלילי: תחילה במישור האזרחי: 1. מכיוון שסך כל הנזק של הוא מתחת ל- 18,000 ש"ח אתה יכול לפנות לתביעות קטנות וכך לחסוך את עלות עורך הדין. אם אתה שואל אותי חכה תחסוך לעורך דין, העלויות יותר גבוהות אולם כך גם הפיצוי. 2.בלי שום קשר אם לקחת עו"ד אם לאו; עליך לפנות לשמאי שיעריך את שוויו האמיתי של הרכב לעומת מחיר הקניה. 3. עם חוות הדעת של השמאי תוכל לתבוע את הסוחר ולהראות לבית המשפט את הנזק שנגרם לך. 4. תצהיר של בעל הרכב הקודם ובו מספר האוץ המקורי בהחלט יעזור. 5. כל תכתובת,הסכם,זיכרון דברים שיש לך עם הסוחר יש לצרף. במישור הפלילי: 1. סור לתחנת המשטרה הקרובה לביתך ותתלונן על זיוף מד האוץ ועל הקומבינה של מכון הבדיקה. כולי תקווה שהמשטרה תפתח בחקירה. 2. אם המשטרה תחליט להעמיד את הסוחר לדין וזה ימצא אשם, תוכל להיעזר בהכרעת הדין כממצא חלוט בתביעה האזרחית. זהו ממש בקצרה בהצלחה

הענתיקה עדיין שם מכוסה.

נדמה לי שלמגזין AUTO MOTOR UND SPORT יש סוג של פ'טיש בנוגע לנשים בוץ ורכב... http://www.auto-motor-und-sport.de/d/75359

כנס ללינק ותמצא את התשובה... http://212.179.76.166/mehiron/searchtipul.aspx?CarType=1

כמו שכתבו קודמיי הסיבה היא מחיר מאוד מאוד גבוה של הדייהטסו משיקולים שונים ומשונים של היבואן. כדי לסבר את האוזן מצאתי מחירון רכבים חדשים של מגזין אוטו משנת 1995(גליון 111) ודייהטסו שרייד אוטומטית (כמובן) עולה 78,800 ש"ח בו בעת שאחותה הגדולה האפלאוז עולה ...78,600 בדיוק אותו מחיר...מדהים.הדבר הבאמת מדהים ששרייד הילוכים עולה יותר מאפלאוז הילוכים... עוד דוגמאות לאותה שנה - אופל קורסה 1.4 ספורט (זאת עם ה- 90 כ"ס) עולה 70,000 ש"ח, 145 1.6 עולה 70,000 ש"ח, וולקן 77,600 ש"ח !!! וכמובן לחובבי הז'אנר 106 ראלי 1.3 שימו לב 58,100 ש"ח.

חברת קונטיננטל לא התפרקה אלא היבואן שלהם לארץ סגר את שעריו לפני מספר חודשים. הגיוני שיהיה לאסעד/אנטון (שזה אותו בנאדם) סטוק גדול של הצמיגים משום שדרך הקניה שלו מספקים היא ע"י קניית סטוקים גדולים של צמיגים.

מנסיון של 4 שנים עם פיאט אונו 60S שנת 1992 המנוע נפלא,חסכוני וזמינות הכוח ממש מפתיעה. חפש פיאט שמורה ותאמין לי תהנה ותופתע.

מצטרף לדעתו של פרחי, ומוסיף שאל תיגע ב- XM בהחלט מדובר במרבד קסמים אבל העלויות גבוהות ורמת התיחכום של הרכב ובעיקר המערכת הפניאומטית לא עושה טוב למוסכניקים בשרודר. אבל ה- 605 הוא רכב נפלא ואפילו די אמין (ראה את ה- 605 הצבאיות) מבחינת ניהוג מרגיש כמו סופר מיני. אני אהבתי.

עוד הצעות: 1. VW פולו קלאסיק/סיאט קורדובה. 2. פיג'ו 306. 3. אופל אסטרה.

מנסיוני בטויוטה דווקא המוסכים המורשים אינם יקרים באופן משמעותי. המלצתי פנה למוסך מורשה באזור מגוריך.

1. מסתובבת בארץ GT אחת. הנה לינק לצורתו של הרכב: http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/models/models.jsp 2. חברת דייהו הביאה לארץ בשנות ה- 90 את הלנוס לשם ניסויים (בתקופה שהסופר רייסר נמכרה כמו לחמניות חמות). הניסויים היו כאמור עם כמה לנוסים והם חרשו בעיקר את כבישי הצפון חמושים בהסוואה כבדה.

החברה B&M הנה הלינק יש גם לאודי http://www.motorsportworld.co.uk/frame-detail.asp?PAGE=/bm-shifters.htm

1. לא הבנתי איך התקנתם עוד חגורה נוספת ??הרכב מיועד לשלושה נוסעים מאחור נקודה. לא משנה אם הילדים שלכם קטנים ויכולים לשבת מאחור חוקי זה בטוח שלא ובטיחותי בטח ובטח שלא. 2. יותר בטיחותי להסיע את ילדיך ברכב שמותקנים מושבים ייעודים לילדים עם חגורות בטיחות שהותקנו במפעל הרכב כמו למשל מאזדה 626 סטיישן או משפחת הוולבו לגירסותיה. 3.הפתרון הטוב ביותר לעניות דעתי הוא מיניואן כולם יושבים עם הפנים לכיוון הנסיעה ואכן הרכב יהיה בטוח יותר במקרה של תאונה מאחור. משום שעדיין מציק לי אני חייב להוסיף שהושבתם של 4 ילדים במושב האחורי היא רשלנות רבתית, חוסר אחריות ואבוי ליום שחלילה יקרה משהו.

חיפוש של כמה שניות בגוגל: http://www.wolfoil.com/uk/index.html

כי הוא בכלל נוצרי.

1. מצטרף להמלצה הקולינרית של תומר. חובה. 2. בסופ"ש תמיד מלא - בוקר צהרים ערב. 3. תגיע עם הרבה סבלנות.

קיים הסכם ג'נטלמני בין החברות הגרמניות בדבר הגבלת מהירות. היצרנים הבינו שאם הם לא יגבילו מהירות (250 קמ"ש/155 מייל) תתחיל תחרות לא כל כך רצויה בין היצרנים למי יש הכי מהיר ורכבים יתעופפו להם במהירויות מטורפות.פטרנליסטי משהו אבל לדעתי נכון. לגבי ה M3 גם היא מוגבלת ראה האתר הבריטי של בימר: http://www.bmw.co.uk/apm/new_bmw/mid/index/0,3032,1156_1543__,00.html וכך גם לM5: http://www.bmw.co.uk/apm/new_bmw/mid/index/0,3032,1156_148869235__,00.html וM3 מוגבלת באתר האמריקאי ושים לב למטה הערה 2 מוגבלת אלקטרונית: http://www.bmwusa.com/vehicles/M/M3Coupe/techdata.htm כך גם מפלצות מבית מרצדס כמו למשל SL55: http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passenger_cars/home/products/personalisation/amg/models/sl_55_amg_cabriolet.0007.0002.html גם היא מוגבלת ל - 155 מייל. לגבי פורשה אני כמעט בטוח שגם הם מוגבלות מהירות אבל אל תתפוס אותי במילה. נ.ב. לאנשים שקונים רכבים כאלה לא כל כך מעניין אותם צריכת דלק...