ssc

כתבה שנשלחה לי במייל. לידיעתכם. כביש 6: עצרתם בצד הדרך? תשלמו על זה נסעתם בכביש 6 ועצרתם בצד מסיבה כלשהי ליותר מ-5 דקות? אל תתפלאו אם בחשבון שתקבלו תחוייבו פעמיים: על שתי כניסות ושתי יציאות. דרך ארץ בתגובה: עצירות ממושכות לא אמורות להתרחש בכביש מהיר. אם אתם נוסעים בכביש 6 כדאי שתעשו את זה מהר ובלי עצירות מיותרות, אחרת אתם עלולים להיות מחוייבים פעמיים. כך בכל אופן גילה י', שנסע בתחילת יולי בכביש מתחילתו ועד סופו בפעם אחת, אך בחשבונית שהגיעה לביתו התברר לו כי הוא מחויב על שתי כניסות לכביש באותו יום.י', שלא הבין מדוע חוייב פעמיים למרות שלא ירד מהכביש, התקשר למוקד שירות הלקוחות של החברה שמפעילה את הכביש, דרך ארץ, ושם נמסר לו כי אם מתעכבים בכביש בצד הדרך מסיבה כלשהי מעל 5 דקות, הוא מחויב כאילו הוא יצא מהכביש. אחרי שממשיכים בנסיעה מחוייבים בכניסה מחודשת לכביש. בעקבות השיחה הבין י' את החיוב הכפול אותו קיבל: באותה נסיעה עצר אותו בצד הדרך שוטר שעיכב אותו מעבר לזמן המותר, לפי שיטת דרך ארץ. אז הוא קיבל קנס מהשוטר, ואחר גם קנס מהכביש על כך שהשוטר עצר אותו.אבל תחשבו רגע על נהג או נהגת שנתקעים בצד הדרך בגלל תקלה ברכב או פנצ'ר - הם גם ישלמו על כך. ומה קורה אם נהג או נהגת מרגישים מאוד עייפים וחייבים לרגע לעצור בצד כדי לנוח ולא לסכן את עצמם ואת הנוסעים לצידם: המנוחה הזאת תעלה להם עוד כסף. דרך ארץ: לא אמורות להתבצע עצירות בכביש מהיר מחברת דרך ארץ, מפעילת כביש 6, נמסר בתגובה כי "זמני המעבר בין שער אגרה אחד לשני חושבו לפי זמן הנסיעה הנמוך מזמן הנסיעה הממוצע, פלוס טווח ביטחון בגין האטה, עצירה וכיוצא בזאת."זמני הנסיעה בין שערי האגרה לא לוקחים בחשבון עצירות ממושכות, מכיוון שאלו לא אמורות להתרחש בכביש מהיר. במקרים חריגים בהם מתבצע עיכוב ממושך כמו עיכוב על ידי שוטר וכו', הלקוח מוזמן לפנות אלינו עם אישור עיכוב של משטרת ישראל, ואנו נזכה אותו אם בוצע חיוב כפול. במקרים אחרים - כל מקרה יישקל לגופו של עניין".

תוספת קטנה. בצומת ציחור יופיע שילוט אילת דרך כביש הערבה שמאלה ודרך עובדה ימינה. תיקח ימינה עד צומת שיזפון ושם יהיה שוב שילוט דומה ותפנה לכיוון כביש הערבה. אתה תצא בצומת קטורה שזה בסביבות 40 דקות מאילת. בהצלחה

אתה גם יכול לעלות על כביש 6 במחלף עירון ולרדת בסופו של הכביש במחלף שורק שזה בעצם יוצא בצומת ראם. בצומת אתה לוקח שמאלה, 10 דקות וחיש קל אתה בקרית מלאכי, המשך בכביש ולפני באר שבע יהיה לך שילוט למצפה רמון, סע לפי השילוט עד שפשוט תגיע לאילת. חשוב לדעת כשאתה נוסע דרך מצפה רמון בצומת שיזפון עומדת באופן כמעט קבוע B4 משטרתית אשר ממלז"ת להנאתה. תיזהר כי לא מרגישים את המהירות. סע בזהירות ותהנה באילת.

מחירה של קיה אמנטי בארה"ב הוא החל מ - 25,000 דולר. לשם השוואה ה - X TYPE של יגואר עולה בארה"ב החל מ - 30,000 דולר; ה - S TYPE החל מ - 45,000 דולר; ה - XJ החל מ - 60,000 דולר. כל השוואה בין קיה ליגואר היא פשוט מעליבה...

יובל מלמד - 09-9577323

אתה יכול להתקשר ליובל מלמד (תריץ חיפוש) הוא יכול להזמין לך קפיצי הנמכה מתוצרת ספארקו. המחיר בסביבות 1,000 ש"ח פלוס מינוס. בהצלחה ותכין את הגב.

לפני הכל אין ולא יהיה שום צידוק להחליף את הכיסאות ברכבך משום כריות האויר ואותו כנ"ל גם להגה ולא משנה מאיזה מין או סוג. כריות אויר בפירוש מצילות חיים. תנסה למצוא כיסא ריקארו עם כרית אויר צידית (ויש כאלה) כמו גם כיסאות של גולף GTI כפי שכתב קודמי; אבל אל תחליף כיסא ללא כרית אויר - אם יש לך למה לזרוק ? בהצלחה

אני מצטרף להמלצת בדבר המוסך איילנד סנטר, מוסך טוב ואמין. לגבי מחירי הטיפולים אתה יכול לבדוק דרך אתר האינטרנט של הונדה ישראל בכתובת: http://62.219.181.5/mehiron/searchtipul.aspx?CarType=1 בהצלחה

לציבור הנהגים שלום, ברצוני להביא לידיעתכם כי בימים הקרובים יצוצו כל מיני "צדיקים " אשר יציעו לכם בדיקת צמיגים לרכב ועוד כל מיני הטבות למיניהם זהירות, זהירות, זהירות!! כל מי שיתפתה וייגש לבדיקת הצמיגים, ע"י כל גוף שהוא, צריך להיזהר. אם הנהג לא יסכים להחליף את הצמיגים, הפגומים לכאורה, אשר יתגלו ברכב, הצמיגה, כלומר המוסכניק ייתן לו טופס רכב לקוי לפי תקנה 17 ב', הדיווח מועבר למשרד התחבורה והרכב יורד מהכביש עד לביצוע טסט חוזר לרכב. יש להקפיד שלא להתפתות בשום פנים ואופן לבדיקות שיציעו לכם, זאת לכאורה רמאות לשם פרנסה גרידא. אבקש מכל מי שמבין טוב באינטרנט להעביר מסר זה בכל האתרים לטובת ציבור הנהגים. נ.ב בימים אלו יבואני הצמיגים מעלים את מחירי הצמיגים ונותנים הנחה של 40% ממחיר מחירון, יש להקפיד, לבדוק ולהשוות מחירים ולא להשתכנע ממחיר מחירון. זה לא ריאלי הכותב יוסף נעים ועד ענף צמיגים איגוד המוסכים.035620113

סיאט קורדובה היא האחות התאומה של הVW פולו קלאסיק רק עם שינויי עיצוב מבפנים ומבחוץ. ברכב מורכב המנוע הישן אך גם האמין של VW בעל 75 כ"ס (לקלאסיק יש גירסה של 100 כ"ס בקורדובה הוא נקרא SX), תא מטען ענק, מרגיש מסיבי, לא מלהיב וחסר כל שארם אבל יש כרית אויר וחוסן מבני כך שלנהג חדש יכול בהחלט להתאים. אינני יודע לגבי סחירותו אבל אני מניח שחברי הפורום הנוספים יעזרו לך בזה. בהצלחה וסע בזהירות

לא כל כך הצלחתי להבין למה העניין משתלם לך ? הרכב עולה 90,000 ש"ח ואתה מתכוון לשלם 122,192-129,160 ש"ח (תלוי בגודל המקדמה). כלומר 32,192 ש"ח יותר. בהתחשב שאתה נהג ממוצע שנוהג 15,000 ק"מ לשנה אז בשנה יהיה לך טיפול אחד ,נניח 1000 ש"ח בשנה כלומר 5,000 ש"ח בחמש שנים. טסט נניח לחמש שנים עוד 5,000 ש"ח ...הגענו ל - 10,000 ש"ח מגולמים לחמש שנים (זאת אומרת ש - 8,000 ש"ח הם עתידים שיושבים היום בבנק ומקבלים ריבית). קילקולים, צמיגים ואין לי מושג מה עוד - 10,000 ש"ח (שעוד לא יצאו מהכיס) הגענו ל - 20,000 ש"ח רעיוניים.. עכשיו תסביר לי למה לקחת הלוואה ל - 60 חודש בפריים + אחוז כשאתה יכול להכנס לבנק או לטלפן לחברת כרטיסי האשראי ולקבל הלוואה מינימום בפריים ואפילו בפחות מכך בלי כל הבבל"ת הזה של הבנק שבסופו של דבר אתה משלם עוד שליש רכב.

אונו 60 היה הרכב הראשון שלי בשנת 92 והוא היה התשובה לאונו 45. בקיצור אונו 45 כמו ה - 60 התברך במנוע פייר שהוא אחד המוצלחים (מומנט טוב) וחסכוני למדי הן בצריכת דלק והן בטיפולים וחלפים. עם מזגן מאוד קשה לו, והאמת רוב המזגנים שהורכבו ברכב (מתוצרת רסקור או בר לוי והיו גם מעטים עם אלכס) לא היו כל כך מוצלחים. הגיר מעט בצקי, הרכב עצמו קצת קופצני מעל 110 אבל עם זאת נשמע שזו קנייה טובה למדי. האונו - 60 הוא בדיוק אותו רכב (עם רמת גימור S והיו גם 45 כאלו) רק עם עוד 100 סמ"ק ו12 כ"ס זריזים הרבה יותר. בהצלחה

הרכב מדהים וחזק. הופיע לפני שבוע בטופ גיר עם קלארקסון.

אני דווקא חושב שבתור רכב ראשון ההצעה יכולה להיות לא רעה. נכון האוטו לא מהיר, ללא שאיפות ביצועיסטיות אבל הרכב נוח ונעים לנסיעה נינוחה. השרייד 1.3 אוט' - מעט יותר מהירה, שתיינית דלק, רועשת, לא כל כך נוחה ומחירי החלפים יחסית יקרים. הסוזוקי סוויפט אוט' - זריזה יחסית, אמינה אבל סוג של קרש יפני. ה106 - לטעמי די דומה לקליאו 1,400 75 כ"ס וגיר נוראי של שלושה הילוכים. בדוק היטב את התיבה האוטומטית, טיפולים לא הכי זולים אבל אם הרכב במצב כל כך טוב ואתה חייב רכב אוטומטי קח את הרנו והכי חשוב סע בזהירות. בהצלחה

1. בשביל זה יש מחירון שנקרא לוי יצחק. 2. את האזעקה מקבלים בחינם, מתנת דלק מוטורס ברכישת מאזדה או פורד. הגלאי רברס עולה בסביבות 1,300 ש"ח ועם לחיצה קטנה אפשר גם בפחות.

כן

1. מראות הרקולס ברחוב סלמה אולי יוכלו לעזור לך. כל דבר שקשור למראות הם מבינים. 2. בצ'מפיון יש מחלקת חלפים. יש גם חלפים לסיאט.

תתפלא, אבל דווקא כל התרסיסים למיניהם שמבריקים את הצמיג מייבשים אותו לאורך זמן.

ניתן להוריד את הממיר אולם דבר זה יכול להוות בעיה ברגע שתיגש למבחן רישוי. מצד שני אם הרכב שלך לא מזהם אין שום סיבה שלא יעבור טסט; עדיין ישנם מכוניות (שנת 93 ומטה) ללא ממיר שעוברות טסט אלא אם הפרמטרים שמזינים למחשב בטסט שונה מרכב לרכב ...אינני יודע. אתה גם יכול להזמין דיקאט מחו"ל אשר אמור להחליף את הממיר (ראה פייפר, מג'נקס וכו') במידה ותוריד את הממיר. בהצלחה

אז קודם כל אתה יכול לפנות למוסך פליקס ולשאול אותם...תשאל את אילוז הוא בטוח ידע. לחילופין אתה יכול לפנות למוסך הכוכב ולשאול אותם אם אביגדור עדיין עובד אצלם. אגב, אם מדובר רק בהחלפת פגוש אני מניח שמוסך פליקס יתאים לך או שתנסה אופציה יותר טובה במוסך הירקון שהוא צמוד למוסך המרכזי של צ'מפיון שיש להם מח' פחחות צבע לא רעה וככה תשאר במסגרת אחריות של היבואן. בהצלחה

קודם כל, מזל שאין נפגעים בנפש ורק ברכוש. לגופו של עניין לעולם אל תפנה למוסכי הסדר זה פשוט ביזיון מה שהם עושים וחוסכים ברכבים. לגבי פליקס... מח' הפחחות צבע שלהם היא סבירה, ולמה אני מתכוון ? גם אם נניח (ואתה חייב להתעקש) שיתקינו לך פגוש חדש ומקורי, הצבע לעולם לא יתאים במדויק לצבע רכבך (שמש, אבק). זה מניסיון של שתי מכוניות שהוכנסו למח' פחחות צבע של פליקס. אבל במקום בו עומד היום המוסך השני של פליקס (אם אני לא טועה ברח' בן אביגדור) היה מוסך פחחות צבע של אומן ששמו אביגדור. אביגדור היה בפירוש אומן פחחות צבע. הבו לו מכונית בת X שנים ואביגדור יתאים את צבע הרכב בדיוק מדהים. מה שכן הוא נורא יקרן, מתעסק רק עם מרצדס/ב.מ.וו/יגואר וכו' אבל מקבל גם רכבים של העם. היום אביגדור (אם אני לא טועה) עובד במוסך הכוכב של מרצדס ומקבל עבודות נוספות (לא רק של מרצדס). אם הביטוח משלם אני מציע שתיגש אליו לשם הערכת מחיר. אין שמאי במרכז הארץ שלא מכיר אותו, אתה יכול לשאול גם בפליקס מי זה אותו אביגדור (תפנה לוותיקים כמו אילוז או עמיר טורנר מנהל המוסך). לגבי הביטוח - חברת הביטוח שלך פונה לחברת הביטוח של הרכב הפוגע והיא זו שמשלמת על הנזק. בהצלחה

1. מה דעתך על סיטרואן קסרה - מאוד נוחה, יש היצע רב וטרייד אין לא רע; 2. סיאט איביזה 1.6 - המנוע הותיק של VW מאובזרת ולא עולה כמו VW; 3.אופל אסטרה - גרמני וסולידי. בהצלחה

ברשותי מונדיאו 2004 וגם אצלי מד החום משתולל..לפני שבועיים ירדתי לאילת עם הרכב ולא ייאמן 54 מעלות...ככה זה רכב בלגי שלא מבין מאיפה כל המדבר הזה צנח עליו.

אני מצטרף לדעתו של הסטודנט למשפטים. אגרה של בית משפט לתביעות קטנות היא בסביבות 70 ש"ח ...התביעה תהיה בגין נזקים כוללים של 1,000 ש"ח. יש סיכוי לא רע שהנתבע כלל לא יופיע (אם בנוכל עסקינן) וחוזה יכול להיות גם בע"פ (קיבול דרך התנהגות) והחשוב מכל (גיא) משפטים זה לא מדע מדויק ומקרה פלוני שונה לחלוטין ממקרה אלמוני אע"פ שקווי המקרה דומים. בלי שום קשר צבור אנרגיה וכוחות משום שמדובר עדיין בסוג של טירטור. בלי שום קשר בהצלחה במציאת רכב וביומך בבית המשפט.