bagira

אמר כל מי שמעולם לא נהג על סופה ממוגנת

מזכיר את האיכר בקולחוז שרואה פעם ראשונה ג'רפה ואומר "אין חיה כזאת!!!".

מגורים או השקעה?

טוב, אתם לא מתפקדים, אזהנה הפצצה האמיתית מהסרטון[emoji23]

עזבו אתכם לרגע מה"חוק", החוק יכול ללכת לחפש. כהורה של הילד שנפצע בתאונה, מוסר ההשכל שלכם לאחר הצפיה בסרטון יהיה: "טוב, תאונות תמיד קורות" או "אללה ייוסתור, אם ככה היא נוהגת, אני לא נותן לה להסיע יותר את הנכדה שלה". נו....מה עם הפצצה מסוף הסרטון?

זה הבון טון ברשתות החברתיות של כל השבורים שלא השיגו כלום בחייהם ולא ישיגו כלוםם. [video=youtube;O5epuPMf-7Y]

מה אתם מבלבלים ת'מח, תסתכלו בשניות האחרונות של הסירטון ותבואו אחכ ותגידו לי מי זאת הפצצה בסירטון.

חפש בקבוצות בפייסבוק אבל מאחר וזה ג'אנט ייחודי של הפורסטר טורבו או של האימפרצה STI (לא WRX), לא תמצא משהוא זול ובהזדמנות אלא יותר לכיוון רביעיה ב 5000 שח.

לעניות דעתי, הסבתא אשמה פעמיים 1. לא הבחינה ברכב שסוטה לכיוונה, כנראה שלא התרכזה בכביש. 2. לא הייתה מרוכזת בכביש כשיש לה נכדה בכיסא האחורי, שזה חמור שבעתיים. נהג הפיקנטו כמובן לא צדיק, אבל זה לא שהוא חתך בפראות 2 נתיבים כי לא הספיק ליציאה אלא סתם גלישה איטית בהיסח הדעת שבכלל לא ברור אם הוא רוצה להשתלב או בדיוק בדק סטטוס בפייסבוק

אני כנראה אהיה פה ההיפכה מסתברה, אני מחבק ב 2 ידיים כל משכיר שמראש אומר לי מה יהיה וכמה. מה יותר טוב, משכיר שיגיד לכם בסוף השנה "אני מעלה ב 15% או שתזדיין לי מהעניים, יש אלף שמתים לדירה הזאת" (שזה מה שבד"כ קורה)...

18, 5X100, עם אופסט 48 ועוד בג'אנט פח? ממש קשה לי להאמין שתמצא משהוא שלא של סובארו. איזה פורסטר זו? טורבו? XS? שניהם לא באו עם פח.

לגודל הצמיג שיושב אין משמעות, אתה צריך להסתכל על נתוני הג'אנט שרשומים בחלק האחורי. בגדול, כל ג'אנט 18 של סובארו יתאים לך, רק שזה לא ממש ג'אנט נפוץ (הרוב זה 17). מה השנתון של הפורסטר? הבעיה האחרת בהרבה ג'אנטים משומשים היא שהם עקומים, אתה צריך לבדוק שהג'אנט ישר (בכל פנצריה) לפני הקניה.

מעניין אותי סטנדרט העבודה במוסכים בשוויץ, הלכת למוסך, הוחלף מנעול, לא נפטרה הבעיה. חזרת, חפרו ברכב, נמצע הנתק ותוקן. מה הלאה? זה שהחלפת מנעול ללא צורך? פורק וזוכה חשבונך או מוסכניק זה מוסכניק זה מוסכניק, לא משנה איפה בעולם?

כי אם זה לא מגדלים, אז התחדשות עירונית זה סבבה, אבל כמות ייצור דירות יש מאין הוא מינימלי ועל זה כל הדיון, על הטענה "לא צריך פריפריות, צריך פינוי בינוי בלב הערים".

סיקרנת אותי, אז חיפשתי. מצאתי המון על פרויקט של האוזמן מ 1852 מה שכן מצאתי זו הכתבה הזו שבגדול מראה שלא מגדלים ולא בטיח. שיפור מראה השכונה ובטיחות הבניינים תוך התיעצות עם ועד השכונה? כן. שינוי אופי השכונה? לא! https://www.independent.co.uk/life-style/design/france-city-innovation-urban-paris-gentrification-urban-planning-a8255981.html

אתה יכול לתת לי דוגמא למטרופולין שעשו מה שאתה אומר בדיור, בתחבורה הציבורית, בתיכנון וכתוצאה אין לו פקקים בכניסה בבוקר?

בבקשה....קבל תמונת נוף של פריז ותראה לי את גורדי השחקים שהורמו במקום בתים ישנים... אותו כנל לדוגמא בלונדון. בהתעלם לרגע מהסיטי שהיא ישות עצמאית שלא קשורה ללונדון העיר, לונדון היא עיר שטוחה. כמו כל מטרופולין אירופי כמעט. אין ספק, אנחנו מסכימים לחלוטין על תיכנון עירוני מוקדם. מה שאני לא מסכים עליו (שיבגני טוען) הוא שבכל העולם יש מגמה של הורדת בתים ישנים והרמת גורדי שחקים במקומם. זה גם לא נכון וגם עומד בניגוד לכל תכנון עירוני לאזור קיים ולכן זה גם לא קורה. הנה כדוגמא שהוא נתם את פריז. מה שהוא חושב שקיים, כלל לא קיים בפריז (כמו שרואים בתמונה), אבל, יש בפריז שכונה כמו שהוא טוען (לה דפנס), רק איפה היא? מחוץ לפריפריק והוקמה על שטח פנוי, לא שום פינוי בינוי. הנה תמונה שכוללת גם אותה ומראה יפה מאוד איך בפריז גם אין הקמת מגדלים במקום בתים ישנים וגם, השכונת מגדלים היא ב"פריפריה".

בלי מכבסת המילים, קוראים לזה ג'נטריפיקציה. כי תאמין לי, זה לא ההוא שגר בדירה מלפני 50 שנה שיגור במגדל שאין לו אפילו כסף לשלם מידי חודש את דמי הניהול. בתמורה כמובן גם אתה מקבל הרבה יותר זבל, הרבה יותר רכבים, הרבה יותר עומס על הכבישים ובתחבורה ציבורית. הרבה יותר מהכל. זה לא סתם שזה לא קורה כמגמה גורפת כמעט בשום מקום בעולם. אז ברור, אם יש בניין מוזנח שמט ליפול, יורידו אותו ובמקומו יקימו בניין קצת יותר גבוהה וגדול, אבל זה לא שבאמצע שכונת שפירא פתאון יקימו לך מגדל של 40 קומות. ההחרגה היחידה היא במגרשים גדולים שאז כן מאפשרים להקים מגדלי ענק כמו למשל השוק הסיטונאי בחשמוניים. אבל תראה מה העבודות שם כורמות כבר שנים ותאר לך את העומס אחרי האיכלוס ותבוא דבר איתי על שיפור איכות החיים לתושבים.

הנה, פה זה נכתב.

למה לצופף? זה מה שאני לא מבין? זה משפר איכות חיים הצפיפות הזאת? אתה אומר, במקום לנסוע כל יום שעה ולחיות באיכות חיים סבבה, בואו נעבור כולנו לפבלות של ריו? אני לא מכיר את המטרופולין שאומר "במקום שיבנו פרברים, בואו נוריד בצורה מוחשית את איכות החיים של התושבים שלנו". יש אחלה אזורי תעסוקה בכפר סבא, יקנעם, מתמ בחיפה ועוד.

תראה לי מקום אחד שאין פרברים כי עשו למרכז המטרופולין פינוי בינוי וכל תושבי העיר גרים במרכז העיר. אפילו בניו יורק זה לא קיים.

1. בנוגע לתוואי הקודם, מה זה משנה למי שעומד מידי יום בפקקים של ואדי ערה מה הסיבה שלא יקימו שם מסילה? 2. בנוגע לתוואי החדש, הוא נוסע מאיפה לאיפה בידיוק? אז כן, העיקר היה לשים רכבת בעירון לשרות חריש, אבל דחילק, מה זה כל המסילה שהולכים לפרוץ בכדי להגיע לשום מקום באזור דליה/ עין השופט? (ואני לא מדבר על הרס הטבע היפייפה שם).

תן מטרופולין אחד בעולם שזה נעשה בו. אתה משווק אג'נדה שלך (וכמובן לא בפעם הראשונה) שחסרת כל אחיזה במציאות. לא נעשה בשום מקום ולא יעשה לעולם, אתה מדבר על צפיות אוכלוסין ששמה את עזה והפבלות של ריו בכיס הקטן.

אני מתקשה להבין, איפה אתה רוצה שאנשים יחיו? בהחלט הייתה תוכנית למסילת רכבת מעפולה לחדרה דרך ואדי ערה. התוכנית נגנזה לטובת תשתית רכבת קלה בואדי ערה וממש לפני כמה חודשים נגנזה כליל והועתקה לנתיב לא פחות מהזוי. התוואי המקורי באדום (לאורך ואדי ערה), התוואי החלופי והסופי בצהוב, משום מקום לשום מקום...

מה קרה? מישהוא גובה ממך מס על בסיס ביטים בשרשור הזה?