אמיר שליט

חשבת על זה שהרכב מעוכב כי יכול להיות שכרגע מתברר שבמשך תקופה ארוכה עשרות דוחות לא הגיעו לאדם הנכון ועכשיו עומד להגיע אליכם איזה תיק נוסף עם חובת של עשרות אלפי שקלים? אתה לא יכול בקלות להתנער מכך, כי עובדתית זה מס' הרישוי שהיה על ריכבך. אם במקרה הרכב האמיתי שהמספר שייך לו הוא דגם וצבע דומים, זה עוד יותר מעלה חשדות. חשבת על זה שאם רכב עם מס' רישוי כפי שהופיע בחלקו האחורי מעורב בעבירות נוספות (לא תנועה), אז הרכב שלך נתפס כמוצג משפטי ויתכן ורק שופט יחליט מה לעשות איתו. .

כי רכב במעמד אספנות מקבל הטבות הנחות ופטורים שנועדו לעזור לאספן לשמר את ההיסטוריה. אפשר לא להכניס רכב לסטטוס אספנות (לא רכב מיבוא) וגם אז זה לא הכי חוקי אבל פחות עבירות בדרך. וגם כי לא כל בעל רכב אספנות רוצה למסחר את ריכבו. .

טעות לטעות הזאת יש יותר מידי היבטים: או שמספר הרישוי על הרכב נכון והרישיונות מזוייפים או של רכב דומה אחר. או שרישיונות נכונים והרכב גנוב. איך שלא תסובב את זה, אתה נוהג בלי ביטוח התואם למס' הרכב הנכון. מצלמות רמזור שלחו דוחו"ת לאדם הלא נכון. ולך תדע אם במקרה רכב עם מס' רישוי כשלך לא היה מעורב באיזה שוד. איך אדם לא מבחין בדבר הכי בסיסי - לבדוק שמס' הרישוי אכן תואם לרישיונות. .

אז פירקו. בקרוב כל האוטו הזה יפורק ע"י ילדים. החופש הגדול מגיע וזה אחלה צעצוע. .

כן, מה שאני קורא לו גריל, נמצא מאחור. .

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=248474&highlight=%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98 בשבוע שעבר הבחנתי שהרכב עדיין עומד באותו המקום, מעלה אבק, בוץ ולשלשת יונים. עדיין חלונות ודלתות פתוחים וכמדומני שמישהו כבר קילף גריל ופנס איתות. זה רק ענין של זמן, שהעיריה תהפוך אותו לגרוטאה, כי כמו שהוא מתחיל להראות, זה הופך למפגע. .

לא, הם לא יכולים למכור משהו לא שלהם. עד שיוחלט מה יקרה עם הרכב ולמי יועבר, הוא ישאר להשתזף ולהתכלות בתחנת משטרה כלשהי. .

אל תבנה על המספר 1 ש"ח בחיפוש ביד 2. יש הכותבים סכום סתמי רק לצורך מילוי השדה. אתה תמצא מכוניות שמחירן מעל 5,000 ש"ח, עם תג מחיר של 1 ש"ח. .

כמה אלפי שקלים טובים. אם תמצא בפחות מזה, אל תקנה, פשוט חבל על הזבל. .

על זה נאמר - שמו כספם על קרן הצבי. הם יכולים לתבוע את הגנב המוכר, השאלה אם יש לו לשלם או שגם תביעה זאת תוסיף כסף לקרן הצבי. .

ישה, אני מניח שאף מנהל לא היה מוחק שירשור ענייני העוסק בהאם יש מקום להביא רכבים מיושנים למטרות מסחריות מוגדרות. אני מניח שהרעיונות שהיו עולים כאן מטעם הקוראים - לחיוב ולשלילה, היו מספקים חומר נוסף למחשבה, גם לראשי מועדון ה-5. דיון שכזה, לא צריך להיגרר למה היה בין א' לב' או לשמות ותפקידים כלשהם, הוא צריך להתייחס אך ורק להיבטים הספציפיים. אין הכרח שפתיחת נישה חדשה שחוקים ותקנות תואמים לצידה, תגרום לפגיעה במצב הקיים. כידוע לך, יש מקרים שמשרדי ממשלה מפרסמים "קול קורא" ובו הם מבקשים מהציבור להביע דעתו בכדי לשקול דברים בבואם לגבש מדיניות/חוקים וכיו"ב. דיון שכזה שהיה מתפתח כאן עניינית, כמוהו כ"קול קורא". ואני אלך איתך עוד צעד - נניח שמועדון ה-5 היה מגבש איזו הצעה לשינוי תקנות כלשהם וההצעה הזאת לא היתה נראית לי סבירה - שום דבר לא מונע ממני לפנות ישירות למשרד התחבורה לגורמים הרלוונטיים ולהציג את האמת שלי. אם האמת שלי טובה יותר מהאמת של סקטור אחר, (גם אם הוא מיוחצן), עדיין השר/מנכ"ל/יועמ"ש יצטרך לתת לי תשובה שתעמוד באמות מבחן הגיוניות ושלא יקלע למצב שבו הוא צריך להתבזות עם תשובה המעלה סימני שאלה גדולים. קבלתי פעם תשובה מסמנכ"ל בכיר במשרד ממשלתי כלשהו שנדהמתי לשמוע אותה (עובדתית היא היתה תשובה נכונה, ציבורית היא היתה תשובה גרועה). לאחר חליפת דברים הוא הבין את הפגם בתשובתו ותיקן עצמו לתשובה יותר הגיונית וסבירה. בסופו של דיון הוא הודה שאני צודק אבל גם הוא יצא צודק באמת שלו. כשיש שתי אמיתות (ויש מצבים כאלה עוד מתקופת הגמרא) מן הסתם כל אמת שתיבחר תפגע במובן מה באמת השניה. .

WA11A בתגובה 9 כאן, צירפתי קישור לדיון מקביל שמתנהל בנושא זה. קרא את תגובה מס' 10 בדיון שבקישור המצורף. .

ישה, בארץ, רכב שהגיעה לשנתו ה-30 יכול לקבל סטטוס אספנות. לדעתי, לא מעט בעלי רכבים מנצלים את הסטטוס הזה לרעה ונוסעים במכוניות שהמילה אספנות רק מביישת את המטרה (כפי שאני רואה אותה). אם היו שואלים לדעתי, הייתי אומר שלסטטוס אספנות יכול להיכנס רק רכב שעומד בשתי הרמות הגבוהות ביותר. הכוונה היא לשמר היסטוריה ולא טרנט'ס. בתקופתן המכוניות האלה היו במצב מכובד וכך ראוי לשמרן. נכון, יש בעיה בדרך להגיע לרמות הגבוהות - רכבים שהיו בהקפאה, רכבים בתהליכי שיקום וכד'. יחד עם זאת נראה לי שרכב הרוצה להנות מהתואר אספנות, ראוי שלא יעבור טסט כל עוד לא הגיע לרמה שמצדיקה את התואר. אה, כן... להגיע לרמה גבוהה עולה כסף, לפעמים הרבה מאוד כסף. אתה יודע, יש אספני שעונים, ולפעמים שעון ישן ששוחזר ועובד, עולה הרבה הרבה יותר מאשר שעון מודרני. ההבדל היחיד הוא ששעון לא צריך טסט. .

זה חוקי אם אישרו אותו בעמדה מס' 1. .

מה התקציב שלך ? לאיזה מרחק אתה רוצה את השידור ? .

טל, אם אתה אזרח טוב, הייתי מצפה ממך שבמקום לכתוב זאת כאן, שתיגש לתחנת משטרה ותמסור להם את המידע שלך. .

אזולאי, falou כתב: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=261946&highlight=%D7%90%D7%AA%D7%A8+%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99&page=2 אומנם נכתב בהקשר אחר, אבל המהות היא אותה מהות. אתה לא מצפה שאבוא אליך הביתה ואקיא על השטיח שלך - אז בבקשה אל תעשה את זה כאן. שבוע טוב. .

לא לשכוח, שכאן מדובר באתר פרטי ויש כללי פורום שחלים על כל מי שמשתמש באתר זה. .

שוקו, זה לא רע להרוויח כסף. זה רע שבשביל להרוויח את הכסף אתה חובט באנשים (ולא בתחרות איגרוף). .

שוקו, אם היה מותר להסעות פרטיות לעצור בתחנת אוטובוס, היה מתחיל להיגרם עיכוב לתח"צ שבכל פעם שמגיע לתחנה מוצא איזה אוטובוס פרטי מעלה /מוריד מטיילים/נופשים/חיילים/עובדים וכד'. כשקו תח"צ חייב לעמוד ביעדים ולהגיע לסוף מסלול בשעה נקובה ע"מ שהנהג יספיק להתחיל מסלול נגדי במועד, הוא לא צריך עוד הפתעות בדרך. בנוסף כל החטפנים למיניהם (חאפרים) היו עוצרים בתחנות ציבוריות בלי חשש, כשהיום העצירה עצמה היא עבירה עוד לפני ענין הסעת הנוסעים. לא שהם לא עוצרים היום, אבל הם עושים זאת בחשש מסויים ומשתדלים לא לעצור אם לא ממש נוצר קשר עין מזמין או סימן ממישהו מהעומדים במקום. .

אם מדובר ברכב שנקנה, הרי שפקיד הדואר שביצע העברת בעלות, היה אמור לראות שהפרטים המופיעים במסך, אינם תואמים לפרטים ברישיון ולהסב את תשומת לב הרוכשים והמוכרים. בנוסף, הרוכש חותם בטופס העברת הבעלות על כך שמספר השילדה (ונדמה לי שגם המנוע) המופיעים בטופס העברת הבעלות, הוא המספרים הקיימים בפועל ברכב. במקרה זה, המספרים גם היו צריכים להיות תואמים למודפס ברישיון. ואם בכל זאת הם נוסעים עם רכב שכזה, אז עולה הסבירות שכנראה לא באמת קנו את הרכב כדין ולא ביצעו העברת בעלות אלא סחרו ברכוש גנוב. .

dorki, עד כמה שזכור לי מדובר על פרשה שהיתה כשניהל את בזק, וזה קרוב יותר ל-60 מיליון. .

צודק, לא שמתי לב. התוספת לא בהכרח תמיד תהיה על הרכב. .

http://www.humor.co.il/kiki/kikipedia.php?wakka=%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%A4%D7%94 עכשיו יעבוד הקישור שצירף UFD41 .

מטריקס, אם יבטלו את הפנסים שעל התוספת, יש מצבים שבהם נהגים לא יוכלו לראות את פנסי הרכב המקוריים. שים לב לתמונה הראשונה המצולמת מאחור - רכב שנמצא בנתיב משמאל אינו רואה את הפנסים הימניים של המיניבוס, הוא רואה רק את הפנסים הימניים שעל התוספת. .