~TB~

לא הספקתי להגיע ל 100 קמש...אבל זה נראה כאילו זה היה במהירות של 80 קמש, בדיוק כמו שזה היה במהירות של 30 קמש.

אין לי שמץ של מושג לגבי ה ZX דיזל, והקליאו דיזל... אבל קודם כל לגבי הסקסו דיזל. נכתבו פה בעבר הרבה עליה, אבל לגבי הסעיף הרביעי שלך - זמינות וגמישות כח - על הפנים. האוטו עדיין מתנהג חמוד (שילדה משותפת עם ה 106), אבל הזמינות של הכח וכמות הכח שלו פשוט לא ברמה טובה בכלל. ובקשר ל 306 דיזל...אפילו לא שמעתי עליה, אבל מנסיעה ב 306 1400, המנוע טיפה היה קטן על הגוף הגדול קצת. אני מנחש שהדיזל אפילו יהיה עגלתי יותר.

שלום לכם... לאחרונה אחת מבנות המשפחה שלי קנתה לעצמה פיג'ו 106, שנת 96 אני חושב. יד ראשונה(!), 70 אלף קילומטר. יישור קו כמובן זה מילה זרה בשבילה ולכן, כמו שהיא קנתה את האוטו, ככה הוא נישאר, בלי לתקן את הבעיות שלו. השבוע יצא לי לנהוג 5 דק' על האוטו. הרגשתי במהלך הנסיעה מן תקתוקים כאלה. כאילו משהו דופק בצד שמאל, מעל הקלאץ'\מאחורי הקלאץ' (כלומר, או בהגה, במוט שלו, או באזור הגלגל). הדבר קרה בעיקר בכבישים משובשים טיפה. היו מקרים למשל שנסעתי על כביש משובש מאוד, ולא קרה כלום, ואז נסעתי על כביש משובש קלות, והיו את התקתוקים האלו. רציתי להמשיך ולבדוק את הנושא, אבל לא יכולתי כי לא היה לי זמן. לא יכולתי לבדוק אם זה משפיע יותר מדיי על הנהיגה, אבל מהתרשמות ראשונית, הדבר לא משפיע על הנהיגה (אין לי השוואה לעבר, אבל הנהיגה בסדר גמור ואין שום הרגשה רעה בהגה\גלגלים). פחדתי קודם כל שהגלגל השמאלי קדמי משוחרר ולא מחוזק. יצאתי, בדקתי, והגלגל דווקא כן מחוזק.אזהשאלה שלי היא...ממה יכולים להיות הרעשים? אולי משהו מהבולמים? משהו מההגה? כששאלתי אותה על זה, היא אמרה שזה התחיל רק לאחרונה. בפיג'ו שלה שמתי לב שהפלסטיק שבין ההגה, ללוח שעונים נמצא כחלק אחד עד ללמטה. כלומר, הפלסטיק שבין ההגה ללוח השעונים, ממשיך כחתיכה אחת עד הסוף. שמתי לב שהוא טיפה משוחרר, טיפה רופף. לצערי, ה106 שלנו הייתה בבית, ולכן לא יכולתי לבדוק אם העניין הוא ככה גם בראלי, אבל לפי מה שהספקתי לבדוק בסקסו, גם בסקסו יש את הפלסטיק הזה, אבל הוא לא רופף. יכול להיות שהבעיה היא ממש קטנה, ושזה רק הפלסטיק שרופף. מצד שני, אני מפחד שאחד הבולמים שלה שבק חיים, או משהו אפילו יותר מסוכן. עצות?

האמת שאין יותר מדוייק מזה ככה זה כשיש זמן פנוי, אפשר להשקיע בתשובות ובו זמנית לכתוב הודעות לא מועילות....

איך שמת לב שהוא נפל לך? איך רואים\מרגישים את זה?

שוב ושוב אני נתקל בעובדה שכנראה נולדנו עם זה. אין לי שום ניסיון בקשרים רציניים, יותר מזרימה עם מישהי פה ושם לא היה לי, ואמרתי לחברים שלי שהחשש הכי גדול שלי זה שהיא תחשוב שאנחנו ידידים. ואז דיברתי חברה טובה שלה ע"מ לוודא שהילדה יודעת שאני שרוף עליה. היא יודעת. אם היא יודעת שאני רוצה אותה למטרות קניית כלב, והיא מסכימה לצאת איתי, זה אומר משהו לא??? תגיד לי דביר, בחורה תגיד לך: בוא, תשגל אותי ואתה אח"כ תבוא לכאן ותשאל שאלות למה היא התכוונה?! זה עד כדיי כך שונה ממשגליך עם הכבשים? . ברור שאתה מתרגש, אבל תראה כמה סימנים כבר קיבלת... אין יותר על מה לדבר.....רק לבצע!

אני מבקש....קודם כל... לירן אוהב......איך אני יסביר את זה....הממ... נכון יש את אלה שלא רואים להם את הפנים בלילה? שכל הגוף שלהם באותו הצבע, חוץ מהאחוריים? שבלילה צריכים משקפי שמש בשביל שיראו שיש להם משהו על הכתפיים? או במילה אחת...אתיופים. :black: 2. ללירן יש שעות פנאי? לא יכול להיות... אם היה לו הוא היה רושם מתישהו בפורום. (הכל נאמר בהומור, אין לי שום דבר נגד אתיופים או כל השטויות הגזענויות האלו, ממש לא.).

הק"מ קופץ לך רק איפה שאתה מאפס, או גם במד אוץ הרגיל? אם הוא קופץ לך גם ברגיל, אז המצב רעעעעעע

2,000 ש"ח.

לפי השמועות, ה 206 RC אמורה להגיע לארץ תוך חצי שנה. נתונים? GOOGLE. אבל אני זוכר שזה 180 כ"ס, על פי השם, 206RC180. היא מתמודדת "ראש בראש" עם הקליאו ספורט, יחד עם המיני קופר S. ייבוא אישי לא נעשה דרך היבואן, אלא דרך חברת ייבוא, והמחיר יעלה לך 127 אחוז ממחיר הרכב. כלומר, נגיד והוא עולה בחו"ל 100 אלף ש"ח, אז אתה תצטרך לשלם פרט ל 100 אלף, עוד 127 אחוז, שזה אומר חוץ מ 100 אלף שקל לחברה בחו"ל, עוד 127 אלף שקל מיסים והכל. סך הכל, 227 אלף ש"ח, לאוטו שעולה בחו"ל 100 אלף ש"ח. אחמד, שעדיין חושב ומפנטז על ייבוא 106 GTI. יש לי כתבה של EVO המשווה בין ה- 206 המדוברת ל-172 במידה ומישהו באזור הרצליה או גוש תל מונד ויש לו סורק ומוכן להשקיע אז יאללה. אני מאזור תל אביב, לא רחוק כ"כ (וגם ככה אני שם הרבה), אבל מחר במפגש תוכל להביא למישהו. חוץ מזה, תוכל לפחות לספר בכללי?

ב.מ.וו 318?! מה לעשות... עד כדיי כך האהבה עיוורת . בידידות. מה כן, כואב הלב על השריטות. בהתחלה שראיתי את הת'רד אמרתי בטח עוד שריטות קטנות. במיוחד אחרי שהזכרת עלים, אז הייתי בטוח שזה בגודל שלהם. אבל בחיי, זה כבר זנות! גועל נפש, פשוט בושה וחרפה!!!!

לפי השמועות, ה 206 RC אמורה להגיע לארץ תוך חצי שנה. נתונים? GOOGLE. אבל אני זוכר שזה 180 כ"ס, על פי השם, 206RC180. היא מתמודדת "ראש בראש" עם הקליאו ספורט, יחד עם המיני קופר S. ייבוא אישי לא נעשה דרך היבואן, אלא דרך חברת ייבוא, והמחיר יעלה לך 127 אחוז ממחיר הרכב. כלומר, נגיד והוא עולה בחו"ל 100 אלף ש"ח, אז אתה תצטרך לשלם פרט ל 100 אלף, עוד 127 אחוז, שזה אומר חוץ מ 100 אלף שקל לחברה בחו"ל, עוד 127 אלף שקל מיסים והכל. סך הכל, 227 אלף ש"ח, לאוטו שעולה בחו"ל 100 אלף ש"ח. אחמד, שעדיין חושב ומפנטז על ייבוא 106 GTI.

לא יודע לגבי הסוזוקי של JEKA, אבל לגבי הראלי שלך סהר, אם תיגע באמברקס שלך, תראה שהוא מעט משוחרר. מעט, אבל מספיק בשביל לזוז. לכן, בפנייה חדה, הוא זז טיפה ככה שהנורה נדלקת, ואז אחרי הסיבוב הנורה כניראה ניכבת כי המוט מסתדר. תבדוק את זה - אני צודק...(קשה להאמין, אבל כן, גם אני צודק לפעמים).

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=14835&highlight=%E0%EC%E9%E4%E5 תסתכל על זה. אולי זה יעזור. אצלי זה לא ממש "מקרטע" זה קורה יותר כשהאוטו קר וגם לא כל נהג ירגיש בזה. שתי אופציות : 1) אתה חולה במחלת הRSI ומדמיין... 2) חבר את הרכב למחשב דיאגנוסטיקה. 1) כמו שאמרת על קשיחות הבולמים? . 2) המוסך כמעט תמיד יגיד: האוטו בסדר. הם מסתכלים נתונים יבשים. לא איכפת להם שהוא טיפה רועד יחסית לבעבר, במידה והנתונים עוברים חלק במחשב.

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=14835&highlight=%E0%EC%E9%E4%E5 תסתכל על זה. אולי זה יעזור.

נראה לך שנהגת ממש טוב בשיעורים הראשוניים? באמת נראה לך? קודם כל, אם לא היה לך שום עבר, אז אין סיכוי בעולם. אם היה לך עבר ונהגת הרבה, אז זה אומר שאתה יודע לנהוג? לא. אולי טכנית, כן. אבל להשתלב, שזה החלק הכי קשה בשיעורי נהיגה, לא ידעת. אני זוכר אותי בשיעורי נהיגה. תמיד אמרתי לכולם: אני עכשיו רק בשיעור 15. מה למען השם אני צריך עוד 13 שיעורים?! אפשר לגשת עכשיו בלה בלה בלה. כמו כל צעיר שלא מבין. תבין משהו אחד - בהתחלה הוא לא מדקדק על כל דבר קטן. הוא עוזר לך בשיעורים הראשונים עם הקלאץ', אז אתה מרגיש מלך שלא נכבע לך, הוא לא מעיר לך על דברים קטנים. עם הזמן, הוא מעיר לך על כל דבר קטן, ובגלל זה, זה נראה כאילו אתה נוהג פחות טוב, כשבעצם, זה אפילו לא נשמע הגיוני שאתה תנהג בשיעור 25 פחות טוב משיעור 5, כמו שאתה אמרת.

על מה אתה מוזכר?

אני באמת חושב שכדאי לך לבדוק את הנושא בהזדמנות. אני מעט חששתי מדרגת הקשיחות שבחרתי (דויד וחזי שכנעו אותי להקשיח) אבל (לפחות לבינתיים) נראה לי שעשיתי בחירה טובה. אז בפעם הבאה שנפגש תזכיר לי. אגב נראה לי שגם כמויות הכח יפתיעו אותך אני עדיין מהמר על ה- VTS לא אמרתי שאני תופר VTSים פתאום אבל ה-VTR כבר לא העגלה שהייתה אולי עגלה היא לא. אבל לא נראה לי ש VTR אחרי כמה שיפורים טובים, ואפילו מעולים, יכולה להתקרב ל VTS כל עוד השיפורים הם לא משמעותיים כמו טורבו או לא יודע מה. אחרי הכל, ההבדל ביניהם במקור הוא 30 כ"ס.... איפה ראיתם שמישהו אמר אחרת. יש לכם בעיות בהבנת הנקרא אבל סתם שתדע שאפשר עם VTR לעבור את ה-VTS (לא משופרת) בהספק וחוץ מזה הספק זה לא הכל כי להערכתי גם עם 115 כ"ס על VTR אפשר לקחת VTS בגלל רצועת כח עדיפה בהרבה. ו-115 זה לא מאד יומרני כי יש VTR וראלי שהגיעו לזה ללא גדישה פורטינג או גל זיזים. אבל לי ככל כנראה אין 115 ולהערכתי גם לא 110 לפחות בינתיים (אני לא מאמין שגררתם אותי לרמת הויכוח הזו ) קח אוויר... אף אחד לא זלזל בך. סתם ציינתי משהו. לבנתיים האוטו שלך מתוחזק בצורה מעולה, לפחות ככה נשמע. גם מבחינת יציבות, כלומר בולמים וצמיגים (אתה זה שקנה צמיגים ל VTR? או השני? אני מתבלבל בין שני ה VTR בפורום תמיד), וגם מבחינת מנוע, שיפרת בצורה יפה. תיהנה. לא באנו להרגיז אותך. כשנרצה....אתה ממש תתרגז

אני באמת חושב שכדאי לך לבדוק את הנושא בהזדמנות. אני מעט חששתי מדרגת הקשיחות שבחרתי (דויד וחזי שכנעו אותי להקשיח) אבל (לפחות לבינתיים) נראה לי שעשיתי בחירה טובה. אז בפעם הבאה שנפגש תזכיר לי. אגב נראה לי שגם כמויות הכח יפתיעו אותך אני עדיין מהמר על ה- VTS לא אמרתי שאני תופר VTSים פתאום אבל ה-VTR כבר לא העגלה שהייתה אולי עגלה היא לא. אבל לא נראה לי ש VTR אחרי כמה שיפורים טובים, ואפילו מעולים, יכולה להתקרב ל VTS כל עוד השיפורים הם לא משמעותיים כמו טורבו או לא יודע מה. אחרי הכל, ההבדל ביניהם במקור הוא 30 כ"ס....

המשחק יצא היום. נפרץ לפני כמה שעות בלבד, לכן קשה לי להאמין שיהיה קל להשיג אותו. לעומת זאת, לי כבר צרבו אותו, והוא מחכה לי. אז הוא יצא, מי שממש טוב בדברים האלה, יצליח להוריד היום. מי שלא, יוריד עם הזמן, או שיעשה כמוני ויימצא חבר שממש טוב בזה...

זה שהסקסו אצלך חודש חודשיים והיא בסדר, לא הופך אותה לאמינה. יכול להיות שכן, יכול להיות שלא, זה תלוי הרבה בבעלים הקודמים. יש לזכור שהסקסו , ככל הצרפתיות, רגישה להזנחה בצורה מיוחדת , וסטטיסטית לא תצטיין באמינותה. אייל. מצד שני, מה כבר אפשר להביא ב20 אלף ש"ח... אני לא סתם זורק שהיא אמינה. הסקסו אצלנו כבר מהתחלת יולי, שזה כבר כמעט 5 חודשים. פרט לכך, יש לנו בחברה של אבא שלי, עוד סקסו דיזל. שנת 98, אצל החברה של אבא שלי כבר יותר משנה וחצי, והאמינות מעולה.

ומשחרר קלאץ'. אם במקרה לא דרסתי אף אחד מהם, אז אני משלב לרברס ומנסה שוב פעם. כל עו"ד מתחיל יוציא אותך מזה על הגנה עצמית. יש מכוניות, זה פקק.

אם זהו רכב שני במשפחה, אני מנחש שיתאים לכם רכב, קטן, ולא חובה רכב גדול. אם ככה, הסקסו דיזל תתאים גם פה. תעשה חיפוש קצר עליה, נכתב עליה רבות. אבל סתם כי אני משועמם, חיפשתי בשבילך: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=20464&highlight=%F1%F7%F1%E5+%E3%E9%E6%EC לפי הביקורת שהפנת עליה - לא ברור שהרכב כדאי. מה גורם להבדל? מה גורם לה להיות כדאית? זולה לתחזוקה, פרט לטסט יקר, פעם בשנה. אין לה בעיות לבנתיים (טפו טפו טפו), והדלק שלה ממש זול - גם היא לא שותה הרבה, וגם ליטר סולר זול הרבה יותר מליטר בנזין. הנסיעה בה בסדר גמור, רק באמת שלפעמים כשממהרים מרגישים את העצבים בזה שהיא לא זזה. אבל זה לא משפיע לרוב, ואחרי הכל, זה דיזל, למה אפשר לצפות? עדיף גם לנסוע איתה רגוע, כי המנוע שלה לא עובד טוב בסל"ד גבוה, ואם מאמצים אותו, לפי מה שהבנתי, אפשר לגמור מנוע מהר יותר יחסית. לדעתי, את המחיר שלה היא שווה מאוד, אבל לא נראה לי שתוכל למצוא אחת ב 20 אלף שח....

אם זהו רכב שני במשפחה, אני מנחש שיתאים לכם רכב, קטן, ולא חובה רכב גדול. אם ככה, הסקסו דיזל תתאים גם פה. תעשה חיפוש קצר עליה, נכתב עליה רבות. אבל סתם כי אני משועמם, חיפשתי בשבילך: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=20464&highlight=%F1%F7%F1%E5+%E3%E9%E6%EC

אם הם היו יכולים, אני דיי בטוח שהם היו דורסים אותם, אבל אי אפשר. זה היה פקק, ואי אפשר לנסוע. היו ילדים מכל הגילים. מגיל 15 , ועד גיל עשרים ומשהו. הייתי מתפחלץ שאני רואה ילד יותר קטן ממני בועט לי באוטו! הייתי רוצה להרוג אותו! אבל פשוט אין מה לעשות, והמווווווון אנשים ראו את מה שקרה לפי מה שהם אמרו לי, כל האנשים בפקק הסתכלו, אבל אף אחד לא טרח לעשות משהו או כל דבר דומה לזה. אני קצת מבין אותם... מפחיד. אבל האם באמת הדבר היחידי שיש לעשות זה לוותר? באוטו עם פח כמו בפיג'ו, היו צריכים במקרה כזה להחליף לפחות 2 דלתות, מכסה מנוע, וכניראה גם פחחות כוללת. עסק של הרבה כסף, פלוס ירידת ערך על הדלת והמכסה מנוע. (לפי המכות שהאימפרזה חטפה, אני מנחש שזה מה שהיה קורה לפיג'ו). אז באמת אפשר רק לחטוף ולשתוק?