~TB~

אין לך 106 S16? או שזה רק הסמלון?

אפשר לדעת מה הקשר בין הת'רד, למה שכתבת....?

יש סמארט קופה (שהיא דיי ספורטיבית) אבל לא מיובאת. שמוליק והיא תהיה מיובאת לארץ כשנת דגם 05 מחיר משוער: 130-140 אלף שקלים חדשים ונוצצים ושמה הוא סמארט רודסטר אם אני לא טועה.... ***עריכת הנהלה: ROADSTER, לא ROADSTAR! הבא שרושם את האפשרות השנייה חוטף נבוט בראש... תודה (ואם כבר, הסמארט המדוברת נקראת סמארט רודסטר-קופה)***

ככה זה רק ב 206?

אנשים, אני חייב לציין אחת ולתמיד, אני לא ערבי. לא יודע למה אתם חושבים באמת שכן, אבל יותר מדיי אנשים חשבו שאני באמת ערבי, חלק מהציטוטים הנבחרים בה"פ: "איך אתה יכול להיות טריפוליטאי, אם אתה ערבי?" "לא קשה לגור בשטחים ולבוא למפגשים"? ועוד ועוד ציטוטים הזויים, ואנשים שפגשו אותי במציאות אמרו לי: מה? אתה לא ערבי אבל זה מצחיק

סתם שאלה... עם כל הכבוד לבחורה שאיבדו את עיכבותיה, לפרסם את זה פה? מי שיכול לעזור בחיפושים?! כאן ישראל, שם זה צ'ילה - כמה אנשים שנמצאים בצ'ילה, באמת קוראים פה? אפילו לא אחד אני מנחש. ומי שמתכוון לנסוע בקרוב לצ'ילה נראה לי שמע על זה כבר. אני מבין את הכוונה, וקבל על כך ח"ח, אבל לעזור היא לא תעזור, כניראה, עם כל הצער שבדבר.

אני מוחה נחרצות!!!!!!!! הRSI נתנה , מעבר לפאן גם המון המון קרקושים!!!! זה לא פייר מצידך להמעיט בערכה ככה וברצינות, אין מה לעשות. היום עומדים לנגד יצרני ומתכנני הרכבים לקוחות שהתרגלו כבר ל"משהו אחר" ולכן לא נראה רכבים מינימליסטיים כגון ה205GTI, 106ראלי וכדומה. השאלה היא מתי נראה רכב שמצליחה לתת כיף (לא דווקא כוח אלא בעיקר הנאה מנהיגה), אמינות סבירה או יותר, מחיר שפוי וכדומה... אה.... נראה לי שיש אחד כזה... הכוונה היא ליאריס "טראנזיט" ספורט? אם כבר אז הקליאו, למרות מכירה הטיפה יקר, או ה 206 שבקרוב תגיע.

זה לא תמיד כזה גרוע. אותה תגובה אמרו פעם על הגה כח, שהחליף את ההגה הרגיל. ההגה החשמלי למשל בפונטו HGT על הפנים, ולא ספורטיבי... אבל, לפי מה שקראתי, תראה את ההגה בהונדה סיוויק טייפ R?

תודה לגבי הבטיחות.... אבל, מה עם שמות? רק לכלב של אורן מגיע שמות?

רציתי לדעת אם יש הגדרות מיוחדות לאיך לנסוע עם תינוק באוטו... קודם כל...לגבי הכיסא של התינוק. לחבר אותו זה מסובך? או שכל אחד יכול לעשות את זה במספר קצר של דקות? האם הוא חייב להיות מאחורה, או אפשר גם מקדימה? (הכיסא, הכיסא! איך הפורום מתדרדר....). יש לכם המלצות נוספות? ואגב, המלצות לשם יתקבלו בברכה. אחמד, שהיום נולד לו אח קטן (טוב שהם נזכרו עכשיו).

גועל נפש. למה כל המכוניות כיום הן כמו מיני ואן? מצטער, אני ממש לא רואה את עצמי נוסע בכזאת מכונית בצורה ספורטיבית.

את האמת? אני עד היום לא הבנתי למה זה קורה. אני יודע שזה עובד ככה. אבל הסבירו לי עשרות פעמים ולא הבנתי למה הדלק(במקרה הזה) ממשיך לצאת החוצה. ההיגיון שלי אומר לי, שאם שאבת עם הפה קצת דלק וישר הורדת את הצינור לדלי על הרצפה, אז מה שהגיע לחלק הכי גבוה בצינור וקצת אחרי, ייפול לדלי, והשאר "יצנח" בחזרה לטנק הדלק. חוק כלים שלובים ובעברית זה אומר...?

לא לגעת !!!! איציק סתם מעניין אותי, (לא שאיי פעם שמעתי על החברה הזאת, אבל בכל זאת) למה בכזאת הסתייגות? מה כזה גרוע?

איך גונבים דלק אני לא יודע איך (או אם בכלל אפשר) במכוניות פרטיות רגילות... אבל שמעתי על איך אפשר לגנוב ממשאיות את הדלק שלהן. לא בדיוק הבנתי איך, וזה נשמע לי מתוסבך, אבל זה היה נשמע מצחיק. בגלל שהיא גבוהה, אפשר פשוט לפתוח את המיכל דלק, ולשאוב עם צינור. אין לי מושג איך בדיוק אפשר לשאוב, אבל מי שצריך\רוצה לדעת, יוכל לבדוק זאת. לי פשוט ממש לא איכפת

ועכשיו הן לא?..... (פרט לבודדות).

נתחיל מזה שאני לא עומד לקנות את הרכב הנ"ל . פשוט לאחרונה התחלתי להתאהב בו. להתאהב כמו שאתם אוהבים מיני קופר S. אוהבים מאוד, כי היא חמודה והכל, אבל גם אם היה לכם את הכסף לא בטוח שהייתם קונים..... מבחוץ הפיאט מדהימה. מבפנים - לא פחות. מרווחת, יפה, הכל עם עור, ופשוט מדהימה (ביום שישי ראיתי אותה לראשונה מבפנים, מדהימהההה). ראיתי שיש שני סוגים- 16 שסתומים, ו 20 שסתומים. יש הבדלים גדולים בין השניים, פרט לכ"ס (220 לעומת 195)?. מבחינת נסיעה, הבנתי שזוהי אחת ממכוניות ההנאה הקדמית הטובות ביותר, יחד עם ה 306 GTI-6. באמת עד כדיי כך היא מדויקת, חדה, יציבה, ומתנהגת? וכל פעם שהייתי רואה את האוטו הזה, עד שהתחלתי להתאהב בו אמרתי לעצמי: אחח...מסכן, בטח אין לו כיס מרוב הטיפולים. כשדיברתי עם מישהו במפגש, הוא אמר לי שהיא דווקא לא ככה וזה לא נכון. אז..מה כן נכון בעצם? ההטיפולים באמת כאלה רציניים או לא? כי לדעתי האישית, ברגע שאוטו עושה טיפולים בצורה רציפה, אי אפשר ליהנות ממנו וזה דבר שמוציא את כל העצבים על האוטו. אישית, לא הייתי יכול ליהנות מאוטו שהיה עושה כ"כ הרבה בעיות, אפילו אם הוא נחשב למדהים. אז...פרטים על האוטו? התאהבתי

אלי, אתה קצת מגזים.... נכון שה 106 היא כלום לעומתם. תראה את המחיר שלה... אבל! S320, 735 ודומותיהם, חלשות מהמקום. נכון שהמחיר שלהם מטורף, וכמו גם האבזור שלהם (לדעתי ה 7 כבר יותר מדיי מאובזרת, אבל זה לא קשור). חלק יגידו שאני טועה ובלה בלה בלה, לא איכפת לי אבל 106 GTI יכולה לעמוד ולקחת S 320 עד מאה. אחרי מאה, מה שיקרה זה משהו אחר....אבל עד 100, אני מוכן להמר על ה 106 (במידה וזה מהמקום). S320 עושה 0-100 ב-8.2 שניות. 106GTI 0-100 ב- 8.7 שניות, וזה ידרוש נהג מאוד מיומן כדי להעביר הילוכים בזמן ומהר. בקיצור לא היתי מסתמך על ההימור שלך. נתונים לחוד, מציאות לחוד. S320 עושה יותר מ 8.2. 106 GTI במצב טוב, יכולה לרדת מ 8.7 לטעמי. יש מספיק עדים שראו 106GTI מסוימת שנחשבת למאוד חזקה, מפסידה לקליאו ב 3 מכוניות בלבד. ככה שלדעתי, ולדעת רבים, היא עושה פחות מ 8.7. גם אם לא, זה יכול להיות פייט יפה. ה 106 בטוח תיקח אותה בהילוך הראשון, עקב היותה זריזה הרבה יותר, והמרצדס כבדה. ברגע שהמרצדס תתפוס אותה, היא תברח לה. אני פשוט לא בטוח שהיא תתפוס אותה עד 100 (שוב פעם, אתם צריכים לדעת איזה כבד האוטו הזה...הוא שוקל יותר מ 1600 קילו! ולא קצת יותר!). אם היה פה למישהו S320\735 הייתי מוכן להתערב על זה.

קודם כל, קספר, מזל"ט. שנה? פרטים? רוני, סתם שאלה... למרות שכתבת את זה בת'רד הקודם, אני מעלה את זה פה כי כאן זה יותר מתאים, אקטואלי. אחרי שהוא רשם שה 306 מוציאה ממנו יותר כנהג מאשר ה 205, אמרת לו בחצי ציניות שכדאי לו להתחיל לסובב את ההגה ימינה ושמאלה. אחרי זה, אמרת שלדעתך זהו סתם תירוץ, ושפשוט הוא רוצה את הנוחות והחדשנות יותר של ה 306. אח"כ שלומי הגיב ואמר שה306 יותר מאוזנת, ולכן יותר קלה לנהג הלא מיומן. הסכמת איתו. אם הסכמת עם שלומי, אז למה ככה התפרצת על אורן? הרי אורן עצמו אמר על עצמו שהוא נהג ממוצע, ולא יותר מכך (אני לא אומר את זה על סמך דעה עצמית, אורן אמר את זה על עצמו). אז, למה זה שאורן אמר שהוא יותר מתחבר ל 306, ומוציאה ממנו יותר כנהג ישר התלבשת עליו? הרי לפי מה ששלומו אמר, זה הגיוני. פשוט מעניין אותי, כי גם אני הייתי דיי בדיעה שלך ,פשוט לא הכי הבנתי איך 306 מוציאה יותר כנהג מאשר 205. זה נשמע יותר כתירוץ, אבל שוב, לי אין מושג לגביו, אז החלטתי שלא להגיב. אבל מה קרה כזה מה שינית את דעתך?

אתה אומר שכרגע יש לך ראלי עם 200 כ"ס או שבשנה הבאה היא תהיה עם 200 כ"ס? לא הבנתי... ואם עכשיו - אפשר לשמוע איזה חיזוקים היא עברה? שלדה? גיר? תושבות?בוכנות? משהו אחר אולי? הוא אומר שבששנה הבאה, בע"ה.

אלי, אתה קצת מגזים.... נכון שה 106 היא כלום לעומתם. תראה את המחיר שלה... אבל! S320, 735 ודומותיהם, חלשות מהמקום. נכון שהמחיר שלהם מטורף, וכמו גם האבזור שלהם (לדעתי ה 7 כבר יותר מדיי מאובזרת, אבל זה לא קשור). חלק יגידו שאני טועה ובלה בלה בלה, לא איכפת לי אבל 106 GTI יכולה לעמוד ולקחת S 320 עד מאה. אחרי מאה, מה שיקרה זה משהו אחר....אבל עד 100, אני מוכן להמר על ה 106 (במידה וזה מהמקום).

לא הייתי אומר ש-106 זאת קופסאת פח תן ל106 בוקס עם היד. תראה מה מהם תתעקם.

מה זאת אומרת החרימו מכוניות? פשוט גררו מכוניות שחנו שם? מותר להם? ואם למשל מישהו היה עם מכונית ספורטיבית, והחנה איפה שמותר להחנות, עם הנד-ברקס מורם והאוטו נעול. איך אשר לגרור אותו? שמיום ליום פחות מבין את פעולות המשטרה.

היה לי וויכוח עם חבר. הוא טען שנסיעה עם כמות מועטה של דלק בצורה כמעט תמידית, כלומר, כמעט תמיד ברבע טנק התחתון + הרבה פעמים לנסוע על הנורה, ואפילו להגיע למצבים קריטיים פה שם, יכול להרוס דברים שקשורים לדלק כמו משאבת דלק, הזרקת דלק, או כל הדברים שקשורים בנושא הזה. אני אישית חושב שאומנם זה לא בריא לאוטו, אבל קשה לי להאמין שזה יכול לגרום להוצאה ממשית של תיקונים ממשיים בנושאים שונים. אם הוא באמת משפיע, אז למה? ברור שזה לא בריא, אבל למה זה הורס? ומה זה הורס?

האם אפשר לזהות חופש במשולש\חופש בהגה\כרית בולם גמורה בבדיקה עצמית? כשנסעתי על האוטו, והחזקתי את הפלסטיק כמה שיותר חזק ובאמת לא היו קרקושים. כשהפסקתי להחזיק, גם אז לא היו קרקושים למעט פעם אחת. ככה שעדיין אני לא בטוח אם זה מהפלסטיק או לא. הסיבות שאמרת - נוצר סתם ככה? בלי שום סימפטום מוקדם? האמת שלושה ימים לפני ,החום של האוטו עולה קצת , ואז גם מתחיל שיעול ופריחה על הגב. כל מה שדיויד תיאר הוא תוצאה של בלאי מתמשך , אשר בד"כ הופך לקריטי בהדרגה (חוץ מצרפתיות , שם זה נשבר במכה)... היא טוענת שזה פתאום התחיל. בלי שום התרעות מוקדמות. פתאום התחיל לה באחת הנסיעות. כששאלתי אותה על הפלסטיק, היא אמרה שאולי היא נגעה בזה כשהיא בדקה משהו לאחרונה, כי זה אוטו חדש אז היא מסתכלת ונוגעת. לא היה שום דבר שרמז על זה, שום רעש קודם, ובבדיקה לא אמרו לה כלום בנושא.

האם אפשר לזהות חופש במשולש\חופש בהגה\כרית בולם גמורה בבדיקה עצמית? כשנסעתי על האוטו, והחזקתי את הפלסטיק כמה שיותר חזק ובאמת לא היו קרקושים. כשהפסקתי להחזיק, גם אז לא היו קרקושים למעט פעם אחת. ככה שעדיין אני לא בטוח אם זה מהפלסטיק או לא. הסיבות שאמרת - נוצר סתם ככה? בלי שום סימפטום מוקדם?