SpinDr

בדוק חברה שנקראת NISTUNE, הלוח שלהם ניתן לכיוון

באיזה תקן הג'אנטים צריכים לעמוד? מה צריך להיות מוטבע עליהם?

מחיר גמיש...

למכירה טויוטה לנד קרוזר קצר, שנת 2007, דגם Premium (ריפודי עור, חימום מושבים, חלון שמים ועוד), 62,000 ק"מ בלבד, טופל מיום עלייתו לכביש ברייכמן, יד ראשונה, מיגון תחתון, כננת, הגבהות, ללא תאונות. מחיר: 130,000 ש"ח לפרטים: דובי / 0544950019

אשמח לשמוע ממישהו שרכש סופרב (אלגנס בפרט) על גובה ההנחה שהצליח לקבל, תודה!

מניסיון עם עיריית ת"א החביבה, מרימים על מלגזה גם רכבים נמוכים מאוד ואז גם מנסים את שיטת "מצליח" עם פיצוי שלא מכסה רבע מהדוד המעוך שהשאירו לך... לפי ההתנהלות לא התרשמתי שהפיצוי יורד לגרריסטים מהמשכורת כך שה"סיכון" מעניין להם אתם יודעים את מה...

מתדלק שם 98 באופן קבוע, מעולם לא היו לי תלונות. רק אל תתבלבל עם תחנת דור אלון הקרובה שליד מגדל משה אביב אביב ברמת גן - התחלופה שם על הפנים...

לא הבנתי בדיוק את התפקיד של הרכב במירוץ, הרי ה-Saftey Car (שיצאה גם בסינגפור) היא SLS... בכל מקרה, אחלה תמונות - אחד המסלולים המיוחדים בסבב!

שלום, יש שיטה עדיפה או שכל שיטה והיתרונות שלה? יש בכלל דיינו רציני בארץ? אשמח להמלצות לטיונרים בעלי ניסיון עם PowerFC... תודה, אלון

http://en.wikipedia.org/wiki/Torque_steering

סנדל את האוטו כדי שיידעו שאתה לא מוותר בקלות, חווט kill switch במקום מתוחכם כדי שבשום צורה לא יניעו את הרכב - שיהיה להם בהצלחה לגרור רכב מחניון תת קרקעי...

הוא אמר שהוא חשב שהוא לפני לואיס, האמת שאני די מאמין לו - הוא לא אידיוט כמו מלדונדו שמנסה לזרוק את כולם החוצה והמילטון ידוע בתור אחד שלא מוותר כ"כ בקלות...

פסילה מהמירוץ הבא ו- 50,000 אירו לא מספיק מרתיעים?

הבחור מחפש אינטרקולר ואתה מוכר קולר שמן - כנראה שהוא לא יתאים...

יודע במקרה אם היא טווין / אטמוספרית? אוט' או ידנית? תודה!

אני מאמין שבאיזור המחיר שציינת אפשר לקבל רודסטר יותר חזקה או קופה רצינית הרבה יותר, אני שכרתי M3 דרך מוזיאון BMW במינכן, אם אני זוכר נכון לא משלמים על כל זמן ההשכרה אלא רק עד מס' שעות מסוים ביום ככה שהמחיר יוצא די טוב ביחס ל-SIXT וכו', הגבלת ק"מ די גבוהה (150 ק"מ פר שעה) אבל השתתפות עצמית של 750 אירו. מה שכן כדאי לשריין מראש, אני הסתפקתי בצבע לא משהו...

אל תגיד לי שבגלל הבדיקה ה"מקצועית" במכון הטסטים אתה חושב שהמצב הבטיחותי של הרכב שלך טוב? אם כן, גש מהר למוסכניק טוב! לפחות אתה יכול להיות שקט שלוחיות הרישוי שלך במצב מצויין!

בלי להיות מומחה גדול קורת A שלך חטפה "קצת" יותר מדי, הרכב הזה לא יראה עוד כביש וטוב שכך אפשר לעשות דרך סוכן מפתיע לראות את מצב הרכב ולשמוע על כאלה פגיעות מינוריות (יחסית)...

נהגתי על E92 M3 עם תיבת ה-DCT שלהם ובדיוק חשבתי על העניין, מצד אחד אני לא אצליח להעביר הילוך במהירות כזו בשום מצב שבעולם, אבל מצד שני אתה מרגיש כ"כ מנותק מהרכב שזה פשוט מקלקל את כל החוויה... רוב התיבות האלה לדעתי פועלות לאט מדי ומאוד לא עדינות (כשצריך) ובסופו של דבר תמיד ביום יום תמצא את עצמך דופק את הראש בהגה ולא מבין למה הן מחליפות בדיוק מתי שלא צריך ולהיפך, אבל גם כשהן טובות עדיין משהו חסר. אני באופן אישי לא מוותר על ידני בינתיים...

לא הבנתי, ניגשת עם רכב לא תקין (כהגדרת משרד הרישוי) לטסט ואתה מתלונן שפסלו אותך? אני במקומך הייתי מפנה את העצבים לאוטודיל / מכון הבדיקה ומנסה לגרום להם לשלם על הצמיגים, לא בסדר שמגרש מוכר רכב לא תקין...

נורמלי לחלוטין במשלוחים מחו"ל, לכאורה אומר שניסו למסור לך את החבילה, בפועל העדכונים של USPS לא מדויקים בלשון המעטה, בטח עוד כמה ימים תקבל פתק בדואר...

כמובן שהזמנתי בדואר רגיל ולכן אני תוהה אם השחרור המהיר שחל על "פלסטיקים למראות" מתכוון לכל המראה או רק לחלקים ממנה , אשמח לשמוע על אנשים שהכניסו מראות בשחרור מהיר בלי הטרטור הרגיל... על המראות הנוכחיות שלי מוטבע התו האירופי כך שאני מאמין שגם על המוזמנות יהיה מוטבע, נקווה לטוב... מנסיוני ארוך השנים מול המשרד, האנשים אמנם טובים, אבל ההתנהלות והנהלים המשונים גורמים לעיקובים של חלקים איזוטריים ולעומת זאת טורבואים, פורקים ושלל חלקים "מסוכנים" הרבה יותר עוברים ללא כל התיחסות... הגוף היחידי שעדיין לא איכזב אותי הוא דואר ישראל, מעולם לא אבדה לי חבילה (דואר רשום) וזמני ההגעה סבירים יחסית.. חג שמח, אלון

שלום, קניתי זוג מראות צד מקוריות לרכב שלי אחרי שאופנוען נחמד החליט שיותר יפה לשבור למראת הנהג את הקצה . הרכב יפני וגם את המראות הזמנתי מיפן, הן משומשות, הרכב אינו רכב אספנות. ראיתי בעדכון האחרון מהפגישה עם אנשי משרד התחבורע שיש אפשרות להכניס מראות משומשות ואפילו "פלסטיקים למראות" נכללו ברשימת השחרור המהיר. בהנחה והם ייעצרו במכס, האם אצטרך לעבור את הטרטור הרגיל של שליחת הבקשה לייבוא או שמראות אכן נכללות ברשימת השחרור המהיר? הבנתי משרשורים קודמים שלמראות מיצרנים אירופאים צריך שיהיה מוטבע תו התקן האירופאי (E) על המראה, מה המקבילה היפנית והאם תקנה זו עדיין תקפה? תודה, אלון

בדיוק ממה שחששתי, גם על שיפורים כאלה ואחרים אני מניח שהמחירון הזעום לא יכפיל את עצמו ויותר? תודה!

אני אחדד את השאלה, לרכב יש מחירון (מצחיק) והוא לא יובא לארץ ביבוא אישי, יש פשוט מעט מאוד רכבים כאלה בארץ (לקסוס ישנה). האם סביר ששמאי ייתן הערכת שווי שונה לרכב בגלל מצבו למרות מחיר המחירון המצחיק שלו? או שהשווי יהיה נמוך בכל מקרה ואין סיבה להיכנס לסיפור? תודה!