igal.ep
-
הודעות
435 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי igal.ep
-
הרכב קיבל סקירה מקיפה עם ביקורות ממש טובות הלוואי וגם לפה יביאו את הידנית
-
ואם זה לד מהום סנטר ?
-
שלום לכולם, נשרפה לי מנורת ההלוגן המקורית, אני וחשבתי לשים במקומה נורת לד. יש עם זה בעיה? אני מבחינת חשמל / תאימות? מדובר ביחידת ערפל מחודשת אחרי המתיחת פנים ב 2011 תודה Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
-
פתחתי , הוצאתי את הג'אמפר, הלד נדלק. לחצתי כפתור בשלט, החזקתי אותו 3 שניות , אבל בפועל לא קרה כלום ... איפה אמור להיות הכפתור ? קופסת הפיקוד ניראת כמו
-
הזמנתי שלטים מאיביי , עשיתי את הלימוד מול השער (הוצאתי את הג'אמפר) אבל זה לא עובד. שלטים בתדר של 434MHZ איך אפשר לדעת אם השלט תואם רומי ?
-
אני דווקא קראתי דברים אחרים , שקוד קבוע זו שיטה ישנה , והיום הרוב עובדים עם קוד מתגלג... בכל אופן , אצלי אותה בעיה , אני מנסה לשכפל את השלט הרומי של חברת "שערים" , רכשתי שלט באיביי , ועם כל המדריכים של הצמדת שלט לשלט , עדיין לא הצלחתי לפתוח את השער.
-
חזרתי מאירלנד לפני חודשיים , טיול נהיגה של שבועיים, ותאמת אני ממש לא מסכים בקשר לכבישים, נכון שזה לא גרמניה ואוסטריה, אבל בממוצע הכבישים ממש לא נופלים מהכבישים הצרים שיש בארץ. לא רואה שום הבדל בין רמת הכבישים בנגב / גולן, לבין הכבישים לאורך החוף באירלנד
-
מקבל את העניין של התקינה וכל הבעיות שמשרד התחבורה עושה , בקשר להובלה , אז כמו שציינתי, גם אירלנד ואיסלנד זה דרך הים, ושם העניין פשוט יותר מבחינת המחירים
-
אני מבין שישראל היא שוק קטן ביחס ל גרמניה אנגליה וצרפת אבל , ישראל היא לא שוק קטן יותר מ צ'כיה , אירלנד , סלובקיה , איסלנד , פולין וכו .... ועדיין במדינות הללו אפשרות מחבר / הרכבה של רכבים (אפילו אותה סקודה) הוא הרבה יותר רחב מישראל, ואז נשאלת השאלה , למה ?
-
איזה קטע , גם בברלין / פריז / לונדון / דאבלין וכו' יש פקקים אפילו יותר גרועים מהפקקים של ת"א (הכבישים ארוכים יותר) ועדיין כמו הרכבים הלא ידניים במחוזות האלו מאד נמוך
-
אחלה , תודה
-
שלום לכולם , שאלה בקשר למערכת climatronic בסקודה פאביה. אני משתמש במחזור אוויר ומדיי פעם אני רואה שהסימן של מחזור אוויר מתחיל להבהב , מעניין אותי לדעת מה זה אומר ? בספר רכב לא מצאתי כלום תודה
-
הייתי לפני חודש באולם תצוגה לקבל קצת פרטים. אמרו ש"כנראה" התמחור יתחיל ב 135K לגירסה הזולה , אני מניח שזה יהיה המנוע 1.0 לגירסה היקרה והמאובזרת יותר התמחור יהיה "כנראה" כ 145 (מדובר על TSI) לכן אני מניח שזה יהיה ה 1.4 הוא לא ידע להגיד על הדיזל הייתי מאד שמח אם היו מביאים לארץ את ה 1.4 ידנית 6 הילוכים
-
המנועים שהדגם יקבל זה : 1.6 / 2.0 דיזל , 1.0 TSI ו 1.4 עם 150 כ"ס TSI כמובן (ע"פ המפרט באתר של SEAT.COM)
-
כמה באמת ליצרן (סיאט) בחו"ל יש השפעה על מה ימכר בארץ ? אם הבנתי נכון , אז ההשקה היא בינ"ל בחול ע"י היצרן ולא משהו מקומי ע"י היבואן ? אם מסתכלים באתרים של סיאט בחו"ל (נניח באנגליה / גרמניה) אז רואים את הרמות הגימור / מנועים / מחירים שהולכים להיות במדינות הנ"ל , כמה מזה רלוונטי אליינו פה בארץ ?
-
גם אירלנד נופים מדהימים , כבישים נוחים וכמעט בלי תנועה
-
הייתי באולם תצוגה ברעננה שבוע שעבר, הנציג אמר שאין להם כרגע בנזין בארץ , ויש רק דיזלים
-
שנת 2011 דגם ספורט (ידני) , השנה שילמתי 1318 ש"ח
-
לפי האתרים האירופאים , אטקה הולכת לתת פייט (מבחינת התמחור) ל קשקאי , שהולך לו דיי טוב באירופה
-
135 זה ל דגם ליטר , ה 1.4 בטח תעלה את ה 145
-
משזה לא יהיה אבל מ 2013 כבר אין את הבעיות של שרשרת ...
-
לדעתי ATECA תעלה קצת פחות , באולם תצוגה דיברו על 135-146
-
אז היה לך גם רעש כשהגעת למוסך ?
-
הייתי היום בבוקר במוסך בשביל לעשות הנעה משותפת , גם מרפי היה שם וכמובן שלא היה רעש... זה לא חדש לי , הרעשים לא תמיד מופיעים. במוסך המנהל עבודה אמר שהם לא יכולים לפנות ליצרן בבקשת השתתפות היות והוא לא שמע רעש , לא אתמול ולא היום. אלו שכן עשו את ההחלפה , האם היה לכם רעש בעל הנעה ? המנהל עבודה אמר שאם השרשרת משוחררת אז הרעש אמור להיות תמיד , בגל הנעה וגם בזמן העבודה של המנוע , אצלי זה לא קורה , גם אם יש רעש בהנעה , הוא נעלם אחרי 2 - 3 שניות