yulianx

הוא אמר שיש אחריות,עכשיו נזכרתי ששכחתי לשאול אותו.

שבת שלום לכולם. ברשותי פיאט דובלו JTD 2002. הבעיה ברכב הייתה-ירידת מפלס נוזל בלמים. היום הייתי במוסך והאשם לכך היה משאבת קלאץ עליונה שנזלה,שכן היא משתמשת באותו הנוזל של בלם. מחיר משאבה:370 ש"ח. מחיר עבודה:180 ש"ח כיוון שזה הרכב הראשון שלי,ואני מחפש מוסך מקצועי ועם מחירים טובים,רציתי לקבל את דעתכם לגבי המחירים הללו.

שלחתי מספר שלו ושלי בפרטי,כן יש לו תנור. אני חושב שהוא עובד בשבת כך שתוכל אפילו להתרשם מהמקום עצמו.

תבדוק פנסיים של לוחית זיהוי וערפל.

אני אישית בודק את אם כול הפנסים הקדמיים עובדים על ידי החזרת אור מהרכב מלפני.

אני הייתי ממליץ על פונטו,רכב עפ עליות אחזקה זולות יחסית,חסכוני בדלק,שים לב שהרבה צעירים קונים אותו וגם אני חשבתי לרכוש אותו לפני כ 3 חודשים. חפש דגמים עם 75 כ"ס בגרסאות SX או XTZ המפוארת יותר.

אם כך,כניראה צריך לבדוק את התופים מאחור אולי גמורים.

אהלן,ברשותי דובלו 2002 טורבו דיזל. לפני כחודש נדלקה לי נורית מפלס נוזל בלמים נמוך,הוחלפו רפידות קדמיות ומולא נוזל בלמים,אולם הוא יורד כול הזמן. אין שריקות,הבלמים טובים.בספר רכב רשום שכול ק"מ1000,צריך לבדוק מפלסים שונים,בניהם בלמים ובמידת הצורך להוסיף,נשמע מוזר אבל זה ספר רכב. מהי הכמות הירידה שנחשבת לתקינה? בנוסף 2 מוסכים הרימו את הרכב ולא מצאו נזילה,איך זה יכול להיות? תודה יוליאן.

נשמע מוכר,חבל שככה אנשים מציגים מכוניות ובמציאות זה לא ככה,באחד מהמקרים בדקתי רנו קנגו 2002,המוכר אמר "אוטו יפה יפה" בטלפון,מה אני אגיד לכם חוץ מפנסים שהיו במצב טוב,לא היה חלק אחד שניראה יפה יפה. אני לא מבין כאלה אנשים,הרי גם ככה אותו בן אדם,למשל אתה תבוא ותיראה את הרכב,ואם יש בעיות שלא דווחוו הרי מן הסתם שלא תקנה אותו...

אצלי כשהייתה בעיה עם כבל מינוס של בית הפיוזים גם חלק מהתאורה לא דלק,יכול להיות שזה פיוז,תבדוק בספר רכב,אם אין,תבדוק באינטרנט אולי אפשר להוריד.

הייתה אצלנו יודנאי לנטרה 97,ושם כאשר הABS הופעל היו גם רעשים ורעידות בדוושת הבלימה,והייתה הרגשה כאילו אין בלימה,אני חושב שפשוט זה רק ניראה ככה כי לא שומעים את חריקת הצמיגים.

גם אצלי זה היה ככה,זה כאילו בוחן יושב לידי,הרבה לחץ,אם הזמן ברגע שאבא שלך יראה אתה צובר ניסיון,לאט לאט הלחץ ירד.

לגבי ההגה,דיפון הדלתות אין מה לעשות,וזה לא מעיד על שמירה של הרכב,אם תשים לב הבד של הדלתות זאת מחלה אצל פוולסוגן, מה שיותר מרתיע זה למה הוא לא מוכן להראות לך את הרישיון,מכה קלה בכנף מתוקנת על ידי פחחות וצבע אלא אם היה משהו רציני. לגבי זה שהוא התעקש להחליף את החלקים,זה ניראה מוזר,כי אם בן אדם כול כך קפדן על זה,למה הוא לא תיקן את הריפוד בדלתות? כמו כן כך בחשבון שהחלפת מושב לא זולה.

כול הכבוד שעשית את העבודה שלך כמו שצריך! בסוף הוא הגיע או שהבין שאתה צודק ואין טעם?

אני אמנם רק נהג צעיר ולא חדש,לגבי המחיר לא זוכר במדויק,אבל זה היה סדר גודל של 300-400 שקל.עדיין המחיר עולה כי מצוין שמותר לכול נהג לנהוג ויש משהו צעיר יותר,תבדוק כמה יעלה אם השם על אבא (וכול נהג) או רק עליך (נהג יחיד).

שמי יוליאן לא יוליה. איני יודע כמה עולה מחיר של רב בריח לגיר,אבל אני זוכר שבסובארו לאונה איפה שזה היה מותקן,זה לקח 5 שניות,לא מסובך ולא מעכב. אולם כיום עוד לא ראיתי רכב מודרני יחסית שיש לו כזה מנעול. גם אני לא הייתי מוותר לפחות על גימל,חורף מתקרב,הכביש נהיה חלק והסיכוי לתאונות גדל,חלקי חילוף ותיקונים מאוד מאוד יקרים גם אם זה ניראה משהו פשוט. זה גם מה שאני עשיתי,כדי לחסוף בעליות של הביטוח,אבא שלי רשם אותו על שמו.ככה זה זול יותר.

גם גניבה של הרכב למשל.

הייתה לנו יודנאי לנטרה 97 פעם,והייתה שם קודנית,איזה יום עשיתי ניקוי לאוטו וכיוון שהייתה ברכב דיבורית שבורה,חתכתי את החוטים שלה,והקודנית ננעלה. הזמנו חשמלאי,תוך 3 דקות הוא ניטרל אותה,ככה שאם מקוצען רוצה לפרוץ את זה זאת לא בעיה גדולה. אני עשיתי לא מזמן צד ג' ושם לא ביקשו כלום,אפילו לא אזעקה.ניראה לי מנעול להגה או רב בריח לתיבה אם זאת ידנית יעכב אותם הרבה יותר.

יש במדריכים,סדרה של כתבות על איך לקנות רכב,מאוד מומלץ לקרוא. איני חושב שיש טעם לקחת רכב בכזה מחיר למכון בדיקה,אפשר בהחלט ללכת למוסך כדי שירימו את הרכב ויתנו את דעתם. לגבי מקדמה אני לפני חודש וחצי קניתי רכב,היו כאלה שרצו מקדמה,אני חושב שאם אתה קובע עם בן אדם לעוד שבוע שתקנה את הרכב,אז ברור הוא לא יחכה לך,אבל אם אתה קובע איתו לעוד יום יומיים,לא צריך מקדמה,ככה אני עשיתי,ראיתי את האוטו ביום שישי,ויום ראשון קבענו העברת בעלות. את התשלום נהוג לבצע במזומן. בכאלו מחירים אתה צריך להיות מוכן לרכבים עם כאלה בעיות,או שיש בעיה של בריחת גז והוא מילא לפני,אין מה לעשות,הוא לא יוריד לך מחיר של מדחס ממחיר של 5000 אלף.

יש הרבה גורמים לכאלה בעיות,לי למשל בפיאט דובלו 02, יום אחד: הוישרים הקדמים לא הגיבו,וישר אחורי עבד ללא הפסקה,נשמע זמזום,איתות עבד מהר,אור פנסים לא עבד,אולם המנורות בקרה דלקו לסירוגין,מזגן לא עבד,צופר,חלק מתאורת הדשבורד לא עבדה. האשם היה כבל מינוס של בית פיוזים רופף,50 שקלים לחשמלאי והבעיה סודרה.

אגב לגבי פח אשפה,אפשר גם לקנות בתחנות דלק,אני קניתי בסך הכול ב 9 שקל .

פיאט דובלו טורבו דיזל 2002. 100 קמ"ש-2200 סל"ד.

כניראה זה פיוז,או בית הפיוזים,לי הייתה בעיה שהוונקרים,אורות,מגבים פשוט עבדו לסירוגין. החשמלאי מצא שכבל מינוס של הבית הפיוזים רופף,50 שקל והבעיה תוקנה,גש לחשמלאי תוך בדיקה פשוטה הוא יאתר את התקלה.

1-אני חושב שזאת דווקא צריכה טובה,אם אתה מכיר את הכביש מעלות כרמיאל,זה כביש מאוד ההרי,הרבה פניות,הורדת הילוכים עליית הילוכים,אם זה היה כביש סטנדרטי יותר אני חושב שדובלו הייתה לוקחת מעבר ל17,אבל לכזה כביש אני חושב שזה מעולה (עם מזגן). 2-תאמת עשיתי הרבה השוואות,וזה היה היותר זול מחברות הגדולות ויותר קטנות. 3-אז מעולה גם אני אוהב גובה.

להורים שלי יש קרייזלר נאון 96 יד שניה,עבר 102K. הרכב אצלנו שנה וחצי במהלך דווקא הפגין אמינות לא רעה,החליפו תושבת מנועה עליונה,איזה גומי אטימות של הגיר,בעיה מוכרת בנאון בעלות של 2400,לא נעים.רדיאטור דלף לכן הוחלף בעלות של 1100 שקל,מיכל של נוזל קירור,הוחלף,חדש עולה 550,אנחנו מצאנו בפירוקיה,סך הכול כיוון שהרכב לא פופלרי אין כמעט חלקי חילוף חלופיים אלא מקורים,והם יקרים. ועכשיו מנוע חשמל של חלון נהג שבק,יכול להיות שאין הרבה תקלות כי הרבה עם ק"מ מאוד נמוך לשנת 96. מנוע יבש,גיר ללא שיפוץ טפו טפו,כול תקין ברכב. קשה לי להגיד את הצריכה שלו,אבל אבא לי אומר שעל מיכל מלא הוא עושה 350,אולם אם איני טועה המיכל עצמו לא גדול,הרכב זולל בעיר. סך הכול הרכב חזק ומשרת אותנו נאמנה,במזל מצאנו רכב 96 שבפנים ניראה כמו רכב שיצא מפס יצור של קרייזלר,ובחוץ גם (פחחות כללית).אמינות לא רעה בכלל (הרכב עושה 10K בשנה),ואבא שלי מאוד מרוצה ממנו.