Vast_27

תקנה קלריון / אלפיין מיד שנייה. תוכל לרכוש מכשיר שעלה לפני שנה / שנתיים 2000 ש"ח בתקציב שלך.

רצוי להשקיע עוד 100-200 ש"ח נוספים ולקנות מכשיר פשוט אבל מבית טוב. פיוניר קנווד פנאסוניק ישנם דגמים ב 450-500 ש"ח.

הייתי נשאר עם הוקטרה. האלרו לא תיתן לך שום ערך מוסף , להפך. אם כבר להחליף אז לוקטרה צורה חדשה ( מודל 2003 ). היתה לי אותה , רכב מדהים ומהנה במחיר מגוחך בשוק יד שנייה תודות ללוי יצחק. מה שכן , אוכלת לא מעט ולא זולה באחזקה. אבל בשביל להנות צריך לשלם.

JBL המפורסם כולל אריזה במצב חדש. 750 ש"ח. KICKER 65.2 - סט קומפ' מעולה - 600 ש"ח. שניהם ימכרו ב 1250 אפשרות החלפה עם סט קומפ' ברמה גבוהה ( הייבריד אוביישן / DLS / הרץ הי הנרג'י ) רק במצב מצויין. אפשרות לתוספת כסף מבחינתי אם צריך. הודעות לפרטי. תודה.

מה שהומלץ לי בינתיים הם - 1. פוקאל 30A1 סביב 900 שח ללא תיבה. 2. הרץ הנרג'י כולל תיבה - 800-900 שח. 3. MB Quart RWE-304 כולל תיבה - מעבר לתקציב - 1500 ש"ח. לגבי הASCENDANT AUDIO לא שמעתי על החברה אבל אם אתה ממליץ אני מניח שאתה יודע על מה מדובר.. איפה ניתן לבחון את הסאבים הנ"ל או לפחות את רובם בחנויות באזור חיפה / קריות והסביבה ? המון תודה.

היי אנשים , אני מחפש סאב 10/12 אינטש שמיועד לSQ בלבד. המוזיקה שאני שומע היא אקוסטית בעיקר ורוק רגוע. מה שחשוב לי הם כמה דברים - 1. תיבה קטנה חובה - התא מטען עמוס לפעמים בעגלת תינוק ( רכב משפחה ). 2. המגבר שיפעיל אותו יתן 280W בגישור ( JBL 75.4 ) כך שהסאב צריך להתאים לו. 3. התקציב שלי הוא עד 1200 ש"ח כולל תיבה. 4. הרכב הוא הצ'בק 5 דלתות כך שאין לי מושג איזו תיבה עדיפה למקרה כזה - פתוחה או סגורה. הדיוק הוא הדבר החשוב אבל. אני יודע שאני חייב לשמוע בחנות מה שנשמע לי הטוב ביותר למחיר אבל עדיין חשוב לי שתייעצו לי איזה דגמים כדאי לשים אליהם לב יותר ואלו פחות. אני לא רוצה שהמוכר ידחוף לי מה שנוח לו. אני מניח גם שבדרך כלל הם מחזיקים כמה סאבים בודדים וככה לא אפנה לחנויות שמחזיקות סאבים שלא מתאימים לי ובכוח בסוף אקנה מלחץ. תודה על העזרה.

השאלה בכותרת , כמה דברים שחשובים לי שיהיו בו - 1. מסך יחסית גדול עם הרבה אינפורמציה כמו KBPS , שם אלבום / אומן / ספרייה. 2. תצוגה - לא זרחנית כחולה - משהו בסגנון אדום / כתום ( הלוח שעונים שלי והנוריות באזור הרדיו בצבע אדום / כתום ) 3. כפתור ווליום עגול ולא כמו בקלריונים החדשים. 4. יציאות מגבר - רצוי שלושה עשיתי חיפוש וקיבלתי לא מעט רעיונות כמו הקלריונים והפיונירים. אבל פה התצוגה כחולה ובשני הכפתור ווליום לא עגול ( ברוב הדגמים ) אשמח להמלצות נוספות , תודה.

OK תודה רבה , בספר רכב שלי רשום שהחלפת המצתים מתבצעת פעם ב 60K ק"מ או 4 שנים. אני אגש בתחילת השבוע לבדוק את זה במוסך.

דניאל , מה שאתה כותב מעניין. ברכב שלי , אופל אסטרה H מודל 2005 המזגן עובד בשיטה זו? יש איזה דרך שאני יכול לברר את זה ? פשוט חשבתי לבדוק את זה במוסך המרכזי. אני התרגלתי לשיטה הזו שיש את התיק הזה ( ניתוק ) מבמכוניות שהיו לי בעבר. עכשיו אני מפחד שאין לי ניתוק בכלל והמזגן יהרס לי כך. גם בנסיעה ארוכה אני לא שומע שום ניתוק . גם לא ליד המנוע עם מכסה פתוח. מה שגורם לעוד לחשוד שמשהו לא בסדר הוא שהמזגן מקפיא לי את הצורה. לא נתקלתי עוד בדבר כזה.. אשמח אם מישהו יכול לאשר לי שהשיטה של הספיקה המשתנה קיימת ברכב שלי. תודה.

אני חושב על זה. בגלל זה אני מתייעץ פה.. לגבי התופעות - אין ריח של דלק בכלל. צריכת הדלק אולי טיפה גבוהה יותר מלפני כן אבל אני לא יכול להיות משוכנע כי בשבועות האחרונים אני פשוט לא מכבה את המזגן ככה שבאופן טבעי אני מרגיש עליה בצריכה. אני גר באזור הררי , בעליות עם מזגן הרכב ממש נחנק לחצי שנייה בזינוק מעמידה. יורד לטורים נמוכים , מגמגם טיפה ואז מאיץ. זה לא היה עד לא מזמן. זה ממש מטריד. מה שמוזר פה שהיום בבוקר דווקא לא נסעתי עם מזגן ולחצתי קצת כדי לבדוק שוב והאוטו הגיב טוב. האצתי בעקיפה מ 70 קמ"ש ל 110 והוא עשה את זה מדהים. ככה שזה לא משהו קבוע , זה בא והולך. הבעיה מורגשת כמו שכבר כתבתי בעיקר עם מזגן בעליות , זינוק מעמידה גם.

שלום , יש ברשותי אופל אסטרה שנת 2005 עם 54K ק"מ. לאחרונה אני מרגיש שהרכב לא סוחב - עם מזגן המצב מחמיר מאוד. קניתי את הרכב רק לפני 4 חודשים לאחר שעשה טיפול 45 , טיפול קטן מאוד. רציתי לדעת מתי לפי ההוראות יצרן צריך להחליף מצתים מכיוון שאני יודע שהם משפיעים באופן ישיר על הסחיבה. לפי ההוראות רשום החלפה כל 60K ק"מ ! הגיוני ? זאת אומרת שהרכב שלי יותר מ 3 שנים על הכביש עם המצתים המקוריים. בבדיקת רכב שעשיתי לפני הקניה לא מצאו שישנה בעיה עם המצתים. והאמת שהבעיה לא היתה קיימת עד לפני שבועיים שלושה. הייתם ממליצים לי להקדים את הטיפול 60 ולבצע מיד את הטיפול ? אני יכול לגרום נזק למנוע במידה והמצתים גמורים ? המון תודה.

תודה על התשובה. האם שווה לי להוסיף עוד 30 שח לצמיג ולקחת את הקונטיננטל ? אני מניח שהם דגם פשוט יחסית. יש ממה לדאוג או שכל צמיג שלהם נחשב מעבר לממוצע ?

שלום לכולם , קיבלתי הצעת מחיר לרביעיית toyo proxes למידה 195/65/15. המחיר הוא 1400 ש"ח. האם נשמע סביר ? הצעה נוספת היתה רביעיית קונטי ( לא ידוע לי הדגם ) ב 1500 ש"ח. מה לדעתכם עדיף לנסיעה שקטה ונוחה בעיקר ? אין לי עניין בצמיג ספורטיבי. הרכב הוא אופל אסטרה צורה חדשה. תודה.

התקציב בעיקרון 2000 ש"ח אבל אני מוכן לעלות אותו למשהו ברמה גבוהה ששווה את ההשקעה. חשוב שישלוט בקומפ' שדורש הרבה כוח ובסאב 300-350W כמו IDQ או דומה לו.

מה הקשר בין המגבר של DAB למגבר של DRAGSTER ? ועשיתי חיפוש - מצאתי על המגבר הזה בקושי שני שירשורים..

שלום , אני רוצה לקנות מגבר 4 ערוצים חזק שיוכל להגביר בכבוד סט של מורל הייבריד אוביישן וסאב IDQ בגישור. http://www.hanizoz.co.il/newStore/store/viewItem.asp?idProduct=7035 בעיקרון הסאב צריך 300W RMS והסט הקדמי בסביבות 100W לערוץ. חשבתי על המגבר של DRAGSTER הכי גדול שלהם - http://www.hanizoz.co.il/newStore/store/viewItem.asp?idProduct=9092 לפי הנתונים שלו הוא נותן 160W לערוץ ו 500W בגישור לסאב. אני לא סומך שהנתונים מדוייקים לכן נראה לי שלמטרות שלי הוא יתאים. אשמח לקבל דעות מנסיונכם , תודה.

מסכים עם GAL75 , שמעתי לאחרונה HU של BP מדגם לונדון 35 נדמה לי אצל חבר ברכב. עלה לו כולל התקנה 800 שח. לא נראה יוקרתי אולי כמו פיוניר ואלפיין אבל איזה סאונד יוצא ממנו ! פשוט לא האמנתי. מומלץ בחום.

היי , השאלה בכותרת..שני המגברים מהסדרה הנמוכה , אודיסון SX3 והזפקו I-FORCE 450 . שניהם באותו התקציב של 1600-1800 ש"ח. באופן כללי התקציב הוא 1500 שח. לא איכפת לי לעשות מאמץ למגברים טובים יותר בשביל עוד 100-200 שח. אם נראה לכם שיש מגברים טובים יותר מאלו שהצעתי במחיר הזה אשמח לשמוע. המערכת תהיה סט קומפ' קדמי של מורל דוטק אוביישן או DLS UP6 ( מתלבט בגלל הפרש מחירים ) וסאב שדורש 250W. תודה.

אשמח לדעת גודל רמקולים קדמיים ואחוריים באופל אסטרה שנת 2005 ( צורה חדשה ) תודה.

לא הבנתי מהודעתך מה היתרון של DLS מבחינתך.. זה נשמע יותר כמו חסרון שאלה נוספת - אשמח למי שיש נסיון עם מגבר ROCKFORD 8004 לטוב ולרע. המחיר שלו סביב 2K והוא נותן 100W לארבעה ערוצים. לא מצאתי מגברים בתקציב הזה שנותנים עוצמה כזו.. אני טועה ? כמובן שאני מתכוון לגשר אותו לסאב עד 400W.

שלום , רציתי את עזרתכם בקשר לסט קומפ' שאני מעוניין לקנות בקרוב. הסט הוא של DLS מסידרת ULTIMATE . http://www.dls.se/en/car/prod.html?produkt=en_74 המחיר שלו סביב 3K , המתמודד העיקרי מבחינתי הוא המורל אילייט שעולה אותו דבר. אני יודע שהסאונד של מורל ו DLS קצת מזכיר אחד את השני ואני מאוד אוהב מוזיקה ווקאלית ורגועה עם דגש על דיוק. אני גם יודע שמה שתגידו זה הכל טוב ויפה וכל אחד יעדיף אולי סט אחר , אבל בכל זאת חשוב לי לדעת את דעתכם האם DLS יתן לי תמורה טובה למחיר. בכל זאת זה סט מאוד יקר שאני מתכוון להנות ממנו כמה שנים. כמובן שההגברה תהיה איכותית ולא אחסוך בה במידה ואלך על סט כזה. מבחינת איטום ובנייה בדלתות אצטרך לקבל ייעוץ אצל המתקין. תודה , ליאור.

תודה על ההמלצות , בינתיים הקיקר 650 נראה לי אפשרות טובה. יש לי גם אפשרות לקנות פייז RS4 יד שנייה ב 1400 ש"ח. בהנחה שהוא תקין ושמור המחיר שווה ? תודה.

אוקיי תודה על התגובות , כשאני חושב על זה באמת אשתדרג בעתיד. אני אלך על מגבר 4 ערוצים כרגע. אשמח להמלצות על פי נסיונכם על מגבר בתחום מחיר של 2K - 2.5K שהוא יחזיק לי את המערכת בצורה טובה. צריך לזכור שאני כנראה הולך על מורל הייבריד החדשים. הם צריכים הרבה כוח כך שמגבר עם 90W לקדמיים לפחות ועוד 200W בגישור לסאב יהיה נהדר. מקווה שאצליח למצוא אחד כזה..

היי , לאחר שקניתי רכב לפני מספר ימים אני רוצה להתקין מערכת איכותית ככל הניתן בתקציב 5-6K . ההד יוניט יהיה ככל הנראה CLARION מדגם DXZ765 . השאלה שלי היא מה לדעתכם נותן תוצאות טובות יותר לרוב.. מגבר 2 ערוצים לסט הקדמי ובנוסף מגבר מונו לסאב ששניהם גם יחד לא יעלו מעבר ל 2.5K או מגבר 4 ערוצים איכותי במחיר דומה ? אני כנראה מתקין השבוע סט מורל דוטק אוביישן או הייבריד אוביישן ( תלוי בתקציב הסופי ) והסאב יהיה כנראה משהו סטנדרטי. אני נוטה לבחור בהרץ 10 אינטש תיבה אטומה. תודה על העזרה.

שלום , אני מעוניין לקנות אופל אסטרה שנת ייצור 2005 ( צורה חדשה ) מנוע 1.6 אוט'. אנחנו רוצים רכב על דגש הבטיחות ופחות על הביצועים. היה לנו אופל אסטרה מהדור הקודם ואהבנו אותה מאוד. הבעיה מתחילה בכמה דברים. קודם כל כל מי שאני מתייעץ / שואל לגבי הרכב המשפט הראשון " גיר רובוטי ?! אל תתקרב !" ואני שואל למה ? יש איזה בעיה מיוחדת שאתם יודעים על האמינות של הגיר הזה ? ההתנהגות של הגיר שונה מגיר אוט' רגיל ? אני יודע שבדגם 1.8 ברכב הזה ישנו גיר אוט' שאינו רובוטי וכל ההמלצות מכוונות אותי לרכוש 1.8 אבל מבחינת התקציב זה לא מתאפשר כי ההבדל במחירים הוא בין 10-15K ש"ח. התקציב שלי עד 70K ורצוי פחות. 1.6 אפשר לרכוש עם קצת סבלנות גם ב 65-67K כאשר המחירון עומד על 75K ויותר תלוי ברמת הגימור. זאת כמובן בגלל שוק לא מדהים. מאוד אשמח לדעת מה דעתכם בנושא. תודה.