Vast_27

תודה , בקשר לבטיחות - הונדה סיוויק גם בדגם המפואר שלה מגיעה לדעתי עם מקס' 4 כריות. לוקטרה 6 כריות בסטנדרט או 8 בדגם המפואר ביותר.. חוץ מהכריות , לדעתי ( אולי אני טועה ) הוקטרה נראית כמו טנק ליד הסיויק. סתם יש לי תחושה שהיא פשוט תשרוד טוב יותר תאונה קשה חלילה. תקן אותי אם אני טועה..

שלום לכולם , אשתי ואני רוצים לקנות רכב ב 70K שנתון 03/04. ההתלבטות היא הונדה סיויק מצד אחד ואופל וקטרה מצד שני. כמה שזה נשמע מוזר ושתי המכוניות לא דומות בכלום אחת לשנייה , ההחלטה הגיעה בכך שאם ללכת על רכב יפני אז ללכת על הונדה שהיא יחסית מפנקת יותר מהיפניות האחרות. ובקשר לאופל זה פשוט אהבה שלנו מהרכב הקודם ואתם יודעים גם רגש משחק תפקיד. אשתי מאוד לוחצת על הוקטרה מכמה סיבות לזכותה כמו - בטיחות , מרווח סלון , מפנקת , תחושה של אוטו יוקרתי במחיר עממי.. השכל אומר ללכת על ההונדה - אמינות , שכירות , טיפולים והוצאות שוטפות של דלק וכו'.. לגבי הביטוח - האופל צריכה להיות זולה יותר. בקיצור , הלב מאוד רוצה את הוקטרה והשכל את הסיויק. נשמח לשמוע דעות וחיזוקים. ליאור.

האמת , נראה לי שאוותר על הקלריון הזה. אהבתי מאוד בקלריון מהדגמים הקודמים שהם לא ניסו לעשות דברים מפתיעים מדי ומתוחכמים. היה סאונד מאוד עשיר לדעתי וזה מה שחשוב. מי שזוכר את ה 646 , היתה לו תצוגה מאוד צנועה ואפילו די מכוערת אבל מבחינת נוחיות תפעול וצליל לטעמי הוא היה הטוב ביותר למחירו. אפילו דבר הכי בסיסי כמו הכפתור ווליום שלו היה כל כך נוח למגע עם גומי מסביב למניעת החלקה מזיעה באצבעות. בקיצור , הקלריון החדשים יותר פלצניים והם הלכו בכיוון הזה אין מה לעשות. יכול להיות שהסאונד נשאר מצויין אין לי מושג. דווקא ה 880 של פיוניר למראית עין נראה לי מתאים יותר בשבילי. תודה.

תודה רוני , שמתי לב שהפיוניר שאתה ממליץ עליו עולה 2300 לפי המחיר הנמוך ביותר בזאפ. זה כבר הפרש זניח של 100-200 שח לאלפיין 9855.. השאלה אם אפשר להשיג את ה880 בפחות ? אם כן , יכול להיות שמצאתי את הHU בשבילי.. ומה רע באלפיין 9856/4 ? תודה.

שלום , לאחרונה מכרתי מכשיר של קלריון מדגם 646MP. המכשיר היה ברמה מאוד גבוהה לדעתי ובעל סאונד משובח. חשבתי להתקדם ולקנות מכשיר של קלריון מסידרה גבוהה יחסית עד 2K . לצערי שמתי לב שהדגם 775 המפורסם והמומלץ הוא ללא כפתור ווליום ( פונטציומטר ) אלה כפתורים UP/DOWN כאלה כמו של HU ישנים וזולים. תקנו אותי אם אני טועה לגבי זה.. בכל מקרה אם זה כך אין סיכוי שאני קונה את המכשיר הזה. יש לי שריטה בנושא של כפתור הווליום וזה מאוד חשוב לנוחות שלי. חשבתי לקנות במקומו את אחד מהאלפיינים 9856 או 9854 , אין לי תקציב ל 9855 ואני לא מתכוון להשתגע עם זה. במידה ויש מכשיר אחר במקום האלפיין במחיר 2K מקסימום אשמח לשמוע דעות. המכשיר יחובר למגבר 4 ערוצים של KICKER מדגם KX650.4 , סט קומפ' של הרץ היי אנרג'י וסאב רוקפורד P2.. תודה על העזרה והסבלנות ,

מחפש מגבר 4 ערוצים מבית טוב. תקציב עד 2K למחירו כחדש. אפשרות החלפה ב HU של פיוניר מדגם חדיש 5950IB שעבד חודשיים בלבד.. בתוספת כסף מצידי. הצעות מעניינות לפרטי.

נסה למצוא פורד פוקוס ידנית 5 דלתות מהשנתונים הראשונים שלה.

שלום לכולם , אני מעוניין להחליף את הרכב בקרוב. הרכב יהיה כנראה אופל וקטרה צורה חדשה מודל 2003/4. כמו כן , אני רוצה להרכיב מערכת סאונד נפרדת ולבטל את המערכת המקורית שבאה עם הרכב. לבעלי נסיון שהתקינו או ראו התקנה ברכב הזה - האם לדעתכם צריכה להיות בעייה עם התקנה כזו או לא ? מאוד חשוב לי.. תודה לעונים.

דרגסטר , תגדיר "מיץ".. הרץ היי אנרג'י יענה על הדרישות ? או שיש המלצות אחרות ?

היי , בהמשך להמלצה האחרונה שקיבלתי לגבי סט של DLS , אחרי בירורים הבנתי שהסטים של החברה הזו מאוד מוערכים בעולם האודיו לרכב וחשבתי שכדאי לנסות אותם. אני יכול להשיג את הסט הזה מסדרת Ultimate באותו המחיר של הסט היי אנרג'י. לצערי אין באפשרותי לשמוע את שני הסטים ואז להחליט אלא לקבל את ההחלטה כמו שהיא. אשמח אם תאמרו בכמה מילים איך הסט הזה של DLS והאם הוא לא "עדין" מדי למוזיקה בסגנון שאני שומע. ( רוק כבד , פרוג' אלקט' וכו' ) http://www.cheaper.co.il/Product.asp?ProID=580 המון תודה.

לטעמי ונסיוני האישי הרכב שיתאים לכם ביותר הוא הפוקוס או האסטרה. ברשותי אסטרה מודל 2000 כבר 3 שנים. אני יכול להגיד רק מילים טובות על הרכב מבחינת אמינות. ( טפו טפו כן.. ) חוץ מטיפולים מסודרים הרכב לא עבר שום תקלה מעבר למילוי גז במזגן. הרכב שלי נוסע 60 ק"מ כל יום. לגבי הפוקוס , ישנה אצלי בעבודה אחת כזו ויוצא לי לנהוג עליה הרבה. הגה מצויין ותחושה נהיגה בטוחה. סחיבה טובה יותר מהאסטרה 1.6 . הייתי ממליץ לך לנסות למצוא אסטרה 1.8 מודל 01 - תעלה סביב ה 45 וההנאה מובטחת לדעתי. לגבי ירידת ערך אין לך מה לחשוש לדעתי , הירידה הרצינית כבר נעשתה בשנתונים האלה. כך שהסיכון פה הוא לא משהו מיוחד לעומת היפניות. תתחדש.

אופל אסטרה מודל 2000

לגבי יד שנייה , בתקציב הזה אני מעדיף חדש. לפי הביקורות פה על ההי אנרג'י עושה רושם שעם הכיוונים הנכונים אוכל להגיע לתוצאה הרצויה קח אני מקווה לפחות. אם אפשר תענו לי לגבי מה ששאלתי על גודל המגנט של הרמקול. האם הוא דומה בגודלו למגנט של הדוטק או גדול יותר ? שוב , זה משנה לי אך ורק בגלל בעייה מסויימת שניתקלתי בה בהתקנה הקודמת של המערכת ברכב. חלק מהסטים פשוט לא התאימו אבל הדוטק התאים בול.

אוקיי , תודה רבה לכם. אבקש שיתקינו לי את ההרץ בתור סט ראשון. אם אחרי הכיוונים הוא ישמע לא לטעמי אנסה את הפוקל. מבחינת עומק המגנט של ההרץ , בעבר זכור לי שברכב התקנתי את הדוטק כי המגנט שלו קטן ויש לי בעייה מסויימת עם העומק בדלת. האם תהיה לי בעייה לדעתכם עם ההרץ מהבחינה הזו ? אני יודע שאפשר לפתור את זה בדרכים כאלו ואחרות אבל הייתי מעדיף שלא..

תודה יחיאל , אשמח לדעת את המחיר הריאלי לסט כזה בחנויות. והמלצה נוספת במידה ויש לסט דומה באופי לפוקל. אולי אצליח לארגן שמיעה של שני סטים בחנות לפני הבחירה הסופית. כמובן שיהיה בתקציב דומה. המליצו לי על הרץ הי אנרג'י , האם יכול להתאים ? תודה

שלום לכולם , בקרוב אני רוצה לקנות סט קומפ' חדש לרכב. אני בא מתחום האודיו הביתי ושם סגנון המוזיקה הוא אחד מהשיקולים החשובים ביותר לבחירת הרמקול. אני משער שכך זה גם ברמקולים לרכב. לכן , רציתי את חוות דעתכם מנסיונכם האישי לאיזה כיוון של רמקולים אני צריך ללכת ( מאוד מסובך לשמוע בחנויות כמו שאתם יודעים ). היה לי בעבר מורל דוטק. רמקול נעים ומאוזן מאוד בעיקר בג'אז , ווקאלית ומוזיקה רגועה. אני מחפש הפעם סט בסגנון קצת שונה שיתאימו לאלקטרונית ( לא טראנס ) / רוק כבד / פרוגרסיב וכו'. התקציב הוא עד 2000 שח. ההגברה תהיה כנראה קראנ'ץ GP-1400 או הייפוניקס 6406 . תודה לעוזרים.

המכשיר עדיין אקטואלי. חבל לפספס , חדש לחלוטין.. הצעות לפרטי ,

אוקיי , קיבלתי את הביקורת. לגבי המורל והמחיר , אין לזה סוף. אותו דבר אפשר להגיד על כל סט שמחירו 1.5K - החוק אומר שאם אהבת אז זה הכל. המחיר כבר פחות חשוב. בעיקר שמדובר בסט של 1.5 ולא של 3K. יכול להיות שאתה צודק ואני אלך בסוף על מורל דוטק מהסדרה הקודמת. אחסוך אולי 400 שח. לגבי מגבר - אשמח שתמליץ לי על מגבר טוב יותר מנסיונך האישי. כמובן בתקציב דומה.. לגבי איטום - אני רשמתי 1-1.2K ואתה רשמת 900 שח. לא הפרשים ענקיים בכל מקרה. בוא נסגור שזה יעלה סביב ה 1K כולל עבודה. בשורה התחתונה , אשמח להמלצה כמו שרשמתי קודם על מגבר שלא יהיה "טעות". לגבי הסט הקדמי אני כבר אחליט לבד איזה מורל לקחת והאם ההפרש של ה 400 שקלים שווה את זה.. נ.ב - לא יודע למה לדעתך המחיר של הסט דוטק החדש הוא שערורייה כאשר ידוע שהמורלים בארץ ביחס לחו"ל נמכרים במחירים טובים.. למה פוקאל K2P שעולה כפול ונשמע לטעמי פחות טוב הוא לא מחיר שערורייה ? תודה .

קודם כל תודה על התגובה , עכשיו לגבי המחיר - חשבון פשוט תקן אותי אם אני טועה לגבי המחירים. ( לא כולם ניתן למצוא בזאפ) 1. מורל דוטק אוביישן - 1600 שח. 2. מגבר מסדרת GP של CRUNCH נחשבים טובים לרמת מחירם מאנשי מקצוע שהתייעצתי איתם. המחיר של המגבר הזה הוא 1700 שח. אפשרי לקחת גם את האח הקטן שלו GP-800 ב 500 שח פחות. 3. סאב פוקאל כולל תיבה 900 שח. 4. איטום דלתות קדמיות עם החומרים הטובים ועבודה מושקעת עולה סביב 1000-1200 שח. יצא לי 5K , גם במידה ואמצא מגבר אחר מבית טוב כמו שאומרים לא יעלה לי פחות מ 1500-2000 שח. הסט של מורל לא מצאתי בפחות מ 1600 שח. אשמח לדעת אם אתה יודע על מחירים אחרים הקומפ' והמגבר לבד זה עניין של 3K , סאב ( אחד מסדרות הסטנדרטיות של פוקאל / הרץ זה גם 1K .. איפה איטום והרכבה.. לא יודע למה זה נשמע לך יקר.

שלום לכולם , השבוע אני הולך לקנות מערכת חדשה לרכב. קומפ' קדמי , מגבר וסאב. הרדיו דיסק שלי הוא פיוניר 5950 חדש. אני חושב שהוא יספק לרמת המערכת. במידה ואתם חושבים אחרת אתם מוזמנים לתת עצה לרדיו דיסק אחר , כמובן להתייחס לרמת מחירו של 1200 שח ולא אלפיין / קלריון ב 2.5K עכשיו , למפרט עצמו - 1. מורל דוטק אוביישן 2. מגבר Crunch GP1400.4Crunch GP1400.4 3. סאב וופר - פוקאל מסדרת Access בתיבה קטנה ואטומה. http://www.focal.tm.fr/accueil_en.htm 4. איטום דלתות קדמיות. רציתי את חוות דעתכם על המוצרים וההתאמה שלהם. לגבי הקומפ' אני די נעול אחרי ששמעתי גם פוקאל מסדרות גבוהות , גם MBQUART והמורל נשמעים לי הכי טובים. כמובן לרמת המחיר.. הדגם שלא יצא לי לשמוע ואני די מתלבט הוא ההיי אנרג'י של הרץ. המחיר דומה אבל לא יצא לי לשמוע אותו לכן אני לא רוצה לקנות חתול בשק.. - לגבי הסאב אני חייב שיתאים לתיבה כמה שיותר קטנה ( 20-25ליטר מקסימום ) אני צריך מקום לעגלה וכו'. כל המערכת תעלה לי 5K כולל האיטום( ללא ה HU וחיווט שכבר יש לי ). אשמח לתגובות והצעות לשיפור.. תודה.

ואם כבר לקנות רכב עדיף אחד קטן שעלותו יחסית נמוכה מבחינת צריכת דלק וטיפולים. פונטו - פיזו 106/205 - קורסה ודומיהם..

שלום , המכשיר נקנה לפני חודשיים וישנה אחריות של עוזי רדיו לכמעט 3 שנים. חדש לגמרי עם הקופסא וכל הדברים הנלווים. אפשרות להחלפה במכשיר קלריון / אלפיין מהרמות הגבוהות בתוספת כספית מצדי. מחירו עם אחריות עוזי רדיו 1179 שח בזאפ. הצעות לפרטי - כמובן לא מגוחכות. ליאור.

תודה רבה על המידע , בגדול אני ואשתי מאוד אוהבים את הוקטרה החדשה מבחינת העיצוב והסביבת נהג. מה שחשוב לנו לדעת גם זה עניין הבטיחות מבחינת כריות אוויור ( כמה ? ) ותוצאות מבחני ריסוק שעברה. מעבר לזה אני יודע שיש גם את הפורד מונדאו שיכולה להיות מעניינת. רק שהפורד מוצפת בליסינג וזה פחות מלהיב אותנו ללכת עליה , גם בנושא הצורה החיצונית היא לדעתנו פחות מרשימה. אשמח לעוד תגובות , תודה.

שלום לכם , ברשותי כיום אופל אסטרה מודל 2000 שמשרתת נאמנה את משפחתי כמעט 3 שנים. חשבנו להתקדם לרכב יותר גדול ומרווח עם מנוע חזק יותר , אנו גרים בכרמל והאסטרה 1.6 בעליות קצת עייפה. חשבנו להישאר עם אופל ולעלות לדגם וקטרה מהצורה החדשה מודל 2003 - התקציב שלנו 70-80K. רציתי לדעת מנסיונכם על בעיות או מחלות של הרכב שצריך לחשוש מהן. מבחינת עלות אחזקה / טיפולים ידוע לנו שהמחירים בדר"כ גבוהים קצת מהממוצע. מבחינת ירידת ערך גם ידוע - בעייה כאובה בפני עצמה. מה שחשוב לנו לדעת זה בעיקר התנהגות כביש , זמינות כוח וגיר. תודה.

MBQUART Q-LINE - סט ברמה גבוהה. שווה בדיקה !