Vast_27

בתור שלב ראשון תשאל במוסך המרכזי שליד מקום מגוריך אם הם יכולים לעזור לך למצוא ספר לרכב. דבר נוסף אתה יכול לקבל הרבה אינפורמציה ברשת. תריץ חיפוש דרך גוגל ואני מאמין שתמצא שם מידע שיעזור לך.

ההצעה שאני קיבלתי על סט MT-22 הינה 500 שקל. אני מאיזור חיפה , למה אתה שואל ? יש לך המלצות ? תודה.

1. ROCKFORD 4004 2. CLARION DXZ-646 3. אופל אסטרה דור קודם מודל 2000 תודה.

בוקר טוב אליהו.. ניסאן זו המכונית היחידה שלא הולכת בארץ ?! מה דעתך על זה שאופל אסטרה החדשה זו מכונית שעולה על הניסאן כמעט בכל פרמטר ובעלת תג מחיר דומה , מה גם שהיא נמכרת באירופה כמו לחמניות טריות ( הרבה יותר מניסאן ) זה שהצרכן הישראלי החליט שהוא קונה מזדה / טויוטה / סובארו בשביל שיהיה לו קל למכור ולא בשביל להנות מנהיגה אנחנו יודעים כבר הרבה שנים.

שלום לכולם , יש לי סט של מורל דוטק מקדימה. הבנתי פה בפורום ומאנשים שקצת מבינים ששידרוג של הטוויטרים לסידרה הגבוהה יותר של ההייבריד ישפר באופן משמעותי את הבמה הקדמית. רציתי לשאול קודם כל את דעתכם ? דבר נוסף מה המחיר הריאלי להחלפה כזו ? רצוי לציין שהסט שלי MT-11 כמעט חדשים. דבר אחרון , במידה והחלטתי שאני הולך על זה האם הסט MT-22 דורש הגברה חזקה יותר ויכול להיות מצב שאני לא אנצל אותם כמו את הסט הקיים שלי ? תודה על העזרה.

יכול להיות שיש משהו במה שאתה אומר. האמת היא שרוב הזמן רק אני ואשתי יושבים ברכב וכרגע אין ממש תפוסה במושב האחורי. יכול להיות שאני יכול להוריד את הלחץ בצמיגים האחוריים. קצת בילבלת אותי עם הנושא של ה BAR ו PSI .. אני יודע שבפעם אחרונה מילאתי לפי ערך לחץ 30 מאחורה ו 28 מקדימה.

אז אשמח שתרשום לי בפרטי או משהו פרטים. אני גם מהצפון ( קריות ) ואין לי בעייה להגיע לאזורים האלה. ההצעה של הדנלופ שקיבלתי היא ממקום חדש שנקרא CARMARKET אין לי מושג הדגם שלהם אבל המידה היא 185/65/14 תודה.

הבנתי נראה לי שאני אגמור את הסיפור ויחליף ארבעה טובים וגמרנו. אני גם ככה לא מרוצה מהקדמיים שיש לי , משהו של GOODYEAR אבל מיוצר בטורקייה. בקיצור נראה לי שהם מאוד פשוטים. אני אקנה פעם אחת עכשיו 4 צמיגים טובים וישלם קצת יותר ואני מקווה שאני יהיה מרוצה. לגבי מישלין אנרג'י אני לא מכיר. אבל מה שהציעו לי זה DUNLOP ב 1200 לרביעייה.

אוקיי לקחתי לתשומת ליבי ואני אגש להחליף את האחוריים. התייעצות לפני הקנייה. רצוי שאני אחליף את האחוריים שיהיו זהים לקדמיים נכון ? במידה ואני לא מוצא את אותו הדגם אפשר להשים חברה אחרת באותו מידה כמובן ? כשאני חושב על זה אני קצת מתבאס עכשיו שלא החלפתי לפני כמה חודשים רביעייה וזהו. עכשיו יהיו לי צמיגים קדמיים ישנים יותר וככה זה ימשך עד שאני אחליף את האוטו.. יש מה לעשות עם הצמיגים הקדמיים ? זיכוי או הנחה משמעותית במידה ואני קונה רביעייה ואני משאיר לו את הקדמיים שלי ? מצטער על כמות השאלות.. תודה.

את הבדיקה הזו של הבולמים כאשר לוחצים בפינות הרכב עשיתי במוסך. הבחור שם בדק בדיוק כפי שאתה מתאר והוא אמר שהם הגיבו תקין לחלוטין. לא שמתי לב במדוייק אחרי כמה תנועות הוא מפסיק אבל זה היה לדעתי תנועה אחת או גג שתיים. לא הורגש משהו קשה במיוחד או רך / קפיצי מדי. אני משער שבמידה והיה חשד קטן להחלפה הם היו אומרים לי את זה , הרי הם צריכים להתפרנס לא ? התאריך שעל הצמיגים האחוריים 03 .

הצמיגים אינם מקוריים. החלפתי קדמיים לפני כחצי שנה לצמיגי GOODYEAR לפי מידת יצרן. האחוריים של חברת פירלי לא חדשים אבל במצב סביר לחלוטין. נאמר לי בפנצ'רייה שניתן לנסוע איתם עוד כשנה לפחות. לגבי לחץ אוויר בדקתי לפני כמה ימים והוצאתי קצת אפילו כדי לראות עם הנסיעה תהיה רכה יותר אבל אין שינוי מהותי.

הבולמים כנראה מקוריים. אני יד שנייה וקיבלתי ספר טיפולים מסודר מהיד הקודמת ולא הוזכר שם החלפת בולמים בכל התקופה. הרכב עבר 78000 ק"מ.

שלום לכולם , יש לי אופל אסטרה דור קודם שנת 2000 . לאחרונה אני מרגיש את הכביש והבורות הרבה יותר ממה שהיה בעבר. נכנסתי למוסך לבדוק את המתלים ונאמר לי שהם במצב חדש ובכלל ברכב הזה המתלים מחזיקים המון שנים. בדקתי אוויר לראות עם הלחץ גבוה מדי וגם היה בסדר. רצוי לציין שעל כבישים חדשים וטובים הנסיעה נינוחה ונעימה אבל זה ממש לא חכמה.. יש לכם רעיונות מה יכולה להיות הבעייה ומה צריך לבדוק ? תודה לעוזרים.

תודה לעוזרים. כרגע אני ארד מזה ולא אוסיף רמקולים. אני חושב שאני אשקיע את הכסף באיטום הדלתות הקדמיות. אני יודע שזה לא זול אבל הבנתי מאנשים גם פה בפורום שזה הבדל רציני. אני רוצה להפיק מהבמה הקדמית שלי יותר וכנראה שזה מה שנחוץ לי כרגע. אני סובל מדי פעם מרעידות בדלת וזימזומים כאשר המיד באס יורד נמוך. מי שיודע ושומע מוזיקה כמו ג'אז , בלוז יודע כמה הבאסים שם מודגשים ודורשים דיוק בבאס. רציתי לשאול כמה כסף אני צריך להכין לאיטום של הדלתות הקדמיות בלבד כרגע ללא הבגא'ז ואיפה אפשר לעשות עבודה כזו בצורה מקצועית ושלא ישחטו אותי. איזור חיפה רצוי למרות שאם זה שווה אני אסע גם למרכז. תודה

יכול להיות שלא ניסחתי את ההודעה נכון , הכוונה שלי לא היתה לעוצמה מבחינת באסים לא מספקים או במה קדמית חלשה מדי. אני מרוצה מהסאב מאוד והוא מורגש לצרכים שלי אפילו מעבר למה שאני צריך ובמיוחד למוזיקה שאני אוהב. אם הייתי רוצה רכב מסיבות הייתי כבר בונה את המערכת בצורה שונה. מה שחסר לי זה נפח בצליל.נפח וצלילים שממלאים את כל הרכב. אני מבין את העניין וקראתי פה המון ולמדתי המון לגבי החשיבות של הבמה הקדמית כי שם אנו יושבים אבל אני זוכר את הנפח צליל שהיה לי במערכת הקודמת שכן היה בה 6X9 שיש בהם משהו שמוסיף במידה והם לא מוגבים חזק מדי אלא רק משלימים. במערכת הקודמת לא היה לי ציוד עם קומפ' קדמי , מגבר וסאב לכן אני צריך חוות דעת איך זה נשמע בסט-אפ כמו שלי או דומה לשלי..

שלום לכולם , המערכת כרגע כוללת : HU - קלריון DXZ-646 סט קומפ' קדמי מורל דוטק מגבר רוקפורד 4004 סאב קיקר. C-12 בתיבה אטומה. הסאונד בהחלט נקי וטוב אבל אני מרגיש שחסר לי עוצמה. חשבתי לנצל את ההגברה של הרדיו דיסק שלא מנוצל כרגע לכלום ולחבר 6X9 מאחור להשלמת הסאונד. אני בכוונה לא רוצה משהו חזק מדי מאחורה כדי שלא יהרוס וימשוך את הסאונד מקדימה אלא רק ישלים את הצליל. יש לכם המלצות כלשהן ? למי שיש נסיון והתאכזב אחרי שהוא הוסיף למערכת דומה לשלי 6X9 אשמח לשמוע.. אין לי חשק להיפרד מכמה מאות שקלים סתם ולגלות שזה היה בזבוז זמן. תודה לעוזרים.

בתקציב של 30,000 ש"ח אתה רוצה לקנות סופר מיני ועולה לך בראש טויוטה קורולה ?! ואתה גם רוצה מודל כמה שיותר חדש.. בתקציב הזה טויוטה קורולה מודל 96 בקושי תמצא. תתחיל לחפש משהו בכיוון של דייהטסו סיריון.

יצא לי לבקר בסוכנויות בחודשים האחרונים אחרי התלבטות דומה שהיתה לאבא שלי בין אופל ווקטרה מונדאו ואקורד. על 407 נהגנו כמה חודשים ברכב מליסינג וחוץ ממראה חיצוני הרכב הזה אכזבה טוטאלית הן מבחינת נוחות והן מבחינת סביבת נהג ואמינות. המונדאו סה"כ רכב בהחלט מרשים ביחס למחירו ( לעומת האקורד והווקטרה הוא זול משמעותית) אבל הוא לא מצליח להתמודד עם "החבילה" המרשימה שמציעות האקורד והווקטרה. הרכב שהכי הרשים אותנו מבחינת נוחות , סביבת נהג והנאה מנהיגה היא הווקטרה. רכב פשוט מצויין שסובל מבעיות של יבואן שפשוט הורס את לו את הצורה וזה מתבטא אחר כך במחירון. במידה והירידת ערך של האופל היתה דומה לאקורד אין ספק שהיינו הולכים עליה. מה שגרם לנו ללכת על האקורד זה השוק שלה והשמירת ערך הטובה יותר.

שלום לכולם , לצערי מה שאני לא עושה לא הולך לי עם הקליטת רדיו במערכת. למרות שזה לא משהו שאני לא יכול לחיות איתו זה עדיין מציק כי לפעמים בבוקר בנסיעה לעבודה אין לי חשק לשמוע דיסקים וסתם בא לי מוזיקה שקטה ורגועה ברדיו. בהתחלה חשבתי שזה קשור למכשיר שהיה לי ( PIONEER 3130 דגם קצת ישן ) ששם הקליטה היתה בהחלט גרועה , החלטתי לקנות מכשיר שלפי הביקורות שקראתי עליו בחו"ל לפחות יש לו טיונר מאוד חזק ואיכותי. הדגם של המכשיר החדש הוא CLARION-646 . יש לציין שהסאונד של המכשיר מצויין ואני מרוצה אבל לגבי הקליטה ברדיו - אין שיפור. הגעתי למסקנה שצריך לבדוק אולי את האנטנה ( אופל אסטרה עם אנטנה שחורה בגג למי שמכיר ) אבל האנטנה נמצאה תקינה לחלוטין. יש לכם רעיון האם אפשר לשפר את המצב ? נאמר לי שזה יכול להיות קשור למגבר שהוא גורם לרעשים אבל אני בספק. במידה ואני טועה אנא תקנו אותי. הסטאפ כולל - מגבר רוקפורד 4004 , מורל דוטק קדמיים וסאב קיקר. HU כמו שנאמר CLARION . תודה לעוזרים.

שלום לכולם , החלטתי לאחרונה להפסיק לטפל באסטרה שלי במוסך המרכזי עקב שחיטה במחירים. אם אפשר רציתי לקבל מידע כל כמה זמן / ק"מ מחליפים ברכב הזה פלגים ואיזה פלגים הייתם ממליצים לי לקנות. לא איכפת לי שיהיו יקרים יותר במידה והם מומלצים על ידי היצרן. במידה ואפשר להשיג באינטרנט ספר טיפולים מסודר לרכב שלי ויש לכם כתובת אני ממש אשמח. בספר רכב אין מידע על זמני טיפולים וסוג הטיפול נכון לאותו ק"מ או זמן שעבר. מה שאני יודע זה שהוא צריך לעבור טיפול סטנדרטי אחת לשנה או 15000 ק"מ וטיפול גדול כמו טיימינג אחת לשלוש שנים או 60000 מה שבא קודם. תודה לכם.

במידה והרכב עבר טיפולים כמו שאתה אומר בזמן והמנוע לא עבר איזה אירוע מיוחד אז אתה יכול להיות שקט ולחצות בקלות את ה 400,000 ק"מ. יש לנו רכב כזה בדיוק בעבודה מודל 97 וכרגע יש 290,000 והמנוע עובד כמו שעון. אל תשכח שהמנוע ברכב הזה הוא של הונדה אקורד מהמודלים 94-97 והם ידועים בתור אמינים ביותר. אני שומע מבעלי מקצוע לא פעם אחת שאלו מנועים שחוצים את החצי מיליון קילומטר בדרך כלל.

אחת ההודעות המגוכחות שקראתי עד היום אני חייב לציין. לגבי המראה שלו זה עניין של טעם אז אין על מה להתווכח למרות שאני פשוט לא מצליח להבין מה לא יפה באוטו הזה ?! הוא פשוט נראה מושלם , עולה על הגולף בעשר דרגות. לגבי המחיר - בטח רצית שהוא יעלה פחות ממאזדה 3 , סובארו אימפרזה או קורולה ? הצחקת אותנו.. האוטו הזה עולה על הגולף בשלושים אלף שקל פחות. עכשיו תחליט אתה אם הוא יקר או לא.. זה שהמחירים בארץ עברו את הגבול ממזמן זה נכון , אבל בטח שאין לזה קשר דווקא לרכב הזה.

שלום לכולם , אחרי חיפושים בפורום לא מצאתי ת'רד שעוסק לעומק בנושא הקידוד. רציתי לבקש עזרה לגבי הפורמטים APE / FLAC - אני משתדל להוריד את רוב המוזיקה שלי בפורמטים הללו וקצת התחלתי לחקור את הנושא ברשת. נתחיל מזה שקניתי מערכת לרכב יחסית יקרה והשתדלתי להתאים את הרכיבים האיכותיים ביותר שאני יכול להרשות לעצמי בשביל לקבל מקסימום איכות. אבל כמו שאתם יודעים המון מוזיקה שמסתובבת ברשת ( גם אם היא 192-256 ומעלה ) מגלים אחר כך ברכב שזה נשמע יותר כמו 96/128 ולא מה שציפינו.. לפי ניסיון שעשיתי עם הדיסקים המקוריים שלי כאשר אני הופך אותם בעצמי ל MP3 עם תוכנה כמו LAME ובהגדרות הנכונות של POLYPHASE LOWPASS ואחר שומע ברכב זה עולם אחר. האיכות היא כמעט נאמנה למקור וזה תענוג לשמוע ככה. בכל מקרה , השאלה שלי אליכם היא האם יש תוכנה שאפשר להפוך איתה את הקבצים של APE/FLAC ישירות ל MP3 אבל שיר שיר ? הכוונה שלי היא שעד עכשיו הדרך היחידה שאני מכיר היא לקחת את הקובץ APE ולהפוך אותו ל WAV - אחרי שיש לנו קובץ גדול של WAV מפה צריך להפוך אותו ל MP3 בהגדרות שאני קובע אבל הוא הופך אותו לקובץ אחד גדול , ואני רוצה שידע לחתוך את הדיסק לכל שיר בנפרד.. נ.ב - הייתי שמח אם אחד מהמנהלים של האתר היה עושה STICKY של כל נושא הקידוד. אין צורך שכל כמה ימים יפתח ת'רד חדש בנושא הזה. אני בטוח שיש פה הרבה טיפים של אנשים עם ניסיונות שהם עשו בקידודים שזה יכול רק לעזור. תודה.

קודם כל תודה על התגובות. הפאנל עלה לי 1200 ש"ח במקום 1600 ( קיבלתי זיכוי 400 ש"ח על הפאנל הישן ) לגבי המגיב האחרון - אני יודע שהמגבר הזה טיפה חלש על הדוטק והסאב אבל אין לי כרגע תקציב להוסיף מגבר. יכול להיות שמגבר 2 ערוצים 80X2 לדוטק ועוד מונובלוק קטן 200-250W היה פיתרון טוב יותר אבל זה יהיה אולי השינוי הבא שלי.. בכל מקרה לפי איך שאני מתרשם כרגע המגבר מרים את הסאב והדוטק בצורה מכובדת מאוד. הוא מוצהר 50X4 אמנם אבל אלה 50 וואט "חזקים" .. עוד דעות יתקבלו בברכה.

שלום לכולם , היום סוף סוף החלפתי את ה HU שהיה לי ואחרי התלבטות החלטתי לקחת את המכשיר הנ"ל - http://www.clarion.com.sg/products/2004/main_units/1dincd/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=main_units&subcat=1dincd&model_no=DXZ646MP קיבלתי המלצות רבות שעדיף הקלריון הזה על הפיוניר 770 שרציתי במקומו. בנוסף קניתי סאב של KICKER . היה לי תקציב של עד 800 ש"ח כולל תיבה אז לקחתי את הסאב הזה - http://www.d-sound.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=63&catId=4 קניתי אותו בתיבה קטנה ואטומה. ( אני מקווה שזו המידה הטובה ביותר שלו - כך לפחות אמר המתקין ) בכל מקרה רציתי מכם חוות דעת על הציוד ( שילמתי 1700 ש"ח כולל עבודה עם חיווט וכו' ) המחיר היה אחרי שקבלתי זיכוי על הסאב הקודם שלי והפאנל הישן. בשורה התחתונה שומעים נהדר אבל יש כל כך הרבה כיוונים במכשיר הזה שכבר כואב לי הראש.. אני מאמין שבמהלך השבת אכוון כמו שצריך וישמעו טוב יותר. אשמח לקבל חיזוקים על המערכת כולה ( למטה אני ארשום את כל המפרט ) ואת ההתאמה מבחינת ההגברה לסאב ולקומפוננטים. מפרט המערכת -----> CLARION DXZ646MP ROCKFORD 4004 MOREL DOTECH 6.5 KICKER C-12 SUBWOOFER 150W RMS תודה.