matanfr

אם ה cdrom שלך נעלם וקיבלת עוד שגיאות על כונני ide במספור שונה, אז יש 2 אופציות: 1. הכבלים שבהם חיברו את הכוננים הללו דפוקים. תקנה חדשים ותנסה להחליף. 2. לוח האם דפוק. איך יכול לקרות כזה דבר? קורה. פגמים יש בכל סדרת ייצור. את לוח האם שלי (תוצרת asus) קניתי בחברה גדולה ומוכרת וכשהבאתי אותו הביתה הוא פשוט לא נדלק וכשהוא הסכים להידלק אז כל המחשב נתקע. הבאתי אותו לחנות אחרי יומיים, לא עשו לי בעיות-הביאו לי במקום לוח חדש שמתפקד מעולה. המחשב לדעתי עדיין באחריות, קח אותו לחנות ושהם ישברו את הראש. אם קנית אותו ברכיבים-על אחת כמה וכמה. כל יצרן שמכבד את עצמו נותן אחריות למוצרים שלו.

אני לא קיבלתי שום מייל אבל עד עכשיו ההנחה נשארה באותו הגובה כשתידלקתי בפעם האחרונה. לדעתי עדיין משתלם לתדלק אצלם כי אתה מקבל הנחה נוספת מעבר לשירות העצמי.

אני הנדסאי בשלבי סיום תואר ראשון בהנדסה, וראיתי שניתן להצטרף למועדון צרכנות "הוט" ע"י הצטרפות להסתדרות הטכנאים וההנדסאים/מהנדסים. האם שווה להצטרף להסתדרות הזו? האם מועדון "הוט" שווה את ההשקעה הכספית (הלא קטנה-150 ש"ח דמי הצטרפות להסתדרות הנ"ל)? מה יש במועדון הזה שאין במועדונים אחרים?

או ליתר דיוק-משדרגת ל3 חודשים ללא הגבלה לקוחות שסבלו מאיטיות: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4134105,00.html ידעתי שמשהו לא בסדר אצלי באינטרנט . שאפו לבחור שהגיש את התביעה וקיבל אחלה פיצוי (שמגיע לו).

סחתיין על הצדק שנעשה, טחנות הצדק טוחנות לאט אבל טוחנות. ברכותיי, זכית לציטוט בחתימה

בהחלט כן. כל הכוננים הפיזיים שמחוברים במחשב (דיסקים קשיחים+כונני dvd) מקבלים כל אחד מיספור משלו ב bios ולאחר מכן ב windows. שגיאה של controller יכולה להופיע עקב כמה גורמים: 1. כבל חיבור דפוק (sata או ide) או שיצא ממקומו, דבר שיוצר בעיות בתקשורת של הכונן עם המחשב. 2. כונן דפוק-או ליתר דיוק הבקר הפנימי שלו שמתזמן את ההעברות בינו לבין לוח האם והזכרון. 3. לוח אם דפוק (הכי פחות סביר-נדיר שהולך בקר כלשהו). עריכה: יש לי כמה הערות לצילום שהוספת כאן. אם השגיאה שסימנת הופיעה גם תחת ide3 אז יש סיכוי שהבעיה היא בלוח האם. נדיר מאוד ש2 דיסקים קשיחים/כונני dvd הולכים במכה אחת. נסה להחליף את הכבלים של הכוננים הללו (כולל כבלי המתח וה-sata\ide) לחדשים. לאחר מכן בדוק האם התקלה מופיעה שוב ביומן. שים לב לשעות שבהן התגלתה השגיאה. האם זה אותו טווח שעות שבהן המחשב הפסיק להגיב? האם המחשב הפסיק להגיב אחרי שהכנסת דיסק של dvd או משהו כזה?

פתח את מכסה המנוע והסתכל על הרצועות, אם אחת מהן נראית חדשה אז . עם כמה שאני סומך על המוסכניק (מורשה יבואן, אגב), אני עדיין מעדיף להיות ליד הרכב ולתצפת. לא זז מהמוסך עד לסיום הטיפול. לי מספיקה פעם אחת כדי לשים עין .

אופס, טעות שלי. לחיצה ימנית על "המחשב שלי", בחירה ב"ניהול", ולאחר מכן בחירה ב"מציג הארועים" או event viewer.

לפני שאתה פונה לתוכנות ריגול, בצע את הדבר הבא: לחיצה ימנית על "המחשב שלי", בחירה ב"ניהול", ולאחר מכן ב"מנהל הארועים". עבור על היומן של "יישומים" ושל "מערכת" (application, system) וראה האם התקבלו שגיאות כלשהן על תוכנה או מערכת ההפעלה, או שיש שגיאות כלשהן בדיסק הקשיח (מיין על פי עמודת "source" וחפש אזכור לדיסק קשיח). אם לא התקבלו שגיאות, בדוק את גרסת הפלאש שלך באקספלורר ע"י כניסה לאתר הזה ועדכן במידת הצורך. שלישית, ייתכן שהאנטיוירוס "פלוץ32" (סליחה, הייתי חייב ) בעצמו הוא הגורם לבעיה. אם שדרגת לגרסה 5 אז יש איתה עדיין באגים. אם אתה עדיין בגרסה 4, יש מאפיין שגורם לפגיעה בביצועים. נדמה לי שבnod32 קוראים לו runtime packers או משהו בסגנון, ושאם הוא מבוטל ואז מאופשר שנית האנטיוירוס שלך מודיע שיכולה להיות פגיעה בביצועים. בצע חיפוש בתוך האפשרויות של האנטיוירוס. יש לי את האנטיוירוס הזה והוא לא רע, ד"א. שלישית, בצע ניקוי ע"י ccleaner, ולאחר מכן איחוי דיסק. רק לאחר מכן אפשר לפנות לתוכנת גילוי רוגלות. התוכנה שאני משתמש בה נקראת spybot search and destroy.

טוב, סטיתי מהנושא.. אבל יאללה. דרך נוף יער בית קשת זה מסלול נחמד שמשלב רכב עם פיקניק בטבע. יש לך גם את היערות בדרך לדליית אל-כרמל שמתאימים לפיקניק. יש את גן הברון בזכרון יעקב, מוזיאון המרציפן בכפר תבור (מתאים לילדודס), יד לשריון בלטרון. לא חסר.

הבנתי, טעות שלי.במקרה שלי הנהג הצעיר ביותר הוא לא בין 21 ל24. המחיר הזה נקבע כי ביטחתי את החברה שלי (בת 28 ) והיא נהגת מזדמנת. זה המחיר שניתן עפ"י משרד התחבורה.

אוקיי, ברשותך אתחיל עם "ביטוח ישיר". חלק מהמעללים שלהם מפורטים כאן. שלושה שבועות לפני תום תקופת הביטוח שלי קיבלתי מהם הצעה זולה מאוד. התקשרתי אליהם ועשיתי ביטוח דרך הטלפון. תוך פחות מחצי שעה הויזה שלי חויבה בביטוח החובה+מקיף של "ביטוח ישיר" . אחרי יומיים חזרה אליי חברת הביטוח שהייתי מבוטח בה ונתנה לי את ההצעה הכי נמוכה שקיבלתי בחיים שלי לביטוח על הרכב . בנוסף, הנציג של "ביטוח ישיר" הסתיר ממני מידע על דבר בפוליסה שנקרא "כינון אוטומטי"-דבר שצריך להוסיף תשלום עליו אך בחברה שאני הייתי מבוטח בה נכנס ללא שום תשלום. שלחתי פקס ביטול לביטוח ישיר וביקשתי לבטל את הביטוח עקב אי גילוי נאות של הנציג, ועקב העובדה שהפוליסה לא נכנסה לתוקף ולכן אני זכאי לבטלה על פי חוק ביטול עסקה. הנציג הבטיח לי שהביטוח יבוטל תוך 21 ימי עסקים. ליתר בטחון גם דיברתי עמם בטלפון. אני חוזר אליהם אחרי 21 יום ובשיחה עם הנציגה נדהמתי לשמוע כי "אכן התקבלה בקשה לביטול עסקה אך היא לא הועברה הלאה, אנו מתנצלים ונעשה הכל כדי שזה יעבור עד סוף החודש". מבירור עם מנהל תיקי הלקוחות שלהם נאמר לי שאני אזוכה על העסקה במכה אחת אך אמשיך לקבל חיובים לאורך כל התקופה. דבר זה לא היה מקובל עליי-זכותי לקבל ביטול מוחלט של העסקה והשבת הכספים ללא המשך חיובים (על פי חוק). בקיצי, חברה שלי גם נכנסה לעניין-היא עובדת בחברת ביטוח ומכירה את כל השטיקים שלהם-והפכה אצלם שולחנות. החלטתי שזה לא מספיק לי, ופניתי למועצה להגנת הצרכן- כשבינתיים סוף החודש מתקרב והחיובים עומדים לרדת. יומיים אחרי שפניתי למועצה להגנת הצרכן חזר אליי מנהל אחר שלהם ובדחילו ורחימו הבטיח לי שהעסקה מבוטלת ואקבל את כל הכסף בחזרה ולא אראה חיובים יותר, והוא "מתנצל מעומק הלב" על כך התקלה הזו באי ביטול העסקה, ושהם "ישמחו לעשות איתי עסקים בעתיד". יומיים אחרי השיחה הזו התקשר אליי נציג מכירות חצוף שלהם שאמר לי "בתור לקוח שלנו אני מציע לך ביטוח על תכולת דירה+משכנתא". אמרתי לו שאני סטודנט ושהוא מוזמן להתקשר ליצחק תשובה . אחרי שראיתי איזה בלגן הם מעבירים לקוחות חדשים כמוני, לא רציתי לדעת מה הולך אצלם עם לקוחות קיימים לא ככה צריכה להתנהג חברה שמכבדת את עצמה וצריכה התערבות של המועצה לצרכנות כדי לפעול על פי חוק. מאז אני בורח מהם כמו מאש ולא רוצה בכלל לבטח אצלם או לשמוע מהם. לגבי הרכב-אני נוהג בטויוטה יאריס 2009. מבוטח בחברת "מנורה". מקיף-1900 ש"ח לכל נהג מעל גיל 21. חובה 1800. לגבי השירות? למזלי לא הזדקקתי להם (טפו טפו טפו חמסה חמסה שום בצל בן פורת יוסף) ואני מקווה שגם לא אזדקק.

הרכב שלך עדיין בהרצה, תתחיל לבדוק אחרי 5000 ק"מ.

פשוט לחתוך ורידים מעצבות

נוזל קירור מוכן מראש בד"כ מגיע כבר מעורבב ביחס של 50/50. צבע הנוזל בד"כ כתום, צהוב או אפילו אדום. נוזל קירור דלקור למיטב ידיעתי הוא בצבע ורוד. קפוץ למוסך מורשה יבואן ובדוק מה הם נותנים שם.

תודה, מהפה שלך לאלוהים. מועד א' בקורס חוזר

אתמול אני והחברה ראינו את "green lantern", דווקא היה נחמד. לאחר מכן היא נרדמה, המשכתי לראות את wall-e עד 3 לפנות בוקר. מהצהריים אני לומד למבחן בכלכלה הנדסית ביום ב', שם עין על הריטלין כדי לא לזוז מהספרים. בין לבין-בודק מה החברה מבשלת ומבצע טעימות לבדיקת איכות

אמור להיות לוג בWINDOWS. לחיצה ימנית על my computer ניהול בחר במציג הארועים event viewer וחפש שם שגיאה רלוונטית. ייתכן שגם בתיקיית ההתקנה של המשחק יהיה קובץ לוג כלשהו.

ישנם כמה יתרונות לשמן בעל צמיגות נמוכה: 1. עקב הצמיגות הנמוכה, השמן יכול לזרום באופן חופשי יותר ולהגיע מהר יותר למכלולים בהתנעות הראשונות. רוב הבלאי למנוע מתרחש מתרחש בהתנעות הבוקר כאשר השמן (הסמיך בטמפ' עבודה נמוכה) עדיין לא הגיע לכל המכלולים. 2. יכולת שימון טובה יותר במכלולים הקטנים יותר בזמן הפעולה השוטפת. 3. חסכון בדלק עקב הקטנת חיכוך.

קבל ה"פ.

בסוויפט של אמי ניתן להשתמש בשמן 5W30 סינטטי.

מקווה שילך לך טוב, לא הרבה אנשים היו מוכנים לעשות את מה שאתה מציין.

אני מקווה מאוד שתשובת צ'מפיון לא תהיה כך: "אדוני, אמרת שאתה עו"ד? רוצה לשחק ב"1 נגד 100"? אלא יותר כך: "איפה אתה רוצה את 5 הטיפולים החינמיים הבאים, אדוני? " ואם הם מ-מ-ש יתרשמו: "האם אתה רוצה לשלב גם רחיצת רכב טופלס? " הכל ברוח טובה,כן?

אחרי שראיתי את תשובתך אני חושב שיש מקום להשתמש בשמן חצי-סינטטי, עקב תכנון מנוע שונה. מצד שני, אין שום סיבה לא לעבור לשמן סינטטי עקב היתרונות שלו והקילומטרז' הנמוך של הרכב. אם אתה רוצה, שלח לי בה"פ את קוד המנוע שלך והנפח שלו, ייתכן והרבי גוגל ייתן תשובה יותר מוסמכת-אולי יצאה הוראת יצרן שבה ניתן להשתמש בשמן סינטטי ללא שום חשש. לגבי שמן הגיר-מה צמיגות השמן+ תקן השמן (API GL4 או GL5) הרשומים בספר הרכב? אם RP מייצרים שמן בצמיגות ובתקן שמאושר ע"י יצרן הרכב, אין שום סיבה שלא תשתמש בהם. למיטב זכרוני, אב הבית (איתמר) החליף בתיבת ההילוכים שלו לשמן גיר מתוצרתם, לא ראיתי שהוא רשם על בעיות כלשהן. יש חברות נוספות כגון valvoline, redline, mobil שגם מייצרות שמני גיר-ושוב, על פי ספר הרכב אפשר לבדוק מה יותר מתאים.

היי איתמר, לא דיברתי כאן על המגמה של היצרנים אלא על ייעודם של השמנים הללו על פי היצרן בהתאם להצהרותיו. הHPS מיועד לפי הגדרת RP למרוצי רחוב. הם ממליצים לרכבים שתחת אחריות להשתמש בקו ה"רגיל" שלהם ולא לעבור לHPS. ייתכן שזה קשור לרמות התוספים שיש בשמנים הללו על פי הצהרת היצרן עצמו (שצירפתי). לגבי השמן הדליל ביותר-על פי דפי הנתונים של השמנים הללו אכן ניתן לראות הבדל בצמיגויות הגבוהות של ה20 לעומת ה30. לגבי השאלה "האם זה טוב"? ובכן, אבדוק את זה כשהוא יגיע לארץ כרגע אינני מתכוון לשים שמן HPS כי הוא נראה לי "מתוסף מדי" על חשבון שמן הבסיס.