matanfr

לבת הדודה שלי יש חנות להדפסת חולצות ולא נראה לי שתהיה לה בעיה לעזור בהדפסה של חולצות בודדות. נמצאת בחדרה, פרטים נוספים בה"פ.

הדבר היחידי שלא משתנה אצלי בארוחת הבוקר זה כוס תה ירוק+נענע ללא סוכר בכלל. כתוספת, על פי מה שבא לי באותו הבוקר: 1. שתי פרוסות לחם קל, כל פרוסה מרוחה בשוקולד השחר+גבינה לבנה (לימים שאני יודע שאעבוד מצאת החמה עד צאת הנשמה) 2. טוסט מלחם קל עם פרוסת גבנ"צ ועגבניה עם זעתר. 3. פרוסות מלפפון, עגבניה וגמבה עם פרוסת לחם קל וגבינה לבנה בצד. ד"א, גם אחרי ארוחת הצהריים אני שותה כוס תה ירוק עם נענע ללא סוכר. הרגל בריא שפיתחתי.

לא, אני מתדלק 95.

תודה. איכות התפירה בהחלט מעולה, ותעיד על כך הסיטואציה הבאה-ארוסתי עלתה לרכב, ראתה את הכיסויים ושאלה איך זה יכול להיות שמצאתי ריפודים שהגיעו בצורה שחיפשתי-כי כל הריפודים שהיא ראתה בחנויות הורכבו כיחידה אחת

רחוב החרושת 10 ברעננה. אני מאוד מרוצה מהם ומתדלק אצלם קבוע-עד עכשיו אין שום בעיה עם הדלק, והמחיר מאוד תחרותי בהשוואה לתחנות אחרות. בהחלט תחנה שמומלצת בחום.

אני עם יאריס רובוטית כבר 3 שנים ו- 38K ק"מ, נהנה מכל רגע. אני מעדיף לנהוג ברכב עם גיר רובוטי על פני רכב עם גיר אוטומטי או ידני, פשוט עולם אחר.

יצאו לי העיניים, הרכב נראה נהדר!

ועוד כמה תמונות. כיסוי ההגה הקודם שהוחלף היה גם מתוצרת "הדר רוזן" והחזיק מעמד 3 שנים ורק בחודש האחרון התחיל להיקרע והוחלף בחדש. לסיכום-העבודה איכותית וטובה.

הייתי היום במרכז הריפוד והכיסויים חדרה ורכשתי שם ריפודים+כיסוי הגה+ספוג לחגורות הקדמיות ליאריס שלי. המקום ממוקם ברח' דוד שמעוני 32 בחדרה (קצת לפני קניון הכיכר). אמא שלי עשתה שם את הריפודים שלה והמליצה עליהם בחום, אחרי שקיבלתי כמה הצעות מחיר מבתי עסק אחרים החלטתי לגשת אליהם. שילמתי 500 שקל על ריפודים+התקנה שכללה תפירה בהתאמה אישית של המושבים האחוריים (שאצלי מגיעים בתצורה של שליש/שני שליש) ולא כיחידה אחת נפתחת. בנוסף שילמתי עוד 100 ש"ח על כיסוי להגה+ספוגים לחגורת בטיחות. הוספתי תמונת של הרכב שלי וגם עבודה של רוסלן על סובארו B3 שהיתה לפני בתור. אחד משני החבר'ה שם (ולדימיר, מנהל החנות) ביצע מדידה ותפירה מדוייקת של כיסויי המושבים עד לפרט האחרון. לא רואים שהסט המקורי הגיע כיחידה אחת למושב האחורי. הבחור השני (רוסלן) ביצע את ההתקנה עד לפרטים האחרונים ועבד על הרכב כמעט שעתיים על מנת שהכיסויים יתלבשו פיקס. סה"כ עבודה טובה ונקייה, התנאי היחידי שלהם הוא שתשבו בצד ולא תסתובבו להם בין הרגליים אתן לתמונות לדבר.

אני משתדל בד"כ לא לעשות הכללות, אבל אחרי שיצאתי עם כמה בנות מכמה עדות כאן, הבנתי שמכאן לא תצמח הישועה. לכן אני מתחתן עם אוקראינית שכבר כמה שנים כאן בארץ ואני אומר בביטחון-אין על רוסיות/אוקראינית. זה פשוט ליגה אחרת. אתה יכול לנסות להתחיל עם ישראלית ולקבל יחס מזלזל כשהיא יוצאת מנקודת הנחה שאתה חייב לה משהו ושאתה צריך לעבוד *קשה* על מנת לזכות בשיחה איתה. גם אם תהייה עם לוק של בראד פיט, שרירי כמו שוורצנגר עם אייקיו של איינשטיין-היא תתחיל לשחק אותה קשה להשגה ותתן לך את ההרגשה של "רד ממני, אתה לא בליגה שלי". היא תצא מנקודת הנחה של "מגיע לי שירדפו אחריי, אינני צריכה להתאמץ". על מחמאות כנות בד"כ תקבל זלזול או חיוך מזוייף. היא תצא מנקודת הנחה *שאתה* צריך להוכיח את עצמך ואין כאן שום אופציה של "אישה שווה לגבר" אלא להפך-שהגבר צריך לרדוף אחריה ויהי מה. מישראלית תקבל הפניית גב קרה במידה והמאמץ שהשקעת לא היה שווה את הזמן שלה. לעומת זאת, תן מחמאה כנה מהלב לאוקראינית/רוסייה, וגם אם אינך מוצא חן בעיניה אתה תקבל את היחס המנומס וגם אם היא תגיד לך שזה לא יתקדם, היא תגיד את זה בצורה מנומסת ולא תנפנף אותך. את החיוך ואת מילת "תודה" אתה תקבל ללא שום קשר. אם אתה תיתן ותשקיע אפילו עשירית ממה שאתה תשקיע בישראלית, תקבל בתמורה הרבה יותר ממה שהישראלית תהיה מוכנה לתת לך. "למה מה קרה, הוא צריך להשקיע ולרדוף אחריי" זו שורת מחץ שהרבה פעמים שמעתי מחברים שלי שיצאו עם ישראליות, וגם עם בנות שיצאתי עמן. תן לרוסייה/אוקראינית ורד או פרחים בפגישה השנייה, והבטחת את מקומך בפגישה השלישית. תן לישראלית ורד/פרחים בפגישה השנייה, ובד"כ פגישה שלישית לא תתקיים. הרוסיות/אוקראיניות לא צריכות שתרדוף אחריהן עם פרחים או שתחזר אחריהן באופן בולט באופן רציף-אלא שתהייה שם בשבילן גם אם זה ככתף תומכת. את היכולת הזו "להיות שם" כשהן צריכות אותך (וזה לא מובן מאליו) הישראליות פשוט לא מחשיבות כמשהו ששווה להתאמץ בשבילו.

5תוים.

ראשית, צר לי לקרוא על מותו של אביך ואני משתתף בצערך. שנית, כמה ק"מ הרכב עבר, ומה השנתון שלו? אין דבר כזה טיפול 20,000 יש טיפול כל שנה או בקפיצות של 15000. אם הרכב הגיע ל5 שנים או 150 אלף ק"מ, מומלץ להחליף נוזל קירור בחדש. אם אתה חייל, אין שום סיבה שתלך לפוצץ כסף על ג'אנטים ב3000 שקל. הPLATINUM זו מערכת שמע, לא בטוח שהיא מתאימה לשנתון שלך. ובכלל-חבל לזרוק כסף סתם, אמרת שאתה חייל ושאתה מבקש שיתחשבו בך, לא? בד"כ בטויוטה המצב הוא כזה-כל שנה מחליפים שמן מנוע, כל שנתיים מחליפים נוזל בלמים. בד"כ המוסכים אוהבים לשאוב את הנוזל ממיכל העודפים, וצריך לשבת להם על הוריד שיבצעו ניקוז נוזל ממערכת הבלמים על פי הספר כולל ניקוז אוויר לאחר מכן. עלות טיפול גדול של החלפת שמן ברקס+נוזל בלמים יכול לצאת בערך 600 שקל ואפילו טיפה יותר. הטיפול לוקח בערך שעה-שעתיים, ואתה משוחרר לדרכך. ד"א-מה זאת אומרת שצבעו לך עם טיפקס את השריטה?

אין לי בעיה לרכוש מדבקות שנדבקות מבפנים. count me in.

זו לא מסגרת אלא מדבקה שמודבקת על מסגרת הפלסטיק עצמה. יכולה להחליף את המדבקה של המוסך החביב עליכם

טוב, אז כפי שהבטחתי הנה התמונות לשיפוטכם. אחסוך מכם את טובות ההנאה שמנהל ספציפי דרש ממני על מנת להניח את ידי על המדבקות אה, ובהמשך לשרשור על מקומות חנייה-תפסתי את חניית ה"VIP" בעבודה-קיר משני הצדדים. you jelly bro?

נשלח בפרטי.

מקפיץ את השרשור מהאוב-יש מדבקות יש ללוחיות הרישוי וגם מדבקה גדולה שלצערי לא באה בפורמט של הדבקה מצדו הפנימי של החלון אלא מהצד החיצוני של הרכב. תמונות יגיעו בהמשך.

אמאל'ה זה אנדרסטייטמנט. אני חושד שיש לי ארכנופוביה, לכן אסתפק בזה:

אמנם היאריס שלי היא לא הכי חזקה (100 סוסים יפניים, מומנט 13.5/3800) אבל זה כיף להתעסק עם הרובוטי תוך כדי עלייה וירידה של הכביש לירושלים, לראות מאזדה 3 ליסינג תקועה בשוליים, להיכנס לתחנת דלק במהלך השבוע ולראות שהרכב עשה 1:17

כן, שלח הודעה למוכר ושאל אותו לגבי המק"ט. מנהלים, האם אפשר להעביר את השרשור לטכני?

זהו המק"ט. קפוץ לפירוקיה ותביא אחד משם.

אין בעיה, אביא את כל השלישייה שניתן יהיה להשוות.

שלום, אני רשמתי את הודעה מס' 5 המתייחסת ליאריס, ויש ברשותי יאריס עם גיר רובוטי בעל 6 הילוכים. ביאריס בשנתונים 2007-2008 היתה תיבת הילוכים רובוטית בעלת 5 הילוכים. לפי מה שנאמר לי במוסך היבואן ישנם כמה שינויים מהתיבה של ה5 לתיבה של ה6 הילוכים: 1. המבנה שלה שונה מאשר התיבה שנכנסה ב2009 (בעלת 6 הילוכים)-בעיקר מבחינת העבודה המכנית שלה (למיטב זכרוני מדובר על מנוף חשמלי לעומת מנוף הידראולי בתיבה הישנה יותר, אם אני זוכר נכון). 2. בנוסף, מחשב הרכב שונה/שופר בתיבה בעלת ה6 הילוכים לטענת המוסכניק. את הספרים ניתן להשיג דרך שירות הלקוחות של היבואן. כמה הערות לגבי התיבה: יש לי 3 ספרי רכב-2 באנגלית (אחד בגרסה יותר מעודכנת) ואחד בעברית. לא רשום בהם שצריך להעביר הילוך לN בעמידה בפקק או ברמזור. נאמר לי ע"י המוסכניק שבדק עמי את הרכב לאחר איפוס התיבה בטיפול השנתי שאת ההעברה מומלץ לבצע באופן הנ"ל. שנית, האם בוצע איפוס קלאץ' בשלב כלשהו בחיי התיבה? יתכן שהשחיקה המוגברת של הקלאץ' נובעת מאי-ביצוע האיפוס. אצלי הקלאץ' עבר כבר 20K ק"מ ללא שום תקלות נוספות עם איפוס וכיול בכל טיפול שנתי. לגבי ההתנהלות מול היבואן-חבל שלא ניגשתם למוסך כאשר התעורר חשד לפעולת התיבה, וסמוך לתום האחריות-ככה הסיכוי לעלות על הבעיה עד תום האחריות היה נמוך יותר, ופנייה מתועדת על כל התקלות היתה עוזרת הרבה יותר אם היה צריך להכניס את גלגלי הצדק לפעולה. שנית, שקול פנייה ליצרן על מנת לנסות ולהוריד עוד עלויות. יתכן שהם יסכימו לתת הוראה ליבואן בארץ כמחווה של רצון טוב. אפשר לדעת מה העלות של התיקון?

שלח לי בה"פ את מספר השלדה ואברר לך.

אתה יכול לקפוץ למוסך היבואן ולבקש שיבדקו לך מק"ט במחשב. אין אותה באתר של טויוטה. לחליפין, את התוכנה הזו ניתן להשיג באמצעות הפיראט החביב . אתה יכול להכנס לאתר הזה ולרשום את מספר השלדה ולנסות לחפש בקטלוג. זה אמור להיות משהו בסגנון antenna pole, antenna mast אם לא תסתדר, שלח לי את מספר השלדה שלך בה"פ ואברר לך. עריכה: עשיתי חיפוש כללי-אינני יודע את הדגם ומספר השלדה של הרכב שלך, אז הנה ירייה באפלה (בדוק את דגם המנוע שלך). http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2005_TOYOTA_COROLLA_ZZE120L-DEMNKW_8604.html נדמה לי שלחלק שאתה מחפש קוראים pole sub assy. נראה לי שבאיביי תמצא את החלק המתאים כולל מק"ט.