matanfr

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3857618,00.html

http://www.nrg.co.il/online/16/ART2/071/820.html?hp=16&loc=3&tmp=3498

איתמר,אולי שאלת קיטבג-אבל יש תוספות למושבים שמבצעים הגבהה של הנהג..ויש גם ריפודים שמכילים כריות בתוכם..האם חשבת על האופציות הנ"ל? ואחלה עבודה,כל הכבוד.

שלום סרגיי, אני ממליץ לך קודם כל לצלם את הנזק שנעשה במצלמה איכותית ולהגיש את זה לביטוח,שיתחשבנו עם המכון. במידה והמכון מסרב לשלם לביטוח או שהביטוח מנסה להתנער בתואנה כלשהי,הדרך פתוחה בפניך להגיש תביעה על נזק בבימ"ש לתביעות קטנות.הקפד לשמור את הלוחיות המקוריות אם הצלחת, כדי שיראו את ההברגה (וייתכן שאולי אפילו סתם החליפו לך לוחיות כדי לקחת ממך כסף נוסף למרות שהן כשירות בהחלט והמספר קריא..). אם העברת תלונה על המקום למשרד הרישוי ולאגף התחבורה,אין לך יותר מדי מה לעשות בנוסף.

קודם כל והכי חשוב-שיהיה לך הרבה בהצלחה בשירות הצבאי,ושתחזור בריא ושלם.כיף לקרוא על החוויות שלך עם הרכב,אין ספק שאלו זכרונות נעימים שתמיד יילכו איתך. מדוע שלא תמכור את הרכב?אני יודע שאצלי במכללה יש סטודנטים שמחפשים רכבים זולים בנרות..תמיד תהייה דרישה של סטודנטים לרכב זול ואמין. לא חבל על הרכב?תעמיד אותו למכירה,תאמין לי שמי שיאהב את הרכב ישקיע בו כמה שצריך.

תתחדש ותהנה מכל רגע..תמונות יהיו תוספת מצויינת.

שוב-בגלל זה כתבתי שצריך לדון אותם לכף חובה בנושא הזה.אין שום סיבה שחברה תסתיר מידע מלקוחותיה.

תרשה לי לתקן אותך-אני אמרתי שלא הרגשתי משהו לא בסדר לפני (כי הדוושה חזרה באיטיות בכל הרכבים שנסעתי בהם-היאריס של החברה שלי,שלי,ושל רכב המבחן!) ולכן לא ראיתי את זה כפגם (כי התנהגות הרכבים היתה זהה). בדיעבד,אחרי הריקול-אני מבין שהדוושה היתה צריכה להתנהג ככה מההתחלה. אבל תסמונת האישה המוכה?תעשה לי טובה. אני אוהב את המוצרים של החברה הזו בלי קשר,למרות שאני טוען שצריך לדון אותם לכף חובה בנוגע לטיפול שלהם בסוגייה.אני רק יכול לשאול את עצמי איך חברות אירופיות מסוימות היו נוהגות אם היה מתגלה כזה פגם.. (הן עדיין לא היו שולחות את הרכב "לראות מוסך"..?)

שלום oferelijah.. בנוגע לגיר,אני מבחירה נוהג על מצב ידני כי אני מאוד נהנה מזה-נהגתי כל חיי על גיר ידני וזה כבר בא טבעי בנוגע לקפיצות הרכב במצב אוטומטי-הייתי במוסך.אני לא יודע אם עשו לי משהו.לי הגיר מרגיש כרגיל-הוא לא היה לי קופצני (לטעמי) בכל מקרה במצב אוטומטי E. אולי מתישהו אגש,אם זה באמת יתחיל להפריע לי.כרגע אני מאוד מרוצה בתפעול הידני.

fleshbone,הסיבה שהחלפתי שמן היא בראש ובראשונה לנקות את השמן מהחלקיקים שהצטברו אחרי ההרצה. שאלתי את השאלה הזו גם בפורומים של YARISWORLD בחו"ל,וגם דיברתי עם שכן שלי שהוא מכונאי והפעולה הזו הומלצה לי גם באתר וגם ע"י השכן. כשהחלפתי את השמן לא לקחתי בחשבון את רעש המנוע שיפחת,וציינתי את זה בהודעה שלי כחלק מהדיווח על הטיפול החצי שנתי והריקול כמשהו אינפורמטיבי גרידא,לא כהמלצה כלשהי חס וחלילה.איש הישר בעיניו יעשה. ובנוגע להתלהבות שלי מהרכב-ראה את התשובה שלי לnoam_m בנוגע לתקופה שחסכתי לרכב הזה ועל השיקולים שלי. ושוב,את דעתי על טויוטה כבר אמרתי-שצריך לדון אותם לכף חובה בנוגע לאופי הטיפול שלהם בפרשה. אין ספק שהחברה הזו יכולה וצריכה להשתפר,אפילו בספקים שהיא מזמינה מהם את הרכיבים שאמורים לככב ב"טכנולוגיה היפנית" שלה (שהיא לא כולה יפנית בכלל..).

:-D:-D:-D:-D:-D:-Dעוד לקוח טויוטה מרוצה!!!:-P:-P:-P:-P:-P:-P

שים לב למה שרשום בעמוד 421 למטה.

שלום אבירם, קודם כל,לצערי הרב ברוך הבא לסטטיסטיקה המצערת שכל אדם חווה בישראל עקב חוסר פרגון וצרות עין. ועכשיו,כמה שאלות. האם צבע רכבך מטאלי? תאר מה אתה רואה בשריטה-האם אתה רואה חומר לבן מתחת לצבע או פח שחור (וזה אומר שהשריטה הגיעה עד לפח?) אם תוכל,צרף תמונות שנוכל לראות איפה השריטה ומה חומרתה.

שלום, אני מתעתד לבצע החלפת שמן ברכב שלי מסוג טויוטה יאריס 2009 בעלת 4700 ק"מ.המנוע הוא בן חצי שנה,ובוצעה בו החלפת שמן אחת אחרי חצי שנה מקניית הרכב לפני כמה ימים בהמלצה חמה של חברי הפורום הנכבדים.. ביצעתי החלפת שמן חצי שנתית לשמן 10w30 ובמוסך נאמר לי שהשמן הוא חצי סינטטי. אמנם "עוד חזון למועד"..אך ברצוני לבצע עוד כמה חודשים החלפה לשמן סינטטי כחלק משגרת טיפולים מחמירה (כי overkill בטיפולים זה לא בושה) . בפורום נאמר לי שגם 10w30 זה בסדר.ייתכן שאבחר להישאר עם 10w30 בסינטטי,אך כרגע מבחינת המלצת היצרן העדיפות היא ל 5w30,אך מן הסתם אני זקוק לחוות דעת נוספת עקב המלצת מוסך היבואן על 10w30 בלבד. עדכון: **בספר הרכב הומלץ שאם שמים שמן 10w30 ברכב הוא חייב להיות מוחלף בטיפול הבא ל 5w30 ** 2 שאלות יש לי: 1.האם צריך לבצע פעולה מיוחדת כלשהי בהחלפת השמן החצי סינטטי לסינטטי בצמיגות הזהה או היותר נמוכה? 2.המעבר הוא משמן חצי סינטטי לסינטטי בעל צמיגות זהה או יותר נמוכה מהחצי סינטטי שהיה במנוע עד עכשיו.האם יכול לקרות נזק (עתידי או מיידי) לאטמי הראש או שסתומים למיניהם במנוע במידה שהצמיגות יורדת או נשארת?

כן,האמת היא שתכל'ס המחירון של הטויוטות נחשב ל"ברזל"..לפני שהלכתי לקנות את הרכב הזה חיפשתי משומשות..אף אחד מבעלי הטויוטות שדיברתי איתו לא היה מוכן לרדת ממחיר מחירון,ו90% מהן היו שמורות ובמצב מעולה עם ספר טיפולים.. אחת המכוניות הבודדות שכתבו עליהן באתר אינטרנט בחו"ל שבעליהן הישראלים נצמדים אליהן כמו זהב..

כפי שכתבתי בהתחלה-היאריס הוא רכב מצויין,הגיר הרובוטי לא מתאים לכל אחד (ישנה עדיפות לבעלי נסיון על ידני בנוגע להכרת התנהגות הרכב) והמחיר הגבוה הוא פשוט ביחס ישר לאמינות ולמוניטין

מצטרף להמלצה על ה I10. גם הסוויפט החדשה היא לא רעה בכלל..שלא לדבר על הספלאש,אך המנוע קטן מדי.

לא פרסמו משהו חדש בנוגע למחקר הנ"ל,אך שופט תעבורה ביטל כתב אישום לנאשם שנמצא שתוי פי 3 מהתקן ונבדק בינשוף..

אסביר את עצמי,ייתכן שלא הייתי מובן. החלפת שמן המנוע לא גרמה לשיפור בתגובת הדוושה.החלפת שמן המנוע גרמה לשיפור רעש המנוע בזמן הנסיעה. ול EDWARD216-תגובתי לא היתה מתלהמת,ואני מתנצל מראש אם היא נלקחה ככזו.רציתי רק להדגיש שבסופו של דבר רק הבעלים של הרכב יכול להכיר טוב את התנהגותו (משהו בסגנון "יודע צדיק נפש בהמתו"..).לא התכוונתי להתלהם או לפגוע. תודה רבה על האיחולים,מאחל לך גם נסיעה טובה ברכבך.

תסלח לי,אבל האם נהגת ברכב הזה במשך חצי שנה,כמוני? האם הספקת להכיר ולבדוק כל פיפס קטן ברכב,את התנהגותו בכביש,את ההאצה שלו,ואת התנהגות המכלולים? אז על מה אתה מקשקש לי שהביקורת משוחדת?! אני מודה על כל רגע שעשיתי את ההחלפה של השמן,חזרתי עכשיו מנסיעה לתדלוק בתחנת הדלק וכבר מהנסיעה הראשונה (שהמנוע לא התחמם ונורת ה COOL עדיין דלקה) הרגשתי בהבדל! אבל מה אני יודע..הרכב כולה אצלי חצי שנה.בוא שאל את החברה שלי שהיאריס שלה כבר בת שנה וחצי..אחרי הריקול שביצענו היא התקשרה אליי ואמרה (ואני מצטט) "יש הבדל משמעותי בנהיגה ובלחיצה על הדוושה,היא חוזרת לי הרבה יותר מהר". אז אתה יודע מה?אולי עדיף שנחכה לעוד בעלי טויוטה שיבצעו את הריקול וידווחו עליו לפורום.ייתכן שחוות הדעת שלהם לא יהיו "קצת משוחדות" כמוני.

בגלל זה רשמתי "תקן אותי אם אני טועה".. וגם לטויוטה שלי יש את מצב הספורט,היא טיפטרוניק ויש לה פלאפים... זהו ויכוח עקר,תהנה עם הרכב שלך,תעשה מה שבא לך ותחזיק באיזו דעה שבא לך.אני רשמתי את ההודעה כדי לדווח על הריקול ולהבהיר.

אכן,אין דבר שהוא FAULT PROOF.זה נכון.אבל שוב-התחושה היא סובייקטיבית. כל החיים שלי נהגתי בהילוכים ידניים,ואני מאוד אוהב לנהוג ברכב ידני.התיבה הרובוטית של היאריס היוותה מבחינתי המשך טבעי ואף "שדרוג" לתיבה הידנית שעד עכשיו הייתי רגיל אליה,כי היא חסכה ממני את כאב הפרקים של ההעברה מראשון לשני כל הזמן בפקקים,וגם נתנה לי שליטה נוספת על ההילוכים ממש כמו בידני.לדעתי ה DSG לוקח חלק מההנאה של העברת ההילוכים בחווית הנהיגה,מכיוון ש(למיטב ידיעתי) התיבה היא אוטומטית עם D N P סטנדרטי ולא עם SHIFT של הילוכים בצורת +- כמו טיפטרוניק (ותקן אותי אם אני טועה..).

bar72,יש לי גבול להערצה שלי למותג.אני חושב שטויוטה לא היתה צריכה למשוך את העניין,אלא לטפל בו כמה שיותר מהר. מה שאני אוהב במותג זו האמינות שלו,שנתקלתי בה גם אצל חברים ובני משפחה וגם בנהיגה אישית.יש לי השגות על דרך הטיפול שלהם בפרשה ועל עוד כמה דברים בהסטוריה שלהם,אך סה"כ אני מרוצה ממנו. בנוסף,רשמת "אם לא שמת לב עד היום ל"ניפוח" של הנושא, הבעיה לא בהאצה - שאתה מדווח שפעילות הדוושה בה טובה, אלא בניסיון שלא להאיץ. אתה בעצמך כתבת, שהדוושה חזרה למקומה באיטיות. NEWS FLASH: זה לא מצב תקין. לכן שאלתי אם לא הרגשת צורך לטפל בזה לפני הריקול." קרא את התשובה שרשמתי בשבילך בהודעת ההבהרה..

תראה,אני לא נהגתי ב DSG עדיין,ולפי המבנה שלו הבנתי שהוא ממש בנוי ממצמד כפול להילוכים הזוגיים והאי זוגיים. אבל אני חושב שמורכבות הבנייה שלו היא בעוכריו.כבר יש ריקול לתיבות DSG,אם לא ידעת: http://www.autoinsane.com/2009/08/20/news/recalls-tsbs/volkswagen-recalls-13500-20092010-jetta-gti-and-eos-models/