הרכבים עם טווח של כ 500 ק"מ כבר נמצאים : שברולט בולט ,יונדאי קוגה בשנה הבאה .יוניק , טסלה 3 בשנה הבאה.....ועל התקן לטעינה מהירה שהתקבל באירופה CCS כבר כתבנו. נשאר לנו רק הבעיה של היבואנים שלנו , וחוסר במטענים מהירים שבארופה איגוד יצרני הרכב דואג לפריסה הרחבה שלהם.
תבקש שיעשו בדיקה עם סטטוסקופ של מתכת. ויעברו מערכת מערכת אצלי בפיקנטו חשבו שזה מיסב של מדחס אבל טעו. אחרי שבדקו בסטטוסקופ גילו שהמיסבים של האלטרנטור רועשים.
מישהו בכלל שאל את מנהלי המיזם איזה דגם של הזואי.
למיטב ידיעתי זה דגם עם בטריה קטנה וטווח מוגבל שנשאר לקרסו במחסנים , ואת הדגם עם הסוללה הגדולה לא מביאים.
ומה עם הטענה מהירה?
כל המכוניות שציינתי קודם הם במכירה היום, עושים מינימום של 250 ק"מ ולכולן אפשרות טעינה מהירה ב CCS, זמן טעינה של כ 25 דקות עד ל 80% טעינה והמיסוי הוא רק 10%.
עדיין אף יבואן לא מראה סימנים של התייחסות רצינית (אני לא מתייחס לבדיחה העצובה של קרסו שזורק לשוק רנו זואי מודל קודם ) כולל התייחסות למטענים מהירים ..תמיכה ועוד.
הזמן לחשמלית זה בהחלט כבר עכשיו
יונדאי יוניק חשמלית BEV נוחלת הצלחה עצומה בארופה וארה"ב -אז למה לא מייבאים אותה?
טסלה נמצאת ממש כמה קילומטרים מאיתנו...כן-בירדן ף יש יבוא סדיר עם תחנות סופרצרגר מהצפון עד עקבה.
קיה נירו חשמלית
ניסן ליף דור חדש
שברולט בולט
חברים על מה אתם מדברים, יש כאן בעיה , היבואנים לא שמים ז.... מוכרים שברולט קטנה ב60000 ומספיק להם.
יש הבדל ענק בין המכוניות. לקרוז יש מכס+מעמ של 117 אחוז ולבולט מכס +מע"מ של 27 אחוז .
תתחיל לעשות את החישוב לפי מחיר CIF של 35000 $ לבולט =160000 ש"ח כולל מכס ומעמ .
אני לא זוכר מתי השתמשו אי פעם בפתיחת חלונות אחוריים בפיקנטו שלי ב 6 שנים אחרונות. אצלנו זה או מזגן או שקר מדי ויש רוח... לא הייתי מתרגש . הרכב סביר , המחיר קצת גבוה לטעמי אבל אמין ועושה את העבודה.
אמרו לי שהניסן ליף החדשה בדרך לארץ, אולי יונדאי יביאו את היוניק החשמלית. הבעיה היא האדישות של יבואני הרכב שבכל ארץ נורמלית דואגים לכך שבכל חניון של קניון ובתחנות דלק יהיו תחנות טעינה מהירות לפי התקן החדש CCS. (טעינה של כ 30 דקות)
היי אשמח לקבל יותר מידע ממי שהתקין במסגרת המבצע !! איזה מערכת , כמה עלתה,איפה התקנת, האם יש "עיזים" נסתרים (צורך בבדיקת המערכת כל שנה וכד, ). אני מתכוון להתקין למכונית שלי ושל אשתי .
לפי השוואןת בחול המומנט המירבי במנוע החדש מגיע ב 2700 סלד ובישן ב 3500 סלד ולכן מציינים שהוא נמרץ יותר ולדעתי זה גם יתבטא בעליות. מנוע ה1.2 מבוסס על טכנולוגיה כמעט בת 30.