aviady1

מדובר בסיאט. לא פיאט.... וכן, גש לרון בלי להסס..

TG חלפים. אזה"ת אשקלון. פירוקיה רק של VAG...

נשמח לשמוע איזה מותג המצבר..מחזיק מעמד 100000 קמ ו 5 שנים??...לדעתי זה יוצא מגדר הרגיל... באמת שאשמח לדעת

ברכב כזה יפה ומיוחד לא הייתי מאלתר. במקומך מריץ חיפוש ומזמין את החלק הפצפון הזה ברשת. אמור לעלות יורו בודדים.. אפילו הייתי בודק במורשה, לך תדע אולי תופתע ממחיר אטרקטיבי...

אקסטרים...נמצא בקרית המוסכים. במבנה של שרודר לשעבר.. גש לגלעד.

הום קאר (נמצא בבורוכוב, בקרית יובל). משכפל מפתחות לרכב. תבדוק אצלו..

ירושלמי?

אולי בכלל ניתקו כרית של הנוסע בגלל הסעת תינוק או משהו...תבדוק אם יש סוויץ בתא כפפות לביטול/חיבור הכרית.... (לא מכיר את הדגם הספציפי...רק השערה)

אולי אחד מחברי הפורום באזור אשדוד-אשקלון יוכלו לסרוק לך בהתנדבות. אפשר לראות וללמוד המון בסריקה אחת קצרה..

איזה מותג אם אפשר לשאול? נשמע מחיר אטרקטיבי מאוד...

שאלת על שתי בעיות, זניחות יחסית, מה החומרה שלהן. אבל נורת כ"א דולקת היא החמורה. גש לסריקת מחשב שתדע מהי התקלה. אולי ניתקו כרית בגלל תינוק במושב הקדמי, אולי בעיות אחרות. רק סריקת תקלות בסורק תתן לך מצב עדכני.

אם קשה לך להגיע לרון בתל אביב, שהוא ה-מומלץ, בירושלים יש לך שני מוסכים מומלצים, שאינם שייכים ליבואן צ'מפיון מוטורס: מוסך מושיקו בעלי מלאכה 8 אזה"ת תלפיות, ומוסך חיפושית, בעלי מלאכה 13 בסמוך לו.. קבלי הצעת מחיר משלושתם, ותשקלי החלפה בהקדם האפשרי. אין שום סיבה שבעולם להיכנס למוסכי היבואן.

לא מחליפים גיר להערכתי רק משפצים אותו.

תקליד בגוגל תראה.. אם היה רק פיוז אני מניח שלא היתה תצוגה כלל..

לפי פורומים בחול וסרטונים ביוטיוב הבעיה היא אכן בחוסר גז/מדחס... תעדכן בבקשה

מנצל שרשור ישן זה.. סיאט לאון 2002 מנוע 1.8 נמדד היום בערב כ 105 מעלות נוזל ATF אחרי כחצי שעת נסיעה עירונית יש ממה להתרגש? ואשמח לדעת מה עלות קולר חיצוני לגיר 01M

מאיפה בארץ? יש את פאר המנעולים בפ"ת ..ובירושלים שכפלתי בשבוע שעבר ב 500 לסיאט לאון עם מפתח קפיצי..

אולי הרכיבו מדחס שלא מתאים בכלל? אם אני לא טועה, אמור להיות מדחס בספיקה משתנה...לא נכנס/יוצא מעבודה שווה בדיקה..

G13 ב 70 ₪ זה מחיר יפה מאוד. צריך 2 יחידות של ליטר כל אחד..

אז ככה. הקצר נגרם משתי מנורות הרוורס..הוצאתי את שתיהן...כל הבעיות נעלמו כלא היו.הספידומטר חזר לעצמו, גם החיישנים תקינים.. מה שכן עכשיו אין 2 מנורות רוורס.. במה להתמקד כעת?

תודה מיכאל. ניתקנו את החיישנים לגמרי. התופעה עדיין התרחשה. הארקה האמת שלא זכור לי אם נבדקה או לא.. מחר נמשיך בעוד בדיקות... אם בכל זאת למישהו יש רעיון, אשמח מאוד לשמוע...

מישו?! זה כבר נדחק לעמוד 2..):

שלום לכל הצוות ברשותי לאון שנת 2002, MK1 (מנוע 1.8 APGׂ) אתמול החלה תקלה מוזרה : רק בשילוב רוורס, מחוג הספידומטר משתגע לגמרי, סוגר סיבוב שלם ממש והמונה ק"מ ב TRIP מונה ק"מ דמיוניים! במקביל, אין אורות רוורס (שני פנסים) , וחיישני הרוורס לא עובדים כלל. ברגע שהמחוג "סוגר סקאלה" וכל העסק מתרחש בשילוב הילוך R - ישנו מין זמזום מוזר מלוח השעונים. הלכתי הבוקר למתקין אביזרים, ניתק את החיישנים ושללנו את הבעיה בהם. סרקתי לפני שעה קלה באמצעות VAG COM ויצאה תקלה G22 חיישן מהירות בגיר. תקלה שלא הייתה לפני כשבועיים. חשוב לציין כי הבעיה הנה רק בשילוב הילוך אחורי. בנסיעה D אין כל בעיה, הספידומטר מתפקד, מונה הק"מ עובד והגיר מתפקד כתמיד. מה לדעתכם קורה שם? האם זה החיישן שמשבש את כל העסק? או אולי בעיה בלוח שעונים עצמו? עוד אוסיף כי שאר השעונים מתפקדים, סל"ד חום דלק. כל הנורות תקינות, ואין שום פיוז שרוף. כמו כן בסריקה רואים שהטעינה מהאלטרנטור תקינה 13.5 +/-. חברים אשמח לעצות והארות תודה מראש

פנצ'ריה: אייל נאסה, רחוב הרכב 36 אזה"ת תלפיות, הכי אמין וישר בירושלים, בונוס מחירים ללא מתחרים מוסך אמין: מושיקו, בעלי מלאכה 8 תלפיות רחוב מקביל... חלפים יש 4 חנויות ברחוב בעלי מלאכה.

שלום רב אבקש תרשים ממי שיש לגבי פירוק משענת היד וכל הקונסולה המרכזית (בלם יד וידית הילוכים) של סיאט טולדו MK2 שנת 2002..אם יש של לאון MK1 (הזהה לטולדו) גם אשמח תודה לכל מי שיכול לעזור