lanosforce

הפיוז ליד המצבר מגן על הכבל עצמו - תשים שם פיוז בין 60 ל80 אמפר - זה לא יפתור את הבעיה - זה יגן על הכבל מה שיפתור את הבעיה זה או לשים פיוז בין 60 ל80 אמפר ליד המגברים או לשים שניים של 40 - אחד לפני כל מגבר... או לשים פיוז רק ליד המצבר וליד המגברים בלי פיוז בכלל

אף פעם אל תחתוך בפאנל בזמן שהוא מורכב על הדלת! יכול להיות שאתה תחתוך גם איזה חוט חשמלי שעובר מאחורה ומה שבטוח זה לא נוח ואתה עלול להפצע. תוריד את הפאנל - תעבוד בעדינות ותדאג לעשות תנועות של משיכה בזוית כמה שיותר ישרה (0 מעלות ליתר דיוק) ותתבונן טוב בכל חלק לפני שאתה מנסה להוציא אותו - לפעמים יש קליפסים שהמרכז שלהם נלחץ פנימה (בעזרת מברג דק) ואז הקליפס משתחרר ולפעמים זאת הברגה קצרה ואז זה משתחרר ולפעמים מדובר במשיכה פשוטה. תראה איפה יש ברגים, איפה יש תפסנים מה ניתן להזיז ומה לא... סה"כ לא מסובך ההרכבה בסדר הפוך לפירוק מן הסתם...

כבל של 4 גייג' יכול לשאת עליו עד 80 אמפר - הפיוז הראשי ליד המצבר נועד לדבר אחד, להגן על הכבל משריפה - אז קודם כל הפיוז הראשי ליד המצבר צריך להיות גג 80 אמפר. נמשיך... הפיוז בצד השני ליד המגברים הוא שגוי ולא נכון - אם אתה מפצל את הנקודה לשני כבלים של 8 גייג' - אז צריך להיות לך בפיצול שני פיוזים של 40 אמפר כי זה מה שכבל 8 גייג' מסוגל להעביר במקסימום - למגברים שלך יש פיוזים משלהם והם לא צריכים הגנה בכבל מתח. אתה יכול או לשים פיוז של 60 עד 80 אמפר במפצל שלך או להחליף מפצל לכזה שיש לו שני בתי פיוזים - אחד על כל כבל מתח שהולך למגבר נפרד. לפי מה שאני מבין המפצל שיש לך נועד כנראה להיות מפצל שמותקן בצד של המצבר ולא בצד הקרוב יותר - כי יש לו רק בית פיוז אחד ולכן זה אומר שהוא רואה רק את העוצמה הכוללת של מה שהוא מפצל. מפצל של יחידת קצה רחוקה בנוי בצורה כזו שיש בית פיוז לכל יציאה ולא לפי העוצמה הכללית שהכבל אמור להעביר, זה התפקיד של הפיוז/מפסק פחת הראשי.

את הקידמיים למגבר ואת האחוריים לרדיודיסק זאת לא בעיה כי במגבר שלך יש קרוס אובר שיגן על הרמקולים הקדמיים, לעומת זאת ברדיודיסק אין ואתה עלול לפגוע בהם בעוצמה גבוהה. ברגע שתחבר אותם דרך המגבר ותכוון אותו נכון אתה תוכל להגביר בלי שום בעיה ולא יהיו לך עיוותים. הרמקולים האחוריים יכולים לקבל תחום תדר מלא מהרדיודיסק משום שהם הרבה יותר גדולים ולכן ינגנו לך יפה בלי קורס (ונראה לי שיש להם קרוס פסיבי מובנה לפי התמונות שהראית בהתחלה) אח"כ כשתוסיף עוד מגבר וסאב כבר זה לא ישנה לך כי הכל יהיה מוגבר. בד"כ אני לא דוחף אנשים להוסיף עוד מגבר עוד סאב עוד רמקולים אבל נראה לי שאתה דווקא אוהב את התחום הזה ואתה במילא תעשה את זה... תקן אותי אם אני טועה, אבל אתה הולך להדבק ב"חיידק" מבלי לדעת את זה... זאת ההזדמנות האחרונה שלך לפני שאתה מנסה לחזור אחורה... זה כמו לקחת את הגלולה במטריקס בחיי!

לא! זה הסט המומלץ http://www.pompa.e-shop.co.il/Product.asp?Pid=PULSE65&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=290 למרות שגם מה שאתה סימנת זה בהחלט רמקול טוב - אבל אני מדבר על סט קומפוננט ולא על רמקול קואקסיאלי ממליץ לך גם את הדגמים הבאים - קצת יותר יקרים אבל שווה להתאמץ אינפיניטי - התמונה לא מעודכנת זה הסט החדש יותר (מותקן אצלי) http://www.pompa.e-shop.co.il/Product.asp?Pid=REFERENCE6510CS&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=290 וJBL שזה האח התאום של הסט הזה רק בגלל שהוא יותר מיושן הוא גם יותר זול אבל לא מצאתי לינק gto6505 סט קומפוננט הוא יותר איכות מרמקול קואקסיאלי ובמחירים של היום יש סטים מצויינים - אם זה לא מה שאתה מחפש אז אתה יכול לקנות רמקול קואקסיאלי 2way של חברות טובות כמו שצויינו כאן אפילו במחירים זולים יותר, אתה תהיה מרוצה. סאב ישפר לך את האיכות של הבאס ברכב - אבל אתה צריך בהתאמה לשפר את האיכות של שאר הרמקולים כי אז יהיה לך באס פיצוץ וכל השאר... קקה... בגלל שיש לך כבר 6*9 מאחורה אז כבר יש לך באס טוב ברכב, עדיף קודם לשפר את הרמקולים מקדימה ורק אחר כך להוסיף עוד באס בעזרת סאב.

המערכת לא בעייתית כרגע והצליל שלה סביר בהחלט בשביל מה שאתה צריך. סאב במקרה שלך כמו שאמרתי קודם - לא צריך להיות יקר בשביל לספק באס טוב ונעים. בין 500 ל700 ש"ח על הסאב לא יותר מזה, בשביל 10 אינטש אתה תמצא דברים טובים גם במחיר הזה שיספקו אותך. הסאבים אצלי ברכב זה שתי שמיניות של אינוקס פרו - נחשבים למאוד נחותים ולדעתי הם נותנים תוצאה טובה ואין לי כוונה להחליף אותם - ואני בהחלט אודיופילי (רגיש לאיכות) לגבי הרמקולים בדלתות - בד"כ בפולו יש גרילים שניתן לפרק מבלי להוציא את כל הדיפון של הדלת - אבל בכל מקרה אתה תוכל להתקין בלי להרוס את הגרילים סט של 5.25 אינטש לפחות, לדעתי גם 6.5 אמורים להכנס לך שם. - ממליץ לך על מוראל פולס. בסופו של דבר אתה צריך להיות מרוצה, לא אנחנו - כל מה שאני נותן לך זה בגדר המלצה בלבד

יש לך מגבר שלפי מה שאני מבין הוא שני ערוצים בלבד - כלומר מרים רק זוג רמקולים אחד או סאב בודד להרים עליו סאב לבד זה יהיה בסדר אבל יהיה לך ממש קשה להשתלט על הבאס עם הרמקולים הרגילים יהיו מוגברים ע"י הרדיודיסק - פשוט לא שווה את המאמץ לדעתי כי או שיהיה לך באס חלש מידי שבשביל זה חבל שקנית בכלל סאב או שיהיה לך באס חזק מידי ואתה לא תהנה מהסאונד בכלל. לכן אני ממליץ אם כבר להשקיע על משהו אחד - על רמקולים טובים מאחורה ורק אח"כ אם הזמן להוסיף חלקים כמו מגבר כפול וסאב... לגבי המערכת שלך היא דווקא בסדר גמור חוץ מהרמקולים הקדמיים.

לפחות סט קומפוננט קדמי שיוגבר על המגבר - זה ממש כדאי את האחוריים תגביר מהרדיודיסק - זאת ההצעה הכי פשוטה שאני יכול לחשוב עליה שהיתה מספקת אותי לפחות... להרים סאב ורמקולים בלי הגברה לדעתי זה פשוט פספוס - כבר עדיף לקנות סט קומפוננט טוב מקדימה ולבינתיים להיות בלי סאב. יותר מאוחר להוסיף לרכב סאב ועוד מגבר כפול זה הפתרון הכי טוב לדעתי

לגבי הרמקולים הקדמיים - תחליף אותם לסט קומפוננט נורמלי - מוראל פולס ב500 ש"ח הכי מומלצים היום. - זה דבר ראשון משום שכאן אתה מקבל את רוב האיכות ברכב שלך - מהרמקולים הקדמיים. דבר שני - מהדיוטי פרי - תביא את המגבר של JBL gto75.4 הוא עולה שם כמעט חצי מחיר (יש גם את האח התאום שלו של האינפיניטי) בנוסף למגבר שיש לך כרגע. הרמקולים האחוריים שלך הם דווקא רמקולים טובים של קנווד - לטוויטרים של הרמקולים האלה אם אני לא טועה יש שכבת הגנה עם שמן לקירור של הטוויטרים (זאת היתה הסדרה הזאת עד כמה שאני זוכר). סאב - בגלל שזה פולו והרכב די קטן - תביא סאב פשוט 10 אינטש בתיבה קטנה - אתה יכול למצוא דברים נחמדים בקטגוריה הזאת כבר ב500 ש"ח. בצורה כזאת - יהיה לך מקידמה סט טוב שמוגבר ביחד עם הסאב על המגבר של הJBL ואת האחוריים תגביר בעוצמה נמוכה על המגבר של הקונקורד. - אם יש לך אפשרות לשדרג את הרדיו דיסק - כדאי.

אני מקווה שהחומר איטום שלך הוא משהו בטוח לשימוש בסביבה קרובה לבני אדם... בכל מקרה, אני מעדיף ליצור את הבמה ע"י כיוון הרמקולים עצמם ומיקום שלהם במקום יותר נכון מאשר להשתמש במכשיר שמשנה את הצליל - אבל הייתי לשמוע ברכב שלך את האפקט הזה ולראות עד כמה זה משפיע...

השאלה היא איזה קו תקשורת יש להם... יכול להיות שהם יצטרכו להרחיב קצת את רוחב הפס שלהם - גם העלאה וגם הורדה... וזה כבר יכול להיות מאוד יקר ולא משתלם... אבל אני בעד!

ראית פעם שעון של "בולקס"?!? אני כן... אבל באמת עוד לא יצא לי לראות מוראל "בולס"....

א. אהבתי את הכלב והחתול - קנית אותי ב. עבודה יפה מאוד כולל האיטום שנראה ממש טוב - לא שמתי לב אם כתבת איזה חומר זה - אם לא כתבת אשמח לדעת. לגבי המיקום של הטוויטרים - איפה מצטיירת לך הבמה הקדמית? יותר ליד הראש או יותר ליד השמשה?

את הפלסטיק אתה יכול לחתוך בקלות ובצורה מדוייקת עם דרמל (מולטי טול) - אתה לוקח שתי דיסקיות חיתוך, חובה לשים משקפי מגן על העיניים! שלא תעז בלי! וחותך להנאתך... לגבי הטבעות עץ אין בעיה - רק תשים סיליקון בין הטבעת לפלסטיק כדי שלא יהיו לך רעשים...

מעניין אם קולטים את הערוצים האלה גם בגן-עדן... המכשור הזה לא מיועד לנהג בזמן הנהיגה, הוא מיועד לנוסעים שבמושב האחורי ומקסימום לזה שיושב ליד הנהג. תחשוב על זה - יש לך ילדים, אתה שם להם טלטביז כל הדרך שומע את טווינקי פינקי שר ל-ללה לה לה לה ואתה כבר לא יודע איך ואיפה ולחתוך לעצמך את הורידים... אבל אם אתה חונה את הרכב ולוקח הפסקה זה כבר משהו אחר...

זאת היתה העצה הכי טובה אני משאר לעצמי שבדלתות של מוסו שזה רכב ממש גדול 6.5 אינטש צריך להכנס ו5.25 בלי שום בעיה. מאחורה - אם יש מגש אתה יכול פשוט להתקין 6*9 במקום במקום המקורי... ואם לא אז אתה חייב למדוד או לגשת למתקין ולקנות את הרמקולים תוך כדי ההתקנה...

תנסה בלי הקונקטור - אבל אל תחתוך את החוטים רק תפצע אותם - מהחוטים של החשמל תיקח ישירות מהצמה ואת החוטים של הרמקולים לפי דעתי לא צריכה להיות בעיה לנתק אותם - אבל תנתק ככה שתהיה לך האפשרות לחבר חזרה. - אם אתה יכול - לרמקולים תסלול חוטים חדשים וזה קצת תמוה התשובה של גיל-קאר או המוסך המרכזי הם היו עושים התקנה כזאת כמעט כל יום... מעניין - אם תשלם להם על התקנה פתאום התשובה שלהם תשתנה.

מבחינת צליל ודיוק בסאבוופרים הייתי לוקח את הJBL - פיוניר נוטים להיות לא מדוייקים בסאבים שלהם וקנווד מאוד פטישיים - סאבים של JBL הם בד"כ באמצע - אבל זה תלוי כל אחד בהעדפות שלו לגבי המערכת - השניה מצאה חן בעיניי קצת יותר

חושב שדרושה כאן התערבות\החלטה של מנהלי הפורום - יכול להיות שבשביל כזה דבר צריך להוסיף לכל משתמש לינק לת'רד אישי משלו בתוך החתימה או ממש לפתוח נישה חדשה בפורום...

כמו שאמרתי - אצל אבא שלי ברכב זה עדיין המערכת המקורית, הוא בחר להשאיר אותה ככה שבקשר לקונקטור אני לא יכול לעזור לך, אתה צריך לגשת לסוכנות ולברר - או שתנסה לברר את הטלפון של גיל-קאר ותשאל אותם.

אני מדבר אתך כל הזמן על המערכת למעלה - לטייפ אני בכלל לא התייסתי - הוא סתם מתחבר עם איזה חוט למערכת שלמעלה - את החלק הזה אתה פשוט מנתק ומשאיר את הטייפ ליופי...

כן, אבל משהו מסודר יותר...

אפשר להביע תמיכה? כולל פירוט של המערכות...

הפאנל של הדלת קל לפירוק אבל זה ידרוש בניה מפיבר ואיטום טוב של הדלתות - זה סט 8 אינטש לפי מה שהבנתי יתן לך באס קדמי טוב - אם זה רכב שישאר אצלך הרבה ואתה מוכן להשקיע... למה לא...

מאיפה אתה בארץ? אם מפתח תקווה - בן ציון גליס 9 - סוכנות ראשית אם מאזור ת"א חולון או בת ים - יש לך את מוסך האחים קצב באזור התעשייה של חולון ואת גיל-קאר בתל-אביב שזאת לדעתי הבחירה הכי טובה