לגבי המגבר - תוריד מהאתר של קיקר את חוברת ההוראות - אני לא מכיר את הכניסות והיציאות שלו.
לגבי קיר האש - במקרה הכי גרוע לוקחים סכין יפנית עושים חריץ בגומיה ומעבירים דרכו את כבל המתח - למען האמת זה מה שעושים ברוב המקרים.
האפשרות השני היא לקחת מקדח קוני וגומיית מעבר. - רצוי להמנע מקדיחת חורים בקיר האש.
לא מכיר מאזדה 3 היטב אז לא רוצה שתקבל את מה שרשמתי כ"חריצת דין" כמו שמישהו כבר אמר היום לא יודע למה.
השלט מוריד ומעלה את הגיין של ערוץ הסאב ברוב המגברים של קיקר סדרת ZX.
לגבי B-AMP - יש כל כך הרבה אפשרויות, למערכת המקורית של מאזדה כבר פרסמו איך עושים יציאת מגבר ייעודית בפורום, אתה יכול גם להשתמש במנחתים, קרוס אקטיבי, קרוס פסיבי - תריץ חיפוש לגבי B-AMP ואתה תראה כמה מידע אתה תמצא.
בהצלחה.