Carmageddon

זה נקרא תחרות השוק החופשי והגלובאלי - הלקוח החכם תמיד יקנה איפה שהכי זול תודה! אני לא ממהר, תמיד רציתי ציוד כזה רק שלא ממש חיפשתי.. ואני עדיין מחכה לתשובות מה אפשר לעשות איתו אגב אתה יודע איפה למצוא מדריך טכני לרכב שלי? לא אכפת לי עברית או אנגלית. גם חלקי חילוף.. כל נסיונות חיפוש למצוא דברים כמו מראות, כננת וכו נכשלו.. לקח שלי זה לקנות רק רכבים שנמכרים בארה"ב

בחיפושים אחר רצועת גרירה לרכב, נתקלתי בזה: http://www.ktl.co.il/p/20016/%D7%9E%D7%AA%D7%90%D7%9D_%D7%9E%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91_%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%93_%D7%9C%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91_%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91 השאלות הן: האם זה מתאים לסיאט איביזה 2002? אם כן: מה יכולה לתת לי קריאה של הנתונים הללו? האם יש שם אפשרות לשחק איתם? להתאמה אישית של פרמטרים שונים? ועל מה זה יכול להשפיע?

אז אתה ממליץ על גיר רגיל?

כשל טכני נפוץ בשטח על רכב שמתוחזק היטב? אפשר להבין למה אתה מחליף לספורטאג, שהוא יקר יותר וישן יותר, וזולל יותר דלק, אם ג'ימני היה כ"כ טוב? אגב, אני מניח שהוספת כננת חשמלית לגרירה עצמית פותרת כל בעיה, לא?

אני אבדוק עוד... מה זאת אומרת ג'יפ עם הנעה אחורית? זה לא 4X4? איך מנוע של סויפט בכלל מצליח להזיז ג'יפ מחוץ לאספלט? אור זה אפשרי אולי איזה סופש שאתה בשטח על שלך להצטרף כדי להתרשם? אף פעם לא נסעתי בג'יפ בשטח... מבחינה תקציבית אפשר לקחת גם 50-60אלף בפריסה, אבל זה צריך להיות שווה את זה יחסית לאופציות זולות יותר זה מה שאני אומר, לכן תקציב פחות מעניין אותי מתמורה למחיר למה שאני רוצה. אבזור ממש לא חשוב לי כי זה רכב שני. רק המזגן זה משהו שלא אוותר אליו אני רוצה לכל שטח אפשרי - נהרות, סלעים, חולות, דיונות וכו.. כמו שרואים במסעות שטח או יותר ריאליסטי - לאיזה סוגי שטח אפשר לנסוע לבד? רוב החברים שלי הם לא מחפשי אדרנלין והרפתקאות ברמות קשות לצערי ולפי מה שאני מתחיל להבין, יש מקומות שלא הולכים לבד בלי מישהו שיכוונן את הנהג במקומות קשים במיוחד?

תודה! אתה יכול לפרט או להפנות אותי למאמרים או משהו על מה שאפשר לעשות עם הג'ימני? עד כמה הרכב הזה עמיד וחזק? אני לא רוצה רכב עשוי פלסטיקים, אני רוצה רכב ממתכת שיהיה עמיד בהכל (כמעט)... מה זה מאוד צפוף ואיטי? הוא באמת לא חלש מדיי למנוע 1.3? כמו שאמרתי יש מעט (אם בכלל) חברים שיסכימו לעלות על ג'יפ שאני נוהג ככה שצפיפות זה לא בעיה - כל עוד מרווח לנהג הוא מספק? ואיך צריכת הדלק שלו? אני משער טובה מאוד עם מנוע כ"כ קטן... גם, ממבט מהיר ביד2, כמעט ואין ידניות - ידני זה חשוב בשטח? האיביזה שלי ידנית, אני מאוד מעדיף ידני. ואיזה שנתונים היית ממליץ להסתכל? גם איזה דגם ותת דגם? בגדול נראה שיש 1 ידני 2 אוטומטיים מה ההבדל?

ועוד תוספת/שאלה: חבר לעבודה אומר שג'יפ זה לא ממש נועד לספק אדנלין, ומה שאני מחפש זה טרקטורון - מה חושבים? אני לא ממש מת על הרעיון בלי מזגן.. ומה עם הביטוח לשני רכבים? הוא אומר שקיים דבר של 'מספר לבן' שזה בעצם ביטוח לאדם ששם את המספר שלו על כל רכב שהוא רוצה - כמה דבר כזה עולה? זה עדיף על שני ביטוחים? מה המחירים של טרקטורנים? נראה שהחברות הישראליות בקטע של לא להציג מחירים או אפילו סדרי גודל בכלל.. כאילו אם מישהו בא לסוכן פנים מול פנים המחיר אז לא ישפיע על החלטות אז מה חושבים? זה נכון? טרקטורון עדיף למטרות אדרנלין? ואיך אני מביא אותו לאיזורים מיוחדים? בנגרר מיוחד או מה?

אני כבר כשנה+ נוהג על סיאט איביזה, אבל הרכב הזה נוטה להיתקע במקומות שהוא לא אמור אפילו להגיע אליהם כבר פעמיים ש 4X4 הוציא אותי אני חושב שאני צריך איזה ג'יפ נחמד - רק לסופי שבוע להשגת אדרנלין, שהסיאט כבר לא מסוגלת לספק ככה שצריכת דלק לא קריטי יותר מדיי אבל עדיין לא רוצה 1:5 שזה ממש מוגזם. מכיוון שזה רכב רק לשטח פחות אכפת מהנוחות למשפחה/חברים (יש את האיביזה שאין לי שום כוונה למכור רכב אמין). אין לי שום מושג בג'יפים, ומתחיל לגשש ולבדוק את הרעיון של רכב שני (אם כי לא בא לי לשלם שני ביטוחים). אני יודע שאהבתי איך שנראה היה ה Toyota 4Runer בזמנו (בתצוגה) אבל שמעתי מאחד שיש לו שהוא שותה 1:5 וצריך גז לרכב כזה בגלל עלויות. עכשיו הסתכלתי ביד2, וראיתי את הלנדרובר פרילנדר - מצא חן בעיניי משנת 2000 - מה אומרים עליו? חבר שלי אומר מה שקראתי פה - שגימני מומלץ למתחילים.. אבל אני לא כ"כ (מאוד) לא אוהב יפאניות - הן עשויות פלסטיקים ולא מתכת כמו רכבים גרמניים או אמריקניים. אגב זה מזכיר לי- יש גם כמה אמריקניות שנראו מאוד נחמד - למשל הגרנד צ'רוקי, אבל נראה דיי יקר ביד2. אז מה אומרים לגבי כל זה?

אפשר על בסיס מה אתה מסתמך, שהטכניון בעצם יכול לאשר כל שיפור לרכב? ואיזה פקולטה/מחלקה? הטכניון זה עיר קטנה... הייתי שם כמה שנים אז יש לי קצת מושג

קיבלתי הצעה למערכת חדשה עם USB ו BT כולל התקנה ב 550. זה מחיר טוב? כולל שנה אחריות כמובן ומיקרופון חיצוני שיותקן לא בטוח מה המותג כבר לא עונים בטלפון, אבל האם זה בכלל משנה מותג? הכל אותו זבל אלקטרוני מסין

לא, רק המינימום שאני צריך למטרות הנל. אני מחפש תמורה למחיר הכי טובה. לא צריך להשתגע עם איכות מטורפת כי אני לא צריך, משתמש או איהנה ממנה בכל מקרה אז חבל על הכסף. רק שיענה על הצרכים, ואם יש משהו יותר יקר שממליץ - אז נסה להגיד למה להעדיף את היקר... אם יש הצדקה (כלכלית והגיונית, לא רגשית), אז אשקול כל עוד זה בסכומים סבירים ולא בחצי משווי הרכב חשבתי בגדול שלא אמור להיות יותר מ500 שח שזה בגדול מחיר ב EBAY.. בלי לחפור עמוק מדיי למחירים טובים במיוחד.

אתה צודק, אבל הקטע הוא שאני עושה את זה, רק לא רושם. לדוגמא נדלקה נורה, אז אני מתדלק מלא (משתדל מאותו ברז) ואז מחשב מהקבלה סהכ קמ חלקי הליטרים כדי לקבל כמות של קמ לכל ליטר - ואני רועה עקבית שיש ירידה במספר - רק שאני לא רושם את המדידות בשום מקום בגלל חוסר ארגון שלי חח.... אבל זה עדיין צורה מדודה לא?

דניאל זה כבר יותר מתחושה... כבר משהו כמו 3 תדלוקים אני רואה את זה. קודם היה נדלק אור לתדלק בסביבות 460-470קמ למיכל מלא (500 אם הייתי נוסע המון עם קלאץ לחוץ או בניטרל). שלושת התדלוקים האחרונים זה בסביבות 340 (המון פקקים), 410 בלי פקקים כמעטו ועוד אחד נראה לי 430 או משהו... זה לא הגיוני נכון? האוטו ידני 1.4 שיעשה 1:10 או 12 במקרה הטוב? למרות שכן לפעמים אני מגיע ל 140 אבל לזמן קצר 1-2 קמ. מה עם מעבר לדלק אוקטן 98? זה יעזור במשהו?

טוב, אז כנראה שאני נשאר עם האוטו שלי: סיאט איביזה 2002 1.4 אני רוצה להחליף את הרדיו STOCK של קנווד במשהו שיאפשר לי: להקשיב ל AUDIOBOOKS על MP3 דרך USB או BLUETOOTH להשתמש בו כדיבורית לטלפון דרך BLUETOOTH זהו בערך... אני ממש לא מקשיב למוסיקה, האיכות צליל לא חשובה לי בכלל חוץ ממספיק טוב להבין היטב את הקריאה של הספרץ עד כה כמעט שנה לא השתמשתי ברדיו ולא מתכוון. אידיאלית אם זה רק רדיו, אולי אם תמליצו על משהו מאוד ספציפי שיהיה זול יותר דרך EBAY, אני אוכל להתקין לבד? לא אמור להיות מסובך... זה STELLA ולא SIGNO תודה!

לא קיבלתי תגובות... בכל מקרה מאז עשיתי כמה שיקולים ודברים... מצאתי דרכים טובות יותר אז כבר לא נוסע בפקקים ההילוכים לא מפריע יותר מדיי, וגם עובר קרוב יותר לעבודה תוך כחודש. ככה שמחירים של חדש פה יורד מהפרק כמעט לגמרי - כיוון אחד שלא הצלחתי למצוא: איך לבדוק איזה יצרנים נותנים אחריות בינלאומית שהיבואן יהיה חייב לכבד? אולי שווה להביא ככה משהו ייחודי... שאלה נוספת זה ממתי קיים ה TSI? אם הייתי יכול למצוא 1.2 או 1.4 TSI בת +3, לא חושב שהייתי מתנגד לה בכל מקרה רכב הבא חייב להיות עם זמינות כוח שה- TSI נותן, לא אתפשר על פחות. וגם פרמטר אחרון שיחתום (או יפתח..) את השיקול - אפשר להתקין על הנוכחית וו גרירה לאופנוע ים והאם המנוע יסחוב ככה לכינרת ואילת?

תמליץ בקשה... הייתי בנוסף אחרי הביקור בפליקס, אצל מכונאי הפרטי שעושה לי את כל הטיפולים... החלפתי שוב שמן ופילטר (סינטטי..) וגם ממנו ביקשתי לבדוק את הנושא, גם הוא רק התחבר למחשב הרכב ובדקנו כל מה שרק יש... אין כלום ביקשתי ממנו לבדוק עם מכשיר חמש גזים אבל אומר שלא צריך.. הוא חושב שצריך לעשות פה ניקוי INJECTORS סיכמנו לעשות את זה בפעם אחרת הייתי צריך לנסוע מה זה? זה יכול לעזור? אם למישהו יש אז אם אפשר לעשות הבדיקה מתישהו לסכם? בכל מקרה ארגיש ממש טוב עם מישהו יכול לכוון אותי איפה אני יכול להשיג ספר טכני מלא של הדגם, ואז אוכל לקנות כלים לתחזוקה עצמית... אגב שאלה לא קשורה: ברכב כזה חלש אפשר להתקין וו גרירה לאופנוע ים בנגרר? יצליח למשוך לכינרת או גרוע יותר לאילת עם נגיד 4 אנשים? אם לא אז כנראה אתחיל לחשוב על החלפה במשהו עם כוח (אולי הסילברדו? ) מבחינה כלכלית נטו אין צורך להחליף אוטו עכשיו אלא לחסוך.. אפילו שאני יכול להרשות לעצמי גם פולו TSI חדשה כרגע.

לא, זה נקרא צרכן לא פראייר. אם רק היו הרוב כאלו, היבואנים לא היו מעזים לעשות צעד כזה.

בדיוק... מה קרה לאמינות הגרמנית פתאום? אם אין אחריות מינימול 3 שנים = אוטו זבל מבחינתי אלא עם כן למישהו יש הסבר ממש ממש טוב.

איפה אני משיג את זה ואיך משתמש? גם: האם אני יכול לבוא בטענות למוסך שהבדיקה לא הייתה שלמה, ושאולי לא השתמשו בכלי הזה? האם יש רשימה של דברים שהם חייבים לבדוק, ברגע שלקוח מתלונן על צריכת דלק? למיטב ידיעתי בדקו רק מחשב מנוע...

בוא נגיד שאנחנו מדברים בצורה היפוטתית, ואז זה בסדר אז נניח יש מצלמה שמצלמת את המצלמה - לא אמור להיות קשה מדיי לגלות אותה גם, לא? אז מחזיקים שני מסטיקים

יש לי בעיה עם הרכב... לפני כשנה הייתי מגיע ל 1:15 בממוצע. כיום יש לי תחושה שזה ירד ל 1:12 ולמטה קצת. לקחתי אותה למוסך פליקס (שירות לא רע בכלל אגב!) אבל אם להאמין להם, האוטו תקין לגמרי (והתלוננתי על כל דבר שרק היה אפשר!), רק סידרו משהו בבלמים למרות שרציתי להחליף נוזל בלם כי אין לי מושג מתי החליפו פעם אחרונה. אז מה חושבים? יש עוד מה לבדוק או משהו? לגבי הרגלי נהיגה זה משתנה לפי מצב רוח ודחיפות... רגוע זה על 100, בכיף זה 120, דחוף זה 140 ופקקים.. מנסה לברוח מהם איזה שבוע בפקקים הוריד לי 100 קמ מאותו מיכל דלק! אולי זה גם אינדיקטור לבעיה?

נו חברה מה הבעיה לעשות משהו למצלמות? לשים מסטיק על העדשה, או אפילו לנפץ אותה בלי שתצלם אותך לפני זה? אני משער שגם לא יהיה בלתי אפשרי להתחבר לפסים שבודקים מתי רכב עובר בכביש, ולשנות את הדיווח מתי יוצא מהקטע הנבדק, להוסיף איזה 5 שניות לדיווח ככה שהמהירות הממוצעת המחושבת תהיה חוקית אם נעשה את זה כל הזמן הם יוותרו... אין מצב ששומרים על המצלמות 24 שעות ביממה.

תודה על הרשמים, אך אני לא מבין איך אין התייחסות לעובדה שמוכרים פה רכב עם שנתיים (!) אחריות?! בחול כבר מקובל לתת עד חמש שנים - ופה לא רק שלא מעלים אלא אף מורידים! ואנשים עדיין רצים לקנות? למה?

ולא חשבת לנכון להגיש תלונה למחלקה לחקירות שוטרים? בכל אופן כיום צריך להחזיק מחשיר הקלטה דיגיטלי ולהקליט כל מילה עם שוטר וכו... איך אתה חושב מח"ש יתייחסו לבוחן שככה אמר? ושופט? תוכל אולי לבחור ברירת משפט ולהביא ראיות כאלו לכך שנטפל אליך... מכשירי הקלטה הם קטנים היום וזולים, רעיון טוב לא?