Carmageddon

צמיג ישיר באמת טובים (זה בפ"ת), נראה לי שירות טוב. לא יצא לי ללכת לצמיגי אנטון.. רחוק לי קצת.

אני לא ממש מבין את זה... קודם איך דווקא פז הגדולים בישראל ימכרו דלק זול? דבר שני איך (איפה) בדיוק קונים אותו? למיטב ידיעתי יש רק שני בתי זיקוק אחד בחיפה ואחד באשדוד נכון? שניהם כנראה מזקקים ברמה טובה, ואם לא זה היה מורגש לא רק בפז...

באמת? באיזו תחנה בדיוק אתה מתדלק של סונול/דלק? ואיזה אוקטן? וסתם להשוואה איזו תחנה של פז עושה 100קמ פחות? האם ניסית כמה תחנות של פז? אם זה נכון אני צריך להחליף תחנה דחוף.. וגם להגיש תלונה שמשרד התשתיות ישלח בוחנים לקחת דגימות דלק! (אני מתדלק קבוע בפז תחנת שרונים בבן-יהודה בכפר סבא - יש שטיפה חיצונית חינם א-ה משמונה עד חמש).

רפי מה תגיד על גרין קאר? האם גם מתקינים טובים ואחראים?

טוב שלא ציינת שם, אבל העיקר כתבת כמה חשוב לציין?

מאיפה זה? שאלתי מכונאי או שניים נראה לי ונאמר לי שזה בסדר להחזיק קלאץ' לחוץ שזה לא מזיק כל עוד אתה לוחץ עד הסוף.

על הורדות שלא בצדק (מבחינת החוק), נראה שיש לא מעט מקרים שבוחנים מורידים רכב מהכביש כי זה "לא נראה להם", למרות שדברים הם מאושרים ברשיון... הדברים שמחוץ לחוק זה רק שינוי של חקיקה בכנסת.

קראתי את ה"מדריך" (אם אפשר לקרוא לו כזה - לי נראה יותר כאוסף של מידע מאשר מדריך). מוצא חן בעיניי הרעיון בכלל שרואים הרבה יותר טוב בלילה, והבנתי שיש דבר כזה קסנון חוקי, ואני מבין שיש בוחנים ואדיוטים למיניהם שינסו להוריד ליום עד שבית משפט יהפוך את ההחלטות (כי יש כל התקנים ורשיונות להם). אז ככה מה צריך בדיוק כדי לעשות זאת? הכי חשוב לי זה 1) שיהיה בתקן אירופאי למטרות חוקיות (אם הבנתי נכון). 2) אור לבן שרואים בלילה (לא כ"כ מעניין הכחול או סגול) - אז 4K או משהו כזה נכון? 3) איכות ואמינות לאורך זמן - אני לי בעיה להזמין מחול כדי לחסוך כסף, או לקנות איכותי במחיר הזבל שמוכרים פה. מדובר בסיאט איביזה 2002. אשמח להמלצות לקיט ספציפי או איך למצוא את מה שמתאים. תודה!

לא קריטי - האוטו מגיע מ A ל B בסופו של דבר האמת היא שאין כל כך איפה לנסוע ממש מהר עם כל המצלמות (ובמיוחד החדשות), מה שכן מפריע זה איך שקשה להאיץ מהר לעקיפה וכו, ועד שיאיץ אין שום רווח בזה. אולי פשוט כיוונונים אצל רון יפתרו את עניין צריכת הדלק, וציפ טוב יאפשר לה תגובות יותר טובות עם אפשרות הורדה קלה לסטנדרט במקרה של טסט וכזה? הסבלנות הדרושה זה גם שיקול... לקח כחודשיים של חיפושים אני חושב. איזה אופציות אחרות יש? אני דיי נעול על איכות ונוחות של גרמניות (אפילו אם רק בגנים אם לא בהרכבה! )

טוב שהוא הוסיף את הנקודה, אחרת הפורום לא היה נותן לו לעשות פוסט כי היה מעט מידיי תווים, מעניין מה הנקודה הוסיפה לשאלה!

תלוי במה?

עוד שאלף ק"מ אני מחליף שמן ופילטר שמן - אבל לא שמעתי אל 10W60. זה יותר טוב מהסינטטי הסטנדרטי שמוכרים לי? (לא זוכר שם משהו גרמני, הקופסא בבית אחר גם.. נראה לי 10W30 או משהו כזה). ועד כמה זה מתאים לסיאט איביזה 2002 1.4? גם שלח לי מחיר בבקשה!

אני אעשה פוסט של מה שכתבתי בפורום השני: אני מבין טוב מאוד את הכעס על כל העניין - זה בדיוק הסיבה שאני לא עושה שינויים ברכב הרעיון של התאגדות ופעולה בדרכים משפטיות יעבוד - זה יקח כשנה של מלחמה משפטית, ערכאות, ערעורים ודיונים אינסופיים, כשמשרד המשפטים יעשה כל שביכולתו להגן על המשטרה ומשרד התחבורה. 50-100 שח לא יספיקו אפילו לשעת עבודה של עורך דין - ושתבינו דבר כזה זה יותר מסתם עצה של עו"ד - זה כתב תביעה, זה תשלום לשמאי, למנהלי מוסכים מורשים שיסתרו כל טענה של הבוחן רכב - כל דבר כזה נע בין מאות לאלפי שקלים - מנסיון בתביעות קטנות שיש לי לצערי. בלי דעות ועדויות מומחים (ולא סתם "מומחים" אלא שמאים, מנהלי מוסכים), אין לכם מה לעשות. אבל אם תביא את הדוחות האלו ליחידה לחקירת שוטרים ותתלונן על הטרדה, על דוח שווא, רמת ידע שלא הולמת שוטר בתפקיד - רק אז ייקחו את כל העניין יותר רציני. אז בכיף, אם באמת נעשה התאחדות של כל קהילות פורומי הרכב, ונרשום מי מוכן לתרום כמה - ונגיע לפחות ל7 אלף שח או 10 אידיאלית - אז נתחיל לגבות את הכסף (דרך עו"ד מוסכם על כולם שלא יהיו בעיות) - ואני בכיף אתרום כמה מאות שקלים למלחמה. אבל שוב חשוב להבין שזה יקח שנה של מלחמה, שלא תביא גם בסוף לתוצאה ממשית(חוץ מעבור אלו שרכבם הורד מהכביש שלא בצדק), אלא בג"צ יכריח את משרד התחבורה ומשטרה להגדיר מה חוקי ומה לא, ולהעלות רמת הבוחנים. הוא ממש לא יגיד לכנסת לשנות את החקיקה - אבל פסיקה כזאת בהחלט תביא את הנושא לסדר היום, ואז כמה חברי כנסת ירימו את הכפפה אני מאמין.

יש לי סיאט איביזה 1.4 2002 מאוקטובר או משהו... רק שתי בעיות שלה: 1) מנוע ממש חלש ( 60 כ"ס) - מאוד קשה (ומסוכן) לעשות חיתוכים ועקיפות זריזות כמו שעושים אחרים עם מכוניות הרבה יותר חזקות. 2) צריכת דלק לא משהו - לרוב אני עושה 470ק"מ עד הידלקות נורה לתדלוק (בסביבות 38-41 ליטר או 270 שח) - ובזמן האחרון יש הידרדרות בנתון הזה נראה לי - צריך למצוא זמן לקחת לרון אני חושב, כנראה לא צריני או יקר מדיי. חוץ משניים אלה, אוטו ממש אמין - לא היה לי תקלות חוץ מיישור קו לאחר קנייה, מגיע לכ- 3500 סלד ב 120, 4000 ב 140 ו מירבי בסביבות 163 אבל כל האוטו רועד חח. חוץ מזה כל מכונאי שהסתכל/הקשיב אמר שהרכב במצב ממש טוב ומנוע טוב. סה"כ אני מטפל בה ממש טוב מחליף שמן סינטטי כל 5 אלף, השאר תמיד מקורי (לקחתי אותה על 61 אלף על השעון, עכשיו זה 72 כמעט). אולם עבודה חדשה זה נסיעה של 16קמ כפ"ס לפ"ת (שזה פקקים) - בטח יתחילו בעיות בסביבות ה- 100 אלף? אז ראיתי את הדבר על האיביזה חדשה במבצע - לא יודע, נשמע מעניין אבל האם יש סיבות הגיוניות (כלכלי, או משהו רציונלי) חוץ מהוואו על חדש? דבר אחד שאני שונא זה הפקקים, אז ידני-רובוטי יכול להיות פתרון טוב כאחד שאוהב ידני, שונא אוטומט, אבל הרגל כבר כואבט להחזיק קלאץ' לחוץ 40 דקות ביום יש משהו שכדאי לחכות לו? או לא כדאי בכלל לשדרג מאוטו כזה נפל לי מזל לקנות אחת אמינה בלי בעיות כל פעם (שזה סוג של רולטה אפילו אותו דגם - אחד אמין בטירוף אחר, אחר כל פעם משהו יתקלקל - למה להמר שוב?)

נשמע לי הזוי... ניקו עם.. חול?? חלקים מכניים נעים לא אוהבים דברים כמו חול אני חושב... מה הסיבה (טכנית, לא סתם אסטטית) לעשות ניקוי חול בכלל למשהו ברכב? אם יש סיבה טובה הייתי עושה לשלי גם...

הקפצה... מישהו יודע?

מה בפורום הזה שני שמות משתמש נחשבים שונים בגלל case sensitive? זה דיי מבלבל

היי חברה, יש לי סיא איביזה 2002 1.4 60 כוח סוס, דיי בטוח שזה מה שנקרא: 1999 Ibiza Mk2 facelift (Typ 6K2, also known as 6K GP01 תמונה מצורפת של הפילטר המקורי שלה. הלינק למה שאני רוצה לקנות: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2159 הגודל נראה לי מתאים, אני יודע שאצלי יש שניים מלבנים כאלו, המכונאי אמר לי שמשום מה אצלי לא פילטר עגול אלא כזה של איביזה טורבו. השאלה אם הפילטר הזה יתאים? מוצא חן בעיניי הרעיון שאפשר לשטוף אותו ולהשתמש כל הזמן. אז תגידו מה חושבים. תודה!

אגב הסמארט לא מופיעה בקובץ האקסל של רשות המס (מיסוי ירוק) - אז מה שיעור המס עליה בייבוא ועל איזה מחיר? בקנדה היא משהו כמו 15אלף דולר לדגם עם 0.99 ליטר מנוע, או 55 אלף שח לפני מסים. אם 30% אז בערך 71 אלף עם מיסים.

לא, זה בדיוק הסיבה למה פתחתי את הנושא הזה - לראות אם מישהו שמע משהו - כי אני לא מצאתי שום עדכון עליה, וחיפשתי בגוגל עם כל וריאציה אפשרית...

זה פשוט לא נכון, הי הייתה רכב מחקר בעבר אבל כבר לא: http://www.motorauthority.com/blog/1023641_vw-1-liter-tandem-city-car-tipped-for-2010-production ואגב האופנוע הזה לא ממש סגנון שלי - אני מעדיף עם גג ומזגן. הסמארט נראית יקרה מדיי לפחות כחדשה - אולי משומשת היא עולה סכומים יותר הגיוניים ושווים, אם במצב טוב? עדיין לא מצאתי אתר הרשמי עם פרטים טכניים שלה וכו', ועשיתי לא מעט חיפושים בגוגל.

תודה לך, מידע בהחלט מעניין - אולם אין לי בעיה עם גוגל ואני בעצם משתמש בו כל הזמן לצרכי עבודה וכמעט כל דבר (אם כי בלעדית באנגלית..) אני חושב שרצת מהר מדיי קדימה - לפני שמגיעים לתקינה - ריציתי קודם לראות אם מישהו יודע בכלל עוד פרטים על המכונית הזו של VW, ואיפה בכלל להשיג אותה ובכמה. ורק אחרי זה, לעשות מחקר בנושא התקינה וייבוא. אפרופו תקנות - חחח אחד הסעיפים דורש שלוש מראות ברכב. בזו יש מצלמות דיגיטליות או משהו כזה, מעניין אם זה נחשב מראה?

באתר יש ספרות רק למה שנמכר בארה"ב, דהיינו דגמים גדולים. בכל החיפושים שלי לא מצאתי בשום מקום מדריך טכני מלא לסיאט איביזה שלי.... עדיין הייתי מת להשיג אותו.

איך עושים דבר כזה? לשם השוואה הרבה רכבי יוקרה ייחודיים שייובאו בייבוא אישי, היבואן לא הביא איזשהו אבטיפוס לאשר פה ע"י משרד התחבורה, לא? לדוגמא לפורד מוסטנג - אני לא מאמין שמישהו הביא וטרח עם אבטיפוס כדי לפתוח את השער עבור כל השאר, לא? וגם - מה עם האופנוע הזה של שלוש גלגלים? זה חוקי/אפשרי בכלל?

שלום חברה, אני משער שרבים מכם שמעו לפי הרבה זמן (אולי אף שנים) על מכונית האבטיפוס של VW http://www.seriouswheels.com/cars/top-vw-1-liter-car.htm אז אמרו שיעלה כשש מאות דולר בשנחאי שבסין ביתחילו למכור במהלך 2010 - בנתיים לא מצאתי כלום בגוגל, מישהו יודע משהו? נראה שלא היו עדכונים רבים, חוץ מאיפשהו שמצאתי שעדכנו מחיר צפוי לכ- 25 אלף דולר, ושהשנה הושק ייצור במפעל לייצור ניסיוני לאלף יחידות בלבד. בהנחה שמכירות וייצור יורחבו בקרוב - איך אני בודק כמה יעלה לייבא במיסוי? האם זה ייחשב מכונית, אופנוע? מכונית היברידית של 10% מיסוי? אני רק נוסע לעבודה וללימודים כ- 40 קמ ביום, והייתי מת להחליף את האיביזה שלי במשהו כזה יותר חסכוני אך עדיין עם מזגן. אופציה אחרת לשקול זה משהו כמו זה: http://www.saferwholesale.com/150cc-Triumph-3-wheel-Scooter-p/pst150h.htm זה בשלושה גלגלים - עוד פחות ברור אם זה מכונית או אופנוע? ואישור ייבוא אין לי מושג ממי לבקש אפילו, שכן אני לא מוצא מי היצרן/יבואן - אין שם מותג. חברה מה חושבים? בהינתן נתון שאיביזה שלי עושה משהו כמו 470 קמ ב- 42 ליטר דלק.