Carmageddon

ליוסי: ביקשת פעם סטטיסטיקות על הגורמים לתאונות, עכשיו יש עדכני: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4265613,00.html מעניין להבחין, זה מאשר בדיוק את מה שאמרתי בלי שום סטטיסטיקות לגבות את זה, לפני כשנה.. טעיתי רק לגבי השיכורים - נראה כי אפילו זה לא כזה משמעותי! (מלבד לארנק של המדינה הדפוקה...). אז מה כן? אי-ציות לרמזור, לתמרור וסטייה מנתיב כפי שטענתי. נראה כי מלבד האימה שהמשטרה מטילה על נהיגה לאחר שתייה - זה לא כ"כ מפחיד. כמובן, הם יטענו שזה בגלל ה"אכיפה" והפסילות שלהם

כמובן ששקלתי את זה, אך אינם מהווים צד בעניין ולכן לקחתי את הסיכון (הקטן יחסית) לכך שהתובע הוא כן פה בפורום, ועוד גולש בחלק הזה של האתר. אני אחזור על השאלה המרכזית שלי: האם יש לי זכות לכיסוי עלויות של משפט שהפסדתי בה, כאשר חברת הביטוח לא מאמינה שאפשר לזכות?(צד ג').

הבעיה שלי היא שאיפשרתי לחברת הביטוח שלי לראות את הוידאו, וכפי שהרוב פה אומרים, אני אצא לכל הפחות אשם תורם או יותר סביר כאשם, ולכן הם רוצים לשלם לו ומבקשים אישור שלי בנושא. אני אומר לו שאני מעדיף שיתבעו בבית המשפט ויוכיחו את אשמתי, אז הוא אומר שיש שתי אופציות: לשלם ולסגור את זה לפטור אותם מאחריות, וללכת למשפט עצמאית הבעיה שלי עם אופציה 2, זה שהוא אומר שאם חברת הביטוח לא מאמינה בחפותי, הם לא יסכימו לזה כי אז כמעט בוודאות שחברת הביטוח שלו תתבע בבימ"ש השלום, ואז יהיו הוצאות משפט נוספות שלא מכוסות בפוליסה (שכ"ט ושאר שטויות). מה שנראה לי קצת הזוי - הרי יש לי זכות לכיסוי מלא גם אם אני מסרב להסכים להפעלת הפוליסה ויתבעו, לא? בנוסף, הוא עוד אמר שזה דרישה לתשלום שהגיעה מהתובע עצמו ולא מהחברה, ושאם נדחה אותה, רוב הסיכויים שהוא יעביר את זה לחברת הביטוח, וזו תתבע כמעט בוודאות בשלום, כולל הוצאות כפי שכתבתי שהוא טוען שלא יהיו מכוסות. מה שמעניין פה, האם באמת יש הליך כזה של דרישה לצד ג מחברה של מישהו אחר ללא בית משפט? ואיך אני עושה דבר כזה מול כלל לנסות ללא הגשת תביעה (מקרה אחר מזה המדובר פה)?

אני לא רוצה לתבוע, אבל הצד השני רוצה לתבוע על 5 בערך 5 אלף נזק - ואני מעדיף שלא תהיה לי עוד תביעה ברקורד שלי

לא נראה לי שהוא נשאר במקום להירשם כעד - בד"כ בתאונות קלות כאלו כולם עוקפים ועוזבים את המקום הלאה - אם מישהו לא התעשת ולקח פרטים כמו טלפון, תשכח מעדים בלתי תלויים - להם לא אכפת מספיק כדי לעצור בכלל. לי אין נזק בתאונה הזו - כפי שאמרתי הרכב שלי עשוי מברזל ולא מפלסטיקים - יש לי גם ביטול השתתפות עצמית (אני לומד!) אבל עדיין הייתי מעדיף להימנע מתביעה נוספת ברקורד הביטוחי שלי. אפילו אם הוא יראה שיש שם שלט לאיסור עקיפה, אני יכול להגיד שעדיין - הוא לגמרי עצר בצד באמצע הצומת - ולא השאיר לי ברירה אלא לסטות שמאלה כדי לעבור את המכשול (אותו) ובכך לנסות ולמנוע את האיזכור של המילה עקיפה בכלל.

אה - וסיבה נוספת היא ההבדל העצום בחוזק של המכוניות היום לעומת פעם (שלי) - לאחר התאונה היה ממש מצחיק (או עצוב) לראות איך שלי לא היה בכלל כלום על הכנף הקדמית! הוא היה צריך לגמרי להחליף את כנף הפלסטיק המסכנה שלו עצוב - כי זה למה אני לא אקנה רכב מפלסטיק (כל רכב חדש למעט כמה יוצאי דופן, נראה לי BMW עדיין עושים מברזל).

קודם כל תודה לכולם על התגובות וההסברים הענייניים. התנצלות על התגובה המאוחרת - חלקית משום שהייתי צריך לחשוב איך להתמודד מול ההסברים שסופקו, חלקית משום שהייתי עסוק כל היום וחלקית כי רציתי לצאת לשטח לבדוק את המרחק מהמקום שבו רואים שהוא התחיל לאותת שמאלה - המרחק הוא כ 20-30 מטר בערך לדעתי. בהתאם לעצות שסופקו פה - קיצרתי משמעותית את הוידאו - עכשיו לא ממש רואים את המהירות הממוצעת שלי (כי הקטע קצר יחסית), לא רואים את שלט אסור לעקוף ולא מהירות. עכשיו נותרות שלוש שאלות שונות: האם בקטע הקצר החדש של 10 שניות, אני נראה פחות אשם מהנהג השני? אם אני אלך בלי וידאו - בהתחשב שבצד שלי יש אותי ואת הבת זוג שלי - ונגיד שהמרחק היה קצר יותר, ולא הייתה עקיפה אלא הוא פשוט חתך מצד ימין לכיוון שמאל - איך נראה לכם זה ייראה לשופט ללא וידאו? מה מקובל בד"כ בפוליסות צד ג' בנושא של דחיית תביעה? אני מתכוון לקטע שבוא הוא אומר שאם אני רוצה לדחות את זה אז שאפטור אותם מאחריות.. נראה לי שזה סתם שיטת מצליח ויש לי זכות לכיסוי מלא גם במקרה של משפט, וגם אם הפסדתי במשפט, לא? לסיכום - לסקרנים ששאלו למה לא בלמתי - פשוט מאוד, הייתי בטוח שהוא היה חייב לי זכות קדימה כי הוא בא מהשוליים לכן מבחינתי לא היה לי אכפת כי תאונה תהיה אשמתו. וכן היה גם גורם הסבלנות וחוסר רצון לבלום (ולהחליף הילוך) כי חשבתי שבעקיפה קלה (בדיוק כמו הרכב לפניי) אני נפטר ממנו ולא מבזבז זמן עליו.

מה?! מה שאתה אומר בא' לא הגיוני! רואים בפירוש שהוא חתך אותי מצד ימין! הוא היה בשוליים והיה חייב לתת לי זכות קדימה! מה זה לא בשוליים? הוא בפירוש ירד לצד ימין של הכביש! אם זה לא שוליים, אני לא יודע מה זה שוליים זכות קדימה קודמת לחובה שלי להאט (ז"א אי האטה אינה מעבירה את האשמה אליי ולא פוטרת אותו מזכות קדימה!). ולא זכור לי שהתעסקתי במשהו - מכונית מלפניי עקפה אותו באותה צורה בדיוק, רק שבמקרה שלי הוא לא נתן לי זכות קדימה כפי שנתן לאחד לפניי. ומה אם אני מחליט לא להראות את הסרטון וללכת למשפט? החברה שלי הייתה איתי והיא יכולה להיות עדה יחד איתי, ואז אף אחד לא יוכל להגיד שלא האטתי... וגם בלי וידאו ההגדרה של שוליים והאיתות (או אי-האיתות ) יהיו מוטלים בספק

שלום! בפברואר הייתה לי תאונה קטנה, הנה לינק לצילום וידאו של התאונה: http://www.youtube.com/watch?v=tX43fkBL6FQ&feature=plcp להלן תגובת ראש מדור צד ג' ושיבוב לאחר שראה את הסרטון: אז יש לי פה שתי שאלות: באמת נראה לכם שאני אשם פה? הרי הוא היה בשוליים, וקודם כל אשמתו שלא נתן לי זכות קדימה אפילו אם יש לי לכל היותר אשמה תורמת - נראה לי שהם מנסים עליי את "שיטת מצליח" שאני אסכים לפטור אותם מאחריות, למרות שיש לי זכות לסרב, וגם להפסיד בבית המשפט, ועדיין לקבל כיסוי מלא - לא? האם שופט באמת יכול להסיק על מהירות נסיעה מהסרטון? לא נראה לי משום שאין פה אינדיקציה למהירות, והוא לא יכול להסתמך על תחושה סובייקטיבית בוידאו! וגם לגבי 'רחוק מספיק' - אני ניסיתי לברוח ממנו לצד שמאל, אך הוא שאמור לתת זכות קדימה לא רק שלא נתן, אלא המשיך לחתוך אותי עד שנכנס בי. אשמח לשמוע את דעת חברי הפורום פה בנושא, לפני שאני מגיב לחברה תודה!

יש כאלו שדיפלומטיה לא עובדת עליהם, ואתה לא אלים. לכן מציע לעשות דברים בסגנון של מה שהוא עושה: אם יש לו רכב: שרוט אותו תקע מסמר בדופן הגלגל - קראתי פעם שמסמר כזה יאלץ אותו להחליף את כל צמיג זרוק אבן על השמשה כנס מתחת לרכב ושייף לו את כבל נוזל הבלמים כך שייראה כמו שיפשוף טבעי (חשוב!) תקדח לו חור במיכל הדלק בחצי גובה שיבזבז מלא כסף! זרוק אבן על פנסים אחוריים תתקע מקלות ברדיאטור שלא יסתובב - מנסיון שלי, זה יגרום לכך שכאשר ישאיר את האוטו מונע ל 20 דקות כל המי קירור יתאדו לו, ואז יהיה לו ראש מנוע (אם לא יכבה מנוע בזמן) יקר ונחמד ולא מכוסה ע"י ביטוח (יכול לקחת הרבה זמן עד שיעשה עצירה כזו ארוכה). אם אין לו רכב: אבן בחלון שמן חלק ושקוף ליד מדרגות שלו תתחבר פיראטי למונה החשמל שלו תסגור לו את ברז המים לדירה ותשים הודעה מודפסת מטעם מקורות שאין מים ל 24 שעות תקח לו את כל הדואר שלא יקבל מכתב אחד תבקש מחבר לאסוף את הילד מבית הספר לשעה ל"טיול", ואז שיחזיר אותו הביתה - המסר יעבור! אתה נראה לי די חכם, תחשוב מקורי ותמציא עוד דרכים, יש המון. אני מציע להתחיל מהשיטות שנראות כצירוף מקרים ולא חבלה. אם אתה לא מפחד ממנו שיהפוך לאלים, לך על זה - תכין כמובן SMS למשלוח בשנייה למשטרה כי תהיה די עסוק איתו. ואז ברגע שהוא אלים, החוק יכנס סוף סוף לפעולה - תספוג פעם אחת, אבל הוא ייעצר (תוסיף ותגיד שאיים אליך ברצח כי אם יהיו אליך סימני אלימות אז יתייחסו לזה ברצינות). בהצלחה! ספר מה החלטת

למה שאספר? די לך לדעת כי עברתי אני חושב לגבי Citizen's arrest - ברוב מדינות ארה"ב צריך להיות עד ראיה, ואגב אני חושב שתאונה לא תתקבל כתירוץ לפגיעה בחירויות החוקתיות של אזרח אחר ממש לא אכפת לי - אם זה שטח פרטי - אז שיגדרו אותו! אם לא מגודר ומשולט, אז לא מעניין אותי. לגבי הרוכב אופניים - מחשבה מעניינת, בשטח אין אנשים ועדי ראייה מה עשה מה

כביש 40 מכיוון דרום פנייה שמאלה לכפר סבא - בכביש יבש אפשר לקחת אותה ב 80. בגלל שביקשת, מצאתי את התמונות שלקחתי אז - לצערי לא צילמתי את החור בגדר ההפרדה של אי התנועה שעשיתי - לקח להם בערך חצי שנה לתקן אותו! אגב - לזה ששאל למה אני לא עושה וידאו חדש - בגלל הסיבות הכלכליות שפירטתי, כי עלויות התיקונים והחלפים בישראל גבוהות מדיי

קודם תפעיל את זה על רוצחים, ואז אולי נתקדם לאנסים, וכך הלאה עד לפיראטים? (ארה"ב כבר לא רחוק משם אגב)

אנשים, אני ממש מתנצל על זה שלא הגבתי מזמן! הייתי (ועדיין) נורא עסוק בעבודה, ובלימודים (מבחנים..) פשוט לא היה לי את הזמן לשבת ולכתוב תגובה כהלכה (ואני לא טורח לכתוב דקה תגובה רדודה). וואו, יש הרבה תגובות שצריך להגיב, אז לפני אתן לכם עדכון על הסטטוס הנוכחי: הלבן עבר טסט - ודווקא דיי בקלות מצאתי את הטריק, מגיעים ממש בסוף לפני הסגירה ועדיף ביום גשום וקר - מכמה סיבות: 1) הבוחנים רוצים כבר הביתה. 2) הצמיגים רטובים ונראים במיטבם - לא האמנתי אבל כל הצמיגים עברו אפילו הזוג הישן שבא עם האוטו הם רואים את המותג מישלין, פירלי וכמעט אוטומטי מעבירים את הצמיגים. 3) בגלל שהיו די הרבה ליקויים כולל הדלתות והג'אנט - כל מה שהיה צריך זה פשרה שהם מתקנים את האורות, מספרי רישוי בתמורה לחתימה על כך שהדלתות והג'אנט עוברים כפי שהם - ואז הכל נעשה ממש מהר ולהתראות תיקונים - נאלצתי לעשות השלמות תיקונים וכו ב 8 אלף שח התחלנו מזה שלאחרונה כל הבלוק מנוע התחיל לקפוץ כשאני בראשון או שני, ושם גז עד הסוף - במוסך ליד עבודה אמרו שזה תושבות, וגם ציריות דרשו עבודה (היה רעש ותיקתוקים) - אז זה יצא משהו בסביבות 2700 ל 2 תושבות מנוע ותושבת גיר (נראה לי סה"כ 3 אולי 4?)+שיפוץ שתי הציריות. התברר שהבעיה לא נפתרה והיא עדיין הייתה שם אך פחות חמורה - נאמר לי שזה כנראה קלאץ' כי היה קליק כל פעם שלחצו על קלאץ' - מכיוון שזה היה באחריות מוסך רון, לאחר כמה ימים פיניתי זמן ונסעתי לשם (כמה שאני שונא לנסוע לת"א בגלל הפקקים...), ואז התברר מה באמת היה: הגורם לקפיצות [/url] רצועת טיימינג ושלדה מצד ימין של האוטו[/url] קופסת הקלאץ' והשלדה מצד שמאל[/url] הנזק בשלדה זה אחרי תאונה לפני כחצי שנה בצומת סגולה, במאי היה גשם והחליק בפניה שם - בזמנו לא הייתי מתורגל בהשתלטות על רכב ב 80 קמ"ש בזמן פנייה פשוט בגלל שהיה בשבת, ולא היה לי טלפון ישיר של מוסך לגרור אליו, נאלצתי לעשות תיקון אצל ערבים - היה זול יותר, אבל עכשיו גיליתי את קיצורי הדרך שהם עשו. כשבוע לאחר מכן, התברר שיש גם בעיה ברדיאטור שלא מקרר כשהרכב עומד בניוטרל - אז תיקון שלישי: המאווררים נשלחו לשיפוץ, הרדיאטור הוחלף כי כמעט כולו היה סתום ואי אפשר היה לנקות אותו (כנראה תוצאה של נסיעה בשטח שעליתי על הר של אדמה שהגיע לתוך הפגוש). - בקיצור, הרכב הזה במצבו לא יחיה הרבה זמן יותר אפילו שעכשיו אחרי הרבה מחשבה ושיחות עם החברה שלי, שאני מסכים לנסות ולנהוג רגוע (דבר קשה ביותר...). לכן אני שוקל כרגע למצוא גיפ קטן ונחמד - ג'ימני ידני - אבל לנסות ולשמור עליו, ורק להשתחרר בשטח כמו שאור (ועוד כמה) פה המליצו מה דעתכם, בכמה אפשר למכור את החלקים שכולם במצב מצוין וחלקם חדשים תחת אחריות? מנוע פחות מ 100 אלף, גיר, שתי דלתות טובות וכו'? האם יגיע למחיר המחירון? וכעת, נעבור לתגובות לכולם תקרא עוד פעם - מי שנתקעה לו הדיבורית ולא יכול לחייג, ולא ניסה את זה אף פעם - אז לא עלה בדעתי תופעות הלואי האפשריות של נסיעה ב 100 עם מנוע מכובה אני חושב שמי שנקשר ריגשית לאוטו שלהם (חתיכת פח פלסטיקי בכלל בימינו) ברמות כאלו כפי שאתה מתאר- צריכים לראות פסיכולוג. רכב צריך להיות לדעתי כמה שיותר חזק (מבחינת פח) כדי למנוע נזק למכלולים המכניים בגלל כל תאונה קטנה - ואז הפציעות יהיו מינימליות - ואני עובדה חיה. ואו, תודה! עבר המון זמן מאז השרשור הזה - שכחתי לעדכן, אבל נראה שלעולם כבר לא אקבל קנס על הנסיעה ההיא - זה היה בשיא הלילה, אחרי שנסעתי לפחות 10 אדומים בתל אביב (הכבישים פשוט היו ריקים ולא היה כל טעם לחכות כמו מפגר), אז זה הפך להיות לפעולה אוטומטית. לאחר המקרה ההוא שכבר ציפיתי לדוח, אני חושב פעמיים לפני שעובר באדום - בד"כ באזוק שאני מכיר את הרמזור שאין שם מצלמות. אור, אני מוכן להתערב איתך, שאם עושים סקר בלווינשטיין, נגלה שכמעט כולם עשו טעות אנוש קשה (כמו הירדמות על ההגה), או שנפגעו מהתנגשות חזיתית בעץ או באוטו אחר, או שלא היו חגורים - ובטח שלא מתאונות בסגנון כזה כמו בוידאו שבוא המהירות היחסית (Relative Velocity) היא נמוכה מ 30 קמש! ככה שזה ממש לא רלוונטי לצורת הנהיגה שלי. הרגשתי משהו אבל לא ממש שמעתי או הבנתי מה קרה עד שעצרתי והסתכלתי ימינה - באמת שהוא לא היה אמור להיות מימין לפי המידע האחרון על מיקומו בזיכרון שלי. תבדוק את הוידאו עוד פעם - הוא פנה חצי שניה לפני הלבן! נהג נורמלי בודק במראות, ואז לוקח פניה תוך כדי העפת מבט לכיוון הפניה, ולא למראות כדי לחפש רכבים שצצים לו חצי שנייה אחרי שבדק במראה! תודה אור! אחד המעטים פה שבאמת מבין משהו ואפשר לדבר איתו אכן זה הייתי אני שדיברתי איתך מתישהו לפני כמה חודשים (ולפני שגיליתי את כל הנזק לעיל שמשמעותו שלא כדאי כבר לתקן שום דבר ברכב הזה). אני מאוד חושב באותו כיוון שלך לגבי רכב שטח ולכן המחשבה בכיוון גימני שכן הוא חסכוני (12-13 בכביש לידני לפי מה שאני מבין), אך גם יכולות שטח מצוינות ולא יקר יחסית! למה ההמלצה על הפנדה? מאוד אהבתי את המראה אך פיאט זה רכב שמתפרק פשוט ולא אמין כמו הגרמניות (לפני התאונות! ). שוקל גימני רק כי אין מקביל גרמני. יש לך נסיון בזה? גם מתאים לגז? ועד כמה אפשרי למצוא אחד ידני בכלל בחודשים הקרובים? לפני שזו תתפרק בכלל או תדרוש עוד כמה אלפים כדי לשמור עליה כיחידה אחת שעדיין יכולה לנוע. אני מחפש משהו באיזור ה 45-50 אלף שח - חשבתי אולי אפשר למצוא משהו מ 2005 שמור? לסיכום, כמה דברים אילצו אותי לשנות את עמדתי בנושא של הדיון פה: 1) עלויות כלכליות - הרבה יותר מדיי, התיקונים חונקים כלכלית פשוט חייבים לעשות משהו. 2) לחץ מהחברה - היא מאוד נלחצת מסגנון הנהיגה שלי, אפילו שאני אומר לה שאני יודע מה אני עושה (השיא היה כשחתכתי שתי משאיות אחת מקדימה אחת משמאלי, ועוד רכב מאחור ומימין - אני חתכתי משמאל כך שמשאית ענקית הייתה סנטימטרים מקדימה ומאחורה - היה לך התקף קלאסטרופוביה - היא הייתה לבנה ובשוק לאחר מכן אבל לאחר מכן הבטחתי לה לא לעשות זאת שוב. 3) הרעיון של גי'פ קטן כאלטרנטיבה ל FUN לא על הכביש אה, ונראה לי אני חייב לעשות קורס מכונאות ואז אוכל לחזור לתחביב שלי, ופשוט לתקן עצמאית ובזול ולנסוע בדיוק כמו שאני אוהב - לא לחשוב על עלויות תיקונים אם אני מתנגש במישהו מסכן!

למה, מה האלטרנטיבה? לשלם עלויות דלק? נמאס צריך או לסדר את זו ולהמשיך להשתמש עם גז, או לעבור לרכב חסכוני יותר (כששברולט וולט זה האידיליה של חסכון).

אני כנראה החמצתי את האסמכתה שהבאת בנושא, אתה יכול בבקשה לתת לינק? אני אקרא. הבעיה שלי עם חגורה זה ש: 1) היא לוחצת בבטן בנסיעה ארוכה (היא זזה לשם לבד זה לא נשאר באיזור המותניים). 2) אם אני צריך להישען קדימה לכיוון ה GPS, או להתקרב לחברה זה גם מפריע. וזה דווקא מזכיר לי - בנסיעות כאלו שאני צריך גישה לרכון קדימה אני בכלל משחרר לפחות מטר ורק אז נועל אותה, אין ברירה. לגבי שטח הכיסוי של המראה, אז ככה, מנקודת ראות שלי כנהג, אני יכול לראות מכ 40% מחלון שמאל קדמי, ו 30% מחלון ימין קדמי רק דרך המראה מרכזית! זה חוסך המון סיבובי ראש כי בהינף עין אני רואה הכל, ומה שחסר לי בגלל הקורות, אני משלים עם מראות צד. צורת עבודה כזו מאפשרת לי לעבור מסלולים בדיוק על סנטימטרים מרכב מאחוריי, כי אני רואה בקלות גם מקדימה וגם מאחורה בו זמנית כמעט (בשינוי פוקוס עיניים). לגבי העיוותים 0 אכן זה קיים אך פשוט לוקח זמן להתרגל, ואז מרגע שאתה רגיל לזה, ויודע בדיוק איפה קצות הרכב שלך נמצאים תוך כדי עיוות - אין שום בעיה לחתוך מכוניות עם סניטימטרים בודדים מאחור! זה בעצם דומה לקטע של מראות חדשות כיום שכולם כותבים Objects are closer than they appear. גם - אתה מתרגל לאומדן מרחק חדש, אך לאורך זמן מרוויח זוית ראייה יותר טובה ורחבה!

הרכב משנת 2002 - לצערי דגם בכלל לא פופולרי שלא הצלחתי למצוא בשבילו שום מדריך טכני, או אפילו להבין איזה חלקים להזמין! טעות שאני לא אחזור אליה - בלי ספרות טכנית לא קונה רכב. זה דגם בנזין 1.4ליטר 60 כוח סוס (חלש מדיי ולא ממש מספק אדרנלין יותר). נאמר לי שכן אפשר לשים מערכת גז, אך לצערי לא שמים על הגג או בתא הנוסעים שאני לא משתמש בו. אני רוצה לשמור על תא המטען פנוי, ומושב אחורי פשוט אין לי צורך בו (וגם בגג). אולי אפשרי לעשות התקנה "זמנית" לעבור את האישור לאחר התקנה ולהעביר את הבלון לגג בצורה "לא רשמית"? אף אחד אפילו לא יבין שזה בלון גז למעלה.

ולמה לנעול? מה הם אמורים להיות הצנזורים מהדור החדש ולהחליט מהי נהיגה פושעת ומהי נהיגה סבירה? אני לא חושב כך, וחוקי הפורום ומנהליו מסכימים איתי. אני כותב במסגרת חוקי הפורום, ומבטא את דעתי. אם לא מוצא חן בעיניך אל תגיב (אגב מה תעשה על הכביש כשתיתקל בי?)

אתה יכול לפרט בבקשה איך זה עובד? יש לי ביטוח צד ג' והבנתי שבמקרה שנהג אחר אשם, הם רק יכולים לעזור לי לכתוב תביעה קטנה. אין הליך מהיר בין חברות הביטוח או ישיר אפילו שבו אני יכול לדרוש מהם לשלם ללא משפט וכו'. זה מה שהסוכן הסביר לי. איך אתה מבין את התהליך?

לא נראה לי, לפי התוצאות ביקור מכון היום, אין לי סיבה להחליף כרגע - רק לתקן מה שגורם לצריכת דלק מוגברת. בווידאו שאני אפרסם נראה קצת נהיגה מתקדמת ללא תאונות אני מקווה (אך אם יהיה אז זה בונוס לצפייה!). אני לא עושה טעויות, אך אפילו אם הייתי עושה (נגיד), אז מה נראה לך הגיוני שאת יכול "לשלוח בוחן" למי שבא לך, ושהוא ישלם 1000 שח על בדיקת בוחן? גם אני לא צריך להסביר לו שום דבר, שינסה לפסול את הרכב בכיף - אמציא חוות דעת שאומרות שזה לא קשור לבטיחות או לתקנות, ואז אתבע על טרטור והטרדת אזרח ממש לא יקרה - והסברתי גם למה תאונה קטלנית לא סבירה אלא אם כן זה התנגשות בקור, ברכב נגדי או בעץ - ואני מנסה להימנע מאלו. לא נראה לי שפסיכיאטר מכוסה על ידי הביטוח רפואי, אז לא תודה אני מודה שכרית האויר זה אמצעי בטיחות שתמיד מדאיג אותי מפגיעה בפנים ובעיקר בעיניים ואף - פה כמה סנטימטרים עלול להיות משמעותי, אך עדיין רוב ההרוגים או פגיעות קשות זה מחוסר חגורה בכלל. ראיתי מספיק קטעי וידאו בהילוך איטי כדי להבין את חשיבות החגורה - ולכן בסה"כ כמה ס"מ לא יפריעו לחגורה למנוע ממני להיזרק מחוץ לאוטו או בחלל הרכב. לגבי המראה הפנורמית - אכן כן, יש לי מראה של יותר מ 180 מעלות! כך שאני תמיד רואה הכל מאחור ואין לי שטח מת. רק מעט מאוד חסר לי מראות עגולות על מראות צד - הן נפלו עם הזמן ואני מתכנן לקנות חלופי הפעם באיביי יותר זול ויותר איכותי מהזבל שקניתי פעם באוטו דיפו. אני לא בטוח אם המראה הזו עשויה מזכוכית או פלסטיק, פעם היה לי זכוכית קריסטלית עד שהמכונאי התיישב עליה בטעות הוא החליף בזו שיש לה זווית אפילו יותר רחב, אז קיבלתי אותה ממש לא, לעולם לא אמכור אותה בפחות ממחיר המחירון, ולכן עדיף להחזיק כרכב נוסף/רזרבי מה שלא יהיה... ממש לא מתכנן ככה - קירות בטון ועמודים אי אפשר לתבוע בבית המשפט במחינתי הכי טוב יהיה שיעשו לי טוטל לוס שלא באשמתי לא קרה, ולא יקרה. וכשכבר קורה לומדים מזה (כמו למשל בהשתלבות ימינה לשים לב לשלט משולש - כי לפעמים לרכב משמאל היה ירוק - עוד תאונה שהייתה לי פעם. זהו להיום נראה לי, שיהיה לכולם לילה טוב, ותנסו לשחק קצת במשחק הזה (אגב שנה הבאה יוצא הבא לאחר הפסקה של 12 שנה!!). תיהנו מאוד, ותבינו מה באמת חובב רכב צריך לעשות עם הרכב, ולא לשמור עליה מכל שריטה וקמט. אה כן - זה בעייתי היום, הכל עשוי מפלסטיקים אפילו אין יותר פח אמיתי מחומר חזק ואני רואה את זה איך שלי זה קמט קטן פה ושם, ורכבים חדשים לא יכולים לפתוח דלת חחח

אתה טועה, אני לא אחד מאלו - אני בודק מחשב טוב טוב לפני שאני עושה דברים לוודא שהצומת פנוי, או שאין מכוניות איפה שיש אור ירוק באותו זמן וכו'. אתה תראה בוידאו, חכה לעדכון הבא שלי אני נוסע בשבילי חצץ - הוכחתי לעצמי כבר שאני מגיע לפני אלו שפנו בכביש רגיל בכ- 5 שניות, וזה גם הרבה יותר כיף! לגבי הבור בכביש - לא מאמין שעיקום כזה בקצה החישוק של ג'אנט יכול להביא לתפוצצות גלגל. אבל כמו שאמרתי אני לא אחד הארסים, אני נוסע חגור (עם שיחרור של כמה ס"מ לנוחות נסיעה) - כך שבמקרה של התהפכות עשרות פעמים לי לא יקרה כלום - לכל השאר ממש לא אכפת לי - לזה יש לכם את הביטוח חובה ומקיף, כריות אוויר וכו'. הגלגלים לאחר מכן בטוח יצטרכו כיוון פרונט, יישור מתלים וזהו נראה לי.

ממבט מהיר בתמונות היא לא מאפשרת עריכה. הבעיה שלי זה חיתוך ואיחוד של קטעים, אני רוצה לעשות מקבץ של הקטעים הכי טובים.

מאיזור פתח תקוה, למה אתה רוצה פגישת Head-On פגוש על פגוש?

ואו איזה ציטוטים! מה אסור לבן אדם להיות בעל תחביבים? יש גרועים יותר ממני, רק שהם לא כותבים בפורום כי הם טיפשים מדיי לזה, או לא יודעים לערוך תמונות וכו'. חכו אני עוד אביא וידאו עם דברים מטורפים רק צריך ללמוד איך לגזור וידאו מהמצלמה שלי, לצערי הפורמט לא עובד ישר בתוכנות הפופולריות שמעתם על משהו שנקרא Extreme Sports? או אם תרצו, Motoric Sport? פעם ספורט מוטורי היה בעיקר מירוצים, ודברים בשוליים תמיד נראו דביליים ומפגרים (כמו דריפטים, דראגים וכו'). יבוא יום ובו התחביב שלי גם יהיה פופולרי אולי ביום שאלמד לתקן את הרכב לבד, או אשדרג עם ההגנות מסביב כפי שתיארתי

טוב, השרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3230529#post3230529 ננעל בדיוק 2דקות לפני שסיימתי לכתוב תגובה אז לכל אלו שרוצים שאני אבזבז אלפים לתקן דלתות פגושים וכו בכלל בלבול בין הגדרה של "אסתטיקה" ל "בטיחות": הייתי היום במכון טסטים ודיברתי עם כמה שראו את הרכב. נאמר לי שלא יהיה צורך בכלל להחליף שום דבר! (כל עוד הדלתות נפתחות ונסגרות), רק לסדר טיפה כנף ימין שקצת חופשית, וינקר שחסר וזהו!!! אפילו גלגלים לא צריך להחליף והג'אנטים זה לא משנה בכלל. ולאלו שרצו לראות יותר איך הרכב נראה - הנה תמונות: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us בקיצור, נראה כאילו בדיוק יצא משדה הקרב אני אוהב את המראה הקרבי אני אטפל במשיכה של ההגה וכל מה שהומלץ בנושא ובכנף. מעבר לכך שום דבר כל עוד צריכת הדלק תחזור להיות תקינה (למעט התקנת מערכת גז אם הכל בסדר עם דלק רגיל). מודה על העזרה והעצות הענייניות לאלו שנתנו ותיהנו מהמידע לגבי מעבר טסט, והתמונות! אם הייתי עושה לפני הגשם, הייתם רואים מראה הרבה יותר מלוכלך ויפה הייתי רוצה להתקין פגוש מתכת קידמי שיחובר ישירות לשלדה, כולל מגן גחון, ויאפשר לי להזיז דברים שמפריעים לי ללא פגיעה בפלסטיקה המסכנה - כמו שיש בג'יפים. מישהו יודע איך/איפה עושים את זה? לא פעם הייתי צריך להזיז שערים, פחים וכל מיני דברים עם הפגוש. ואגב, חלום קטן שלי לאוטו הישן שלי יום אחד (כשיהיה כאוטו רזרבי בלבד ולא עיקרי): לעשות משהו דומה לזה: רק שאני רוצה לקשור סכינים ושיניים מסתובבות לרצועת הטיימינג, לאפקט יותר יפה