adi89

קטעים, הפיקנטו הלבנה לא שלי, גם לא ראיתי את הריו האדומה שלך, בטח אנחנו לא חונים באותו החניון.. ליד איפה שאני חונה יש פיקטנו חומה עם עוד חבר בפורום

nok4482, האם היא מגיעה אם תופסן למראה האמצעית או תופסן קבוע עם דבק ולא וואקום? אני שונא את הוואקום האלה, הם נופלים עם הזמן ונהרסים מהשמש

בהחלט, עד 8,000 ק"מ אתה תרגיש את הרכב בשל יותר ויותר, ההבדל הכי חשוב ומשמעותי הוא ב1,000 - 1,500 ק"מ הראשונים

אמממ... טעות בידייך, הרצה זה לפחות 1,000-1,500 קילומטר, תעשה לי ולעצמך טובה ואל תאמץ את המנוע יותר מידי לפני הקילומטרים האלו, תן למנוע להתאים את עצמו כמו שצריך, תודה.

למה הדגם SF2 לא קיים באתר הרשמי של החברה?

היי אופיר, סתם מעניין אותי, מה התפקיד האמיתי שלך ?

האם אתה יושב באגף הרכב ליד בניין 15? ייתכן וראיתי אותך מספר פעמים ולא ידעתי שאתה חבר בפורום

1 באפריל

וטוב שכך כי זה ממש מכוער לעומת ה-159.

99 אחוז אמינות? בואנה, קניתי.

איך לא ראיתי את זה עד היום?

איך אף אחד לא רשם דחוף לשטוף את הרכב, כמות החרקים המרוחים שיש על הכנף השמאלית של הרכב פשוט קטלנית, דרך אגב יפה מאוד.

סחבק עובד בHP, לסחבק אין ישיבה שבה מחשב HP לא נתקע, קורס וכו..., לסחבק יש מחשבי DELL בבית בלבד

זה לא סתם גם טוב, זה מעולה,זה אומר שיש לה כוח רציני

קראתי לבעל "מקצוע" הזה שוב, הפעם אני אהיה בבית, לאחר סיום העבודה רגלו לא תדרך אצלי יותר..., חבל כי הוא עשה עבודה יפה אבל חאפרית

תסתכל שוב עם הסרטון, הוא מראה לאנשים שהוא סוגר את הברגים בכוח של 120NM (סגירת אום גלגל לפי עוצמת טורק תקנית) ואז הוא פותח את האום עם מברגת האימפקט, הוא לא משחרר את האום, ההפך.

בהחלט חיה

שלום, בביתי היה מקלחון עם חיבור מים אינטרפוץ, מיכוון שקניתי מקלחון חדש שכולל בתוכו כבר את אינטרפוץ הייתי צריך להמיר את החיבור הבנוי בקיר בשני ברזי מים רגילים בגודל חצי כמו של הניאגרה בכדי לחבר מקלחון שהוא Stand-Alone, לצערי לא הייתי בבית בזמן שהאינסטלטור עבד אבל כשחזרתי ראיתי שהוא חיבר בתוך הקיר שני צינורות ניאגרה פשוטים כמו זה: והוציא את הצד השני מתוך הקיר ככה שאין לי שליטה על עוצמת הזרם של המים, וגם לא אפשרות לנתק את החיבור אם אחד מחיבורי הפלסטיק מתחילים לנזול, האם לדעתכם צינור שכזה יכול להחזיק מעמד ככה? הוא בכלל בנוי להעביר מים חמים?, נורא עצבן אותי העבודה שלו שהוא לא חיבר כמו שצריך צינור שחור תקני עם מחברי מתכת בתוך הקיר לשני ברזים, אבל מה שאני יעשה עכשיו? שוב אשבור את הקרמיקה?

הרטון השני זאת מברגה רגילה דגם GSR, לא אימפקט

זה נושא מוזר ביותר, הרגשת צורך עז לרשום "פולסוואגן שיחקתם אותה" בגלל כל מה שמתרחש לאחרונה? כל הכבוד שהרכב אמין, בשביל רכב בן 8 זה מדהים, רק חבל שזה לא מדד, בפולסוואגן החדשות נושא האמינות דיי בעייתי

תגובה להודעות, כבר חודש לפעמים שאני בא להגיב בדפדפן IE11 כשאני מקליד מהר חלק מהאותיות לא מוקלדות לחלונית התגובה ואז יש מלא פספוסים

אממ... העניין של האריזה לא אמור כל כך לעניין אלא יותר העניין של המברגה, היא קטנה ויכולה להיכנס לכל מזוודה. מברגה רגילה אתה כבר יודע איך עובדת, רק שהחדשות יותר חזקות מהמוגשמות הגדולות והכבדות של פעם, אתה יכול להסתכל קצת ביוטוב על הGSR 10.8 וה GDR 10.8

היי, אני לא מבין כל כך בשבלונות אבל אני כן מבין שבארץ אין מקום טוב + עלות זולה.

לגבי מניית אמזון: רואים בגרף שיש עלייה חדה בראלי מספר שנים כאשר בחודשים האחרונים המניה ביצעה תיקון בריא לפי "יחס הזהב" ומשם אמורה להמשיך לעלות 2 סיכונים גדולים: 1. המניה קרובה לשיא כל הזמנים שלה, 2. השוק האמריקאי בשיא כל הזמנים ועלה בראלי 5 שנים ללא תיקון רציני, הוא עבר את נקודת המשבר של 2008 למרות שהמצב בעולם לא הכי יציב כרגע, אני לא הייתי שם כסף של דירה בשוק המניות כרגע.

תתחדש, לי יש את הסוללות 1.3A, גרסאת המבצע מ-צלח, המברגה הרגילה היא שונה מאימפקט, אין לה את אפקט הדפיקה, התופסנית המהירה כמו באימפקט זה נחמד מאוד, הקלאץ' זה עניין של שימוש, אם אתה אחד שמשתמש בקלאצ'ים תמיד במברגות אז בהחלט אולי כדאי לך, תשחק קצת עם האימפקט ותראה כמה שהיא חזקה , אבל מצאתי שקצת קשה לשלוט על העוצמה שלה בכל מקרה, אני מרגיש עולם אחר לעומת היונדאי הענקית שהייתה לי, הבוש קטנה, קלה וחזקה פי כמה וכמה, ממש כמו לעבור מכבלים אנלוגי לדיגיטלי