Jump to content

adi89

  • הודעות

    3,031
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי adi89

  1. יכולת לעבור אותו מצד שמאל ובכל זאת החלטת לעמוד ולחפש סיבה לצפצף
  2. גם אני ממליץ על יבגני מנס דיטייל, ביצעתי אצלו ציפוי פרמננטי מסוג opti coat 2.0 של חברת Optimum והוא עשה עבודה פנטסטית
  3. אנשים צעירים... אחח... בשביל חיי הנוחות שלכם אתם מקריבים את כל העתיד הכלכלי שלכם, במקום להשאיר את התחת בבית ולסבול בשקט, לא להוציא גרוש ולהתחיל לחסור כסף לדירה (כן, מגיל 20)שבלתי אפשרי לקנות בארץ אתם רוצים להוציא את כל הכסף שאין לכם על אופציה שאתם לא מחוייבים אליה, אלא רק הרצון ה"טיפש" של גילאי ה20, להזירכם, פנסיה כמו של סבא וסבתא לא תהיה לכם.
  4. אתה צריך ללמוד לתפעל את המדפסת כמו שצריך, כמו כן אם ישנה אחריות אז הגיע הזמן שתפעיל אותה במידה ואתה לא מרוצה מהמוצר, בסה"כ המדפסות הביתיות של HP מאוד נפוצות ועובדות לא רע, הן לא הכי טובות בשוק אבל גם לא הכי רעות, מבחינת יחס עלות\איכות הן מעולות
  5. ראית כנראה רכבים אמריקאים
  6. מהההה?!
  7. מישהוא מכיר את המצלמת דרך של HP? http://www.wallashops.co.il/מצלמת-דרך-לרכב-HP-F200-איכות-צילום-FULL-HD/pi5VQh5hpdvr1113 התמוונת ביוטיוב נראות איכותיות מאוד
  8. השתמשתי בONR הכחול כמעט שנה עד שהוא נגבר, לאחר מכן רכשתי את הירוק וישר ראיתי שהרכב מבריק יותר וחלק יותר למגע מהONR הרגיל, בהחלט מורגש אפקט הווקס שאין בכחול
  9. אתה מדבר על המוצר Ultimate wash&wax של מגווירס? תנסה את הONR הירוק עם הווקס ואז תראה הבדל משמעותי
  10. היי יניב, רכב המבחן הגיע עם מושבי עור בצבע חום, מאוד נוחים, מערכת מסך עם uconnect מקורית של אלפא(סוף סוף), המסך דיי קטן. 8 חיישנים, 4 מאחור ו-4 מקדימה, הג'אנטים האהובים בצורת פרסות של אלפא, שני גגות נפתחים ליושבים מקדימה ומאחורה וזהו פחות או יותר.. לא משהוא מיוחד במיוחד. הכיוון להישאר עם ה-159, הגו'לייטה לא ממש מתקרבת אליה לצערנו.. אולי בגלל שיש לנו את גרסאת ה3.2 Q4 השוני כ"כ מורגש.. תאמת שאנחנו כבר מספר שנים מחכים למחליפה של ה-159, הג'וליה אבל אף אחד לא יודע אם ומתי תצא
  11. זהו, אני לא רוסי ואני גם מעוניין לשמור על הצבע והפלסטיקה מהשמש עד כמה שניתן מבלי להשתעבד לניקיון יומיומי.
  12. ה-159 שלנו, לא משנה כמה פעמים עולים על הרכב הזה, הוא מרגש כל פעם מחדש.. פשוט מדהים.
  13. מה למשל?
  14. טוב, אז היום קיבלתי את הג'ולייטה החדשה בגרסאת מילאנו לבדיקת התאמה. קשה מאוד לרדת מ-159 3.2 לג'ולייטה, למרות שהרכב מרגיש מאוד נכון ובשל והכל נראה ומרגיש טוב יחסית היא מרגישה לי הרבה יותר פשוטה מה-159, אם זה באיכות חומרים בפנים, אם זה בכוח המנוע אשר משמעותית עם פחות מחץ, הרכב מרגיש טוב על הכביש, בידוד הרעשים לא רע אם כי לא מצטיין, כוח אין בכלל עד ל2,000 סל"ד וגם כאשר הטורבו במלוא הספיקה עדיין אין את המשיכה שיש לנו ב159, מבחינת יציבות בסיבובים היא מעולה, ממש מרגיש כאילו היא יושבת על מסילה, כמו כן הבלמים הרבה יותר טובים מה-159 ומשרים תחושת בטחון, הגיר הרובוטי עובד טוב, לא מדרדר בעליות חדות גם כן והחלפות ההילוכים מהירות, אולי אני אתחבר יותר לגרסאת התלתן מי יודע...
  15. תיקון טעות, זאת הג'ולייטה ברמת גימור מילאנו.. חבל חשבתי שיש להם כבר את התלתן מקווה שאתה מתכוון למפתיע לטובה..
  16. בהחלט, ואת האמת עם ההתמדה שלך אני בטוח שהרכב יראה פגז למשך זמן רב עד שתמכור אותו, תתחדש !!
  17. סיקור מעולה,מקצועית, וכו שצריך, נהנתי!. מעניין אותי איך הגעת להחלטה ללכת על רכב בצבע בורדו? במיוחד כחובב דיטיילינג אתה יודע שזה צבע שקשה להוציא ממנו ברק או שהוא מאוד פגיע לשמש הישראלית
  18. אני מקבל את הג'ולייטה החדשה בגרסאת תלתן לסוף שבוע הבא, אעדכן אתכם ברשמים
  19. נראה מעולה, עשית בחירה טובה אם לא בא לך ליישם על הרכב ווקס כל חודשיים, חוץ משטיפות שוטפות לא צריך לעשות כלום, אני כבר שנה עם Opti coat 2.0 על הרכב ועדיין הוא נראה מבריק כמו היום שיצא מהסוכנות, הדבר היחדי שאני עושה זה שטיפה ידנית כל שבוע - שבועיים עם ONR.
  20. זה פקק נגד קיפאון, למשל במדינה מאוד קרה נוזל הקירור יכול לקפוא ולהפוך לקרח, ברגע שזה קורה נפח הנוזל עולה ואז במקום שראש המנוע יתפקע הפקק הזה נפלט החוצה, עכשיו הפקק הזה אצלך כושל רק בגלל הגיל של המנוע, זה לא אמור לעלות יותר מ100 ש"ח להחליף במוסך
  21. KiaGT אף אחד לא מחייב אותך להסתכל בסרטונים כאן, לא מתאים לך, אל תבוא.
  22. נראה יופי, תן לצבע להתיישב שבועיים ואז ישר שים Opti coat 2.0
  23. חברים, האם גרסאת תלתן הולכת להגיע ארצה לג'ולייטה מתוחת הפנים? כרגע יש להורי 159 3.2 Q4 והגיע הזמן להחליף אותה, אנחנו שוקלים בהחלט לעבור לג'ולייטה(לא שיש מבחר) אבל אנחנו רוצים את גרסאת התלתן בעלת רמת הגימור הכי גבוהה והכי חזקה, השאלה אם אנחנו נרגיש דרסטית ירידה ברמה לעומת ה159 שיש לנו, מה שחשוב לנו זה כמובן סביבת פנים אמיתית של אלפא, זמינות כוח בכל מצב ויציבות מעולה בסיבובים(כרגע את כל אלו יש לנו ב159), כמובן אם אפשר לקבל אמינות גבוהה יותר וצריכת דלק נמוכה יותר זה בהחלט רצוי! אשמח לקבל דעה לעניין בנוגע לסוגיה הזאת, תודה.
×
×
  • תוכן חדש...