adi89

את זה מוכרים בארה"ב: http://www.ebay.com/itm/Makita-LCT203W-10-8V-Compact-Lithium-Ion-Combo-Kit-/201194513940?pt=BI_Hammer_Drills&hash=item2ed820a614 וזה בארץ: http://www.ebay.com/itm/MAKITA-LCT204-1-3Ah-charge-10-8V-DF330D-TD090D-Combo-Set-/221414099857?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item338d4f0b91

השחור ולבן של מקיטה זה המיתוג האמריקאי והכחול זה מיתוג אירופאי, אין שום הבדל בין המכשירים.

אז העיין שלך ממש לא חדהף אלא כהה

תלך על המקיטה, אתה מאוד תהנה לעבוד איתה.

שימוש ביתי או מקצועי לא מאוד כבד?(לא בניית פרגולות כל יום) המקיטה 10.8 שימוש מקצועי וכבד (בניית פרגולות כמעט כל יום) הריובי 18v קח בחשבון שבשניהם תקבל מטען 110v שלא מתאים לארץ

קלאץ מאפשר לך שליטה על עוצמת ההברגה, למשל בעץ סיביט רך שהבורג לא יברח לך לצד השני של העץ יש לך כיוונון דרגות חוזק הבנת נכון, תסתכל על זה כמו רכב בלי טורבו לעומת רכב עם טורבו, יש לך הרבה יותר מומנט ברכב עם הטורבו

במברגה רגילה אם תנסה להבריג בורג ארוך לתוך עץ קשיח אתה תגיע למצב שהמברגה נחנקת ונעצרת או שהביט יחליק לך על הבורג או שלא תצליח להשתלט על המברגה בגלל שהיא תתנגד לבורג ותעוף לך מהידיים, באימפקט המברגה מתחילה להבריג באופן רגיל כמו מברגה רגילה עד שהיא מגיע לרמת התנגדות מסויימת שבו מגנון האימפקט נכנס לפעולה והוא נותן המון מכות קטנות בכדי להמשיך להתקדם ולהכניס את הבורג, תדמיין מכות של פטיש, רק שהמכה היא לא פנימה, אלא הצידה, המברגה הזו כמעט ולא נעצרת אף פעם, אין לה את הבעיה של זריקת היד הצידה בהברגות מאוד קשות כמו במברגה רגילה, החסרון שלה הוא אי שליטה על רמת הכוח כמו במברגה רגילה, אין לה קלאץ' והיא יכולה בקלות לשבור מדפים של איקאה. היא גם עושה יותר רעש ממברגה רגילה מצורף סרטון הסבר על איך טכולוגיית האימפקט עובדת: והנה סרטון הדגמה שצילמתי של המברגה שלי:

גאוני, אני מחר מתחיל לעבוד על פרוייקט דומה!

דרך אגב, עכשיו שמתי לב שמישהוא הביא הדפסות של תמונות בגודל B2, האם ידוע לכם אם ההדפסות האלה הודפסו במכונה של Indigo ?

שטפתי היום למרות החששות מהגשם, הגיע הזמן לשטוף אז שוטפים.

מה אתה מבין? קטן זה הכי היום. לאנוכי יש בוש כחולה 10.8V אימפקט, נרכשה עם 2 סוללות ליתיום מכונה מדהימה, חפש סרטונים ביו-טיוב - האמריקאים כל כך אוהבים להשוות כלי עבודה ככה שיש מליון סרטוני הדגמה מעולים למה ליתיום? - 1.יצא שהמברגה שלי ישבה בצד חצי שנה, לאחר מכן שהייתי צריך אותה הסוללה מלאה לחלוטין והיא מוכנה לעבוד 2.פריקה - סוללת ליתיום תתן את מלוא הכוח עד שהיא תתרוקן לגמרי, סוללה רגילה כמו שאתה אוהב דועכת לאט לאט ומאבדת מהכוח שלה עד שאתה מתחיל להבין שלוקח לך יותר זמן להבריג את הברגים ולבסוף לא מצליח להבריג כלום חוץ מזה שהסדרה הכחולה הרבה יותר עמידה, וגם עשויה מחומרים יותר איכותיים ונעימים לאחיזה

נראה כמו מועדון של מוניות

בהחלט, לפרסם את הסרטון בעמוד הפייסבוק של משטרת ישראל והם משם חייבים לתחקר את זה

כאחד שיש לו 159 3.2, לא הייתי נוגע בניהול מנוע של הרכב הזה, הרבה בעיות יצוצו גם בלי לגעת ברכב

וגם גולף TSI עם DSG זה אמינות גבוהה יותר מדייהו מאטיס....אהה כלומר שברולט ספארק. - לא!

amiger, אתה ממש בן אדם תמים. הסיבה האמיתית היא שהיבואן רוצה שחברות הביטוח ישלמו את הסכומים האלו על חלקי החילוף כאשר הן זקוקות לחלקים אלו וחייבות לקנות מקורי על פי חוק, ככה הוא שוחט אותם במחיר, ואם אפשר על הדרך לדפוק את הלקוח הסופי אז פעמיים כי טוב.

+1 מסכים איתך

ההכנה שאני ביצעתי לחורף: שום דבר. Opti Coat 2.0 ושטיפות עם ONR W&W

+1 עושה את העבודה הכי טוב ובשקט

מה שמיותר זה השרשור הזה!

אתה רציני? יונדאי סונטה ושברולט ספארק הם רכבים מיותרים?

הענן של בזק זה אחד הדברים שהכי לא הייתי סומך עליו

בארץ הלקסוס כבר לא הייתה בחניה, דרך אגב מה פשר התמונה של הi20 והחתימה המעניינת?

נראה שהמצב של הצבע על הפנים, אפילו עם ONR W&W ואופטי סיל אין ברק כמעט, אתה זקוק לפלסטליקה ואז פוליש כמו שצריך בכדי להחזיר לצבע הזה את החיים

תודה!