subaru_loyale

2007 אוטומאטית 1.6 סטנדרטית. אם אתה מחפש יותר תאוצה-חפש גיר רגיל. למעט אחיזת כביש טובה יותר,לסובארו אין פה שום יתרון. והגיר רגיל מבחינת תאוצה עושה לה בית ספר(ויש לי אחת רגיל ואחת אוטומאטית).

כחולה סובארו בעבר,לפי דעתי: הקורולה 1.6 תיתן לך יותר מהכל וצריכת דלק 1 ל 12 בכיף... אין שום הגיון לקנות אימפרזה 2.0 . תנסה ותיווכח.

מה שטוב ברכב הזה (חיסרון גדול שהוא גם ייתרון): במצב הסטנדרטי שלו אין לו הרבה כוח ולכן.... כל שינוי ולו הקטן ביותר ייתן תוצאה מורגשת במיידית, כגון: החלפת המאוורר המכאני,פילטר פתוח,החלפת חוטי הצתה, והרשימה עוד ארוכה עד אינסופית.

מהיכרות שלי עם ההונדה שגם אני בדקתי ושמעתי המלצות בעד ונגד: השנתון הזה ספציפית (2005), הרכב ממש לא נוח, הישיבה היא בריצפה ממש,הכיסאות לא תומכים ולא נוחים לישיבה. ההרגשה הכללית בפנים הרכב - זולה ופשוטה. המחירון גבוהה ולכן עדיף לשקול חלופות, שב בהונדה ושב במאזדה ותיווכח בעצמך להבדלים. אומנם על פניו עיסקה קורצת אבל...יש אבל גדול!

לפי דעתי: אתה עושה טעות,מרכב של 0 תקלות,אתה קונה בזול ואח"כ אתה תשקיע עוד כסף על תיקונים ותקלות בלאי = תחשוב גם על זה.

עבר לא עבר, הווה לא הווה,ועתיד לא עתיד, ורנו לא רואה מוסך בחלומות. איך אומרים כשתגדל תבין.... (אני משוכנע שזה לא כ"כ מדבר אליך ושאתה לא תבין את זה כרגע). נראה אותך מתמודד במצב שאשתך עם 2 ילדים קטנים בגשם באה להניע והרכב לא מניע לה, או שהיא נתקעת באמצע שומקום בגלל תקלת חשמל מעצבנת זניחה ככל שהתהי, אחרי פעמים שלוש ככה אתה תזרוק את הרכב לכל הרוחות, ובלי שום קשר לעלויות כאלה או אחרות, במאזדה או טויוטה או כל רכב יפני , לפי דעתי,ושוב פעם לפי דעתי בלבד: הסיכוי שזה יקרה שואף לאפס, למה? התשובה נעוצה בעניין שהיצרן חשב קדימה והשתמש בחומרים איכותיים יותר ועמידים לאורך זמן, בשילוב עם גישה נכונה ובנייה ששואפת לשלמות מבחינת אמינות הן מבחינה מכאנית והן מבחינה חשמלית, פחות סיבוכים אפשריים ,עם מחשבה שכל חלק שיפורק,יוכל לחזור למקומו הטיבעי, בלי קליפסים שבורים ופלסטיקים משונים,ממש כמו לגו, ולכן, הרכבים היפנים יותר אמינים משמעותית,ואחזקתם זולה יותר לאורך טווח, ועל זה אתה משלם, כי אין ארוחות חינם. ומצד שני ,שוב, לפי דעתי: אנשים שניכוו כבר,לא יוכלו לחשוב בכלל בכיוון של רכבים כדוגמת מגאן 2, ולא משנה מה תהיה העלות, כי ישנם דברים שלא שווים שום סכום. ובלי שום קשר, אם אבא שלך באמת עושה 60 אלף ק"מ שנתית כמו שאתה טוען (לפי דעתי: אם הוא יעשה את ה 60 האלה על מגאן דור 2 היא תתפרק לו 7 פעמים עוד לפני שהוא ייתקע ויפספס ימי עבודה ,פגישות וכו... ), הוא נוסע על בנזין? קח עצה בחינם: שיעבור לדיזל.

corolla 2007. מיד פרטית כמובן.

.....

לכל דבר יש מחיר - קנית בזול קבלת זול . בוא תראה כמה מגאנים יש עם שלט: קונה רכבים לברזל... לפי דעתי: הרכב הזה הוא זוועה בכל הקשור לבעיות חשמל,גירים,וסיבוך המכלולים. ובגלל זה הוא נראה ככה ועולה ככה.

אטם ורשת (זה מגיע יחדיו). לפי דעתי במקרה הזה:ההפרש בין המקורי לתחליפי הוא דיי זניח.

מיני פסאט. לפי דעתי: אחרי שנתיים יאבד ככל הנראה כ מחצית מערכו.

ראשית אין כזה דבר הרמטית. שנית, אם תשתמש באטם מקורי ולא תלך לחאפרים, אז לא יהיו לך נזילות. שלישית,רק לשם הויכוח, היצרן אומר שחיי ממיר קטאליטי הינו כ 5 שנים - למה אתה לא רואה אנשים שרצים להחליף ממירים?!

אתה בטוח שהורידו משולשים בשביל להחליף גומיות של הציריות? לגבי הבולמים של המונרו,מניסיון אישי, חייבת להיות מדבקה עליהם: http://www.woodys-auto-supply.com/images/Monroe-Shocks.jpg אגב, החלפת גם תושבות בולמים? ( כלומר עשית רק חצי עבודה?).

לפי דעתי האישית והלא מחיבת: במקרה שלי: על אף שהרכב ייסע גם עם שמן מקורי עד סוף ימיו ללא תקלות (טויוטה...). פילטר גיר, החלפתי פעם אחת אחרי הקנייה (האטם המקורי היה במצב חדש אז השארתי אותו).אח"כ החלפתי החלפה כפולה נוספת וכרגע מבחינתי, כל המערכת נקיה. מאז ,אני כנראה אחליף שמן גיר טיפול כן טיפול לא. למרות שהוראות היצרן אומרות כל 120 אלף אם איננטי טועה ,ואצלי זה שמן יקר ATF5 ,לא דקסרון 3 . לפי דעתי אם אתה לא משוגע יותר מידיי,תחליף שמן+פילטר וסע בשקט,פשוט שכח מזה.

לפי דעתי הלא מחייבת: חד משמעית כן. אני חושב שפשוט חבל שחיכית עם שמן גיר מקורי 100 אלף ק"מ, לא אתפלא אם ייצא משם שמן שחור משחור. אני אישית (כן,זה רק אני) ,הייתי עושה החלפה כפולה או משולשת כי בהחלפת השמן גיר אין תחלופה של כל הכמות. ויש כאלה שטוענים = כל עוד אין בעיה = אל תיגע , גם זאת צורת מחשבה.

www.ebay.com 15$, 2 יתאימו. תפוס אותם עם ברגים בחלק הפנימי עליון ובצדדים.

הגה חשמלי. כמה ק"מ? השכרה :help_sos: או ליסינג?

חברה לא מוכרת..... זה מסביר הכל.

שאלה בנוגע לקריאת תאריך מצבר: על המצבר מוטבעים 3 שורות: H-11 12 1,2 של שנפ. האם ניתן לדעת מאיזה תאריך המצבר הנ"ל? האם משהו יכול לתרגם את הכתוב? לפי הבנתי המצבר מחודש 1-2 שנה 2011 אחריות עד 2012?האם זה כך? כלומר מצבר חדש או שאני טועה?! המצבר הזה על הרכב שלי,הרכב אצלי חצי שנה. רציתי לפענח כמה זמן הוא על הרכב.תודה.

לאף אחד אין מושג על מה אני מדבר......?!

לפי דעתי ויש לי 2 קורולות כאלה בבית: רצועת אביזרים=100 שקל,וסעיף מנוע נמחק. תבדוק תושבת גיר. תחליף 2 ציריות,צמיגים.מנורות מקדימה. טיפול גדול ומצבר. ואז תקנה רתכת.....כי לא תצטרך לפתוח מכסה מעבר לפעם בשנה.

במקרה יש לי GLI ויש לי גם SUN. ההבדל הוא לא משמעותי בכלל בין שני הדגמים: שליטה על הרדיודיסק ב GLI, ב SUN (אם אתה מחליף את הרדיו המקורי זה כבר חסר משמעות). בבקרת אקלים זה דיגיטאלי ב GLI ובSUN זה אנאלוגי = אין לזה משמעות מעבר. חיפוי הקונסולה זהה בשני הדגמים. ב GLI יש גם מגיני בוץ מקוריים שאין ב SUN (במקרה אני הוספתי). משעמם...תלוי למי, אני לא חושב שזה משעמם, ממש לא!

לפי דעתי: הצעה שלישית.חד משמעית! 100 אלף של ליסינג זה לקרוע את הרכב יום אחרי יום אחרי יום ובסוף הבום מגיע אליך. אגב לי יש שנת 2007 = רכב פגז!

+1

לפי דעתי: הרווחת, תקנה אקסנט או לנסר 2006 והתקדמת 5 שנים קדימה. הטויוטה לא בשבילך חבר. מזכיר לי איפשהו את אשתי שלא יודעת להבדיל בין טרנזיסטור לבין מערכת סטריאו של 80-90 אלף שקל, גם היא מרוויחה איפשהו!