רוכב בודד

אני נהניתי לקרוא אותם. יש פה כמה רעיונאים טובים!

תצ'מע: לפני חודשיים בבאר שבע, 17:00, בצומת של עמק שרה (מקווה שזה השם) כשפונים שמאלה לכביש העוקף לכיוון מערב, עומדת שורה ארוכה ומחכה לרמזור הירוק. בצד שני שוטרים מכוונים את הרמזור. מגיע רכב מימין שמשתחל להיות ראשון. למה שיחכה? כולם מצפצפים לשוטרים, אני (בערך עשירי בתור) יוצא וצועק להם שיעשו משהו - אז הם.. נכנסים לניידת. רגע! בדיוק אז בכביש החוצה עוברת ניידת. המשתגל (אוופס, ח' התחלפה הג') חוסם לה קצת את הדרך, עומד באלכסון כזה שלא מותיר ספק מהיכן הגיע. מה עושה הניידת? צופרת לו שיזוז אחורה וידבק למי שעומד ראשון! וממשיכה לנסוע. הרי בחוץ חם, למה שיצאו מהמזגן. ושני השוטרים? יצאו מהניידת שלהם ומנפנפים לה לשלום. מה הבנתי מזה? שכדאי להדליק את האיתות כי על זה הם בטח יעצרו אותי כדי לתת לי דוח. מה הצטערתי? שבגלל הדור הצעיר שהיה באוטו, לא עקפתי את השיירה מימין כדי להשתחל לפניו, ואז לעשות כאילו הרכב כבה ולא נדלק...

כבר כתבו אלף פעמים ויכתבו עוד אלפיים: אומרים ? אז אומרים. כל אחד שמע ממישהו ששמע ממישהו ובעצם לא נהג במכונית ולא תחזק אותה. הכל תלוי במצב הרכב שנרכש וצורת הטיפול בו. גם העדר טיפול זה סוג של טיפול... גם הנחה ואפילו גדולה לא תחסך הוצאה גדולה על רכב שהוזנח. אני כבר 8 שנים עם סניק (שדומה למגאן במרכיבים מכניים רבים) - ונהנה מרכב בטיחותי מאוד, מפנק, ניהוג טוב, שימושי ומהנה לצרכים שלי. אם הייתי מאמין לשמועות, לא היו לי אלפא ולא ZX שמהן נהניתי מאוד והחזקתי שנים רבות. לדעתי קצת חבל בשבילך. אם בדיקה במכון שאתה בוחר היתה מאמתת את הבדיקה שלהם - היה לך ביד רכב טוב. אולי לבקש החלפת צמיגים - ולדרך.

סליחה שאני שואל על משהו אחר, אולי לא הבנתי משהו: הרכב משמש אותך לנסיעות עבודה בשביל מקום העבודה, של הרבה עשרות אלפי ק"מ בשנה - ואתה צריך לשלם משהו לליסינג? או שאתה גם זה שמנהל ומחליט?... למה אין לכם כיוון של מנוע דיזל?

זה פשוט: טלפן למוסך מורשה או לשרות רנו ולשאול. מה שחשוב יותר לבטיחות שלך - שתדע מהמוסך או מהבעלים הקודם - אם בכלל החליפו נוזל בלמים. ראיתי שאצלי בסניק החליפו רק ב-120,000 קמ. גם ברכב אחר שטופל בקפידה במוסך מורשה לא נרשמה החלפה של הנוזל באף טיפול.

למה הם קוראים צג? ממש מסך עם מצלמה כמו באוטובוסים? זה מוגזם ותופס מקום, ויכול להוות סיכון בטיחותי במקרה תאונה. אצלי יש מסכונצ'יק צר וקטן, משהו בסגנון שרומר כתב, פחות מסנטימטר גובה, עם מד מרחק דיגיטלי בדרגות של עשרה ס"מ. זה מכשיר מצויין שמסייע רבות בחניה. יודעים להזהר מ"בום! נגעתי!", יש גם צפצוף שמתחזק לפי הקירבה. ויש כמה ריבועים מצידי התצוגה שמשנים צבע, ואני ממחמק להבין מה רצונם... מד המרחק והצפצוף הם כלי עזר מצויין! יתרון נוסף הוא ביציאה בנסיעה לאחור לרחוב, זה יתריע מרכב חולף או חלילה ילד שלא שמת לב אליו. מכשיר טוב יתן התרעה מסויימת גם לצדדים האחוריים - וזה יופי בהשתחלות למקומות צרים. כדאי !

אני התרשמתי מרכב בסיסי, מיושן, אבזור אהההה... נסיעה בההה... בטיחות בינונית ובעיני זו מגרעה, לא הליין הבטיחותי של רנו. אחר כך התרשמתי מהמוצא שהזכיר לי את "אתה יכול 88". דצ'ה כן שייך לרנו, לא רנו - לא על חשבוני. סורי. הוא זול. סביר. מינימליסטי. לא יותר. מי שרוצה חדש ובמחיר נמוך - בבקשה. איני בטוח שהאחרות עולות פי שתיים, אבל גם 50% יותר שווה בתמורה שמקבלים. מידי פעם ממליצים פה לקחת רכב בן שנה-שנתיים במקום חדש. כמובן לפי צרכי ורצון השואל. וכשאני מציץ בלוגאן מנורמות של סניק - זה ממש לא בשבילי.

אני לא נותן דירוג גבוה למנהלי השקעות. אין שום ערובה שהם יעשו תשואה טובה יותר מסתם בן אדם. אם מישהו זוכר את "תרגיל הקוף" שנערך בידיעות לפני כמה שנים (השקיעו וירטואלית לפי הצעות מומחי הון ולפי בחירת פתקים של קוף אמיתי) - זה מסביר הכל. הסכום גדול אבל לא ממש גדול להשקעה. עדיף להתמחות בעבודה בחנות/עסק בתחום שתבחר, ניהול, שיווק, העסקת עובדים, מיסים, רכש, מלאי - לפני הקמת משהו משלך. אין חכם כבעל הנסיון. תזהר מפיתוי של "תן לי את הכסף ואביא לך תשואה נהדרת".במקום זה - בוא תיתן לי. אולי גם אחזיר לך משהו. פעם... סיפור אמיתי: לפני כמה שנים אני מגיע עם חבר מומחה בתחום, למפעל של חבר אחר שרצה יעוץ על מיחשוב ותוכנה בהשקעה של סכום גדול.הקשיב, שמע והפלט היה: אתה יודע מה? אני מעדיף ללכת לקנות ב.מ.וו. חדשה... יכול להיות שהכי טוב לקנות אלפא... לפחות תהנה.

מצ"ב דוגמאות, לגיימר, לאבא שלו, למי שעובד ולא לשכוח את הקפה. וקריצה ללנושא רכב. חבל שאין לי תמונה מהשטח של חדר המחשב בבית של חברה - מילא 3 מחשבים, בערך פי שניים מסכים (עיסוק בגרפיקה) וכל זה עם סט מטריף של רמקולים משובחים מאווווד כדי לקבל מוזה וסתם להנות. חוויה.

אני סבור שאחרי מבט אחד וסיבוב אחד עם כדור נגד בחילה, כבר לא משנה כמה האוטו עולה. לא מוצלח. לדעתי.

הפסים ברב קוק מה-זה-דפוקים. לכיוון מזרח אחד גבוה כמו פוש-אפ וכ-20 מטר אחריו מעבר חציה מוגבה מאוד. תראו, יש שעות בהן נוסעים שם מהר, אבל אם היה שכל למישהו בעיריה, היה מציב באמפר נמוך או פסי הרעדה לפני ואחרי תחנת הדלק כל 50 מטר, בשני הצדדים, זה יספיק לגרום לנהגים להאיט. במיקום הנוכחי מי שיסע שם מהר לא יספיק לבלום אם הולכי רגל חוצים בתאורה החלשה שיש שם, והבאמפרים לא ימנעו את התאונה. אני מניח שאין תקן ואפילו היה - מי יקפיד עליו? אולי המקומון. 200 מטר צפונה, בפינסקר יש באמפרים סבירים בחלק מהמקומות ואיומים ליד בית העלמין. עוד 200 צפונה בנדיב - מבחן ביצועים לרכב ראלי. בערך.

"אריה שאג - מי לא ירא". יופי שיש כתובת ומי שמטפל בצורה טובה. 1+ לאריה והצוות שלו.

אחרי תגובה כזו (ושל קאררה) אתם מתפלאים למה יש הרבה מוכרים שלא מוכנים לשלוח לישראל? מנסיוני - לא הגיוני שעם רייטינג 99.5% מ-700 מכירות תהיה בעיה עם המוכר. אני מניח שלא מדובר במיליון דולר, שהוא יברח עם הכסף. קצת סבלנות. ממילא כגם התלונה לא מטופלת מייד - מאותה סיבה של "חכה רגע, אולי הכל בסדר". אולי קרה לו משהו? אולי היתה בעיה עם התשלום? נכון שהשתיקה במייל לא טובה ולא יפה. לי היה סיפור עם מוכר שיום אחרי העיסקה עבר תאונה ואושפז ל-10 ימים. כאשר חזר התנצל, הייתי צריך להתעקש שלא ישלח בחינם כפי שהציע כפיצוי, ובסופו של דבר עוד הלך לרכוש עבור בני פריט יחודי שאינו במכירות עליו התכתבנו. לבסוף שלח מבלי שקיבל אגורה - והתעקש שאשלם רק אחרי שביעות רצון מלאה. שלמתי. אגב - שימוש בחברת שילוח מייקר מאוד את העלות. דואר אויר רגיל מגיע מארה"ב לישראל תוך 3-4 ימים. רק שמנתב"ג לאיזור השרון לוקח 10 ימים...

תודה שעדכנת בפורום את סוף הסיפור. וטוב שעמדת בפיתוי המחיר הזול. רק לי נדמה שזה עניין של זמן עד שיהיה שרשור בנוסח "הצרפתיות הח*א האלו, כמה תקלות וכמה אני מוציא על תיקונים" ?... מה שחוסכים בעלות הקניה - לפעמים מוציאים על התחזוקה. ולפעמים יותר.

אם הבטיחות הכי חשובה - וזה שיקול מוביל גם אצלי - אז רק הפז'ו רלנטית. וממילא כמכלול תכונות הוא הטוב מכולם. נסה לחפש עליו יותר פרטים. אם המחיר קובע - נסה להגיע בחברה שאתה עובד אל מי שהסיריון היה ברשותו בשנים האלו, ותקבל את כל המידע. אגב - למה דווקא מליסינג?

הכי טוב לנסות לשנות את שעת הפגישה. אין פתרון טוב. פשוט אין. רק לדעת שיקח בערך שעה וחצי, מרגע היציאה משערי ירושלים. כמה עד שם - את מכירה. נסי להקשיב לדיווחים ברדיו כדי לחוש קצת מה יחסך מספר קטן של דקות. כביש 1 + איילון = פקק ארוך מזדחל מאיזור גוש דן. כביש 6 עד קסם - נניח שפנוי יחסית, אבל משם לגלילות פקק ארוווווך במהירות חד ספרתית, ברוב הימים. כביש 6 עד חורשים - נידון לבעיתיות של מעבר בוקר בסביבת כפר סבא והשרון. שמישהו מכפרסבא יספר קצת. ואל תחשבו שמרעננה להרצליה עושים בשעת בוקר 3 ק"מ ב-5 דקות. ממש לא. הזמנים הם רק הערכות שלי, כי אני תמיד בכיוון הנגדי.

יוזמה מצויינת ! רק שבישראל החביבה שלנו, יש בקושי מקום וחצי שמבוגרים יכולים ללמוד ולהתאמן(כאילו מעל גיל 17 כולם באמת מבוגרים???) תפסיקו לחשוב שכל בני הנוער יקחו את הרכב הראשון שיראו, תפסיקו לחשוב שכולם חסרי אחריות. אם חלק משיעורי נהיגה - בכל גיל - יכיל טיפול מונע בהבנת הסכנות שיש בנהיגה ושימוש ברכב בכלל, אולי פגישות עם נפגעים קשים - כבר ננטרל עוד חלק גדול מ"מהירים ועצבניים" שליליים.

בוא לא נהיה תמימים. מה השוטר עשה או לא, לא יעניין אף אחד. לצורך הפרוטוקול הוא מילא את תפקידו בלי לסכן רכבים שכנים. תן דעתך על דברי הכותב, לפני שהחליף את הכינוי שלו: "נסעתי במהירות גבוהה מאוד ומסוכנת ועקפתי הרבה רכבים בדרך". אז אתה קובע שהיא לא מסוכנת? אני משער שהשוטר לא יכל ללכוד אותו קודם, או שהוא ניסה להימלט. וגם שהיו פחות מ-15 ק"מ. במהירות 150 זה 6 דקות לעבור מרחק כזה. מתאים לתסריט?

לידיעה: מכונית השנה נבחרת רק מבין דגמים חדשים לגמרי שיצאו באותה שנה. אין בה שום השוואה או מתן קרדיט לרכב שנבחר מול רכב משנים קודמות.

אל תכתבו על מה שאינכם מכירים ! בבקשה ! נכון שלעובדים יש מיכסת צריכה - רק ש.. היא בערך פי שלוש מצריכה של משפחה ממוצעת. אז הם לא ממש משלמים. מה אתה יודע על תנאי פנסיה ופיצויי עזיבה? מה שיש שם זה יהיה חלום שלך עוד כמה שנים. מינימום 150% וזה גדל לפי ותק ועוד פרמטרים. ומי שפרש מצה"ל יודע כמה טוב לבוא הביתה, ולחיות בשלווה ורווחה כלכלית מגיל 40 ומשהו. ויש עוד הרבה ,הרבה מאוד, עובדי מדינה ומגזר פרטי שעוברים את אלו.

לכל חברה בינלאומית יש נציגות בארץ, שם תוכל לברר ה-כ-ל. גם תנאים והגבלות בגלל גילכם. בדרך כלל כדאי להזמין ולשלם בארץ, החסכון משמעותי. חובה כרטיס אשראי בינלאומי ורשיון בינלאומי, אל תשחקו עם אלו. הצעות זולות מהאינטרנט יכולות להתברר כמלכודת עם תוספות והחרגות שתדע רק ברגע ההשכרה (במקרה הטוב) או ברגע החיוב (במקרה הרע), ואינן מומלצות. בעקרון זה פשוט: הזמנת, גש לדלפק חברת ההשכרה, ותוך כמה דקות אתה מקבל את הרכב. אם הטיסה נוחתת בשעות לילה/שחר - ברר מראש מהן שעות העבודה בדלפק ההשכרה. ועוד מילה: לא לנסות להתחכם ולהזמין רכב קטן בהנחה שישדרגו. הם לא. עוד כמה שנים תבין למה צריך כרטיסי ביזנס ומועדוני חברים שאז הסיפור (והיחס) נראים אחרת, ולטובה. סעו בזהירות רבה !

תודה שודית. מצאתי שם כמה נחמדים.

יש! מה אתם עושים השבת? פארק א-לה-פרארי, בשיתוף פעולה הדוק עם החברה, דגמים מוקטנים והרבה טוב. אז מה אם הוא באבו דאבי/איחוד האמירויות? מי שיודע אם ישראלים יכולים לבקר שם - שיגיד. אפשר לעשות מה שמ.י. עושה,ולקנות דרכון של ארץ אחרת בכמה דולרים. http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1749586

יש מאגר כזה. כל התאונות, כולל פרטי נהגים, קיים כבר כמה שנים ומכיל היסטוריה. עיני שזפו אותו והאצבעות שמקלידות כעת חיטטו בו. המאגר אינו של חברת ביטוח כזו או אחרת. ה"פול" הוא חברה לכל דבר ולכל מי שיש לו בעיה בחברות אחרות, לא משהו משותף כמו מס"ב לבנקים. כל חברה מחזיקה בנתונים שלה, ואם יש שיתוף פעולה הוא על בסיס חברי, לא כחובה. כדאי לחברה שלי - כדאי לחברה שלך. רק שישראל קטנה, ולרוב האנשים יש חברים וחברות... המאגר מצוי ברשות ממשלתית, אולי כבר הופרט, יש אפשרות לרכוש שרותים בתשלום (אני לא מוכר אותם ולא יודע למי פונים). האם הוא כבר קיים ברשת? שאלה יפה... אני עסוק בחיפוש אחרי מפת המצלמות העדכנית שהעליתי היום וצונזרה מסיבות שמי שיודע אותן שומר לעצמו.

לגבי הבטיחות - הגודל לא קובע (במכוניות פרטיות). אם תחפשבפורום, באיזה שרשור ישן דובר על זה והיו דוגמאות. זוכר שהבאתי קישור לסרטון בו נבדקה וולבו דומה לשלך, משנת 93 מול טויוטה יאריס 2007 או 8. הבובות ביאריס הקטנה שרדו, בוולבו - לא. זה עניין של איבזור, הנדסה וטכנולוגיה. נוחות זה עניין אישי לפי ציפיות, הישבן והגב של הנוסעים.