dror_r

" מה אני מפספס ? למה זה זול ?" "הזמנתי את האחרונה שיש בארץ במבצע ." ....כנראה בגלל שקנית במסגרת מבצע חיסול מלאי לזמן מוגבל. זה מעל 30 אלף ש"ח הנחה ביחס למחיר המחירון. תתחדש ותהנה!! אגב, אני מאוד התלבטתי ולבסוף רכשתי משומשת 2014 שכמעט ולא נסעה "כחדשה" ועדיין עמוק באחריות, וגם מלאה בתוספות - משהו די נדיר, רק שזה הדגם עם מנוע בנזין. למעשה, אם אפשר היה למצוא את הטורבו-דיזל עם אותן תוספות (פנים וריפוד בהירים, גג זכוכית נפתח, ועוד ועוד ועוד קצת) זה האידיאל שחיפשתי, אבל ממה שהבנתי פשוט אין כאלה בארצנו.

הסיטרואן שלי - C3 פיקאסו דיזל ידנית, תחילת שנת 2011 ומעל 90 אלף ק"מ ורק אני נוהג עליה מיומה ההראשון על הכביש: טפו-טפו-טפו, לא ראתה/רואה מוסך חוץ משיגרה חד-שנתית. לא מכאני, לא חשמל, ולא נעליים. אוקיי, חוץ מכמה נורות דרך ראשיות שמדי כמה חודשים הולכות כל אחת בתורה. לא נורא.

גרנדיס אמורה להיות אמינה להפליא ומרווחת מאוד + נעימה לנהיגה. צריכת הדלק אכן גבוהה (1: 8~9 ק"מ לליטר). אני לא חושב שהפורדים הרבה יותר חסכוניות אלא אם תמצא דיזל נדירה? לפחות באס-מקס: בעיית מיזוג חלש מאוד מאחור.

הי, שים רק לב ש-139 במודעות של קרסו שווה מעל 145 על הכביש - "יש רק צבע מטאלי במלאי...בתשלום", רישוי, מיכל דלק, קודן וכו'. מעשית כנראה שאין גם אופציות לשדרוג בתשלום (> פנים שחור משחור, אבל לפחות יש כעת מסילות בגג שזה יעיל למי שסוחב). הנדסת האנוש קצת מבולגנת (מערכת שמע ומולטימדיה, אקלים) אבל לא סוף העולם - זה מתפקד יפה כשמשתלטים על זה. הרכב אכן צפוף יותר מ- C4 פיקאסו (וגם בהרבה ממיצובישי גרנדיס למשל), אבל סידור המושבים / מטען מודולרי ונוח לתיפעול (קיפול / פתיחה). רק שעם 7 מושבים פתוחים צריך קצת להנדס ולכווץ את המטען. הסניק יותר ידידותי לנהיגה מהפיקאסו, תחושת נהג קלילה יותר והתנוחה קרובה ל"פרייבט", וגם קל יותר לתימרון עירוני. את השילוב הזה מנוע דיזל + גיר רובוטי אני מכיר מהמגאן סטיישן והוא יעיל ונעים (הגיר מתפקד טוב ביחס לרובוטים אחרים).

אם תקפוץ לקצה שדרות נורדאו שמתעקל צפונה, ממש מול הכניסה הדרומית להילטון - תמצא שם את המפקדה של הדאסטרים באיזורנו...תהנה.

הי, אני מחפש לשכור רכב עם 8 נוסעים (נטו, 9 כולל נהג) לסופ"ש בחודש הבא - אשמח להמלצות לחברות שכדאי לברר לגבי הצעה זולה, וגם: 1. אני מניח שאין צורך ברשיון נהיגה מיוחד. 2. אמרו לי לחפש חברות שמתמחות במגזר הדתי (?), אבל הנסיעה בשישי/שבת... תודה מראש.

וואו, כל הכבוד!! מקנא. נכנסתי ממש במקרה לפורום שלא יצא לי להיות בו כבר הרבה זמן וישר ננעלתי על השרשור שלך - כנראה בגלל שחיפושית כזו ממש היתה הרכב הראשון שלי. איזו נוסטלגיה! כך שלצערי לא ממש עקבתי אחרי הליך השיפוץ שביצעת, אבל יש לי בארגז בבית תוספות נחמדות שפרקתי מהחיפושית שלי לפני שהלכה ממני - הגה ספורט עור+מתאם, מד טורים וסט שעונים מותאם למנוע קירור אוויר, פנסי דרך נוספים וכדומה. כעקרון הכל נקנה בזמנו באירופה - חנות "רינספיד" האגדית בלונדון וכדומה. אז אם משהו מזה מעניין אותך שלח לי מייל: [email protected] תהנה, דרור

שלום, אני צריך להחליף 2 צמיגים במידות 215/55-17 (94W) נתקלתי בשני דגמים של TOYO PROXES: 215/55ZR17 Proxes CF1 98W TL 215/55ZR17 PROXES-C1S 98W TL XL מישהו יודע להגיד מה ההבדל בין C1S ל- CF1? המחיר אגב לכאורה די דומה בין 2 הוריאציות 500~600 ש"ח לצמיג - עד כמה שראיתי זה מחיר הוגן עבור צמיג של פירמה מוכרת.. למישהו יש נסיון עם הצמיג הזה? יורכבו על מיניואן, אך עדין אני מחפש צמיג עם ביצועי אחיזה טובים יחסית. תודה, דרור

מי יודע מה מידות הרמקולים המקוריים בסיטרואן C3 פיקאסו - בעיקר קדמיים. האם יש כאן מישהו שחשב או שם סט קומפוננט בדגם הזה? המלצות שפויות? תודה!

UP and alive!

מפרסם בשביל חבר: למכירה לחלקים/פירוק (בלבד!) - ימכר ברכב מושלם בלבד!! פיז'ו 106 XR 1.4 , ידנית שנת 1998, 5 דלתות, לבן הרכב במצב מכאני מושלם ומושקע (פיקס, אחרי יישור קו מלא), אך הורד מהכביש עקב פגיעה מרכב אחר בצד ימין - למעט פגיעה זו גוף הרכב + פנים שלם ובמצב מעולה. הרכב במצב נסיעה, כולל רדיו דיסק , צ'יינגר ורמקולים. דורון 054-2222752 (נא להתקשר בשעות שפויות בלבד).

הי, הידע שלי מסתמך אמנם על 15 שנה אחורה בזמן, אך במתחם המסלול סוזוקה יש לצד המסלול המוכר של הפורמולה 1 וכדומה (בצורת הספרה גם מסלול קצר יותר (כ-1ק"מ) שמשמש לתחרויות קארטינג (ראיתי שם למשל את תחרות גביע איירטון סנה הבינ"ל) כמו גם הדרכות נהיגה. גם המסלולון הזה ברמה הכי גבוהה של סלילה,תוואי, מרווחי בטיחות וכדומה אם כי צר באופן טבעי מהמסלול המלא. אני משער שאין קורסים באנגלית כי זה רחוק מאוד יחסית מטוקיו, לא איזור שהאנגלית שגורה בו אם לנקוט באנדרסטייטמנט פראי (כלומר אם תפגוש דובר אנגלית - תתחבר איתו מיד!). אגב כדי להגיע למסלול - העיר הקרובה היא נאגויה (כ- 350 ק"מ דרומית לטוקיו, 1 שעה ברכבת המהירה - שינקאנסן...תחשב את המהירות לבד . משם מסע של כ-1 שעה נוספת דרומה ברכבת "פרברית". אפשר את הקטע האחרון גם ברכב שכור, אבל הניווט קצת קשה ובמיוחד יהיה קשה לנווט חזרה ה"ביתה" בתוך עיר כמו נאגויה, אבל אולי היום עם GPS וכדומה זה פותר את מרבית הקושי. ממליץ לך בחום לבדוק גם את לו"ז ה תחרויות במסלול (כמעט מדי שבוע, מכוניות, פורמולה, אופנועים) כדי לנצל באופן מיטבי את הביקור. עוד המלצה קטנה - מוזיאון טויוטה. כבר מקנא בך, תהנה! דרור

10 שנוים מלאות של היסטוריה/נוסטלגיה עברית - אוסף במצב טוב מאוד ארוז בארגז. כולל נספחים (חוברות "מוטופאן" וכדומה). דרור 052-4379054

ספר התחזוקה נמכר. נותר ספר השיפורים - מודגם על הפוקוס אך העקרון תופס לכל רכב: מדריך מפורט ומצולם איך ניתן לשפר את הרכב מכאנית וקוסמטית (חיצוני + פנימי). ולרגל חג הפסח המתקרב - 125 ש"ח בלבד אפשרות לצרף גם סט צלחות נוי (טאסות) 14" ח-ד-ש-ו-ת באריזה המקורית- שכעת נזכרתי שרכשתי עבור הפוקוס שלי לפני שנמכרה ושכחתי להרכיב...מתאים לכל רכב עם גלגלי 14". 90 ש"ח לחוד, או בעסקת חבילה יחד עם הספר- הכל ב- 200 ש"ח. דרור 052-4379054

ספרי רכב מפורטים של HAYNES לפורד פוקוס דור 1 במצב חדש! 1. ספר טיפול ותחזוקה - חוסך הרבה כאב ראש וכסף במוסכים, ספר מפורט כולל הסברים צעד-אחרי-צעד + צילומים ושרטוטים. כל מערכות הרכב נכללות: מכאני (מנוע/גיר/מתלים...) חוץ ופנים - דגמי 1.6 + 2.0 ליטר שנמכרו בארץ ועוד. ללא ספק הספר הטוב מסוגו! כריכה קשה, כ- 500 עמודים ומאות תמונות ודיאגרמות 2. ספר שיפורים DIY - מכאני + קוסמטי כולל הסברים צעד-אחר-צעד עם צילומים: אגזוז, פילטר, מתלים, צמיגים, בלמים, הגה, דוושות, מושבים ועוד ועוד ועוד. ספר מדהים, חובה למשפרים ובכלל! (אמנם מודגם באופן ספציפי לפוקוס - אבל הכל ניתן ליישום גם ברכבים אחרים). כריכה קשה, כ- 200 עמודים ומאות תמונות מחיר מציאה - 140 ש"ח לספר שניהם יחדיו ב- 260 ש"ח דרור 052-4379054

לגבי מולטימדיה- במיידי מצלמת רברס. בהמשך אופציה ל- GPS.

הי, אחיין שלי בן 13 הופך לחולה הגה מובהק (יש כנראה משהו בגנים) ומחפש חוג שקשור בנושא: - פעם היו חוגי קרטינג לילדים בנתניה, יש משהו דומה היום? - אולי חוג מכונאות? - אחר? מגורים ברמה"ש, לשעות אחה"צ. אשמח לרעיונות.

חג שמח, הגיע העת לשדרג את המערכת בגרנדיס המשפחתית שלנו - אני מעונין ברכיבים טובים (אין כוונה לאולם קונצרטים, משהו בסיסי אך איכותי) ובעלות שפויה: 1. מישהו יודע מה גודל הרמקולים המקוריים בדלתות? (בעקרון יש מקדימה זוג רמקולים בדלתות + זוג טוויטרים) 2. המלצה לקומפוננט סביר (דלתות קדמיות + טוויטרים)? 3. מה גודל רמקולים בדלתות האחוריות? 4. יש כרגע HU בגודל סדטנדרטי כולל מסך בערך 3" אינטגרלי. מאחר ואני מעונין לחבר מצלמת רברס - אשמח להמלצה למערכת מולטימדיה (גודל סטנדרטי או גדול יותר) בעלות שפויה. אולי עם מסך נשלף? ושאלת השאלות - אבקר בארה"ב בקרוב, האם כדאי להביא משם רכיבים?! (אם כן, איך מוודאים שהתדרים ברדיו חופפים והאם באופן עקרוני זה בכלל שווה את המאמץ מבחינת פער מחירים?) תודה מראש! דרור.

MITSUBISHI GRANDIS

לפי מה שראיתי בעקרון כל מה שמופיע ב- EBAY מקורו בכלל בהונג-קונג וכדומה. אפשר לנסות גם ב- DEAL XTREME, שמעתי מחבר שזה אתר אמין בעקרון, ישירות מהונג קונג.

יש הנחיות לפני שאני ניגש לחנות לרכישה + התקנה? אני חושב על מצלמה עגולה בקדח המרכז הפגוש (אלא אם יש סוג אחר עדיף במחיר לא בשמיים) למשל - יצרן מועדף? PYLE, PREMIER - זווית צילום? 120, 170, 180 - תאורת לילה על בסיס LED או אינפרא אדום? - כמובן במידת האפשר גם לציין מחיר משוער. עוד שיקולים? כרגע זה יחובר ל-HU עם מסך מובנה 3.5" (לגבי שידרוג של זה, אפתח בבוא היום שרשור אחר...). אשמח גם לקבל המלצות לחנות\מתקין איכותי באיזור המרכז (אני גר באזור השרון). חג שמח ותודה מראש!

מישהו יודע מה המצב השידור הישיר ב"יס"? גם שם RTL מוחשך בזמן שידור המרוץ כמו בהוט? עד כה אני צופה העונה במירוצים ב- BBC, אבל אני חולק על קודמי לגבי איכות החוויה ובעצם מבקש עצות: 1. איכות התמונה במסך גדול (LCD 32") לא טובה - הכתוביות (למשל סדר הדירוג במדידות הזמנים) מאוד מטושטשות 2. אני לא מצליח להעלים את תפריט הבקרה (חצי שקוף) בתחתית המסך - וזה מסתיר גם את פס המידע הרץ המוקרן בתחתית המסך. המחשב המשדר הוא נייד סטנדרטי של IBM. 3. בעקרון רוחב הפס אצלי 2.5 מגה לשניה (מקווה שאינני מתבלבל ביחידות), אך עדיין זמן ההורדה ארוך למדי, השידור נתקע מדי פעם לטעינה קצרה וקפיצה קדימה/אחורה בשידור תוקעת אותו למספר שניות ארוכות. כנראה שמעשית רוחב הפס אצלי קטן בהרבה? *** הכי "גרוע" - יש ל- BBC כל כך הרבה מידע וזמן שידור עם פרשנות מדהימה, שפשוט אין זמן לראות את הכל!! מבאס. דרור.

כן, בדיוק - משהו בסגנון הזה: http://www.kenstyleusa.com/product/grandis.html#

שלום, התחדשתי למשפחתי בגראנדיס משומשת. רביעיית מישלין פיילוט טריה תורכב בקרוב על הג'אנטים 17" מגנזיום המקוריים. צמד הבולמים הקדמיים גמור למעשה, וזוג מקורי עולה כ- 1,750 ש"ח כולל מע"מ (לפני עבודה). אני תוהה אם יש בנמצא בולמים תחליפיים טובים יותר שיוכלו לשפר אחיזה תוך הקשחה עדינה(?) של הרכב, ובמיוחד של הפרונט? (קצת קשה למצוא באנטרנט כי הדגם הזה לא נמכר בארה"ב למשל). האם זה בסדר להחליף רק צמד קדמי ולהשאיר את האחוריים המקוריים שמצבם בגדול כ- 80% יעילות? האם יורגש הבדל גם ללא החלפה/שינוי בקפיצים הקדמיים? (בעקרון אני לא מעונין להנמיך את הרכב, מרווח הגחון חשוב למעבר פסי הרעדה וטיולים)? הרכב ישמש לצרכים משפחתיים ומנהלתיים, לא רייסים, לא "התגרזנות", ואפילו לא דריפטים אבל אם אני כבר מחליף (ואכן אחליף!) אז כבר - אני מעונין למקסם את התחושה (פידבק בהגה), האחיזה, קיצור מרחק בלימה וכו'. גם אם הרכות המובנית של הפרונט בדגם הזה תפגע מעט, בגבול הטעם הטוב. המלצות? יצרנים? סדר גודל עלויות משוערות? חנות מומלצת לייעוץ יותר מפורט? תודה!

אני מתעניין ברכב שנקנה באמצעות מימון מחברת ליסינג (ליסנג מימוני). הבעלים טוען שהחזיר את מלוא ההלוואה, הסיר את השיעבוד ורשם על שמו את הרכב שמופיע כעת ברשיון כ"בעלות זמנית 01" וברגע שימכור את הרכב הקונה ירשם במקומו כבעלים השני "01". עד כמה שאני מעט מכיר רק סוחר מורשה יכול לרשום "בעלות זמנית"? מה המשמעות של הרישום הזה ואיך אופיע אני ברשיון במידה ואקנה את הרכב?