punz

יכול להיות שיש אוויר במערכת וחוסר נוזל בלמים. בתקווה שאין נזילות ו/או תקלות במערכת בלמים. רק מחזר את הדיעה שלי שרכב מוזנח ואת הבעלים לא ממש עיניין לטפל בו כמו שצריך.

פורד במודעה כבר קומבינה על קומבינה, אתה תוכל לעבור איתו טסט כשיגיע הזמן? לא מפריע לך שתצתרך להתאמץ במידע ותהיה תקלה רצינית? כלומר לחפש חלקים מ 3 רכבים שונים? אני הייתי הולך על במוו E30.

לפי הכתוב רכב די מוזנח(חסר שמן ומים וגם שריפת שמן ברמה שנפלט עשן כחול או לבן) ודרוש יישור קו שיעלה יותר מ 1300 ש"ח. תושבות גיר פגומות , זה אומר שגושי גומי שאליהן נשען הגיר יבשות/קרועות/סדוקות= חייבות החלפה. כנ"ל צינורות של מערכת קירור. יד 6 לא מפריע לך? בכל אופן צריך להגיע להסדר במחיר עי 16200 זה קצת הרבה. ורצוי לקבל הצעת מחיר ממוסך אחר (לא זה שבעל רכב הציעה).

הבעיה היא שמכוניות כאלה מפתות אותך ללחוץ שוב ושוב גם כאשר אתה מתכוון לנסוע רגוע. בעיה נוספת היא שלפעמים קשה לשלוט בתגובות של רכב כזה במיוחד כאשר טורבו נכנס לפעולה ואתה בסיבוב או בכביש משובש ואלקטרוניקה לא עוזרת ורכב נזרק מצד לצד. במיוחד אחרי שינוי תוכנה. או שפשות בסיבוב זנב מתחיל לברוח וצריך קצת ניסיון כדי לצאת מסיטואציות כאלה. זה מה ששמעתי מאנשים שנהגו במכוניות כאלה.

סיאט קורדובה SX, יונדאי אקסנט קופה.

בגלל זה מחפשים רכב שטופל היטב במוסך מורשה, עם הסטוריית טיפולים ותקלות (גם בודקים אותה במוסך). יד 1 או 2 וק"מ נמוך. ממשפחה שאין בה ילדים נוהגים. ובודקים את הרכב לא רק במכון בדיקה אלה גם במוסך שבו מכירים אותך אשנשים שאתה סומך אליהם. יישור קו , במקרה שלי זה היה טיימינג מלא, שאר רצואעות, כל הברקסים, כל המסננים ופלגים ומוט היגוי שמאלי. לא כל מה שנוצץ - זהב. בגלל זה אף פעם לא עיניין אותי מערכת או ג'אנטים או עוד עוד משהו בסגנון ברכב משומש שקניתי.

אם תצליח למצוא איביזה במצב טוב ותשקיע בסט קוילווורים אז תקבל רכב שדיי עונה לדרישות שלך.

סוברו אימפרזה סטיישן 4*4. 1.6 ידני.

מי שלא מסתפק בחצי שנה ו - 3K ק"מ : שנתיים עם גולף דור 4, 43Kק"מ. 0 תקלות. tzvipper- תתחדש ותהנה! יש כאלה שרק חולמים ויש כאלה שגם עושים. כל הכבוד שאתה משתייך לקבוצה השניה.

איזה צעצוע מגניב! זה היה חלום רטוב של כל החברה בשכונה. עכשיו כדי לך למצוא גם voshod ו יהיה לך אוסף אולטימטיבי של סוף שנות 80 ב ussr.

inbox רועש קצת יותר בין 1500 ל 3500 וגם נשמע קצת שונה בנסיעה. ב 20VT אחרי שינוי תוכנה צריכת דלק עולה בכ 1.5 ליטר לכל 100 ק"מ.

פחות מחודש וכבר הלך האוטו, לא נורא העיקר שאתה וחברים שהיו איתך בריאים. תמיד חשבתי ואמרתי שאיביזה לא מתאימה לנהגים צעירים ו/או לא מנוסים. 307XSI מאוד נוחה וכיף לנהוג בה. אודי נחמדה מאוד בגרסה 1.8 אטמוספרי (רגיל ואוטומט) בנוסף כדי לך לשקול לאון 1.8 ספורט (לא טורבו)

מה מוזר שיש לו נתונים טובים כמו יד וק"מ אבל מחיר נמוך מדי? תתקשר תשאל קודם אולי משהו לא תקין או עבר כמה פגיעות קשות.

זה בגלל ניסיון עשיר שמבוסס בעיקר על סטיגמות , שמועות ועצות של אנשים שראו רכב ספורטיבי בעיקר בטלביזיה ובמגזין אוטו. דרך אגב נראה לי שככל שרכב שנמכר היום הוא יותר סטנדרתי כך הוא היה יותר משופר בעבר (פתחו לו תשושנה בשפה שלנו) כך שיותר בטוח לקנות אחד ששופר קל. מתאים יותר ליעוץ ברכישת רכב ,לא?

היתה אצלי אלמרה 3 שנים, ניסיתי איתה פילטר ואגזוז ופלגים "משופרים" ועוד שטויות. מסכנתי היא שמה שלא תעשה יותר מהר היא לא תסע. אגב למסכנה דומה הגיע גם חבר שהיתה לו גם אלמרה. לכן לדעתי תשאיר אותה כמו שהיא וקנה רכב נורמלי.

כן גם RS נמכרת מעל המחירון בדרך כלל, תלוי במצב הרכב.

אני מכיר טוב את שתי המכוניות, עד לא מזמן לחבר שלי היתה RS שחורה. במצב סטנדרטי סקודה ננהגת יותר טוב מ MK4. בפנים כמעט אותו דבר פרט ללוח שעונים שונה (דש זהה) ומושבים בסקודה מעור שחור ולבן. מבחוץ ג'אנט 17 בסקודה לעומת 16 בגולף. במנוע בלוק זהה, ראש שונה קצת. טורבו בגולף K03 ובסקודה K03S. אמינות,חלפים,תחזוקה זהה. http://www.qpeng.com/faqs/engine_faqs/all_these_engine_codes_can_you_explain_what_they_mean.html

תגובה מס' 66

איך אפשר לקנות רכב ספורטיבי מאישה? ועוד עם טורבו? הרי צריך לשמור קצת על האוטו. הסטיגמה אומרת שנשים לא נוהגות טובות. אני אישית מרשה לאישתי לנהוג במקרים קיצוניים בלבד, שאר הזמן שתנהג במזדה ותעשה בה מה שהיא רוצה. אייל אתה גר עם הורים?! CUPRA איש יקר, תאמין לי שאפשר להשכיר דירה עם חברה וגם להחזיק רכב ואפילו לחיות על 5-6K בחודש (על הכל) ואפילו להחליף רכב כל שנתיים. צריך רק לדעת לספור את הכסף שיש , לתכנן תקציב חודשי וכמוון להוציא כסף בהתאם ליכולות כלכליות. כשהייתי סטודנט אז הלכתי פחות לבלות, הלכתי רוב הזמן ברגל או אופניים , רק שיחות נחוצות בנייד (בלי אינטרנט סלולרי ומכשיר ישן) וקצת לחסוך מים חשמל וכוי.

בדרך כלל רושמים נזילות שמן אבל כאשר רושמים נזילות חזקות וחוסר שמן ודליפות לחץ ושריפץ שמן אז נראה לי שמנוע במצב רע. גם נוסיף תושבות גמורות ותיאור באופן כללי של רכב מוזנח שעבר חיים לא קלים. במידע ורכב עבר התעוללות שיטתית והזנחה אז שום ישור קו לא יעזור לו. כל פעם משהו חדש יתקלקל.

1+ רכב מאבד מערכו מחודש לחודש ואתה ממשיך לשלם ריביות על רכב חדש+.

תוריד את כל המודעות מכל מקום. תעשה תמונות חדשות ובעוד שבועיים שלוש תפרסם שוב הודעות חדשות מנוסחות מחדש. כרגע אתה לא במצב טוב למכור רכב. אנשים שמחפשים רכב כזה יושבים על לוחות ועוקבים אחרי השוק. בוודאי יש מישהו שמחכה מתי תישבר ואז בשיא נדיבתו יעשה לך טובה ויתן לך 80K. אני לדוגמא עוקב אחרי מודעות שלך מיום ראשון שפרסמת ,פה וב VAG(עוד כשהיה לך הרבה בטחון עצמי ולא הייתה גמיש ורצית מעל מחירון). לדעתי אתה כן תצליח למכור ובמחיר טוב אבל תיעזר בסבלנות. לגבי הלוואה אז תעבוד שעות נוספות אין מה לעשות מישהו צריך לשלם. פעם הבאה תנסה לקנות רכב בהתאם ליכולת הכלכלית שלך כי לקחת הלוואה בשביל רכב שיעבד במחיר כל חודש זו עסקה ממש לא משתלמת.

כשתרצה למכור רכב אתה תחשוב אחרת.

סיוויק נראת די לא קשורה ברשימה שלך.