Jump to content

punz

  • הודעות

    1,377
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי punz

  1. טויוטה סטרלט, סוזוקי בלאנו,יונדאי אקסנט. עדיף גיר רגיל בגלל אמינות מכאנית גבוה יותר וצריכת דלק נמוכה יותר.
  2. יש דגמים 3 דלתות של סיוויק ששוווקו כאן אחרי שנת 2000 אבל הם חורגים מהתקציב. הדגם הוא ES וקשה מאוד למצוא כאלה למכירה.
  3. מנוע קטן בשביל רכב זה, תצתרך ללחוץ יותר חזק על הגז כדי לעמוד בקצב תנועה רגיל,במיוחד כאשר מזגן עובד . כך שלא תחסוך כלום. עדיף מנוע 1.6 וגיר רגיל. טיפולים כ 550 ש"ח תלוי באיזה מוסך.
  4. lackylook נכבד, אני לא רוצה לדפוק אף אחד אלה מציין עובדה ידוע לכל אחד וגם לרשויות. גם לא כתבתי שצריך לנהל עסקאות ללא חשבוניות או תמרון כזה או אחר. במידע והייתי רוצה לדפוק מישהו הייתי גם מוסיף שם מוסך וכתובת. במידע ו "הבנת הנקרא" זהו לא הצד החזק שלך אז תבקש ממישהו אחר שיקרא בשבילך וגם יסביר לך את משמעות הדברים. נ.ב: גם לא כתבתי שאני סגרתי עם מישהו עסקה ללא חשבונית.
  5. כאשר מדובר על צבע שחור אז קשה מאוד לעשות התאמת צבע בין חלק שצריך לצבוע לחלק מקורי. לכן לא כל מוסך פחחות יכול לעשות את העבודה במקצועיות (למרות שכל אחד מהם יגיד שיעשה את העבודה כך שאף אחד לא ישים לב). אתה כתבת ש 90% מהרכב צריך לצבוע, במקרה כזה עדיך צבע כללי. מחיר לעבודה טובה ומקצועית הוא כ 5000 ש"ח ללא חשבונית או 8000 ש"ח עם. מקום מומלץ תלוי באזור בו אתה מתגורר כי אם אתה תושב אילת כנראה לא תרצה לצבוע את האוטו במטולה.
  6. מדריך ליבוא אישי של רכב http://www.finance.gov.il/customs/rechev.htm
  7. 113% פחות 1% עבור כל חודש שרכב על הכביש עד 24 חודשים. כאשר קונים בגרמניה למשל אז כדי לפנות לדילר שיכול לעשות החזר מע"מ כי אצלם זה 19%. אפשר דרך אותו דילר לפנות לחברת שילוח או או לארגן לוחיות רישוי transit ולעשות דרך לבד (ספינה מהמבורג 500 יורו אם אני לא טועה). תגיש בקשה לקבלת רישיון יבוא (עדיף לפני שרכב מגיע לארץ) ואז משרד רישוי ומכס.
  8. אין פגיעות בשלדה, קורות שלמות ולא עברו פגיעה או תיקון. כן היה כיפוף בפח של רצפה וזה מה שכתבו לך אבל דרך יחידה לתקן דבר כזה זה למתוח וליישר פח. אין שום השלכה בטיחותית. כדי לקבל תשלום גבוה יותר מביטוח רשם כנראה שמאי אחוז גבוה. בפועל כאשר שלדה נקיה ורכב מתוקן אף אחד לא חייב להוריד לך כלום. בנידע ויש לך אפשרות לבחור בין כמה רכבים וזה הגרוע ביותר אז תוותר ,אחרת לדעתי שווה קניה.
  9. אני הייתי קונה את הרכב, במיוחד כשהוא יד 1 ו ק"מ נמוך. יותר מכך בעבר כבר קניתי רכב (ניסן אלמרה) תיקון כזה והייתי מרוצה ממנו 3 שנים.
  10. מזדה 6 ,מניסיון 5 מבוגרים יושבים בנוחות גם בנסיעה ממושכת.
  11. א.נראה כמו בדיקה שנעשתע ע"י חברת ליסינג/מגרש ב.רכב עבר תאונה כאשר במידע וקורת רוחב היתה מולחמת אז זה היה מוגדר כמו פגיעה בשלדה, כיוון שקורה מחוברת עם ברגים היא הוחלפה בשלמותה. ג.סרן קידמי לא תקין יגרום לשחיקת צמיגים ובלאי מכלולים נעים מואץ. ד.קפיצים ובולמי זעזוים פגומים כאילו שרכב ביקר לא מאט בשטח או שלא ריחמו אליו בנסיעות בכבישים משובשים.
  12. לדעתי לא כדי לך איביזה, סתם אוטו קטן ויקר לאחזקה וגם לא כזה מהיר כמו שאומרים, לא נוח ומסורבל בנהיגה. עדיף באמת 206 או אפילו לקחת משפחתית כמו מזדה 3 שיש כאלה מלא ואפשר לבחור בין מגוון אפשרויות.מזדה 3 עם מנוע 2.0 נוסעת טוב מאוד. או אולי הונדה סיביק עם מנוע vtec/
  13. גולף/בורה/לאון/טולדו, מנוע 1.6 וגיר ידני. רק רכב שתוחזק כראוי, טופל בחלפים איכותיים ובמקום איכותי. חפש רכב בעל הסטורית טיפולים מלאה, יד נמוכה ולא מילדים. במידע ורכב תוחזק כראוי ולא עבר התעוללות אז הוא רכב אמין ומצויין. מניסיון עם גולף שהיה אצלי שנתיים ללא תקלה אחת אפילו. טיפול כ 550 ש"ח.
  14. מטויוטה סיליקה אחרי 17 שנה נשאר רק שם. אפילו עיצוב שלה שהיה פעם יפה היום מיושן במיוחד בפנים. רכישה לא כדאית לדעתי. לכן עדיף 206.
  15. 206 יותר נוחה, חומרים בפנים יותר איכותיים, בידוד רעשים גם טוב יותר.
  16. חודש באי בודד והרבה וודקה
  17. יותר פשוט לקנות חלק כזה שמתלבש על אגזוז ומשמיע שריקת טורבו.
  18. רכב אוטומטי? סה"כ בדיקה טובה למרות שלא ציינת מה לגבי פגיעות או תיקוני פח (כן רשמת שלא עברה תאונות השאלה מה כתבו לגבי זה). כן יש לעשות טיפול גדול כללי ולהחליף טיימינג, להחליף חלקים של מערכת היגוי שיש בהם חופשים ולעשות כיוון פרונט. לבדוק לגבי שריפת שמן. כמוון לסגור מחיר בהתאם לעלות תיקון.
  19. אפשר ועדיף בחנות חלקי חילוף, לרוב המחיר יהיה נמוך מאשר במוסך מקורי.
  20. אנשים לא סתם ממליצים על מוסך רון. יש לזה בסיס מוצק של עבודה מצויינת, יחס מעולה. אני גם החלפתי אצל רון 2 סלילי הצתה וזה עלה לי פחות מאשר במוסך של חבר של אבא שלי.
  21. טיפולים לא בוצעו בזמן באופן שיטתי, נעשה שימוש בשמן בשמן זול ו/או לא מתאים.
  22. מחפש אינלט סיליקון לאיביזה 20VT למשל של autobahn. כזה שמתאים ללא צורך בשינוים והתאמות מיוחדות . במידע ואינלט משומש אז ללא סדקים או חורים או קרעים. במידע ואינלט חדש אז במחיר הוגן.
  23. בדיקה טובה מאוד, לגבי גיר נראה ככסת"ח רגיל כמו שראוים כמעט בכל בדיקה של רכב אוטומטי.
  24. אינלט הוזמן לרכב בשנתון שלך ולסוג מנוע שלך או כללי ל 1.8T של VAG? הוזמן מארופה או מארצות הברית? שמעתי מכמה אנשיו כי לא כל אינלט מתאים בדיוק למרות שמוכרים אומרים שכן.
  25. ברזל לא איכותי, חיסכון בכל מקום אפשרי, ריתוכים לא איכותיים, כל אלה גרמו לתוצאות רעות במבחני ריסוק ואמינות. אבל סינים משתפרים, תנו להם עוד קצת זמן ויהיו להם רכבים טובים. אבל לא בזמן קרוב.
×
×
  • תוכן חדש...