רבים ממליצים על טויו T1R אבל אחרי שנה שיש לי אותם אני מעדיף לקנות סיט הבאה של מישלן פילוט 2 או 3 או קונטיננטל קונטי ספורט 3 או גודד אייר איגל F1.
טויו בסדר ליום יום אבל מרחקי בלימה של מישלן יותר טובים. בנהיגה מהירה במסלול טויו מגלים דופן חלשה שנשחקת מהר וגם מתחילים להחליק יחסית מוקדם ביחס למישלן.
ספציפית לגבי איביזה, רכב קטן, תא מטען קטן. לא נוח בנסיעה, מרגישים כל בור קטן בכביש,בידוד רעש לא מצטיין.
צריכת דלק גבוה ביחס למשפחטית 1.6 רגילה. ביטוח יותר יקר. טיפולים יותר יקרים.
לא כל אחד שקונה רכב כזה יכול להחזיק אותו למשך תקופה ארוכה במיוחד כאשר אוטו לא טופל ורק לחצו איתו ואז בעל רכב חדש צריך להשקיע סכום מכובד.
לי יש ניסיון עם 3 יונדאי גטס 1.4 אוטומטיות מליסינג. קיבלנו אותן חדשות למשך שנה כל אחת. לא היו בעיות אמינות. לגבי נוחות אז אפשר להיות באוטו יום שלם ולהמשיך להתפקש אחרי זה.
לאסטרה GSI יש מנוע חזק ושוק אפטרמרקט גדול בארופה.
ניתן למצוא סיטרואן במצב טוב מאוד ועוד לקבל הרבה חלקים במתנה.
יש עוד פורד אסקורט RS2000 אבל גם הם עברו הרבה ידיים וקשה למצוא אחד שמור.
אלפא 145 1.7 אפשרות מצויינת.
כדי לקבל מושג על מחירים תצתרך לשאול בכמה מקומות לצורך השוואה וגם לבדוק ב ebay.
דרך אגב אתה גם יכול לשאול את מקס שבאזור תעשיה ב' אם הו איכול ליבא לך חלקים רצויים.
אופן הגעה לסעיד: יורדים מהר יונה ובכיכר פונים ימינה לכפר כנא, ממשיכים ישר ועוברים את כפר משהד מצד שמאל.
אחרי שכביש מתעקל שמאלה עוברים סופר מצד ימין ואז משתלבים לנתיב ימני שמופרד מראשי באמצעות גדר. דלתות מוסך כחולות עם מדבקות.
סעיד מכפר כנא יכול להביא קיט איכותי עשוי פלסטיק ABS, ירכיב ויתאים בצורה מושלמת.
אצלו תוכל לבחורלבד את מה שתרצה מתוך דוגמאות שיש לו או מקטלוג.
מחירים אצלו סבירים מאוד ביחס לסדנאות אחרות.
לחבר שלי היתה אודי 80 שנת 80 1.6 אוטומטית. הוא קנה אותה ב 1998 כאשר היה בין הראשונים בחברה שקיבלו רישיון נהיגה. לאוטו היו מלא בעיות, התחמם והלך גם ראש מנוע פעמיים בתוך חודש, בעיות חשמל, סרן אחורי בגלל חלודה התנתק מהרכב. אחרי שנה נמכרה לברזל.
חלקי חילוף לרכב כזה הופכים להיות נדירים עם הזמן.
לדעתי עדיף רכב קצת יותר חדש לדוגמה פיאט טיפו.
כדי לקבל שינוי ולהשאר חוקי תשים צנרת מלאה מהמנוע (כולל סעפת פליטה) החוצה. עם ממיר שמתאים לאותה צנרת, אם אני זוכר נכון אז ל2.75יש ממיר. דוד אחורי איכותי ושקט, בנוי או מיובא.