punz

דברים שהייתי רוצה לשאול לגביהם הסבר נוסף: 1.כיפוף סף-איזה סף ? איפה? אולי מדובר על קצה שלדה ? 2.דופן +סף ימין מרכב - איזה דופן? חיצוני/ פנימי /קדימה /אחורה?

משום מה כשמדובר על ק"מ גבוה אנשים ישר קופצים על מנוע. רוב המנועים מודרנים מסוגלים לעשות 250 -300K ק"מ (VW לפעמים לא במנועי בנזין שלה). אבל מרבית הכסף הולך על דברים מסביב ,כפי שכתבת " תושבות/גומיות/ציריות/הגה וכו'" בנוסף מערכת קירור , חיישנים למיניהם, ממירים, בעיות גיר , מערכת מיזוג ואפילו דברים בסיסיים כמו צמיגים ברקסים פלגים. אז נוצר מצב שבן אדם קונה רכב עבר 150-200K ק"מ ובשנה ראשונה רק מוציא כסף על יישור רק. לאחר חישוב אפשר להגיע למסכנה כי אפשר היה לקנות את אותו הרכב עם ק"מ נמוך יותר . נ.ב. אישית לא קונה רכבים שעברו יותר מ 90-100K ק"מ

הסבירו לך מה זה " תיקון דופן תא מנוע" ? האם משקוף תוכן באותו צד שבו הוחלף כנף ובולם? כריות אוויר תקינות? רכישה לא כדאית וטוב שהמשכת הלאה.

ק"מ גבוה = בלאי . קח את זה בחשבון.

ממליץ לחפש מזדה CX5 משומשת שעדיין נמצאת באחריות.

מקדימה צמיגים לא זהים ומגן בוץ חסר, מינימום זה נסיעה עם פנציר ברמה שצמיג התחיל להתפרק וגרם נזק למגן בוץ. יותר גרוע זה למשל מכה חזקה במדרכה לגרמה לאותן התוצאות בנוסף גם רשום כי יש חופשים בהיגוי ושחיכת צמיגים לא זהה. בקיצור ממליץ לבדוק את הרכב לבד במקום אחר.

I35 ממליץ לקנות החל מ 2014 בגרסת supreme ורק מיד פרטית (עדיף יד ראושונה) ולא להתפתות על הנחות של יוצאות ליסינג. לבדוק בנסיעה שגיר לא דופק במעבר מ 3 ל2 ביציאה מהסיבוב או כיכר. לבדוק שסנרוף נסגר וגם תקינות של מזגן.

או I35 של יונדאי

המלצה של רון תקפה לגבי טורבו K04-001 בלבד. אם תרכיב בטעות 04-023 תשבור מנוע. אפשר להגיע לקצת יותר מ 300 על גבי מנוע סגור בתנאי שאין מומנט גבוה בסל"ד נמוך. למשל GT28RS יביאו אותך לאזור 350 ובנהיגה הוא נכנס ב 4000 סל"ד +

אני לא מכיר את סנטרה לכן לא מתייחס אליה. לאלנטרה וקורולה יש הכי הרבה מקום במושב אחורי . בגיטה ואוקטביה כשמכניסים מושבים ילדים גדולים מאחורה ( בסגנון אבנפלו) נוסע גבוה מקדימה נצמד עם הברכיים לדשבורד. עוצמת מנוע זה אוקטביה וגיטה. תא מטען זה גם שתיהן אך לאוקטביה פתח גדול ותעינה נוחה. סיביק צפופה מאחורה ותא מטען קטן. הופתעתי לקרוא שעדיין יש מזדה 1.5 בליסינג, בטח שאריות. רכב צפוף נורא מאחורה, תא מטען קטן וגיר 6 הילוכים מסרס לגמרי את המנוע. תבדוק אפשרות של רנו מגאן גראנד קופה.

סיאט לאון קופרה 290 :

למכירה קולר מקורי של אודי S3/ גולף R כולל צינורות מקוריים. ירד מאודי S3 2011. 1700 ש"ח.

האפשרות נבדקת. אני מחליף רכב ליסינג בקרוב ולכן מגאן מאוד מעניינת.

AUDI SQ7 V8TDI Quattro 2017.

כמעט חזר אחרי טיול שטח עם אופנוע.

לא רכב ליסינג, בלי מידע על בסיס גלגלים או נפח תא מטען. SEAT Leon Cupra GTX35 Teaser , הסקירה המלאה בקרוב.

מכוניות עירוניות , טוינגו-פיקנטו-I10-ספארק, חלק 2.

מכוניות עירוניות , טוינגו-פיקנטו-I10-ספארק, חלק 1.

אשתדל לצלם גם תיקונים מעניינים.

היום ביקרתי במוסך רון בתל אביב לצורך החלפת שמן גיר DSG וביצוע טיפול תקופתי. על גבי ליפט לידי עמד רכב ללא מנוע. מנוע הרוס היה על הרצפה, כתוצאה מכשל במותחן שרשרת טיימינג נפגשו שסתומים עם הבוכנות . חברה בעלי מנוע TSI עם שרשרת טיימינג, ממליץ לכם לעקוב אחרי זווית המותחן (בלוק 93 בואג קום ) . במנועים 1.2, 1.4 לא ניתן לעשות בדיקה ממוחשבת ולכן כדי לשים לב שאין רעשים מתכתיים / דיקות במזן התנעה.

בוחרים רכב ליסינג חלק 20, ניסן קאשקאי 2017. רמת גימור VISIA 1.2T גיר רציף.https://www.youtube.com/watch?v=Opcn-um1vFg

אפשר להגיע עם צלם ומצלמה ?

ברכב עבודה שלי החליפו צמיגים מהנקוק קינרג'י לגודריד סיני. הבדלים ששמתי אליהם לב : מרחק בלימה גדול יותר על יבש ורטוב. רכב מחליק מאוד כשכביש מאט רטוב , רעידות בהגה במהירויות קצת אחרי 90-100 (פעמיים נעשה איזון גלגלים ופעם כיוון פרונט). ממליץ להשקיע עוד קצת ולקנות צמיג קוריאני בסגנון הנקוק או צמיג יפני כמו ניטו\טויו\פאלקן או לצשל צמיג כמו קלבר.

בוחרים רכב ליסינג חלק 19 , יונדאי אלנטרה 2017. Hyundai Elantra :

תבדקו את הסוזוקי קרוסוור החדשה. יש ליה גם מערכת בטיחות מתקדמת, אבזור טוב ומנוע 1.4T חדש.