gbguy

אז בשביל מה לקנות דיזל ולהסתכן אם אפשר לקנות בנזין ולהנות? בגלל כמה שקלים לטובת צריכת הדלק?

בפסאט של ההורים שלי התחיל להופיע בעיות בחישן EGR אחרי 170 אלף קילומטר. סופר בעבר על מקרה של נהג שלא טיפל במערכת מסנן חלקיקים, והמנוע מת אחרי 200 אלף קילומטר. אינג'קטורים תלוי במזל. שמעתי על מקרים שהרכב עבר אפילו 300,000 אלף, ושמעתי גם מקרים שאחרי 200,000 אלף. כמובן יש בעיות חשמל שונות שקשה למצוא את מקורן, שזה תלוי באיכות הבניה של הרכב.

רשמתי: דיזל הוא בעיתי בעיר. הוא בעיקר נועד למחוץ לעיר. במנועי יורו 3, חישן EGR היה מתקלקל מדי פעם. יורו 4 מערכת מסנן חלקיקים מתקלקלת מדי פעם, ואם לא מטפלים אז המנוע נהרס. כמובן שאחרי תקופה מאוד ארוכה גם אינג'קטורים נהרסים וצריכים שיפוץ טוב שעולה כמה אלפי שקלים. כמובן החלפים טיפה יותר יקרים: מצבר, אלטרנטור, מסנן סולר וכד'.

גם לקבל יש שוני בזליגת הזרם בתלות בטמפרטורה. ממליץ לבדוק את הנושא מול המוכר.

לא מדויק. עדין אנשים קונים את המנוע 0.9 טורבו. גם למנוע דיזל יש לו מספיק חסרונות לעומת הבנזין למשפחה הממוצעת. אילו לא היו חסרונות משמעותיים לבנזין, ממזמן היית רואה כאן הרבה מכוניות סולר (במיוחד אצל הליסינג). אבל זה לא קורה, למה אין הרבה דיזל? ממיליון סיבות כלכליות, דרישות הלקוח, ושיווק של היבואן יחד עם חברות הליסינג וכד'. אגב, רק בתקן יורו 6 אולי מצאו פתרון שרכב סולר יוכל לנסוע בעיר (לשים אוריאה). שמעתי לא פעם בעיות בחישני זיהום אוויר שנהרסים מהר, והם לא זולים כלל. עדין מנוע של הדאצ'יה הוא לא בתקן יורו 6.

מחפש וילון הצגה למקרן, חשוב לי שאוכל לתלות אותו התקרה בחדר, והוילון יזוז ע"י שלט או מתג (כלומר לא הורדה ידנית). כמה עלות משוערת לדגם ביתי? מצאתי כבר אפשרויות מעניינת: http://www.gearbest.com/projectors/pp_368151.html אני מחפש כי יש לי חדר צפוף, ואין לי מקום לשים בו טלוויזיה על הקיר. חשבתי על מקרן. אשמח לדעת על חסרונות על האפשרות הזו. תודה לעונים.

אגב, מה ההבדל בינו לבין סטופויי הדיזל בענין הבטיחות? זכור לי שהוא קיבל 4 כוכבים בגלל 4 כריות אוויר במקום 6.

המיכלים האלו הם מאוד גדולים בנפח (10 ליטר בהחלט יסיפיק). שמן משומש שיוצא מהמנוע ממוצע הוא 3-4 ליטר. השמן שיתנכז לך הוא לא יתפסו את כל המיכל. עשיתי את זה עם שמן גיר ולאחר מכן העברתי למיכל של 2 ליטר. אמנם טיפה נשפך לי בגלל חוסר מיומנות, אבל בהחלט אפשרי.

הנחתי את הדברים האלו מנתוני יצרן. יתכן שאתה צודק כי אתה ביצעת מבחן נסיעה.

חפש גדלון של 10 ליטר שזרוק בחוץ (תוכל למצוא כאלה בתחנת דלק). תחתוך רק את אחד הדיפונים. והנה יש לך אחלה מיכל לריקון שמן.

כוח. אחרי שאתה מתרגל למנוע טורבו עוצמתי, ולרדת ברמה זה לא כיף גדול.

היופי שרכבים האלו שהם אומרים "אני רכב פשוט, אבל מודרני". רכב טורבו דיזל עם גיר רובוטי חד מצמדי. עדין יש יצרניות רכב שמוכרות במחיר הזה רכב בנזין אטמוספרי עם גיר אוטומט 4 הילוכים. אבל מניח שרואים את ההבדל בגימור ובאיכות בין דאצ'יה לבין לאון/308/קקטוס וכל הרכבים שדומים אליו. אבל עדין הוא נמכר, כי דאצ'יה נותנת בדיוק את הנתונים שהלקוח שלה צריך. לא מעבר, לא תוספת, לא יתרון ולא חסרון. באת לקנות רכב שמתאים לך. זה כל היופי של דאצ'יה. אבל בישראל אוהבים להתפנק, ואני מבין. 90 אלף שקל לא באים ברגל. אבל עם הלוואות בלון כאלו או אחרות, אולי כן. החסרון היחידי של הרכב הזה הוא ההספק. עם הדיזל של פלואנס מגיע 110 כ"ס, בלוגאן הוא 90 כ"ס. לאנשים שנוסעים הרבה, אולי זה יפריע. לא בטוח.

צריכת דלק ממוצעת של 1/17 מספיק טובה?

חייב לציין עוד משהו חיובי על דאצ'יה הוא המושבים. הם רכים ונוחים בישיבה. מעניין אם המושבים נוחים גם לאחר נסיעה ממושכת.

דווקא גיר הרובוטי (כפול מצמדים) של רנו נהדר. מכל בחינה. הדבר היחידי שהוא קצת מפריע הוא זינוק בעליה: צריך מיד לעזוב את הגז וללחוץ על הגז. בחניות בשיפוע יש לדעת איך להשתמש בגז. אפילו יש מקרים שעדיף רובוטי על פני אוטומט

למה לא להשתמש בגיר ידני? אחד הדברים היפים בדאצ'יה היא הזמינות לגיר ידני לעומת לא ידני

אני יכול להעיד ששירות שאחוקים נותנים הוא לגיטימי ביותר. הארגון מתגמל בכל סיוע בנקודות, ועם הנקודות אפשר לרכוש מוצרים לרכב כמו ג'ק/פורץ דלתות וכדומה. אז יש אינטרס לכולם לתת שירות מהר ללקוח.

אותי גם מעניין עוד משהו: מה מגדיר מנהל טוב? מקצועי, ניהולי, סחבק עם החבר'ה? אולי אני תמים. אבל מנהל צריך לדעת לכוון את הצוות שלו למטרה. איך עושים את זה? לדעתי זה ניסיון של החיים.

נתחיל מהסוף: כמה רכבים היברידים יש כרגע על הכביש לעומת מכוניות לא היברידיות? סליחה, אבל הטענה הזו קצת מגוכחת לאור העובדה שיש כמות גדולה של רכבים לא היברידים שיכולים לעזור עם כבלים. לא חסר שירותים חינמים כמו אחוקים שיכולים לתת מענה מהיר. מתנדבים בחינם לעת צרה. בנוסף, יש את שירות של הביטוח (שאמנם לוקח זמן) שעושים גם את העבודה. אז לקנות מוצר שאולי לא יעבוד בעת הצורך בשביל להגיד "לי יש לי יש!!!!" במחיר של כמה מאות שקלים, זה לדעתי דבילי. כי ברגע האמת המוצר לא עובד כמו שקרה לפות"ש. גילוי נאות: מאז שקניתי את הרכב שלי, יצא לי כמה פעמים לעזור לאנשים. אז תהיו אנשים טובים, ותעזרו גם. יום בהיר אחת גם אתם יכולים לבקש עזרה.

שמן לרכב שלך דורש תקן מיוחד, ולכן לא כל המוסכים מחזיקים על המדף שלהם את השמן הזה. אולי בגלל זה הוא התעצבן שהדעת ללא התראה?

המלצה לא של מכונאי, אבל עם ניסיון אישי: אחרי ההחלפה של פילטר דלק, ההתנעות נהיו קלות יותר. אם לא החלפת ב-60 אלף קילומטרים האחרונים, אולי כדאי לשקול גם את האפשרות הזו. הפילטר לא יקר. חכה למגיבים מתחתי, אולי אני טועה ומטעה.

מתעלק על השרשור. לחבר יש פג'ו 206 ישנה עם בעיה כלשהי במנוע. החליט שלא בא לו לתקן, הוריד את הרכב מהכביש ומחפש מוכר לפירוק באזור המרכז/שרון. האם יש לחבר'ה כאן המלצות או ניסיון עם מוכרים מסוימים?

סלחו לי רגע. למה מקום עבודה מחייב לעשות יום גיבוש לקרוב ליממה מלאה? למה לא יום עבודה שלם? אמנם אני צעיר, ואני לא הקמתי משפחה, אבל אילו הייתי צריך לשריין יום שלם ולחזור בחצות הביתה, אולי זה יתאים לי בגלל שהעבודה לוקחת לי את הזמן ויכלתי לנצל אותם לדברים שעבורי הם יותר חשובים? עוד משהו שמעניין אותי: למה חייבים לעשות ימי גיבוש? אני עבדתי ב-2 תחנות דלק. תחנה אחת עודדה שאנחנו נתגבש ושלחה לנו צ'ק ונאכל במסעדה. בפעם הראשונה ישבנו ודברנו, בפעם השניה הבוס לא הגיע כי הוא התפטר או פוטר. כמובן שלא קבלתי תשלום למשכורת על היום הזה, ולא הייתי חייב להגיע. בתחנה השניה לא עודדו אותנו, אבל כן ישבנו פעם אחת כי רצינו את זה. מי שלא רצה לבוא, לא הגיע. למה מקום עבודה מחייב להגיע ליום כיף לפי הגדרתו? או שיכול להיות שחלק מהמתכננים הם גם העובדים, או שהם נותנים רעיונות?

falou, שמעתי בעיקר דברים טובים על שיאומי mi5. ביחס למחיר הוא נותן פייט רציני למותגים היקרים. CM היא רום נקי ומוכר ברחבי הרשת, דורשת קצת התעסקות עם הטלפון שלדעתי צריך לדעת איך להתקין רומים (לא מוסבך, אבל יש צורך לשבת וללמוד את זה). היום הקהילה/חברה נסגרה, ונפתחה קהילה/חברה חדשה בשם Lineage OS. למעט ירידה באיכות הצילום, הממשק של גוגל נוח מתמיד וכיף. עדין יש באגים מעצבנים בדרכים כאלו או אחרות. לכן, ממליץ רק למי שיש לו רצון להתעסק בתוכנה וממשק עצמו מעבר ממה שהיצרן מגדיר. כמו שאמרו כאן קודם, ממשק זה דבר שמתרגלים. אפשר לדעתי בקלות להתרגל לממשק של Miui. עריכה: ראיתי שיש דרישה לא של Miui (לא יודע למה, אולי בגלל שהוא דומה לאיפון): לאחותי יש סמסונג J7 והיא מרוצה מבחינת הסוללה. אגב, לכל מי שיש סמסונג מאוד מרוצה ממנו בגלל הסוללה.

יש כל הרבה דרכים טובות יותר מבוסטר שעדין המוצר לא מושלם. עובדה, לפות"ש בזמן אמת הבוסטר לא עבד. למה לא לנצל את הדרכים הישנות והטובות?